VW Golf mk1 Cabriolet restaurálás Többszörös szépségdíjas lett ez az Golf 1 Cabrio, amely többszöri felnicsere és egyéb módosítások után alakítottunk ki visszafogott, gyári állapotra. Fotógaléria VW Bogár "Olajbogyó" Egyik első teljesen restaurált autónk volt ez a oliva zöld Volkswagen Bogár, amelyet a színéből adódóan Olajbogyónak neveztük el. Már akkor is igyekeztünk megőrizni a gyári állapotot, kivéve a gyönyörű […] VW Golf 1 LLE Minden tekintetben megszépült ez az 1976-os Volkswagen Golf 1, melyet teljesen gyári alkatrészekből restauráltunk. A belső tér mellett, a karosszéria is teljes felújításon esett át. Fotógaléria Volkswagen Vento tuning – hűvös elegancia Idei első klasszikus VW tuning munkánk egy 1992-es Volkswagen Vento átépítése volt, melynél egy-két fontos apróságtól eltekintve minden gyári maradt. VW Golf 2 optikai és teljesítmény tuning Egyik legszebb munkánk a VW Golf 2 VR6 teljes átalakítása, amely a teljes motor átépítésen túl, egyedi kinézetet is kapott. Nincs hozzászólás »
Csak aukciók Csak fixáras termékek Az elmúlt órában indultak A következő lejárók A termék külföldről érkezik: 8 Az eladó telefonon hívható 6 7 10 3 2 VW bogár Állapot: új Termék helye: Heves megye Készlet erejéig 1 Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka
Az érintetlen utastérben mindent megtalálhatunk, amit egy VW Bogár fel tud mutatni, ide értve mondjuk a kesztyűtartót és a mai szemmel nézve elképesztően minimalista műszerfalat. A motorolaj és a sebességváltó olaj is friss a kocsiban, az üzemanyagtartályt pedig alaposan kiöblítették. Az akkumulátor, az üzemanyag-vezetékek és a szűrő is mind-mind cserélve volt a közelmúltban. A nyilvántartásba soha nem vett Bogár álomszerűen indul, közlekedésre is maximálisan alkalmas, az eredeti abroncsai is megvannak még, bár ezeknek nincs sok haszna a közúton. Simán lehet, hogy valakinek majd megér 50 000 dollárt ez a kocsi, később aztán jóval több pénzért is túladhat rajta, már ha persze nem töri össze.
Szóval jól át kell fúvókázni. A képen amit alább beraktam, még keverőcsöveket is nekem kellett gyártani, hogy üzemeljen a 30LE motor dupla karbis üzemben. Nekünk a Formel Vau 34 PCI szettel üzemel, ráadásul az már eleve VW motorra való korabeli tuning szett volt, de nem lett olcsó mire 100%-ra hoztuk. Köszönöm Valószinűleg gyüjtök, egy ITC szettre. A PCI-t befuvókázná a bogárhoz, azt mondta csinált már ilyet Farmotor, léghűtés, duplakarbi... Bogár? « Utoljára szerkesztve: 2020 Augusztus 06, 20:12:23 írta gas » callook Hozzászólások: 3234 Low Fast - többet forog, jobban pörög Hááát... Éés érdemesebb a 34PCI-t külön venni, majd össze tudom vadászni a szívó csövet-rudazatot külön vagy jobb az az ITC "egység csomag" Mert van egy pár 34 PCI egy NSU-s srácnak de még egyezkedünk ill az a kérdés is fel merült, hogy milyen fúvókázással kérem. A szívó cső egyforma a két karbihoz, vagy a typ 3 szívó csöve jó hozzá, ha van belőle szimplaszívó? Ahogy korábban a többiek írták: EMPI ICT a legjobb ár/érték arányú megoldás.
A motor tuningolása teljesítménynövelés céljából történik. Volkswagen Bogár motorfelújítást Volkswagen Bogár utcai tuningmotorok építését Nitrorendszerek beépítését Versenymotorok építését Teljesítménymérést Volkswagen Bogár motorépítési tippek TYP I. 1600ccm PICT 34Karb. + sportkip. ca 60-67Le 1600ccm 1szívás 1500 Hengerfejjel 30mm Karb. ca 58-62Le 1600ccm 2X40 IDF Weber + sportkip. ca 75-85Le 1600ccm 2X46 IDA Weber 040 Hengerfejek 40X35, 5 szelepekkel, könnyített lendkerékkel ca 130Le 1776ccm nagy hengerek semmi tuning 76Le 1776ccm PICT34 Karb. ca 80Le 1776ccm 2X40 IDF Weber ca 100Le 1776ccm 2X40 IDF + sportkip. 78 löketű főtengely 85, 5 hengerekkel ca 125Le 1915ccm nagy hengerek semmi tuning ca 85Le 1915ccm nagy hengerek PICT34 Karb. ca 95Le 1915ccm 2X40 IDF + sportkip. ca 110Le 1995ccm nagy hengerek + sportkip. ca 110Le 1995ccm PICT34 Karb. 78 főtengely, 90, 5 hengerek ca 100Le 1995ccm 2X40 IDF Weber + sportkip. 78 főtengely, 90, 5 hengerek ca 130Le 2275ccm 94X82 furert-Löket, könnyített lendkerék, 320?
Percről percre Le tud verni egy Tesla hajtással szerelt Bogár egy 911 GT3 RS-t? Címkék: totalcar, autó, színes, volkswagen, bogár, käfer, porsche, 911 gt3 rs, tesla model s, drag 121 2021. november 8., 11:17 Elenyészett egy autószerelde a tűzben. Siratja a bogaras, fiatos és puchos társadalom Három élet emlékei és százak reményei mentek füstbe itt Utólag tépheti az ember a haját – vajon a szétdurrant neon, avagy a modern akkutöltő volt-e a hibás a tíz percre gazdátlanul hagyott szereldében. Három kollektíva gyászol most Magyarországon. puch, steyr, steyr-puch, műhely, tűz, garázs, szerviz, volkswagen, bogár 5496 2020. december 16., 13:46 Feltalálták a tökéletes városi cirkálót? Kisebb, de tágasabb, mint egy Smart. Három kereke van, háromszemélyes és egy hatalmas üvegbuboréknak tűnik messziről. opel, daimler, oroszország, volkswagen, bogár, lego, huracan, smart, 2pac, uber, e-race, bme frt 35 2016. június 16., 08:02 Házi szörnyeteg két Volkswagenből A brazil mester egy fiatal Gol elemeivel ruházta fel öreg Bogarát.
International | | Neptun | Webmail | Office365 Webmail Keresés Keresés a teljes adatbázisban Szervezeti egységek listázása Telephelyek listája Közérdekű telefonszámok Személyes menü Személy adatlap Pécsi Tudományegyetem Az egyetem vezetősége Miseta Attila dr. DSc, egyetemi tanár rektor 7622 Pécs, Vasvári Pál utca 4. - Földszint 03. Navigálj ide Elérhetőségek Központi szám +36-72-501500* Közvetlen szám +36-72-535836 Mellék 12412 32120 Hivatalos e-mail Vezetői pozíciók rektor Laboratóriumi Medicina Intézet intézetigazgató További szervezeti egységei Laboratóriumi Medicina Intézet intézetigazgató
Hírek Térítéses SARS-CoV-2 (COVID-19) szerológia vizsgálat az LMI-ben 2021. március 3, szerda A Laboratóriumi Medicina Intézetben elérhetővé vált a Covid szerológia térítéses vizsgálat. A vizsgálat díja 10. 000, - Ft, mely tartalmazza a vérvétel költségét valamint 2-féle antitest mennyiségi meghatározását. A PTE-vel szerződést kötött egészségügyi szolgáltatók ezen kérőlap kitöltésével rendelhetik meg a vizsgálatot és küldhetnek mintát. A vizsgálatra egyénileg jelentkezők a vizsgálat költségét befizethetik az alábbi számlaszámra: 11731001-23135385-00000000 A közlemény rovatba kérjük írják be: Költséghely: 11143411 és a páciens nevét (tehát nem a befizetőt, hanem azt a személyt, akitől a vérvétel történik), továbbá számlaigény esetén tüntessék fel a számlázási adatokat (adóalany esetén adószám, név, cím, magánszemély estén csak a név, és cím). Kérjük az átutalást igazoló bizonylatot, valamint személyi igazolványt és TAJ-kártyát hozzák magukkal a vérvételre! Figyelem: Vérvételt csak 14 év feletti személytől vállalunk!