Megújul a H5-ös hév agglomerációs szakasza Budakalász és Szentendre között, ezáltal az utasok modern állomásokat vehetnek igénybe, a korszerűsödő pályán gyors és kényelmes új hév szerelvények közlekedhetnek. A Budapest Fejlesztési Központ (BFK) terveit a lakosság is megismerhette. Online fórumon ismertettük tegnap a H5-ös szentendrei hév agglomerációs szakaszának, vagyis a Budakalász-Szentendre közötti vonal fejlesztési terveit. Az eseményen résztvevők elmondhatták a véleményüket és kérdéseket tehettek fel a beruházással kapcsolatban. Új hév szerelvények. A BFK részéről Vitézy Dávid vezérigazgató ismertette a beruházás részleteit, és előadást tartott Fialovszky Tamás az Építész Stúdió vezető tervezője. A kérdésekre Vitézy Dávid és Fialovszky Tamás mellett Kangyerka Ádám a BFK hévfejlesztési projektigazgatója válaszolt. A jelenlévők, illetve a felszólalók között volt Leidinger István Pomáz polgármestere, Szczuka Attila a város főépítésze, és Fórián-Szabó Gergely Budakalász alpolgármestere. Közös célunk, hogy fejlesszük, javítsuk, kényelmesebbé tegyük a H5-ös hévet.
Szentendre és Budapest között a jelenlegi 39-ről 35 percre, a gyorsjáratok esetében 32 percre rövidül az eljutási sebesség. - írta a szakember. Kaszásdűlőnél egy új forgalmi csomópontot hoznak létre annak érdekében, hogy Pilisvörösvárról óránként két többletvonat is be tudjon járni az esztergomi vonalról a Batthyány térre. Új HÉV-szerelvények beszerzése is része a beruházásnak – a tender újbóli kiírásán konzorciumi partnerünk, a MÁV-HÉV Zrt. Közlekedési fejlesztések Csepelen. szakembereivel dolgoznak. Nyitókép: BFK / Utiber / Építész Studió / Facebook / Vitézy Dávid
2019 óta érdemi előrelépés nem történt. A gerincút északi szakasza a csepeli Cseresznyés utcától a gát mentén haladva kerülné el Csepel belterületét és a Posztógyár utcánál csatlakozna a Teller Ede utcába. Úgy tudjuk, még a fővárosi önkormányzat sem kap erről érdemi tájékoztatást. Milyen legyen az új csepeli hév? Május 11-én, 17 óra 30-tól online lakossági fórum lesz a Budapest Fejlesztési Központ szervezésében. Elzárt uniós források "Amíg a főváros el van zárva az uniós források nagy részétől, vagy magasabb önrészt követel a kormány, addig csak a kormányváltás jelent esélyt arra, hogy ezt is befejezzük. Április 3-án kormányt kell váltanunk ahhoz, hogy ezek a beruházások megvalósuljanak. " – mondta Karácsony Gergely. Agglomeráció és főváros együttműködése A főpolgármester az agglomeráció és a főváros közös együttműködésének fontosságáról is beszélt, valamint arról, nem véletlen, hogy autóba kényszerülnek az itt élők, hiszen a tömegközlekedés állapota nem nyújt valós alternatívát az agglomerációban élők számára. Tervbemutató Karácsony Gergely elmondta: "A Budapesti Fejlesztési Központ tartott ugyan múlt héten egy tervbemutatót a ráckevei HÉV fejlesztéséről, de ezen csak a városhatárig terjedő szakaszt ismertették.
A H9-es, csömöri ágon Cinkota alsó helyett a mára beépült Csabaligetnél állna meg, a szintén beépült Árpádföldhöz közelebb – közölte Vitézy Dávid. Így kötik majd össze a metrót és a HÉV-et Fotó: Budapest Fejlesztési Központ Lecserélik a teljes járműparkot A tervek szerint felszíni, felszín alatti és alagutas szakaszok is lesznek, ezért speciális, a metróalagútban és a jelenlegi HÉV-vonalakon is üzemelő motorvonatokat kell beszerezni. A felújítás, a vonal járatsűrítéshez szükséges átépítése adja a költségek zömét, a metróval való összekötés csak a költségek töredékét jelenti. A síneken motorvonatok közlekednek majd Fotó: Unitef A fejlesztéssel a főváros levegőminősége és a parkolási lehetőségek is javulnak Ezek a vonalak adják a Budapestre érkező agglomerációs autósforgalom 12 százalékát. Az érintett agglomerációs településeken ugyanis 2000 óta 28 százalékkal nőtt a lakosok, és 70 százalékkal a tulajdonukban lévő autók száma. Ez lehet a megoldás a dugókra: óriási fejlesztések előtt áll a budapesti közlekedés – papíron - Ugytudjuk.hu. Ez az autósforgalom Budapest számára egyre nagyobb környezeti terhet jelent.
Csepel 1950-ig közigazgatási szempontból nem tartozott Budapesthez. A települést és a szintén önnálló Erzsébetfalvát (ma Pestszenterzsébet) 1912 óta villamosított HÉV kötötte össze, de Budapest felé Csepelnek nem volt kötöttpályás közlekedése. Amikor a fővároshoz csatolták, már voltak tervek a belváros felé vezetett HÉV-vonalra. A megvalósításról végül 1950-ben döntöttek, és a munkák valójában 1951. április 29-re be is fejeződtek. A csepeli HÉV a legrövidebb vonal. Építése 1950-ben kezdődött el, 1951-ben, azaz hetven éve adták át. (Fotó: Fortepan/Képszám: 79899) Ez az egyetlen olyan HÉV, amelyik nem hagyja el Budapest területét, és egyben ez a legrövidebb vonal. Az Autó-Motor 1951. június 15-i száma ezt írta a beruházásról: "Az ötéves Terv a közlekedés vonalán számos nagyjelentőségű beruházást tesz lehetővé s ennek egyik állomása a nemrégen üzembehelyezett Csepeli Gyorsvasút. Az óriásivá nőtt csepeli gyárváros dolgozói számára a gyorsvasúti közlekedés számottevő időnyereséget és megnövekedett kényelmet biztosít, egyidejűleg pedig a főváros néhány erősen megterhelt közútjának a forgalmát is nagymértékben megkönnyiti. "
[…] Elindul a szerelvény: csodás élmény először utazni ezen a vasúton, mely nap nap után teljesíti majd kötelességét. Elindul a próbajárat: szalad előbb a Duna mentén, átrobog a vasúti összekötőhíd alatt, elér Csepel szigetére, már a Dunahídon is átrobogott, a töltésen jár. Az első állomása: Csepel szabadkikötő. Tovább száguld már, mindenfelé boldog tekintelek simogatják, az autóbusz utasai is megcsodálják, itt Csepel szigeten, a dolgozók sokasága érzi: értük, nekik építették ezt a vasutat. " A cikkben említett épülő híd a Petőfi híd volt, és a HÉV valóban lényegesen egyszerűbbé, gyorsabbá tette a Csepelről vagy Csepelre történő utazást, mert 16 perc volt. A HÉV tehát nagyon kedvelt lett. (A másik, Pesterzsébetre vezető volnalat 1951-ben megszüntették, de csak időlegesen, mert 1959 és 1978 között ismét közlekedett. ) Az átadás előtt egyébként volt olyan elképzelés is, hogy az új vonalon a szerelvények piros színűek legyenek, de ezt elvetették. A csepeli HÉV-en hetven évvel ezelőtt nem új szerelvények közlekedtek, hiszen az 1950-es években régi kocsikat, motorvonatokat használták, új szerelvények csak 1965-ben érkeztek a vonalra.
A gyerek ilyentájt szokott elaludni, tehát vittem a babakocsit. Gondolkodtam, hogy busszal menjünk-e, mert az alacsonypadlós, viszont sokkal hosszabb a menetidő, nagyobb a tömeg és a fülledtség. A hév mellett döntöttem. Egy halál. Betoltam a kocsit az ülések közé, ott legalább mozog a (negyven fokos) levegő. Akkor jött a kalauz, és reklamált, hogy nem tud átmenni... Megjegyzés: Igazából nem nagyon érdekel, hogy ígéretek vannak új szerelvényekre, amíg nincsenek új szerelvények. Ígéretekkel tele a padlás. Idén nyáron is szeretnék gutaütés veszélye nélkül utazni a héven, babakocsival vagy biciklivel is, sőt, tavaly, tavalyelőtt, három éve... és tizenhét éve is szerettem volna, és hangot is adtam neki. Probléma helyszíne Budapest III. kerület, Óbuda-Békásmegyer, Aquincum
A humán papillomavírus (HPV) által okozott méhnyaki elváltozások ma már egyszerűen kivédhetők: primer prevencióval, vagyis védőoltással, rendszeres szűrővizsgálattal és felelősségteljes viselkedéssel. Mutatjuk, mit érdemes tudni ezekről. Covid teszt patika ár. A méhnyakrák a negyedik legtöbb áldozatot követelő rosszindulatú daganatos halálok világszerte. Leggyakrabban a humán papillomavírus okozza, ami a bőrsejteket és a nyálkahártyát támadja meg. A rendellenes sejtburjánzás nem kizárólag a méhnyakat érintheti: bizonyos vírustípusok megtámadhatják a laphámot, de a végtagokon, a szájüregben, a nemi szerveken - férfiaknál a hímvesszőn - és a végbél környékén is okozhatnak rosszindulatú elváltozásokat. A HPV nem egyetlen kórokozó: közel kétszáz HPV-törzset tartanak számon a kutatók, ám ezeknek csak töredékénél magas a valószínűsége annak, hogy rosszindulatú elváltozásokat okoznak. A legnagyobb kockázatot a 16-os és a 18-as törzs jelenti: ez a kettő az összes méhnyakrákos eset körülbelül 70 százalékáért felelős.
A ruha teszi? Vagy inkább a higiénia? A műszálas, nehezen szellőző, izzadást okozó fehérneműk és harisnyák viselése rövid időn belül nyirkosságot és meleget alakít ki odalent. Ezzel az a baj, hogy az ilyen körülmények kedveznek a gombák szaporodásának. Covid teszt patikában kapható. A hüvely egészsége érdekében tehát fontos arra is odafigyelnünk, hogy milyen ruhadarabokat hordunk. Ugyanilyen sokat számít az is, hogy helyes higiénés szokásokat alakítsunk ki. Az intim területek elhanyagolása mellett a túlzott mosakodással is sokat árthatunk. Kerüljük a túl agresszív, potenciálisan irritáló tisztálkodószereket, valamint ne használjunk illatanyagot tartalmazó intim betéteket sem. A nemi szervek tisztításához nem ajánlott mosdókesztyű vagy szivacs alkalmazása, valamint a hüvelyöblítéstől (irrigálástól) is jobb tartózkodni. Új partner, újabb hüvelygomba A fokozott szexuális aktivitás is megnövelheti a kockázatát annak, hogy a hüvelygomba gyakrabban kiújuljon, főként ha óvszer nélkül történik a szeretkezés. A spermicid (spermaölő) krémek felboríthatják a hüvelyflóra egyensúlyát, de az is, ha az új szexpartner tűnik fel a színen.
A délnyugati, majd az északnyugatira forduló szelet sokfelé viharos lökések kísérik. Hajnalban 8 és 13 fok közötti minimumokat mérhetünk, majd napközben 12-20 fokig emelkedhet a hőmérő higanyszála. Vasárnap országszerte kisüthet a nap. Reggel a keleti határszélen még sok lesz a felhő, majd ott is csökken a felhőzet. A rettegett HPV-fertőzés: így előzhetjük meg a bajt - HáziPatika. Napközben gomolyfelhő-képződésre lehet számítani, ezzel együtt pedig egy-egy zápor is kialakulhat. Az északnyugati, északi szelet sokfelé erős lökések kísérik. Hajnalban a hőmérséklet 0-6 fokig süllyed, a szélvédett, kevésbé felhős részeken gyenge fagy is lehet. Délután aztán 10 és 16 fok között alakul a legmagasabb nappali hőmérséklet.
Szájpenész akkor alakul ki, amikor a szájban természetes módon előforduló élesztőgomba, a Candida albicans túlságosan elszaporodik. Ez jellemzően a szájszárazság, valamint a legyengült immunrendszer miatt történik meg. A COVID-19 -cel küzdők tehát fokozottan veszélyeztetettnek számítanak a szájpenész kialakulását tekintve. Kiknél nagyobb a kockázat? Egy 2021 januárjában megjelent tanulmány azt is megállapította, hogy a COVID-19 következtében kialakuló szájüregi fekélyek és fertőzések nagyobb valószínűséggel érintik az idősebbeket, az immunhiányos pácienseket, valamint azokat, akiknél súlyos lefolyású az új típusú koronavírus által okozott betegség. Az elhanyagolt fogak és a sérült íny nem csak különféle fogászati problémák melegágya lehet. Mitől viszkethetnek a mellek? - HáziPatika. Ha nem figyelünk oda a szájhigiéniára, fogékonyabbak lehetünk a fertőzésekre is. Ez alól a koronavírus-fertőzés sem kivétel, ami így akár súlyosabb lefolyású és kimenetelű is lehet. A jó hír, hogy a koronavírus-fertőzés kapcsán kialakult szájüregi elváltozások jellemzően maguktól elmúlnak, amint az érintettek kigyógyulnak a COVID-19-ből.
Változékony, kifejezetten tavaszias időjárásra számíthatunk az elkövetkező napok során. A meteorológusok szerint érdemes magunknál tartanunk egy esernyőt, és a szél is gyakran élénk lesz. Az ország nagy részén csökkenő felhőzetre, ezáltal a nap nagyobb részében napsütéses időre számíthatunk. Számottevő csapadék nem valószínű - derül ki az Országos Meteorológiai Szolgálat előrejelzéséből. Az északi megyékben fátyolfelhők, az északkeleti régióban fátyol- és a gomolyfelhők zavarhatják a napsütést, majd kora estétől délnyugat felől megnövekszik a felhőzet. Az ország nagy részén élénk lesz a déli, délnyugati szél, és elsősorban északkeleten meg is erősödhet. A legmagasabb nappali hőmérséklet szerdán döntően 17 és 22 fok között alakul. Éjszaka délnyugat felől tovább növekszik a felhőzet, a déli megyékben meg is vastagszik. Az éjszaka második felében az ország déli és nyugati területein már elszórtan előfordulhat eső, zápor. Agyfolyadék-szivárgás a COVID-teszt végén - HáziPatika. A légmozgás többnyire mérsékelt marad, de a déli megyékben élénk lökések is kísérhetik a déli szelet.
Szájpenész, illetve tartós szájszárazság esetén azonban ajánlott konzultálni egy fogorvossal, hogy megkaphassuk a megfelelő kezelést. A kutatók ugyanakkor hangsúlyozzák, hogy a COVID-19 szövődményeinek csökkentésében fontos szerepet játszik a megfelelő szájhigiénia fenntartása is.