A XIII. kerület közigazgatási területén lévő fát (illetve közterületen fákat és cserjéket) kivágni csak hatósági engedély alapján szabad. Ez alól csak a súlyos balesetveszély elhárítása miatt azonnal elvégzett fakivágás kivétel, azonban erről is bejelentést kell tenni az Igazgatási Osztálynak. A fakivágási engedélyt megadó határozatban a hatóság a kivágott fák pótlására kötelezi az engedélyest. Eltérő szabályozás vonatkozik a közterületen és a magáningatlanokon lévő fák kivágására. Általános információk: Az 1/2013. (I. 22. ) XIII. Fa kivágása jogszabály hierarchia. kerületi önkormányzati rendelet 3. § (1) bekezdése alapján a polgármester engedélye szükséges a fák kivágásához, az alábbiak kivételével: – a súlyos balesetveszély, életveszély elhárítása érdekében szükséges fakivágás, – emberi fogyasztásra szánt gyümölcséért termesztett gyümölcs fák kivágása ( ide nem értve a diófát, szelídgesztenyefát, mandulafát, eperfát és díszfának nemesített gyümölcsfákat, melyek kivágása szintén engedélyköteles), – az egyméteres magasságban 9 cm-nél nem nagyobb törzsátmérőjű fa kivágása.
Fakivágás – tudnivalók – D. A. S. Jogvédelmi Biztosító Zrt.
Amikor az erdőben sétálunk, nem kell arra gondolnunk, hogy a fák balesetet okozhatnak. Ha a településeken élő fákat nem betonoznák körbe, koronáikat, gyökérzetüket nem csonkítanák meg, és rendszeresen ellenőriznék az állapotukat, ezek sem lennének balesetveszélyesek. A környezetvédők és a hatóságok eredményes munkáját egyaránt akadályozza, hogy számos esetben csak utólag szereznek tudomást a fakivágásról, és a szankcionálás lehetősége is nagyon csekély. Fa kivágása jogszabály kereső. Az okozott kárral nincs arányban az esetleges szabálysértési bírság, az elrendelt pótlás gyakran nem történik meg, vagy a kiültetett csemeték, előnevelt fák a hiányos gondozás miatt idõ elõtt kipusztulnak. Mégis, mit tehetünk? Bár a hivatalt szidni szokás, mégis azt tanácsolom, hogy próbáljunk meg jó kapcsolatot, együttműködést kiépíteni velük. Attól, hogy valakinek a környezet védelme, a fák védelme munkaköri kötelessége, még nem biztos, hogy lelkiismeretlenül, hanyagul látja el a feladatát. A lakosság, a környezetvédő aktivisták segítségére szüksége van a hivatalnak éppúgy, mint a társadalmi kontrollra.
Bauxit expedíció from Filmjungle on Vimeo. Bauxit Expedíció, HD, 52′, 2014 Varga Livius, a népszerű zenész, szenvedélyes pecás, amatőr természetbúvár és műsorvezető olyan utazásra indul, ami jobban hasonlít egy Mars küldetésre vagy Holdraszállásra, mint egy szokványos természeti kirándulásra. A Mars-mentőakció teljes filmadatlap | A legjobb filmek és sorozatok sFilm.hu. A műsorvezető ezúttal ellenséges, zord, kietlen, szinte földönkívüli tájakat keres fel – saját bolygónkon. Napelemes villanyautóján bejárja a hazai bauxit kitermelés, alumínium feldolgozás szempontjából fontos helyszíneket, és megmutatja, hogyan festenek ma a hazai földön ütött, vörös sebhelyek – és nem utolsó sorban azt, hogy évtizedekkel a bányászat beszüntetése után is még milyen kincseket rejt a sivárnak és kietlennek tűnő föld, legyen az egy elhagyott bauxit bánya a Bakony mélyén, egy egykori timföldgyár telepe, vagy egy rekultiválás alatt lévő vörösiszap tározó a Duna mellett. Mindenhol tábort állít, felfedezi a környezetet, archív felvételek segítségével idézi fel a múltat, kutatókkal találkozik.
Levetítését minden küldetéstervező teamnek, minden forgatókönyvírást tanuló hobbi írónak bátran javaslom, mint esettanulmányt arra, hogyan ne csináld. A potyautas (Stowaway) – amerikai-német dráma-sci-fi – Játékidő: 116 perc – Megjelenés: 2021. 04. 22. Netflix – Értékelés: 5/10 potyaraptor
Tegyük fel. Tehát adott egy potyautas, egy negyedik ember az eleve maximum és jóindulattal háromfősre tervezett űrhajón. Addig hőseink is eljutnak, hogy ennek a plusz egy főnek ennie, innia és lélegeznie kell. Illetve dehogyis! Evésről és ivásról szó sem esik már a filmben, mert a legénység eleve fennakad azon, hogy négy embernek kellene hónapokon át lélegeznie a kettőnek elegendő légtérben. Azt most hagyjuk, hogy a logikai hibák szép lassan láncba is rendeződnek, hiszen kérdéses hogy egy olyan fontos berendezés alkatrészeiből, mint a szén-dioxid szűrő, miért is nincs tartalék egy két évesre tervezett expedíció űrhajóján? Vagy, hogy a küldetés 12. órájában felfedezett potyautas miatt miért is nem lehet megszakítani az egész küldetést, és visszafordulni? Elképzelhetetlennek tűnik, hogy bárminemű, korai probléma jelentkezésekor nincs mód az út megszakítására, pályamódosításra. A logika azt diktálja, hogy még egy mesterségesen létrehozott forgómozgást végző, nagy sebességgel száguldó űrhajó számára is kidolgoz a földi irányítás egy vészforgatókönyvet, egyfajta visszatérési protokollt, hiszen bármi történhet a kezdeti szakaszban, amikor újra kell gondolni az egész küldetést.