Az Egyetem vezetése jelezte a Pszichiátriai Klinika vezetése felé az aktuális járványügyi helyzethez alkalmazkodó elhelyezésre vonatkozó tervezett lépéseket, az egyeztetések jelenleg is folynak. Bár a járványügyi veszélyhelyzet az ország sikeres védekezésének köszönhetően megszűnt, a járványügyi készenléti helyzet miatt továbbra is a jogszabályban meghatározott kapacitásokat kell készenlétben tartanuk a COVID-19 fertőzöttek ellátására, mindemellett vissza kell állítanunk a korábbi veszélyhelyzetben korlátozott betegellátási tevékenységet. A járványügyi készenléti helyzet nem indokolja a korábban járványügyi célra kijelölt, nagy kapacitású Kálvária sgt. -i telephely további fenntartását, így a készenléti helyzetben már jelentősen kisebb kapacitással működő Járványügyi Ellátó Központ új helyszínének a meglévő lélegeztetőkapacitások, és a szükséges ellátó egységek izolációjának lehetősége okán a Korányi fasor 8-10. sz. alatti telephelyet (I. Belgyógyászati Klinika épülete) jelöltük ki. Szeged pszichiátriai klinika 1. Ezzel egyidejűleg megkezdtük a korábban máshová telepített szervezeti egységek ütemezett visszaköltöztetését a Kálvária sgt.
Akut pszichiátriai fekvőbeteg-ellátás jelenleg: 6720 Szeged, Korányi fasor 8-10. Az osztályokról és elérhetőségeikről részletesebben a "Klinikánkról - Egységeink" menüpont alatt talál információkat.
Új helyen, a Mars tér 20. szám alatt várja február 8-tól a betegeket az SZTE Szent-Györgyi Albert Klinikai Központ (SZAKK) Pszichiátriai Klinika Pszichiátriai Szakrendelő és Gondozó. A modern, gyógyulást segítő, tágas kubatúrával kialakított centrumban várhatóan évente közel 23 ezer esetet fognak ellátni. A Szegedi Tudományegyetem SZAKK Pszichiátriai Klinika Pszichiátriai Szakrendelő és Gondozó február 8-tól a belvárosban, a Mars tér 20. szám alatt várja pácienseit. Közel 488 négyzetméteren alakítottak ki betegbarát, korszerű infrastruktúrával ellátott 6 szakrendelőt, 2 pszichológus szobát, 1 csoportterápiás szobát, 1 kezelő helyiséget, tágas várótereket, irodákat, valamint a gondozóknak és szociális munkásoknak pihenő szobákat. Prof. Szeged pszichiátriai klinika v. Dr. Kálmán János, a Pszichiátriai Klinika igazgatója hangsúlyozta, hogy a pszichiátriai fekvőbeteg ellátástól eltérő helyszínen, szintén a városközpontban lévő, könnyen megközelíthető szakrendelő és gondozó modern berendezésű és mind a hazai, mind a nemzetközi betegellátási normáknak megfelel.
Története [ szerkesztés] 2015 -ben az UVATERV-nek lehetősége volt különféle hídváltozatokat "megálmodni" az M44 autóút Tisza fölötti átvezetéséhez. A fél ellipszis pilonú ferdekábeles híd ismét szerepelt a felvázolt megoldások között. Az új M44 Tisza-híd engedélyezési tervei 2015-2017. között készültek el az eredeti ötlet alapján, majd 2018-2021. között zajlott a kivitelezése. [1] 2020. november hónapban összeért a hídszerkezet a Tisza folyó feletti szakaszon. [2] 2021. szeptember 27-én lezajlott a műszakilag kész híd próbaterhelése. [3] 2021. 16 éves álom beteljesülése a páratlan szerkezetű új Tisza-híd | Sokszínű vidék. november 12-én került sor a hordó átgurítására, azaz létesítmény felavatására. [4] Szerkezete [ szerkesztés] A Tisza-híd a Tisza folyó hullámterét és medrét 90˚-ban keresztezi a vízfolyás Tiszaug és Tiszakürt közti szakaszán (268+559 folyamkilométernél). A híd teljes hossza 556 méter, ebből a mederhíd felszerkezet hossza 307 méter. A Tisza-híd három szerkezeti részből áll: a jobb- és balparti hullámtéri hidak előregyártott feszített vasbeton hídgerenda felszerkezettel készültek, a mederhíd öszvértartós ferdekábeles szerkezet.
A Kecskemét és Békéscsaba közötti M44-es gyorsforgalmi utat egyedülálló híd vezeti át a Tiszán. Az úgynevezett ferdekábeles híd nemcsak látványában különleges, hanem műszakilag is számos kihívást állított a szakemberek elé, írja a Kisalföld. A lap cikke szerint a mintegy 300 méteres Tisza-híd gyakorlatilag már elkészült, hamarosan átadják a forgalomnak. Mindez egy 16 éves álom beteljesülése is lesz egyben. Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. Mint írják, Dr. Teiter Zoltán rendhagyó tervét az őt foglalkoztató Uvaterv Zrt. több más tervvel együtt először 2005-ben nyújtotta be egy esztergomi Duna-híd-pályázatra. Látványos videón az Európában is egyedülálló szerkezetű tiszaugi híd építése. Akkor a terv második helyet ért el, ám mégsem került a fiók hátsó zugába. Az általam tervezett ferdekábeles híd nagyon egyedinek számított, hiszen a világon a talán legelső hasonló épp abban az évben, 2005-ben készült el Olaszországban, de az gyaloghíd volt. A tervet életben tartottuk, azt benyújtottuk az M44-es Körös-hídjához, az M43-as Tisza-hídjához, végül pedig az M44-es gyorsforgalmi út Tisza-hídjához is.
Készülnek a telepen belüli közművezetékek, valamint térburkolatok töltésépítési munkái. A tiszakürti különszintű csomópont építéséhez szükséges a 44. főút összesen 3, 2 km hosszú korrekciós szakaszának megépítése is. A csomópont és a korrekciós szakasz építése miatt a forgalmat május 19-től a 44 sz. főútról az M44 aszfalt kötőrétegig megépült jobb pályájára terelték át. A tereléssel érintett 2, 3 km hosszú szakaszon 60 km/h-ás sebesség korlátozás és előzési tilalom van érvényben. A projekt része a szakasz elején a 4625. j. Szolnok-Kiskunfélegyháza összekötő út M44 és 44. főút közötti 1, 5 km hosszú szakaszának megerősítése, melynek 44 sz. főúti csomópontja vasúti közlekedéssel összehangolt jelzőlámpás osztályozós csomóponttá épül át. M44 tisza híd front. A beruházás leglátványosabb műtárgya a Tisza folyó felett épülő új közúti híd. Az új tiszaugi Tisza-híd olyan egyedülálló szerkezet lesz, amelyből Európában egyetlen sincsen és a világon is csak pár darab, hasonló. A híd teljes hossza 556 méter, melyből a 307 méter hosszú mederhíd szakasz biztosítja a folyó feletti közlekedést.
Rendben lezajlott az M44 gyorsforgalmi út új tiszaugi hídjának próbaterhelése, amelyet huszonkét kamionnal végeztek - közölte a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF). Az új tiszaugi híd építése a végéhez közeledik, már csak a befejező munkálatok vannak hátra. M44 tisza híd engine. Ennek a fázisnak az egyik legfontosabb momentuma a próbaterhelés, amelynek során a híd teherbírását ellenőrzik. A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Hidak és Szerkezetek Tanszékének szakemberei a statikus próbaterhelést 22, egyenként 38 tonna súlyú tehergépkocsival végezték, összesen 20 teherállás kombinációban. A dinamikus terhelés során pedig két tehergépkocsi haladt át a hídon 5, 20, 40, 60 kilométer/órás sebességgel. A tesztelés során a hídszerkezet különböző részein, elemein mérték a bekövetkező alakváltozásokat és az egyes szerkezeti elemekben keletkező feszültségeket. Az adatok kiértékelése még néhány hetet igénybe vesz. A kivitelezés az M44 gyorsforgalmi út Lakitelek és Tiszakürt közötti szakaszán 2018 nyara óta zajlik.
A fejlesztés az Innovációs és Technológiai Minisztérium megbízásából a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában zajlik, a kivitelezést a Duna Aszfalt Kft. végzi nettó 51 308 917 861 Ft értékben.
Ügyfél előnyök A PERI széleskörű termékpalettájának köszönhetően a projektigényeket rendszerzsaluzatokkal teljes mértékben ki lehetett kiszolgálni. A mederpillérek egyenes falszakaszainak kialakításához TRIO falzsaluzatot alkalmaztak, míg az pillérek íves zárását egyedi kialakítású íves VARIO falzsaluzattal oldották meg. A mederpillérek 40 méter magas pilonszárainak kivitelezésénél az ívelt oldalakon a Panama-csatorna rekonstrukciójakor már jól bevált PERI SCS kúszó konzolrendszert, a sík oldalakon az FB-180 konzolokat alkalmazták, melyekre a direkt erre a feladatra szerelt VARIO falzsalu táblákat ültették. Vita:M44 Tisza-híd – Wikipédia. Az ártéri pillérek VARIO pillérzsaluba épített íves kidobozolások segítségével kerültek kialakításra. A pillérek fejgerendáinak szerkezete SRU acélfőtartós MULTIFLEX födémzsaluzattal, PERI UP Flex teherhordó tornyokkal, és DOMINO oldalzsaluzattal lett kialakítva. PERI megoldások A pilonszárak kivitelezésénél az ívelt oldalakon a Panama-csatorna rekonstrukciójakor már jól bevált PERI SCS kúszó konzolrendszert, a sík oldalakon az FB-180 konzolokat alkalmazták, melyekre a direkt erre a feladatra szerelt VARIO falzsalu táblákat ültették.