XVI. Kerület, Egyenes utcai lakótelep, 51 m²-es, földszinti, társasházi lakás Idősebbek figyelmébe, földszinti lakás! XVI. Sashalmon, az Egyenes utcai lakótelepen Zugló határán eladó egy 4 emeletes ház földszintjén elhelyezkedő 51 m2-es 1+1 fél szobás, erkélyes, jó állapotú lakás. / a konyha felújítandó / A nyílászárók műanyagra lettek cserélve, a bejárati ajtó biztonsági, a fürdőszobában zuhanykabin kapott helyet. A nappaliban az ár részét képezi a faltól-falig tükrös gardrób szekrény, valamint egy beépített könyvszekrény. A lakás fűtése gázkonvektorral történik, a meleg vizet gáz vízmelegítő szolgáltatja. Az elektromos hálózat felújítása részlegesen történt meg.. Minden fogyasztás egyedileg mérhető, a közös költség 8925 forint. A lakótelep zöld környezetben helyezkedik el, a közeljövőben van tervbe véve a környék parkjainak és játszótereinek felújítása. Egyenes utcai lakótelep óbuda. Közelben iskola, óvoda, vásárlási lehetőség, jó közlekedés az Örs vezér térre. A lakás idősebbeknek kiváló lehetőség, mert nem kell lépcsőzni, de fiatal párnak is ajánlom, továbbá befektetési célból is érdemes megvenni, mert gyorsan kiadható.
Válasszon egy másik dátumot.
A külső körvasút fejlesztése során a Rákosi úti vasúti átjáró is átalakul - jelentette be az önkormányzat. Rendszeres a dugó a Rákosi út - Füredi utcai vasúti átjárónál, ezt oldhatja meg egy autós aluljáró a jövőben. A Budapesti Fejlesztési Központ már ki is írta a közbeszerzést a tervezési feladatokra. Négy új megálló készül a pesti körvasúton - Infostart.hu. Emellett új vasúti megállók épülnek, többek között a XVI. kerületben is, ezért fontos, hogy legyen külön szintű átvezetés a csomópontnál.
millió Ft - Millió forintban add meg az összeget Budapest Városok I. ker. II. III. IV. V. VI. VII. VIII. IX. X. Szeged.hu - Ahogyan a tehetség kitapossa magának az utat – cigány festők tárlata a TIK-ben. XI. XII. XIII. XIV. XV. XVI. XVII. XVIII. XIX. XX. XXI. XXII. XXIII. Városrészek kiválasztása Esetleges építmény területe (m²): Akadálymentesített: mindegy igen Légkondicionáló: mindegy van Kertkapcsolatos: mindegy igen Panelprogram: mindegy részt vett Gépesített: mindegy igen Kisállat: mindegy hozható Dohányzás: mindegy megengedett Városrészek betöltése... Hogy tetszik az
Ha a négy megálló elkészül, a körvasúton folyamatos körirányú kapcsolat jönne létre. Piliscsabától – Óbuda, Újpest, Angyalföld, Rákospalota, a XVI. kerület és Zugló érintésével – Kőbányára, Rákosmentére, és tovább az agglomerációba, Gödöllő felé közlekednének a vonatok. Vitézy Dávid elmondta, a külső körvasúton jelenleg félóránként járnak az S76-os vonatok az esztergomi vonalról az északi vasúti hídon át Újpest és Angyalföld érintésével, megállnak Újpalotán és Rákoson végállomásoznak. A gödöllői vonal fejlesztésével ezek a vonatok meghosszabbíthatók lesznek Rákosról Pécel felé, ezen a MÁV-csoporttal közösen dolgoznak. Vitézy Dávid távlati célként azt jelölte meg, hogy a Nyugati Pályaudvarra is be tudjanak menni vonatok a körvasútról. A kapcsolat megvan, de a pályaudvar jelenlegi állapotában nem tud több elővárosi vonatot fogadni a csúcsidőben. Albérlet Sashalom - Egyenes utcai lakótelep, kiadó lakások Sashalom – Egyenes utcai lakótelepen - ingatlan.com. A szolgáltatás bővítéséhez a pályaudvar rekonstrukciójára van szükség. Vitézy hangsúlyozta: azzal, hogy Budapest népes külső kerületei között kapcsolatokat teremtenek, lényegesen, 10-20 perccel rövidítik le majd az emberek utazását.
6 km megnézem Kövegy távolság légvonvalban: 42 km megnézem Klárafalva távolság légvonvalban: 14. 3 km megnézem Királyhegyes távolság légvonvalban: 35. 9 km megnézem Földeák távolság légvonvalban: 27. 8 km megnézem Ferencszállás távolság légvonvalban: 16. 9 km megnézem Felgyő távolság légvonvalban: 46. 2 km megnézem Dóc távolság légvonvalban: 20. 9 km megnézem Derekegyház távolság légvonvalban: 40 km megnézem Csanytelek távolság légvonvalban: 39. 4 km megnézem Csanádpalota távolság légvonvalban: 44. 4 km megnézem Békéssámson távolság légvonvalban: 40. 8 km megnézem Balástya távolság légvonvalban: 21. 3 km megnézem Baks távolság légvonvalban: 33 km megnézem Apátfalva távolság légvonvalban: 34. 5 km megnézem Ambrózfalva távolság légvonvalban: 46. Útvonalterv.hu - Szeged Szilágyi utca térkép. 2 km megnézem Zsana távolság légvonvalban: 39. 8 km megnézem Pusztamérges távolság légvonvalban: 36. 3 km megnézem Petőfiszállás távolság légvonvalban: 46. 3 km megnézem Pálmonostora távolság légvonvalban: 44. 6 km megnézem Öttömös távolság légvonvalban: 35.
7 km megnézem Kömpöc távolság légvonvalban: 31. 7 km megnézem Kelebia távolság légvonvalban: 41. 9 km megnézem Jászszentlászló távolság légvonvalban: 46. 2 km megnézem Harkakötöny távolság légvonvalban: 47. 7 km megnézem Gátér távolság légvonvalban: 49. 9 km megnézem Csólyospálos távolság légvonvalban: 29. 6 km megnézem Csengele távolság légvonvalban: 38. 4 km megnézem
Az eredeti perontetőn bevilágító ablaksávok is voltak, ezek visszaállításával biztosítható a vágány felöli helyiségek jobb természetes megvilágítása. Építésekor az épület vágány felöli oldalán a két beugró épületrész előtt egy szellőző angolakna húzódott a peron felöl öntöttvas korláttal. Ez az akna biztosította a földszinti támfal felöli hátsó helyiségek természetes szellőzését. Az aknákat időközben teljesen lezárták, így a támfal és az épület belső falainak a kiszellőzése nincs biztosítva. Szeged Útvonaltervező térkép, útvonaltervezés Magyarországon. Ezek a helyiségek jelenleg nedvesek, dohosak. Javasoljuk az angolakna kibontását és eredeti funkciójú helyre állítását, ezzel biztosítva a támfal felöli falak kiszáradásának lehetőségét. 20/22 Az épület teljes klinkertégla burkolata tisztítást (épületfelújító kvarchomok fúvás, "fagyasztás", folyékony oxigénnel való fújás, stb. ) igényel, a tisztítás során a meglazult részeket javítani pótolni kell. A kődíszek, párkányok, ill. lábazat több helyen errodált, pótlásuk azonos anyaggal és színárnyalattal történjen.
Az épület historizáló stílusban épült Pfaff Ferenc építész tervei alapján. Ez az egyetlen nagy állomásépület, ahol az előtér és a vágányok között emeletnyi szintkülönbség van, mégis érdekes, hogy nem építettek kézenfekvő szigetperont a vágányok közé. A II. világháborúban több bombatámadás érte az állomásépületet, bár az elsődleges célpont a rendezőpályaudvar volt. Főleg az épület homlokzata, tetőszerkezete és a perontetők sérültek. A háború utáni első felújítás 1964-ben volt, ami egyben némi bővítést is jelentett. Az épületet 2006-ban eredeti formájában felújították. A műemléki helyreállítás terveit Hajós Tibor építészmérnök és kollégái nagy hozzáértéssel és szakmai alázattal készítették el. Az épület funkcionális korszerűsítése révén, egy Magyarországon egyedülálló, kétszintes utastér alakult ki, amelyek egymásba nyílóan biztosítják az utasforgalmi területek áttekinthetőségét, és naponta mintegy tízezer utas kulturált kiszolgálásának feltételeit. Az eredeti értékek megőrzése, helyreállítása mellett - az emeleti váróterem tervezett színvilágát is megváltoztatták, a bontás során a régi étterem mennyezetén talált, Kacziány Ödön: Baccháns lakoma című, 1902-ben készült nagy értékű olajfestményének restaurálása érdekében - a MÁV nagy hangsúlyt fektetett a modernizációra és az akadálymentesítésre is.