A D-Csepelek története egészen 1949-ig nyúlik vissza. Ugyanis ekkor kezdték el gyártani a Csepel 125-ös típust, amely 1949-től '54-ig maradt gyártásban a Weiss Manfréd Acél- és Fémművekben (1950-ben államosították a gyárat, új neve Rákosi Mátyás Vas- és Fémművek lett) A Csepel 125-ös tervezése Jurek Aurél nevéhez fűződik. Ezen időszak alatt a motorblokkon nem változtattak, ám korszerűbbé tette a motorkerékpárt a tankon megjelenő térdpárna, az erősebb fék és az első és hátsó teleszkópos rugózás alkalmazása. Mivel azonban 1954-ben Csepelen megkezdődött a 250 ccm-es Pannoniák gyártása, a 125-ös előállítását átadták a zuglói Danuvia Szerszámgépgyárnak, amely álcázott fegyvergyár is volt. Pannonia, Csepel és Danuvia művészi motorképek. A gyártás átvétele számos nehézséggel járt: dolgozók betanítása, új üzemszervezés, kapcsolatfelvétel a beszállítókkal. Mindezek következtében a sorozatgyártás beindítása csúszott, a nullszériát csak 1955 augusztusában gyártották le a Danuviában. A már Zuglóban készült új 125-ösök a következőkben különböztek az 1954-ig Csepelen gyártott modelltől: A márkanév Csepel 125/T (teleszkópos) helyett Danuvia Csepel lett, változott a tankmatrica, a nyeregbe D jelet sütöttek az RM helyett, a kormányszorítóra és a jobb oldali deknire Csepel felirat helyett D betű került.
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
Ha találsz kedvedre valót, írj az eladónak, és kérd meg, hogy töltse fel újra. A Vaterán 41 lejárt aukció van, ami érdekelhet, a TeszVeszen pedig 2. Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka
Danuvia alkatrészek kedvenc járgányába! A Danuvia egy Budapesten gyártott motorkerékpár típus, melyet 1954 és 1966 között készítettek. A cég története akkor kezdődött, amikor 1950-es évek derekán a Pannónia gyárnak nem volt elég kapacitása arra, hogy a Csepel 125/T típust tovább gyártsák, így az D-Csepel 125 néven a Danuvia Gépgyárhoz került. Itt néhány dolgot változtattak rajta, és folyamatosan tovább fejlesztették. 1956-ban már több mint tízezer ilyen motort készítettek, a következő évben pedig átlépték a negyven-ezres számot. 1959-től már megjelentek a Danuvia crossmotorok is, amelyek óriási sikereket értek el. Ugyan a típust már nem gyártják, még rengeteg működő motor van forgalomban, amelyek azonban nem fiatalok. Cégünk óriási választékkal áll rendelkezésére Danuvia alkatrészekből, amelyek egytől egyig kiváló minőségű, ellenőrzött termékek. Elektromos, fékrendszerhez szükséges, motorhoz való, vagy a kormányhoz szükséges Danuvia alkatrészeket keres? Csepel 125 - G-Portál. Nálunk megtalálja, még rengeteg más termék között!
BELUGA LENCSE Nézze meg kínálatunkban a BELUGA LENCSE termékeket! Beluga lencse Tételek: 1 - 1 / 1 (1 oldal)
Ez a lencsék kaviárja, nem csak azért, mert apróbb, fekete szemeivel hasonlít a kaviárra, de ízével is kimagaslik a lencsék közül. Az íze jellegzetesen diós, mogyorós, nem kíván sok fűszert. Nem esik szét főzés közben, a modern gasztronómia kedvence a lencsék között. Felhasználási javaslat: köretnek halak, vöröshúsok és szárnyasok mellé, valamint levesnek, főzeléknek. Kiváló salátákhoz keverve, szendvicsfeltétnek, hidegtálakhoz, tojásos ételek mellé. Elkészítési javaslat: Nem szükséges előáztatni. Öblítsd át hideg vízzel, és főzd 25-30 percig, arányaiban négyszer annyi vízben.