Az imént a forint árfolyama elérte a 400-as szintet az euróval szemben. Ma reggel még 380 körül kezdte a napot a forint, azóta ütemes leértékelődést mutat. Az orosz-ukrán háború kezdete óta lebegett a forint felett a veszély, hogy elszáll az árfolyama, de március elseje óta egyre meredekebben zuhan a fizetőeszközünk. Akkor mé g a 370-es szint alá erősödés tűnt lehetetlennek. Még szintén március elsején arról írtunk, hogy a 380-as határ rémálmot jelentene, ma, március hetedikén reggel viszont sorra töri át ezeket a forint: reggel 9 előtt már 390 forinton jártunk, nem sokkal 10 után pedig átlépte a 400 forintba került egy euró. Forint euro árfolyam mnb ne. A forintgyengülés oka a háborús helyzet, a feltörekvő devizák jelentősen gyengülnek: a lengyel zlotyi és a cseh korona is erőteljes gyengülést mutat, de messze a forint a leginkább alulteljesítő deviza. Kedden a Magyar Nemzeti Bank Monetáris Tanácsa ülést tart – igaz, nem kamatmeghatározó ülést –, de a jegybank ezen az ülésen is dönthet a kamatokról, sőt akár rendkívüli kamatdöntés is jöhet.
A Magyar Nemzeti Bank Euro (EUR) deviza-középárfolyamai Euro 2022. február 25., péntek 1 EUR = 368, 17 HUF 2022. február 1 EUR (euro) H K Sze Cs P Szo V 31 358, 11 1 355, 5 2 355, 25 3 354, 66 4 354, 51 5 6 7 353, 14 8 353, 69 9 353, 15 10 353, 52 11 12 13 14 357 15 355, 52 16 354, 49 17 356, 14 18 356, 35 19 20 21 356, 11 22 357, 14 23 356, 55 24 364, 45 25 368, 17 26 27 28 369, 8 372, 46 380, 47 378, 42 381, 71 Átváltás Táblázat EUR 2022. 02. 28. 2022. 25. 2022. 24. 2022. 23. 2022. 22. 2022. 21. 2022. 18. 2022. 17. 2022. 16. 2022. 15. 2022. 14. 2022. 11. 2022. 10. 2022. 09. 2022. 08. 2022. 07. 2022. 04. 2022. 03. 2022. 02. 2022. Forint euro árfolyam mnb u. 01. 355, 5
A jegybankárok az alapkamat emeléséről és a kamatfolyosó eltolásáról dönthetnek. Előbbi jelenleg 3, 4 százalékos, a mostani bizonytalan helyzetben akár a 100-200 bázispontos emelésre is sor kerülhet. Közben a kamatfolyosó két szélét, azaz az egynapos betét 3, 4 százalékos és az egynapos hitel 5, 4 százalékos szintjét ugyanilyen mértékben megemeli - véli Németh Dávid, a K&H Bank elemzője. Aktuális napi árfolyamok. A rendkívüli körülmények miatt van esély arra, hogy soron kívül emelkedjen a jelenleg 3, 4 százalékos alapkamat, de igazából mindenki a csütörtöki egyhetes betéti tenderre vár, ahol a pénzpiaci hozamokat meghatározó irányadó kamatszint emelkedhet, akár 6 százalékra a múlt heti 5, 35 százalékos szintről - írták az OTP Global Markets elemzői. A svájci frank árfolyama 392, 95 forintról 389, 9 forintra csökkent, a dollár jegyzése pedig 364, 06 forintról 361, 3 forintra süllyedt. Az euró minimálisan erősödött a dollárral szemben: hétfő este 1, 0852 dolláron, kedd reggel 1, 0864 dolláron állt. Az Ukrajnával kapcsolatos fejleményeket ezen a linken követheti.
Előzetesen is a németre tettünk volna, ebben pedig eddig nem kellett csalódnunk, ennek ellenére az orosz helye sincs veszélyben. Az előrelépés tehát jövőre biztos nem a pilóták révén fog megtörténni, a csapatnál abban bíznak, az új szabályok majd elmozdítják őket a rajtrács végéről. Ausztrál Nagydíj Nincs gyors megoldás – Ausztráliában sem vár előrelépést a Mercedes 17 ÓRÁJA Forma 1 Tökéletes házasság lehet a Forma-1 Las Vegasba érkezése TEGNAP 12:19
A különleges, a vírusveszély miatt zárt kapus 35. magyar versenyhétvége helyszínén a maszkdivatban kiemelkedő szerep jut a McLaren alkalmazottainak, hiszen a narancssárga színű arcvédő az egyik legfeltűnőbb és legszebb, de láthattunk pirosat, feketét és kéket is. Persze azért a száguldásé lesz a főszerep Mogyoródon, a résztvevők elszántan várják a mai szabadedzésekkel kezdődő programot. A McLaren spanyoljának, Carlos Sainz Juniornak sárga színű maszkja van, ez az egyik legfeltűnőbb /Fotó: Getty Images Feltámad a Ferrari? Forma 1 ferrari pilóták 2020. A Ferrari egyértelműen azzal a céllal érkezett a Hungaroringre, hogy javítson helyzetén és minél több pontot gyűjtsön. – Mivel a magyar pályán nehéz előzni, létfontosságú lesz az időmérő edzés és a gumitaktika – nyilatkozta Mattia Binotto csapatfőnök. – Tudjuk, hogy az autónk teljesítménye nem felel meg a szurkolók elvárásainak, de dolgozunk az előrelépésen. Hungaroring F1 maszk arcmaszk koronavírus forma1
A mexikói pilóta jóval megbízhatóbb, mint az elődei, így minden esélye megvan arra, hogy meghosszabbítsák év végén lejáró szerződését. A teljesítménye azonban, főleg az időmérőkön még mindig nem az ideális, a csapatnál pedig finoman szólva sem az állandóság hívei, így a hivatalos bejelentésig biztosat nem merünk mondani. McLaren-Ferrari-Alpine: Állandóság az új korszak kezdetén Jövőre az új szabályokkal épp eléggé felborulnak majd a Forma-1 erőviszonyai, több csapatnál így legalább a pilóták terén az állandóságra törekednek. Alonso: a Ferrari-pilóták célja a vb-siker | 24.hu. A McLaren Daniel Ricciardo megszerzése után több évre hosszabbított a remekül teljesítő Lando Norris sal is, az Alpine pedig még legalább egy évig kitart a visszatérő Fernando Alonso és ennél jóval hosszabb távon a Magyar Nagydíj meglepetésgyőztese, Esetaban Ocon mellett. Hasonló a helyzet a Ferrarinál, ahol miután idén a csapat történetének legfiatalabb pilótapárosával vágtak neki a szezonnak, várható volt, hogy hosszútávon terveznek a Carlos Sainz-Charles Leclerc kettőssel.
A Renault szintén a hetvenes években jelent meg a száguldó cirkuszban, és bár a turbó motor bevezetésével megreformálták a Formula-1-et, akkor nem tudtak világbajnoki címet nyerni. Saját csapattal egy nagyobb szünet után ehhez a 2005-ös és a 2006-os év kellett, és Fernando Alonso. Forma 1 ferrari pilóták price. A franciák inkább motorszállítóként voltak sikeresek, a Williams /1992, 1993, 1996, 1997/, a Benetton /1995/ majd a RedBull /2010, 2011, 2012, 2013/ partnereként további 9 egyéni világbajnoki cím szerepel a nevük mellett – az utolsót 2013-ban Sebastian Vettel nyerte a RedBullal. A Mercedes ugyanakkor aranykorát éli. Az ötvenes években összesen két évig versenyeztek a Formula-1-benm ám a két év alatt két bajnoki címet szereztek, majd 2010-ben a korábbi motorszállítás után ismét saját csapattal jelentek meg a világbajnokságon. Az eddigi 11 szezonjuk alatt 7 egyéni világbajnoki címet nyertek – jelenleg is ők a címvédők. Motorszállítóként még sikeresebbek: a McLarennel három /1998, 1999, 2008/, a Brawn istállóval egy /2009/ további egyéni bajnoki címet szereztek.
Mindkét pilóta szerződése lejár, és amíg a csapat Russellt persze megtartaná, ott a döntés a Mercedes kezében van. Nicholas Latifi ellenben szívesen maradna, rá viszont az istálló nem biztos, hogy igényt tart. Így még egy teljesen új kettős sem elképzelhetetlen, a csapat pedig állítólag elsősorban a rutinban bízna, hiszen felmerült Albon mellett a veterán Nico Hülkneberg neve is, de nem zárható ki Bottas visszatérése sem. Könnyen lehet, hogy Raikkönent idén látjuk utoljára az F1-ben. Forma-1, pilóták - Kimi Räikkönen - Ferrari - wyw.hu. Fotó: Getty Images Hasonlóan kacifántos a helyzet az Alfa Romeónál is, ahol Kimi Raikkönen és Antonio Giovinazzi szerződése is lejár. Kimi idén már 42 éves lesz, így valószínűleg távozik a szezon végén, az olasz pilóta pedig ugyan az időmérőkön rendre jobban teljesített, mint csapattársa, helye továbbra is bizonytalan. Ha új pilóta érkezik, az minden bizonnyal a Ferrari neveltje lesz, leginkább a fiatal brit Callum Ilott, vagy az F2-t jelenleg vezető Robert Shwartzman nevét hallani. Haas: A pilóták maradnak, a helyzet remélhetőleg változik Előre lehetett tudni, hogy a nehéz helyzetben lévő Haas lényegében elengedte az idei szezont, az idény így legfeljebb arra jó, hogy a mezőny végén a két újonc, Mick Schumacher és Nyikita Mazepin lemeccselje, melyikük a jobb.
Mattia Binotto csapatfőnök megrovásban részesítette a Ferrari két pilótáját, miután a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) figyelmeztette a Forma-1-es csapatot, hogy tagjai megsértették a koronavírus-járvány miatt bevezetett protokollt. Az olasz istálló két versenyzője, a monacói Charles Leclerc és a négyszeres világbajnok német Sebastian Vettel is érintkezett a csapaton kívüli más személyekkel. Előbbi a múlt heti Osztrák Nagydíj után hazautazott, míg utóbbiról olyan felvételek kerültek napvilágra, amelyeken a Red Bull főhadiszállásán beszélget szájmaszk nélkül egykori csapata vezetőivel. "Koncentráltabbnak és éberebbnek kell lennünk. Úgy gondolom, mindkét pilóta megértette, hogy helytelenül viselkedett. Biztos vagyok abban, hogy a jövőben óvatosabbak lesznek" - fogalmazott Binotto. Forma 1 ferrari pilóták review. A második ausztriai futamot, az idény második versenyét, a Stájer Nagydíjat most hétvégén rendezik, szintén zárt kapuk mögött. Borítókép: Mario Renzi - Formula 1/Formula 1 via Getty Images
Hivatalosan március 18-án indul a szezon Bahreinben, viszont háttérben folyamatos a sürgés-forgás. Mielőtt belevágnánk az új autók bemutatásába, majd a téli tesztekbe, nézzük meg mi zajlik a csapatoknál. Scuderia Ferrari Charles Leclerc és Carlos Sainz is körözött a maranellói pályán, innen pedig a fioranói aszfaltcsíkra viszik át a 2018 SF71-H nevet viselő autót. Scuderia Ferrari bemutató: február 17. Aston Martin Eközben Angliában Sebastian Vettel tett látogatást a csapat főhadiszállásán, a német boldogan veti bele magát újra a munkába. Aston Martin bemutató: február 10. Mercedes-AMG A Mercedesnél George Russel új divatot vezetett be: rendre garbóban jelenik meg a csapatnál, ahol igen sok időt tölt. Február 18-án viszont kénytelen lesz versenyoverallt húzni, hiszen ekkor mutatják be az új ezüst nyilat, a W13-at. Red Bull Racing Kétségtelen, hogy a Red Bullnál is keményen folyik a munka, de mindig találnak időt a szórakozásra is. Sergio Perez születésnapján Max Verstappen és Christian Horner is együtt ünnepelt a csapattal.