A női kézilabda NB I alsóházának két csapata, az Alba Fehérvár KC és a Vasas SC vívott egymással – rangadót. Ha az Alba nyer, ellép ellenfelétől, ha a fővárási piros-kékek, akkor pontszámban utolérik a Fehérvárt. Végül a székesfehérváriak magabiztos győzelmet arattak. ALBA FEHÉRVÁR KC-VASAS SC 27-20 (13-9) A fehérvári együttes gyakorlatilag végig vezetve nyerte a csatát. A Vasas igyekezett, láthattunk tőlük kemény védekezést, néha szépségdíjas gólokat, de a házigazdák láthatóan jobbak voltak ezen a mérkőzésen és megérdemelten nyertek. Nem volt igazán élvezetes, jó mérkőzés. Az Alba Fehérvár KC – főleg az elő játékrészben - néha határozottan és jól védekezett, majd néhányszor hihetetlen figyelmetlen hibákat követtek el. Alba fehervar noi kezilabda. A második játékrészre nagyon feljavult a kapusuk, Tea Pijevic, Besszer és Utasi is erősen feljavult, szép gólokat szereztek. Csak az volt a kérdés, hogy hatról hétre, majd hétről a nyolcra jutnak-e a házigazdák? Jutottak, de aztán hamar elhagytak az előnyükből két, gólt, de a vége megnyugtató 7 gólos siker lett.
DELI Rita – vezetőedző NAGY Beatrix – segédedző SUGÁR Tímea – kapusedző BÍRÓ László – gyúró Frissítve: 2018. július 14. A klub honlapja EREDMÉNYEK: EHF-kupa-győztes (2005) EHF-kupa-elődöntős (2003) Magyar Kupa-ezüstérmes (2006) Magyar Kupa-bronzérmes (2011) Magyar Kupa-elődöntős (2000, 2001, 2016) A csapathoz kapcsolódó hírek © 2001-2022
Szponzori kör: Ózon KFT. Duran-Trans KFT. Logparts KFT Nagy és Társa BT. DOLOMIT KFT Látvány-csapatsport támogatók (TAO-s): VIDEOTON EAS KFT IBM ISC Hungary Zrt. Tim-Technika KFT. Miyuji KFT. Nyitott-Ház KFT. Veszprémi Mezőgazdasági Zrt. Elmarad az Alba Fehérvár elleni bajnoki! - DVSC Kézilabda. Revcolor KFT SÁG-ÉPITŐ ZRT ECOMETALEX KFT ÓZON KFT Cobra Sport Kft Rostási Hagyományos Konyha Kft Naponta Kft A szponzori kör az elmúlt évek gazdasági nehézségeinek hatására jelentősen megfogyatkozott. Ezért az újjá alakult elnökség idei legfontosabb feladata az anyagi források előteremtése, új támogatók bevonása, ezáltal az egyesület megkezdett munkájához a feltételek biztosítása. Jelen pillanatban a meglévő szponzorok befizetései, a tagdíj bevételek, a játékoseladásból befolyó pénzek (kb. 15-16 millió FT) adják a felnőtt csapat költségeinek teljes összegét, valamint a TAO-s látványsportra kapható támogatás szükséges önerejét. Ez a "kisvállalatokra" épülő, az utánpótlás fejlesztésre minden évben sikeresen pályázó egyesület költségvetése, pillanatnyilag nem nyújt fedezetet a másodosztálybeli tagság átlépésére.
Az utánpótlás nevelésének nagy problémáját éppen ez vetíti előre, ugyanis évről évre, a korosztályos csapatok által kitermelt tehetségek legtöbbje, a már említett tehetősebb egyesületekbe áramlik. Ennek a számunkra kedvezőtlen tendenciának a megállítására szeretnénk egy három éves ciklus végére megteremteni az NB I. -es tagságot és versenyeztetést. Perspektívát kínálva ez által a kinevelt játékosoknak. A nemes cél elérése a kitartó és fanatikus szakmai munkán túl olyan szponzorok részvételét is megköveteli, akik a TAO. Alba Fehérvár KC. Tv. -ben biztosított lehetőségen túl, saját anyagi támogatást is tudnak, illetve kívánnak adni célunk eléréséhez. A 2017-2018. -as versenyévadra az alapvető anyagi feltételek a minimum szinten biztosítottak. Értjük ezalatt, hogy a terembérletek, az utazási költségek, a nevezési és játékvezetői díjak fedezete a rendelkezésünkre áll. Ezen túlmenően a szükséges sportszerek pótlása, (cipők, labdák, szerelések) az utánpótlás csapatok fejlődéséhez nélkülözhetetlen kül- és belföldi tornákon való részvétel, megrendezése, az edzői stáb és a felnőtt csapat premizálása szükségessé teszi még egy jelentős szponzor bevonását.
Az online megváltott belépőjegyek ára január első két hetében visszautalásra kerül! Ellenfelünk jelezte, keretében többen is Covidos megbetegedéssel küszködnek, így nem tudnak pályára lépni a Hódosban, a december 30-án 18 órára kiírt DVSC SCHAEFFLER–Alba-Fehérvár bajnoki találkozó nem kerül megrendezésre. Az ügyben a Magyar Kézilabda Szövetség illetékes bizottsága dönt majd.
De akkor mi az alatta lévő ellentéte? "Örvénytelen hely"? "Örvényt kelteni tilos"? Előbbi esetben azonban sűrűn végig kellene táblázni az összes, nagyhajóval járt partvidéket. Van egyébként helyes megfejtése - csak az tök hülyeség és értelmetlen (kenutúrán! ): fordítóhely ill. megfordulni tilos: Na, ugye ez sem ránk vonatkozik: egy egyszerű előzni tilos tábla: (És a fentinek van egy durva változata, hogy uszállyal előzni tilos... Oké, köszi... ) A következőt csak azért válogattuk be, hogy a négyzetalakú korlátozó táblákat is képviselje valami: Korlátozott átjáró- vagy hajóútszélesség (méterben): A hátralévő táblák mindegyikét nyugodtan vegyük kenuban ülve is (átvitt értelemben) magunkra. Kérdések a közlekedésről. Az első: kötelező haladási irány: A nyíllal jelzett irányban haladni ajánlatos: P-vel kezdődő trágárságok szándékoltan folytatólagos előfordulásának tiltása? Neeem, neem... A szárazföldön a parkolás tiltását lenne hivatott jelölni, de itt egyszerűen hívjuk csak veszteglés tilos -nak... : Fokozott elővigyázatosság: Halott fokozott elővigyázatosság előfordulása?
(IV. 21. ) MT rendelettel egységes szerkezetben) Egyéb [ szerkesztés] Jogifó KRESZ-szel kapcsolatos cikkek [ halott link]
Dehhhogy! Megállás 1000 m-re: Járóka- vagy létraveszély? Börtön? “P” tábla hatálya. Rosszabb: Duzzasztómű! Windischgrätz csapatai a közelben? Áthaladni tilos: Itt pedig a jelzett területen kívül áthaladni tilos: Pl. a tiszai pontonhidaknál találkozhatunk ezzel: Kedvtelési célú hajók közlekedése engedélyezett: Kedvtelési célú hajók közlekedésének általános tilalma: A tilalom vagy az egyirányú közlekedés feloldása, illetve a korlátozás vége: Szabadon közlekedő komp 1500 m-re:
Mire számíthat a táblával jelzett úttesten? Az élesen jobbra ívelő kanyarban közvetlen borulási veszély fenyeget. Az úttest erősen csúszóssá válhat. A hirtelen oldalszél miatt a jármű a nem várt irányba sodródhat. Mit jelez ez a tábla? A megjelölt helyen megállás nélkül továbbhaladni tilos. A megjelölt helyre gépkocsival behajtani tilos. Az átmenő forgalom tilalmát. Kell-e irányjelzéssel jelezni a körforgalmú útra történő bekanyarodást? Nem. Igen, minden esetben. Olyan övezetet, ahol legalább a táblán megjelölt sebességgel kell haladni. Kresz kiegészítő tablak jelentése. Azt, hogy az övezetben a járművek csak a táblán megjelölt ideig tartózkodhatnak. Azt, hogy a Korlátozott sebességű övezet vége tábláig az úton megjelöltnél nagyobb sebességgel haladni tilos. Előzhet-e közvetlenül a tábla után oldalkocsis motorkerékpárt? A kistehergépkocsira 15 percig tart a folyamatos rakodás. Szabályos ez? Figyelmen kívül hagyhatja-e a tábla jelentését, ha a fényjelző készülék villogó sárga jelzést ad? A tehergépkocsiknak menet közben - egymás mögött - 70 m-nél nagyobb követési távolságot tartaniuk tilos.
4. Annyiban igazad van, hogy forgalomszervezés szempontjából nem szerencsés közvetlenül a kereszteződés után várakozóhelyet létesíteni, bár amellett még mindig szükséges egy olyan széles útszakasz, ahol a járművek kényelmesen elférnek. Kresz kiegészítő táblák jelentése magyarul. Ez azonban nem mentség egy baleset bekövetkezése esetén. Hiszen bárhol kialakulhat a túloldalon forgalmi torlódás, ez nem mentesít bennünket attól, hogy a kereszteződésen átkelhessünk. Az elsőbbségadás tábla azt jelenti, hogy minden körülményt mérlegelve kell biztosítani a továbbhaladási jogot a védett úton érkezőknek.
:D 3. : Legalább olyan helyen streetartkodnának, ahol gyakrabban járok. :) Most már azért is vissza szeretnék menni, hogy lefotózzam -ha már ekkora fejtörést okozott. 5/7 szántóvető válasza: fotózd le és töltsd fel ide kérlek, nagyon szeretném látni. 5. 12:22 Hasznos számodra ez a válasz? 6/7 A kérdező kommentje: OK! Vác környékén van amúgy. Majd győzködöm a barátomat, hogy hétvégén menjünk el arra megint. KRESZ Tanulás Otthon. :) 7/7 anonim válasza: UFÓk járnak arra:) Kíváncsi lennék arra a táblára:) Alig várom, hogy elvigyenek az UFÓk:) 2016. márc. 14:25 Hasznos számodra ez a válasz? Kapcsolódó kérdések:
Ígéretünkhöz hűen a hatályos hajózási szabályzatból kiválogattuk azokat (dőlt betűvel jelezve a hivatalos elnevezést), amelyekkel a legtöbbet találkozhatunk túráink során. Persze nem mind vonatkozik ránk - ahogyan a szabályzat pl. a kenukat is nevezi -, kedvtelési célú vízi járművek vezetőire, ám van néhány olyan is, ami nemcsak ránk is érvényes, de annak be nem tartása az életünkbe is kerülhet. A táblák lehetnek tiltóak, kötelezőek, korlátozóak, ajánlóak, figyelmeztetőek, ill. mindezek kiegészítő jelzésekkel ellátottak, akárcsak a KRESZ-nél. Akit esetleg az egész szabályzat érdekel, beleértve a hang-, fény-, zászló- és bólyajelzéseket, más definiciókat és alaptételeket, az kattintson ide! Legelőször álljon itt a Nagy Kedvenc, a megfejtéséhez sok hülye ötletet adva, hiszen ugye a Túrázó evez, evez (vagy csorog, csorog), és egyszer csak Uramfia, láss csodát, a pókhálós, szúnyoglepte bozótosból kikandikál ez a... izé... tábla... Vagy valami "nagyon rossz" történt, vagy ha nem, hát történni fog... Az ember nyel egy nagyot és a kenu padja alatt szorongva vár, pedig a jelentése: hangjelzést adni kötelező: A következő két másik, egymást tagadó jelzés szintén a szívünkhöz nőtt, voltak, akik a találgatást lezárták egy "örvényes hely" megállapítással.