Motozást, illetve orvosi vizsgálaton felügyeletet csak az elítélttel azonos nemű börtönőr végezhet - mondta az InfoRádióban a Büntetés-végrehajtás Országos Parancsnokságának szóvivője. Ennyi a megkötés, ezen felül a törvény nem különbözteti meg a férfi és a női börtönőröket. Yazbekné Szabó Katalin elmondta: a 7500 fős állomány nagyjából 35 százaléka nő, a kalocsai női börtönben pedig az őrök fele az. Itt minden műszakban dolgoznak női őrök, hogy ha szükséges, legyen aki ellátja azokat a feladatokat, amiket csak ők végezhetnek el. Az általános feladatellátásban a törvény nem tesz különbséget a különböző nemű fogvatartók között.
Igazságügy - Büntetés-végrehajtás - Kalocsai női börtön Magyarország, Bács-Kiskun, Kalocsa Kalocsa, 1989. április 26. Egy elítélt a Kalocsai Női Börtön és Fegyház egyik cellájában. MTI Fotó: Horvát Éva A Kalocsai Királyi Törvényszéki Fogházat – a Királyi Ügyészséget, a Királyi Járásbíróságot és a telekkönyvi hivatalt is magába foglaló – "Törvényház" részeként 1897-ben adták át rendeltetésének. A fogház mellett rabműhely és rabkórház is létesült. 1916-ban női dologházat hoztak létre, amelynek működtetését a fogház személyzete látta el. 1949-től Kalocsai Megyei Bíróság és Fogház. (A bíróság 1950 áprilisában megszűnt). A Kalocsai Fegyház és Börtön 1950-ben létesült. Ez év augusztusában a Márianosztrai Fegyház és Börtönből a női elítéltek egy részét ide szállították át. Az elítélteket eredetileg karbantartási, mezőgazdasági munkákkal, illetve kosárfonással, majd 1953-tól a Kalocsai Konfekcióipari Vállalat keretében – elsősorban munkaruhák gyártásával – foglalkoztatták. Készítette: Horvát Éva Tulajdonos: MTI Zrt.
Kalocsai Női Börtön, 1950-: A →szerzetesrendek föloszlatása után intézményeiket államosították, s az Igazságügyminisztérium kezelésében többet börtönné alakítottak. 1950: Márianosztrán és Sátoraljaújhelyt, 1952: a kalocsai zárda épületében helyeztek el addig különböző helyen tartott elítélteket. A ~ben őrizték a pol. és köztörvényes (visszaeső) elítélteket, a női foglyok döntő többségét. A bánásmód emberségesebb volt, mint az előző v. a többi börtönökben: míg a bpi Fő u. börtönben 18 ágyon 44 nő osztozhatott, a ~ben mindenkinek külön ágya volt, kielégítő élelmezés mellett minden elítélt dolgozhatott, a börtönvilág rabjainak fehérneműit varrták. Gyakori volt a túlóráztatás, de a 100%-os teljesítés után engedélyezték a kívülről való vásárlást. - A letartóztatás után v. a börtönben szült gyermeket a közbűntényes anyák megtarthatták, a pol. elítéltektől pár nappal a szülés után elvették a csecsemőt, s a Gyöngyösi úti kórházban nevelték az anya szabadulásáig. A gyermekes anyák rendszeresen kaptak tejet és orvosi ellátást.
Figyelt kérdés Vajon Szita Bence gyilkosait, köztük Polcz Erikát a Kalocsai börtönbe zárják majd???? Szerintetek hány évet kap és miért nem állítják vissza a halálbüntetést? 1/15 anonim válasza: 87% 'miért nem állítják vissza a halálbüntetést? ' Csak 128 alkalommal veséztük ezt ki de OK... olvass utána azt javaslom... Különben meg miért érdekel téged, hogy hova zárják? Idővel minden elválik nincs értelme nekiállni találgatni. 2012. nov. 7. 20:10 Hasznos számodra ez a válasz? 2/15 anonim válasza: 97% márianosztrán, sopronkőhidán, pálhalmán is vannak női rabok (elítéltek) életfogytig tartó szabadságvesztés úgy, hogy 30 év után feltételesen szabadságra bocsátható halálbüntetést nem lehet visszaállítani, európában ilyen nincs, tilos - több egyezmény tiltja 2012. 20:13 Hasznos számodra ez a válasz? 3/15 anonim válasza: 100% Mélykeréken is van női börtön. 20:28 Hasznos számodra ez a válasz? 4/15 A kérdező kommentje: Azért érdekel kedves első, mert Kalocsai vagyok, és ez amit ezzel az ártatlan kisfiúval tett számomra felfoghatatlan és megbocsájthatatlan.. lehet nem tudnék úgy élni, hogy egy ilyen társadalom salakja a közelemben van.. (pedig semmi rokoni viszonyban nem állok Bence családjával, sőt személyesen nem is ismerem őket!! )
5/15 anonim válasza: 100% Ez mindennapi, és egyre átlagosabb eset lesz a közeljövőben. 21:05 Hasznos számodra ez a válasz? 6/15 anonim válasza: 100% Nem Bence esete az egyetlen, ahol a gyerek halálát a saját anyja vagy apja okozta! Csak ezt felkapta a média, a többit pedig nem. Kalocsán most is ülhet olyan nő, aki megölte a gyerekét. 21:36 Hasznos számodra ez a válasz? 7/15 anonim válasza: 43% Már borzasztóan unalmas ez az ügy. Ezen csámcsog a fél ország. Mondjuk nem is kell mást várni ebben az országban, ahol a blikk kötelező irodalom... 8. 04:57 Hasznos számodra ez a válasz? 8/15 anonim válasza: 60% Kedves kérdező, eddig nem zavart, hogy olyan városban élsz, ahol börtön van? Ne legyél már ennyire álszent. Engem már komolyan az zavar a legjobban ebben az egész ügyben, hogy nem tudom normálisan sajnálni ezt a kisfiút, mert folyamatosan fröcsög a sok agresszív barom, és sopánkodik az összes többi, akinek szemmel láthatóan nincs saját élete. 10:38 Hasznos számodra ez a válasz? 9/15 anonim válasza: 100% Senkinek sincsen joga elvenni a másik életét, Ha halálbüntetést akarsz, te is gyilkossá válsz!
Anyák napja a kalocsai börtönben - YouTube
A nőt a kalocsai börtönben tartották fogva. A Kalocsai Fegyház és Börtön kápolnájában kedden Bábel Balázs érsek celebrált szentmisét, annak keretében rabokat is bérmált a közelgő ünnep kapcsán. A börtön énekkarának zenei szolgálatával zajlott szentmisén meghívott vendégekként megjelentek a fegyveres testületek és az igazságszolgáltatási társszervek képviselői is. Egy különleges jóvátételi adományozásnak lehettünk szemtanúi csütörtökön délelőtt a Kalocsai Fegyház és Börtön falai között. Vasárnap ért véget a Kalocsai Fegyház és börtön csütörtökön kezdődött hitéleti programja Székely János püspök vezetésével. A Cursillo nemzetközi keresztény lelkiségi mozgalom. Módszereit a hazai gyakorlatban a börtönökben is alkalmazzák. A múlt hétvégén Kalocsán első ízben immár női börtönben is tartottak ilyen alkalmat, tíz elítélt részvételével. Tegnap a Kalocsai Fegyház és Börtön fogvatartottjai a város több pontján is segítettek összegyűjteni a szemetet, csatlakozva a TeSzedd néven megismert kezdeményezéshez.
A franciák egy apró városi koncepcióautót visznek a márciusi Genfi Autószalonra. Forrás: Citroën Az Ami One egy kétüléses, elektromos hajtású mopedautó, ami megfelel az európai követelményeknek: a szélessége kevesebb mint 1, 5 méter, a végsebessége 45 km/óra, a tömege pedig csak 425 kg. Több európai országban jogosítvány nélkül vagy segédmotoros jogosítvánnyal lehetne vezetni (a tömege akkumulátor nélkül nem haladja meg a 350 kilót). Forrás: Citroën A Smart Fortwo-nál is rövidebb, 2, 5 méter hosszú, kétüléses autócska fordulókörének átmérője mindössze 8 méter, ezért szinte bárhol képes megfordulni. Jogosítvány nélkül vezethető auto.fr. A 100 kilométeres hatótávolságot adó lítium-ion akkumulátor a kocsi padlójában kapott helyet, ami alacsony súlypontot és jó kezelhetőséget garantál. Forrás: Citroën A Citroën elsősorban azoknak a 30 alatti fiataloknak szánja a minit, akik már nem szeretnének autót birtokolni, de néha szükségük van egy négykerekű járműre. A tartós anyagokból megépített, olcsón gyártható Ami One elsősorban az autómegosztó szolgáltatások kedvelt járműve lehetne, ha gyártásba kerülne.
A végletekig leegyszerűsített külső és belső után a Citroën azért ad egy kis személyre szabási lehetőséget is. Az Ami színeit és oldalsó mintázatát ugyanis hat különböző színű és mintázatú csomagból választhatjuk ki. Így, a többnyire szürke autóba belecsempészhetünk némi életet is. Elektromos autót mindenkinek Az autó hiányosságai is azt mutatják, hogy azt leginkább városi autómegosztó szolgáltatások kínálatába tervezték. Itthon is vélhetően közösségi autóként jelenik majd meg először. Ezekből szerencsére már Budapesten is egyre több található, a legnépszerűbbek azonban még mindig a GreenGo és a MOL Limo. A Citroën Ami előrendelése március 30-tól lehetséges Franciaországban, az első modellek leszállítása pedig júniusra lesz esedékes. Jogosítvány nélkül vezethető auto école. A törpeautó nyár végéig megjelenik még Spanyolországban, Olaszországban, Belgiumban, Portugáliában és Németországban is. Átszámítva kétmillió forintos árával a Citroën Ami a legolcsóbb elektromos autó lesz a piacon, így meg van benne a potenciál, hogy egyben a legszélesebb körben elterjedő villanyautó legyen.
Forrás: Citroën A Citroën elsősorban azoknak a 30 alatti fiataloknak szánja a minit, akik már nem szeretnének autót birtokolni, de néha szükségük van egy négykerekű járműre. A tartós anyagokból megépített, olcsón gyártható Ami One elsősorban az autómegosztó szolgáltatások kedvelt járműve lehetne, ha gyártásba kerülne. Sőt, elektromos autó töltőkábel mellett, hagyományos 220 V-os konnektorhoz csatlakoztatva is tölthető. Nem sok elektromos autót tudunk hagyományos hálózati csatlakozóval tölteni (Forrás: Citroën) Közösségi autózás mindenek felett A Citroën elsősorban városi közösségi autózásra, így autómegosztó-szolgáltatások kínálatába szánja az Amit. Ahol elérhető ez a konstrukció, ott nagyon jutányos díjazásra számíthatnak az autósok a Citroëntől. Autó: Mennyi a bírság a jogsi nélküli vezetésért? | hvg.hu. A havidíjas változat, 2644 eurós letét kifizetése után mindössze havi 20 euróba kerül. Ugyanakkor a városi elektromos roller szolgáltatás mintájára percdíjban 0, 26 eurócentért, vagy havi bérlésre 9, 90 euróért is használhatjuk a francia törpeautót.
Divatos forma, kellemes vezethetőséget garantáló méretek. Ha innen nézzük, vonzó a mopedautó, pláne egy Aixam City Körképünkhöz egy olvasónk levele adta az ötletet. Egy idősebb úr keresett meg minket problémájával. Romló egészségi állapota miatt attól tart, hogy az idővel lejáró jogosítványát nem fogják meghosszabbítani, mert nem teljesítené az egészségügyi feltételeket. Kórosan magas vérnyomás, cukorgondok, emiatt rossz látás - ezek nálunk sajnos népbetegségek. Az idősek, ha maguk nem ülhetnek volán mögé, akkor többnyire már csak segítséggel tudnak utazni. Blikk.hu - hírek első kézből, hitelesen. De nincs mindenhol egy épp ráérő friss jogsis unoka, hogy a mamát és a papát mondjuk az öreg Suzukijukkal elvigye bevásárolni, vagy a telekre. Olvasónk a mopedautóban gondolkozott, de a hazai szabályozás alapján az sem lehet számára megoldás. Mindjárt kiderül, hogy miért. Az egyik legtragikusabb magyar próbálkozás szegény kis Puli volt. Nem csak a terméken múlott, hogy nem lett sikeres a hazai törpe Korábban elég nagy volt a kavarodás a mopedautók körül, egész pontosan semmilyen járműkategóriába nem illettek bele, így a jogalkotó használhatatlanná fokozta le ezeket a városba szánt autópótlékokat.
A helyzet azóta a közjogi értelmezés szerint javult, hiszen mára világos, mire használható és hogyan használható a mopedautó. Tévhit, hogy ne kéne érvényes jogosítvány egy ilyen tereléséhez, de az is, hogy B kategóriához lenne szükség. Kérdéseinket elküldtük a Nemzeti Közlekedési Hatóságnak, ahonnan teljesen világos és korrekt választ kaptunk. Az egyszerűtől az egész csinos és modernig változhatnak a belsők is. A színvonal a megszokott miniautókét idézi. A villanyablak és a klíma ma már általános az új mopedautóknál, így a komfort adott, csak a kétszemélyes utastér lehet zavaró A mopedautó neve és a jellege alapján is valami autófélének hihető. Az ember nem is gondolná, hogy a szabályozási háttér, azaz a rá vonatkozó feltételek alapján négy kereke ellenére közelebb áll a motorkerékpárokhoz, azon belül is a segédmotorral meghajtott kis gyöszökhöz. Jogosítvány nélkül vezethető auto.com. Így a mopedautó nagyjából egy pályán mozog a mopeddel és a quaddal a motorizáció "számkivetettjei" között. Róluk most többet ne, jöjjön a mopedautó definíciója: Zárt utasterű, több személy szállítására kialakított, kör alakú kormánykerékkel és a gépkocsikban szokásos kezelőszervekkel felszerelt, könnyű négykerekű segédmotoros jármű (L6e), amelynek hengerűrtartalma – szikragyújtású motor esetén – nem haladja meg az 50 cm 3 -t. Többféle felépítménnyel rendelhető haszonjármű-változataikból még itthon is lehet párat járni.