Elhunyt Laczkó Georgina, a Nagykáta SE játékvezetője. A 20 éves lány szerdán autóbalesetet szenvedett. Olyan súlyos sérülésekkel szállították kórházba, hogy életét már nem tudták megmenteni. Elhunyt a Pest megyei sportoló Május 6-án, csütörtökön, tragikus hirtelenséggel elhunyt Laczkó Georgina játékvezető – írja Facebook oldalán a Nagykáta SE. A BudaPestkö legfrissebb híreit ide kattintva éred el. Több Pest megyei csapatban játszott A 20 éves Georgina játékosként a tápiószentmártoni Aranyszarvas SE és a Ceglédi VSE csapataiban is pályára lépett, majd később játékvezetőként hétről-hétre feltűnt hol a futsal-, hol pedig a labdarúgó-mérkőzéseken! Gyászol a Magyar Labdarúgó Szövetség: 21 évesen meghalt a játékvezető. Számtalan alkalommal közreműködött a mi találkozóinkon is. Köszönjük, hogy a forgalmas napokon már 300 ezren olvastok minket! Ezzel Magyarország Top 15 hírportálja közé került a BudaPestkörnyé – részletek itt. Új szolgáltatásunk a napi programajánló, amit ide kattintva nézhettek meg. Budapesten és környékén mindig történik valami, nálunk megtaláltok minden fontos információt.
Laczkó Georgina Georgina bátyja, az NB III-as Ceglédben focizó Laczkó Milán megtörten nyilatkozott lapunknak. – Nagyon nehéz bármit mondani, ezt nem lehet fölfogni. Sokan mondják, légy erős, tarts ki, jobb lesz, de ezt most nem tudom elképzelni. A szüleim teljesen összetörtek, és én is. “A mindig mosolygós lány immáron az égi pályákon fújja a sípot!” – meghalt Laczkó Georgina játékvezető, a 20 éves lány Nagykátánál szenvedett balesetet | LikeNews. Borzasztóan nehéz lesz őt eltemetni – fogalmazott könnyeivel küszködve Milán. – Édesanyámék még be tudtak hozzá menni a kórházba, de valójában már csak a többi sérültért tudtunk imádkozni. A húgomnál az ütközés után szinte azonnal beállt az agyhalál, gyakorlatilag a baleset pillanatában elvesztettük. Igazi sportcsalád egyébként az övék, az édesapa, Zoltán az egyik legrutinosabb játékvezető Pest megyében, s Milán mellett Georgina unokaöccse, a baleset során szintén az autóban utazó, súlyos töréseket szenvedő Gergő is focizott, a megyei II. osztályú Aranyszarvas SE-nél. Ott, ahol kislányként Georgina is rúgta a bőrt, míg édesapja nyomdokaiba lépve bíráskodni nem kezdett. – Csupa mosoly volt, mindenki büszke volt a húgomra, soha nem okozott csalódást senkinek.
Megdöbbenve értesültünk a felfoghatatlan hírről, miszerint tragikus autóbaleset következtében május 6-án, csütörtökön kora este, életének 21. esztendejében elhunyt Laczkó Georgina Pest megyei játékvezető… – írta meg az MLSZ Pest megyei elnöksége. A 2000. június 11-én, Jászberényben született ifjú sportember labdarúgócsaládba érkezett. Édesapja, Laczkó Zoltán egyike a megye legrutinosabb sípmestereinek, míg bátyja, Milán korábban több nagyobb hazai klubnál – így a Ferencvárosnál és az MTK-nál – is megfordult, jelenleg az NB III-as Cegléd egyik alapemberének számít, míg unokatestvére, Laczkó Gergő a II. osztály, Déli csoportjában szereplő Aranyszarvas-Tápiószentmárton labdarúgója. (A tragikus kimenetelű autóbalesetnek Gergő is részese volt, súlyos törési sérüléseket szenvedett, jelenleg kórházban ápolják – mielőbbi teljes gyógyulást kívánunk neki! ) Ilyen családi háttér mellett törvényszerű volt, hogy a kisebbik gyermek, Georgina maga is kipróbálja a labdarúgást: 2014 és 2017 között a Ceglédi Vasutas színeiben szerepelt az országos leány utánpótlás-bajnokságokban.
08 10:50 Baleset-bűnügy Gyászol a sportvilág. További cikkek
Már országos küldéseket kapott, legutóbb Kaposváron volt utánpótlásmeccsen, hét végén pedig Szegedre ment volna – mondta elcsukló hangon Laczkó Milán. Több százan emlékeztek a 20 évesen elhunyt játékvezetőre Több százan rótták le tiszteletüket Georgina egykori klubja, az Aranyszarvas SE, ahol kislányként futballozott, megemlékezést tartott tiszteletére, több százan rótták le kegyeletüket a helyi sportpályáján virágokkal, mécsesekkel. A hét végén emellett minden Pest megyei mérkőzés gyászszünettel kezdődött. Nagykáta Tápióbicske játékvezető gyász baleset
Az egyik jármű utasai kirepültek, a másiké meg éppen ellenkezőleg, beszorultak a roncsba. A nagykátai hivatásos tűzoltók több embert feszítővágó segítségével szabadítottak ki. 7 sérültet vittek kórházba A baleset után egy életveszélyes, négy súlyos és két könnyebb sérültet vittek kórházba a mentők. Kiemelt kép: helyszíni felvétel a balesetről – Forrás:
A diszpécserközpont munkája A FUTÁR bevezetésével a forgalomirányításban is új időszámítás kezdődött, a diszpécserek műholdas nyomon követéssel ellenőrzik a forgalmat. A szakemberek folyamatosan képesek szabályozni a felszíni járművek közlekedését, illetve bármilyen forgalmi zavar esetén pontosabban és gyorsabban megszerveznek egy villamos- vagy metrópótlást is. A FUTÁR megjelenése előtt a diszpécsereknek nem volt információjuk arról, hogy a buszok és trolibuszok vagy a villamosok hol tartózkodnak, erről a járművezetők tájékoztatták őket egy nehezen kezelhető rádiós rendszeren keresztül. A FUTÁR bevezetésével forradalmi változáson ment keresztül a közösségi közlekedés irányítása. Lényeges javulás tapasztalható a járművek egyenletes közlekedésében, így elkerülhető, hogy két autóbusz jön egymás után, majd hosszú ideig nem érkezik járat a megállóba. FUTÁR. Ráadásul városszerte mintegy 350 darab mozgatható térfigyelő kamera is felügyeli a forgalmat, tehát az akadállyal járó váratlan esemény (baleset, rendőri intézkedés vagy a tűzoltók bevetése) esetén a diszpécserek gyorsabban és eredményesebben tudnak közbeavatkozni.
Ritkán járó viszonylatok vagy az utolsó éjszakai kocsik elérésénél azonban így is "életet menthet" a webes BKK Futár.
Melyek a FUTÁR előnyei, hogyan segítik a közösségi közlekedést? A műholdas nyomkövető rendszer segítségével a forgalmat irányító diszpécserek követik a járműveket, vagyis folyamatosan szabályozhatják a felszíni járművek közlekedését. Sokkal precízebben és gyorsabban szervezhetnek meg egy villamos- vagy metrópótlást forgalmi zavar esetén. A közlekedés lebonyolítóin kívül te is kihasználhatod a FUTÁR előnyeit. Menetrend alkalmazások budapesti tömegközlekedéshez - Magyar Android Portál. A dinamikus utastájékoztatás, a megállóhelyeken és a járműveken elhelyezett kijelzők a jármű útirányán és indulási ideje mellett tájékoztatnak a legfrissebb információkról, forgalmi változásokról, és kiszámíthatóvá teszik az utazás megtervezését. A rendszer a menetrend és a valós forgalmi helyzet alapján képes kiszámítani, melyik járat mikorra ér az útvonalán található megállókba. Mindez elérhető már több mint 2000 járművön, csaknem 300 megállóhelyen és csomópontban, mobiltelefonon, valamint internetes felületeken is. A rendszer elősegíti, hogy költséghatékonyabb és pontosabb menetrendek készüljenek, ezáltal a menetrendek megbízhatósága javuljon.
A következő megálló – gyors és pontos tájékoztatás a járműveken Több mint 2000 járművön – 1597 autóbuszon, 557 villamoson, továbbá 141 trolibuszon – működnek a FUTÁR fedélzeti számítógépei és kijelzői, de az újonnan forgalomba állított járművek szintén ilyen berendezésekkel üzemelnek, így számuk egyre növekszik. Valós idejű járműkövetés és útvonalterv a BKK-tól. A járműveken működő FUTÁR eszközök folyamatosan jelzik helyzetüket az irányítást felügyelő diszpécserközpontnak. A rendszer kiszámítja a várható indulási időt, és küldi tovább az adatokat az utcai kijelzőknek, valamint a webes utazástervezőnek és az okostelefonos alkalmazásnak. A járművekbe szerelt műholdas eszközök tehát több és pontosabb adatot szolgáltatnak, amelyek nemcsak neked, de a közlekedésszervezők számára is tervezhetőbb, kiszámíthatóbb közlekedést garantálnak. A vezetőfülkében érintőképernyős vezérlőegység segíti a járművezető munkáját, mely a kijelzők és a hangos utastájékoztatás működését irányítja, vezérli az elektronikus jegykezelő készüléket, illetve biztosítja a valós idejű forgalomkövetést.