olahöcsi olahöcsi adatlapja olahöcsi képei olahöcsi kedvencei olahöcsi albumai olahöcsi kedvenc fotósai olahöcsi csepel 100 48 nevű albuma Kedvelt képei Albumai Kedvenc képei Kedvenc fotósai feed Összesen 18 kép Küldés e-mailben Beágyazás Diavetítés indítása DSC00171 DSC00405 012 016 DSC00030 DSC00031 DSC00042 DSC00044 DSC00045 DSC00046 DSC00055 DSC00060 DSC00062 DSC00071 DSC00269 DSC00270 DSC00271 DSC01755 Albumok Összes (4) 0 kép motor 18 kép csepel 100 48 3 kép csepel 6 kép alap album Összes (4)
Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Ár, költségek Vételár: 1 700 000 Ft Vételár EUR: € 4 589 Általános adatok Évjárat: 1948/1 (30 évnél öregebb) Állapot: Kitűnő Kivitel: Classic/veterán Jármű adatok Km. óra állás: 10 km Szín: Fekete Saját tömeg: 65 kg Motor adatok Üzemanyag: Benzin Hengerűrtartalom: 100 cm³ Munkaütem: 2 Hengerek száma: 1 Henger-elrendezés: Álló Keverekképzés: Karburátor Hűtés: Lég Hajtás: Lánc Sebességváltó: Szekvenciális (3 fokozatú) Okmányok Okmányok jellege: Okmányok nélkül Leírás Eladó a képen látható WM Csepel 100/48, teljesen új friss restaurálás, minőségi festés és dekor, blokk bejáratós, utolsó csavarig felújítva! Ha úgy gondolja, hogy a 17416513 hirdetéskód alatt szereplő hirdetés nem megfelelően van feladva, jelezze a Használtautó ügyfélszolgálatának a következő űrlap segítségével: Hiba jellege Üzenet (Saját vélemény, hozzászólás írható ide, max. Olahöcsi csepel 100 48 című albuma az Indafotón. 250 karakter)
Csepel 100/48 Jurek Aurél és csapata hosszú távon sikeres, a további fejlesztésekhez jó alapot nyújtó konstrukciót alkotott a 100 -as Csepellel. Az egyszerű, de megbízható szerkezet előnyeit számos versenyeredmény is bizonyította. Fotó: Maróti fotógyűjtemény CSEPEL (TURÁN) 86 cm 3, 1937 A csepeli Weiss Manfréd Művekben az 1929-es gazdasági világválságot követően az olcsó kismotorkerékpárok intenzív fejlesztéséhez és gyártásához láttak hozzá. Az 1936 elején megszületett, 86 cm3-es TURÁN segédmotoros kerékpár már hiánytalanul megfelelt azoknak a korabeli hatósági előírásoknak, melyek az egyszerű és olcsó üzemeltetést lehetővé tették. Csepel 100 48 hour. A közel 2 lóerős, 50 km/ó végsebességű, egyszerűen csak "sárga-fekete, illetve szivartankos"-nak nevezett kis gépből 1937-ig közel kétszáz példány készült el. A motor hengerét öntöttvasból gyártották, sebességváltója nem volt. Első rugózása, egyezően a korábbi szívtankoséval, Pendel-rendszerű, a villa előre-hátra csuklott rugózás közben. CSEPEL WM 98, 98 cm 3, 1942 A Weiss Manfréd gyár kismotor programjának sikeres tagja volt az 1939-ben gyártásba vett, külső megjelenése alapján "nikkel- (ezüst-) tankos"-nak nevezett, sebességváltó nélküli segédmotorkerékpár.
Ha a számítógépén már megtalálható Cookie-k közül szeretne törölni, kattintson a böngészőben található "Súgó" menüpontra és kövesse a böngésző szolgáltatójának utasításait! Még többet megtudhat a Cookie-król, azok törléséről és irányításáról a weboldalon! Bezár
Az egyhengeres, kétütemű, 4, 5 lóerős motort 18 mm-es karburátorral és lendkerékmágneses gyújtással szerelték. A lábkapcsolású, 3-fokozatú váltóval a jármű végsebessége 80 km/ó volt. A típusátvételből származó problémák kiküszöbölésére két évi gyártást követően saját fejlesztésű típusváltozatra tért át a Danuvia-gyár. CSEPEL 250, 246 cm 3, 1953 A kisebb hengerűrtartalmú típusokat már 1950-ben követte a negyedliteres modell, a CSEPEL 250-es kialakítása és sorozatgyártásba vétele. Csepel 100 48 port. Az első változat ikerdugattyús motorral készült, kihasználva a szívó és kipufogó rések elkülönített vezérléséből származó nyomatéki előnyöket. A kétütemű Puch gyártmányoknál jól bevált megoldás Csepelen rövid életű volt, hamarosan egydugattyúsra változtatták a negyedliteres Csepelt, hosszú távra megalapozva ezzel a csepeli gyár fejlesztési koncepcióját. Az 1951-től gyártott típus 11 LE-s volt, négyfokozatú sebességváltóval, Bosch lendkerékmágnessel, 24 mm-es Jikov porlasztóval, erős bölcsővázzal, elöl-hátul teleszkópos rugózással, de még az akkor hagyományos, rugózott lengőnyereggel.
A FAVI más országokban:,,,,,,,
SoftTouch sűrű, puha, shaggy szőnyeg, zöld, 80x150cm Szállítási idő 1-3 munkanap Modern szőnyeg, amely sűrű, nagy szálainak köszönhetően kiemelkedően kellemes tapintású. Puha, kellemes anyagú, különleges szőnyeg. Géppel készített, modern és egyszínű. Szuper puha hőkezelt polipropilén frízé szálakkal és juta hátoldallal. Divatos megjelenése minden közegben jól mutat. Sűrű, nehéz anyag (4. 100g/m2). Szakképzett kollégáink örömmel segítenek! Hívja bizalommal ügyfélszolgálatunkat: +36 30 416 97 96 Gyors, megbízható és biztonságos kiszállítás az egész országban 24 órán belül csomagoljuk és átadjuk a futárnak rendelését Szigorú minőségi feltételek alapján válogattuk össze termékeinket! hőkezelt polipropilén frizé modern, shaggy/hosszúszálú 100% polipropilén frizé Részletek Polipropilén: A polipropilén egy környezetbarát, mesterséges rost. Magas kopásállóságú, jól ellenáll a hőnek. Prémium zöld shaggy szőnyeg 60x110cm - SZŐNYEG - SZONYEGDISZ. A hőkezelt polipropilénből előállított szőnyeg ideális választás allergiásoknak is, akik érzékenyek a természetes anyagokra.
Charlotte Luxury finom puha Shaggy Szőnyeg TOP MINÖSÉG VASTAG FINOM ANYAG! 100% soft polipropilán Hátoldala: juta Tulajdonságok: antiallergén, padlófûtés használata esetén is alkalmazható, könnyen tisztítható, hõkezelt, antisztatikus,. Szálhossz: 3-4cm Súly 2, 7kg /m2 Tisztítás: Száraz tisztítás: porszívóval. Nedves tisztítás: semleges hatású szõnyegtisztító habbal, takarítógéppel. Minõség: 1. Zöld shaggy szőnyegek | FAVI.hu. osztály Származási hely: Törökország Rendelje meg bizalommal! 100% cseregarancia! Legyen Ön az első, aki véleményt ír! Szín 1 (termék alapszíne)