További képek Forrás: Élő hagyományok Dél-Dunántúl turisztikai kiadvány A Mohácsi Történelmi Emlékhelyet az 1526. augusztus 29-ei mohácsi csata emlékére alakították ki A várostól délre fekvő Sátorhely szomszédságában az esemény 450 éves évfordulóján, 1976-ban. 2011. augusztus 28-án ünnepélyes keretek között felavatták a Mohácsi Történelmi Emlékpark kilátókupoláját és új látogatóközpontját. Szokatlan dolog egy vesztett csata helyén emlékparkot létesíteni, ám ez a tragédia jelképi értékűvé vált, s az egyik legmaradandóbb nyomot hagyta történelmi emlékezetünkben. Muhi csata emlékhely » Közel és távol utazás Magyarországon. A törökök elleni küzdelem másfél évszázados szenvedést indított el, sok szempontból meghatározva országunk történelmének, sorsának későbbi alakulását is. A bejáratnál Pölöskei József ötvösművész bronzból készült kapuja magasodik ki a tájból. Hálószerkezetének motívumait a tömegsírokban feltárt csontok ihlették. Beljebb haladva egy földbe süllyesztett, átriumos épület udvarába jutunk (ennek, s egyben az egész emlékhelynek a tervezője Vadász György Ybl- és Kossuth-díjas építészmérnök volt).
Hargitai János kereszténydemokrata országgyűlési képviselő több baranyai intézményvezetővel és kutatóval közösen egy kiáltványt írt alá a mohácsi csata 494. évfordulóján, szombaton a nemzeti emlékhelyen. A politikus azt javasolja, hogy az ütközet 500. évfordulóját, a 2026-os évet nyilvánítsa nemzeti emlékévvé, annak megvalósítását pedig támogassa Magyarország kormánya. Elmondása szerint a csata megérdemli a méltó megemlékezést, mivel ma is alapja az identitásunknak - írja a Pécsi Újság. Szombaton tartottak ünnepséget a sátorhelyi emlékhelyen, ami után aláírták a Hargitai János által kezdeményezett "Mohács 500" kiáltványt, amit hamarosan eljuttatnak a kormányhoz. "A mohácsi csata közelgő 500. Emlékév lehet a mohácsi csata 500. évfordulója. évfordulója egyszerre lehet a kegyelet, a nemzeti hősiesség és a közép-európai összefogás emlékéve - idézett a kiáltványból a kereszténydemokrata politikus. Mohács olyan emlékezetfolyamot érdemel, amiben "a legszélesebb összefogással hozunk létre új, maradandó, keresztény szellemi és tárgyi emlékjeleket, melyek által minden eddiginél mélyebb értelmet nyerhet a múlt és megmozdulhat a jelen. "
A Mohácsnál a törökökkel vívott 1526. augusztus 29-i csata megpecsételte az ország sorsát. A csata feltételezett helyszínén kialakított Mohácsi csata történelmi emlékhely méltó emléket állít az életüket áldozó hősöknek. Mohácsi csata történelmi emlékhely A COVID19 járvány miatt a szokásos május második hétvégéje helyett 2020. augusztus 29-én, a mohácsi csata évfordulóján rendezik meg az Emlékhelyek napját. Mohácsi csata emlékhely. Az emlékpark területe 1700 katona végső nyughelye. 1976. augusztus 29-én, a csata 450. évfordulóján ádták át, de azóta is sokat fejlődött. A csúfos vereséggel végződő 1526-os mohácsi csatáról sok kordokumentum, latin és török nyelvű írás maradt fenn, de még régi kéziratos térképeket is találtak. Ennek ellenére még sem sikerült egyértelműen beazonosítani az ütközet színhelyét és a török tábor helyét. Először az 1900-as évek elején folytak sikertelen ásatások a feltételezett heyszínen. Az 1959-ben Papp László régész, a pécsi Janus Pannonius Múzeum akkori igazgatójának a vezetésével végzett kutatások már eredményesebbek voltak.
Az épület első emeletén tárgyaló és mini kiállítótér kapott helyet. A legfelső, kupolaszint időszaki tárlatok helyszíne, valamint itt található a kávézó és az étterem. A nagy üvegablakok mögül lehetőség nyílik a virágot mintázó sírkert "madártávlatból" történő megszemlélésére. Nemzeti Emlékhely Mohács | CsodalatosMagyarorszag.hu. A fogadóépület és a sírkert között található, földbe süllyesztett átriumos építmény Vadász György alkotása. Hangulata a török időkben elpusztult kolostorok emlékét idézi, a közepén álló kút, a fehér kőrózsa - Illés Gyula szobrászművész munkája -, mint egy meghasadt virág, az ország három részre szakadását szimbolizálja, s hazánkért hullatja könnyeit. A falakon elhelyezett vészterhes hangulatú tablókon a csatát megidéző költemények olvashatók. Néhány lépcsőfok csupán innen, s kibontja előttünk szirmait az emlékezés, a remény virága. A 14000 tiszafával, valamint egy mogyorófa ligettel szegélyezett emlékpark immár teljes mivoltában tárul elénk. A szimbólumok sokaságát rejtő sírkertet a Kárpát-medencében őshonos növényekből álló erdő veszi körül.
A régészek és antropológusok csak akkor tudnak az érdemi munkába belekezdeni, amikor azt az időjárás is megengedi. A Nemzeti Emlékhelyen a látogatók is figyelemmel kísérhetik a régészek munkáját Fotó: Polyák Attila - Origo A kutatási program és a feltárás minden egyes eseményét előzetesen egyeztetik a Nemzeti Örökség Intézetével, ám a feltárások és a kutatások ideje alatt a Nemzeti Emlékhely változatlan nyitvatartási idővel a szokott rendben működik tovább. Ráadásul a tervek szerint a feltárás plusz látványosságként épül majd be az emlékhely mindennapjaiba, hiszen a régészek egy időben dolgoznak majd az oda érkező látogatókkal. Interaktív kiállítást is terveznek a Mohácsi Nemzeti Emlékhelyre Fotó: Polyák Attila - Origo A 2025-ig tartó munkálatokat az emlékhely fenntartója, a Duna-Dráva Nemzeti Park Igazgatóság az Agrárminisztérium támogatásával kezdeményezte és finanszírozza. A feltárásokat a Janus Pannonius Múzeum régészei és a Magyar Természettudományi Múzeum antropológusai végzik. Ezzel a magyarság egyik legfontosabb sorsfordító történelmi eseményét szeretnék a legújabb antropológiai, régészeti, történészi kutatások eredményeit felhasználva, egy új megközelítésből bemutatni.
Különleges munka kezdődött 2019 decemberében a Mohácsi Nemzeti Emlékhely tömegsírjainál. Antropológusok és régészek a következő öt évben nem csak tudományos vizsgálatot végeznek, hanem olyan részleteket is feltárnak a mohácsi csatában elhunyt hős katonákról, mint azok magassága vagy kora, de a modern eljárásoknak köszönhetően rekonstruálják az arcukat is. Méltó módon kapják meg a végtisztességet A mohácsi tömegsírok első régészeti feltárása az 1960-as években történt, de ez egyáltalán nem volt teljes körűnek nevezhető. A hetvenes években, a Mohácsi Nemzeti Emlékhely kialakítása során, a régészek további három tömegsírra bukkantak. Akkor azonban kevésnek bizonyult az idő a teljes régészeti és antropológiai feltárásra. Ezért döntöttek úgy, hogy a sírokat egyelőre visszatemetik és a közeljövőben egy megfelelő alkalommal újra felnyitják. Erre azonban nem került sor az elmúlt mintegy 45 évben. II. Lajos holttestének megtalálása, Székely Bertalan híres festményén Forrás: Wikimedia Commons Az emlékhely igen népszerű a látogatók körében, miközben tudomásunk van a tömegsírokról és a szándék is megvolt azok feltárására, csak a megfelelő alkalmat kerestük – ismertette a jelenlegi helyzetet az Origó kérdésére Varga Zsolt, az emlékhelyet fenntartó Duna-Dráva Nemzeti Park Igazgatóság őrszolgálat-vezetője.
Az erdő egy ponton megtörik, délnyugaton fenyegető tőrként hasít belé a feketefenyőkből ültetett ék, mely a végzetes török támadást jelképezi. Az emlékhelyen vezető sétányok szintén jelképes mondanivalóval rendelkeznek: a koncentrikus köröket formáló, önmagukba visszatérő utak a park, és egyben a mohácsi kálvária körüljárását teszik lehetővé a látogatók számára, feloldozást, megoldást nem rejt magában. A tömegsírok között II. Lajos király, Szulejmán szultán, Tomori Pál, Kanizsai Dorottya, és sok-sok névtelen vitéz fából kifaragott sírjeleit láthatjuk – Kő Pál, Kiss Sándor, Király József és ifj. Szabó István alkotásait. Láthatjuk a Regős szélhárfáját, az angyalszárnyú Mária királynét, csatabárdokat, buzogányokat, kiegyenesített kaszákat, és a csatában elpusztult lovakat megidéző lófigurákat. A sötétbarna faragások sűrűjében állva szinte hallani a csata zaját, a lovak patájának dübörgését.
A kezelőszervek harmonikusan simulnak bele a műszerfal elegánsan fényes feketéjébe. A hét különböző színű világítással még a hangulatot is az alkalomhoz állíthatod. Tágas és variálható A tér az új Kia e-Niro-ban olyan luxus, amit mindenki bőségesen élvezhet, köszönhetően a sofőr nagy ülésmegasságának és az utasok számára kialakított fej- és lábtérnek. A csomagtaróba pedig a legtöbb elektromos modelnél több, 451 liternyi csomag pakolható. A 60:40 arányban dönthető hátsó üléssor lehajtásával ez akár 1 405 literre bővíthető. Stílus és kényelem A belső teret a minőségi anyagok és a gondosan megválogatott színek teszik igazán hangulatossá. Ez fokozható a kék és narancs szín csomagok feltűnő díszöltéseivel és az opcionálisan választható valódi bőr üléshuzattal. TÖLTSD FEL AZ ÉLETED! Ezt tudja az új, tisztán elektromos Kia Niro – e-cars.hu. Tiszta élvezet vele a vezetés 100% elektromos - 100% lenyűgöző Fedezd fel az intelligens kényelem és a lélegzetelállító élmények világát. Az új Kia e-Niro az azonnali gyorsulás, az egyszerű töltés és a hosszú hatótáv élményével vár.
Ez a mai benzinárakkal számolva nagyjából 1 Ft/km-es megtakarítást jelent, ami nem eget rengető, de a gyártóknak az EU-büntetések miatt minden gramm csökkenés számít a szén-dioxid kibocsátásban. Kívül kispolgári cégautó, belül nagypolgári luxus - Kia Ceed SW 1.5 T-GDI teszt. Nekem valós körülmények között 7 literes átlagfogyasztás jött ki, ami a gyári WLTP adatnál nagyjából 1 literrel több, de így is kedvezőnek tekinthető a Ceed méreteit és erejét figyelembe véve. Elvileg erős, mégis maradt hiányérzet Az üzemmódokat (Eco, Normál, Sport) az előválasztó kar melletti kapcsolóval lehet váltani Fotó: Polyák Attila - Origo A 20 lóerős többlet hatására a százas sprintidő 9, 4-ről 8, 8 másodpercre, a végsebesség 205-ről 210 km/h-ra javult, ami szépen hangzik, de a valóság az, hogy ültem már olyan kompakt autóban, ami 120 lóerővel is dinamikusabbnak érződött. Ez a T-GDI motor nem igazán szeret pörögni, tompák a gázreakciói és magas fordulaton a hangja is megjön (egyébként igen csendes), ezért érdemes inkább nyomatékból, alacsony fordulatszámok mellett autózni vele, amiben a kissé lassú, de finoman kapcsoló duplakuplungos automata váltó is partner.
Csak 2019 decemberben, vagy az után legyártott modellekhez elérhető felszereltségi szinttől függően. Részletekről érdeklődjön a márkakereskedésben. Android Auto™ & Apple CarPlay™ Gond nélkül érheted el az okostelefonod funkcióit. Vezeték nélküli töltés A töltés legegyszerűbb módja. A partner, amire számíthatsz 7 év garancia Minden új Kia e-Niro tulajdonos részesül egyedi 7 év gyártói garanciánkból, mely az akkumulátort is magában foglalja. Ennyire bízunk autóinkban és technológiánkban! A garancia eladás esetén átruházható az új tulajdonosra is. Kia autó anak yatim. 7 év térképfrissítés Minden új Kia modellt, mely gyárilag beépített navigációs eszközzel rendelkezik, évente 1, összesen 6 alkalommal ingyenes térképfrissítéssel kínálunk. Egyedülálló ajánlat, amely garantálja, hogy navigációs rendszered mindig naprakész legyen. Modellek és kedvezményes áraink Az akciós árak részleteiről és feltételeiről kérjen egyedi ajánlatot vagy keresse munkatársainkat! Bronze City Star Silver Gold Platinum Taxi Star Edition 39.
Kia E-Niro - A tisztán elektromos crossover akár 455 km-es hatótávval A Gablini Kft. 2013-ban az országban elsőként kezdte el a 100%-ban elektromos gépjárművek értékesítését és szervizelését. Az elmúlt 8 év alatt több mint 1000 db elektromos autót értékesítettünk, a magyarországi elektromos autó piac mintegy 30%-át. Az utánozhatatlan Niro. Már három változatban elérhető A Kia Niro elektromos modellcsalád stílusban erős, fogyasztásban kicsi választékban pedig óriási. Kia E-Niro - Elektromos autók. Már három jövőt idéző változatban - tisztán elektromos e-Niro, Niro Hybrid és Niro Plug-in Hybrid - elérhető, hogy te is megtaláld az életmódodhoz leginkább passzoló modellt. Mindhárom Niro egyedi crossover stílussal, vadonatúj design elemekkel, és most először használt energiatakarékos tulajdonságokkal – amik a jövő felé visznek. Külső Határozott személyiség Lépj be egy modern világba Minden információ - hatótáv, akkumulátor töltöttség, energia felhasználás - átláthatóan jelenik meg a 7"-os LCD műszerfalon vagy a 10. 25"-os navigációs érintőkijelzőn.
Meglepő módon, nem sajtóanyag formájában derültek most ezek ki, hanem szemfülesek jelezték, hogy a Kia svéd oldalán már fent vannak a legfontosabb ismérvek. A legfontosabb, hogy az új elektromos Niro esetében is 3 hajtásláncból lehet választani: Hibrid (Niro Hybrid) A Kia Niro Hybrid 32 kW (44 LE) teljesítményű villanymotorja egy 105 lóerős 1, 6 GDI benzinmotorral működik együtt. Együtt 141 lóerőt termelnek, amely egy hatfokozatú duplakuplungos sebességváltón keresztül éri el az első kerekeket. Árak: Niro Hybrid Action 317 900 kr Niro Hybrid Advance 342 900 kr Niro Hybrid Advance Plus 362 900 kr PHEV (Niro Plug-In Hybrid) A Kia Niro Plug-In hibrid az 1, 6 literes GDI benzinmotort egy új, erősebb, 62 kW-os villanymotorral kombinálja, amelyek így együttesen 183 lóerőt adnak le. Kia autó arab emirates. A lítium-ion polimer akkumulátor kapacitása 11, 1 kWh-ra nőtt (a jelenlegi 8, 9 kWh helyett), az előzetes hatótáv pedig így akár 60 kilométer is lehet egy töltéssel. Árak: Niro Plug-In Hybrid Action 381 900 kr Niro Plug-In Hybrid Advance 406 900 kr Niro Plug-In Hybrid Advance Plus 426 900 kr Tisztán elektromos (Niro EV) A Kia Niro EV villanymotorja 150 kW-os, maximális forgatónyomatéka 255 Nm, a 64, 8 kWh-s akkumulátor pedig a homologizációra váró előzetes adatok szerint akár 463 kilométernyi károsanyag-kibocsátásmentes vezetést tesz lehetővé.
Optimális feltételek melletti DC villámtöltéssel 43 perc alatt tölti fel az akkumulátort 10-ről 80 százalékra. A konkrét töltési teljesítmények sem AC, sem DC ágon még nem ismertek. Árak: Niro EV Action 495 900 kr Niro EV Advance 520 900 kr Niro EV Advance Plus 540 900 kr Felszereltségi szintekből tehát három lesz: Action, Advance, Advance Plus. Kia autó arab world. Az Action szinttől kettős, 10, 25 hüvelykes képernyővel, navigációs és tolatókamerával, kulcs nélküli beléptető rendszerrel, ütközést elkerülő asszisztenssel (FCA), országúti vezetési asszisztenssel (HDA) és biztonságos kiszállási asszisztenssel (SEA) várják a vásárlókat. Az Advance többek között műbőr kárpitozással, szellőző első ülésekkel, Harman Kardon hangrendszerrel, aktív holttérfigyelővel és elektromosan működtethető csomagtérajtóval rendelkezik, míg az Advance Plus többek között automatikus fékkel tolatáskor, távirányítós parkolással, head-up kijelzővel, vezetőüléssel memóriafunkcióval, Relaxációs (alvó üzemmód) utasüléssel és vezeték nélküli mobiltöltéssel.
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.