A Yamaha MT szériája keményen lerakta névjegyét a motorpiacon, ebben szerepe volt az MT-03-nak is. Az MT-03 hallatán sokaknál dereng valami. De vigyázat, sokan nem tudják, hogy két modellje is volt a hangvillásoknak ugyanezen a néven. Az első generációs Yamaha MT-03 2006-ban jelent meg a piacon, és legnagyobb erénye az volt, hogy kiválóan ötvözte a supermotós géneket egy naked bike-éval. Ezáltal egy különös jelenség került az utakra, amely egyedi és kissé behatárolhatatlan. A japán marketingesek nem véletlenül emlegették roadstermotardként. Yamaha mt 03 adatok pro. A dizájnra sem lehetett panasz: szemet gyönyörködtető alu lengővilla, valamint formai és technikai csemegeként is jól helytálló a motor oldalára helyezett hátsó rugóstag. Formavilága a mai napig bátran vállalható, kellően vagány, lényegében 2013-ig csak a színekkel és grafikákkal játszottak a dizájnerek. Sikerének kulcsa persze nemcsak a külsejének volt köszönhető az első szériában, hanem a már igen sokat bizonyított vízhűtéses, egyhengeres, 660 köbcentis erőforrásnak is.
Digitális műszerfal, blokk alatti kipufogó… Szép részletekkel lehet találkozni az XJ-n. A kormány és a befogatása matt titán színűre lett festve, szép a motor hátulja, a fejidom-lámpa együttes… szép az egész. Nekem a Naked jobban tetszik, de mivel mindkettővel mentem, így véleményem szerint a Diversion hosszabb távokra jobban alkalmas. 150-nél kezdi rázni a vezető fejét a menetszél, addig teljesen jól elvezeti a nem kívánt légáramlatokat. A csupasznak szebbek a színei. Sárga, fekete és fehérben kapható. Az idomos szürke, piros és kék színben van. Motor / váltó: 5 pont Ha nem tudnám, hogy ez a motor csak 78 lóerős, a menetteljesítményei alapján simán gondolhatnék 90-100 lóerőre is. 4. 000-es fordulattól folyamatosan tol, egészen 11. 000-ig. Hatodikban már negyventől rángatás nélkül lehet vele gyorsítani. Zseniális! Yamaha mt 03 adatok v. Az FZ6-os blokkját dolgozták át teljesen úgy, hogy új hengerfejet és új befecskendezést kapott. Ez a változtatás nagyon jót tett a teljesítményleadásnak. Ég és föld a kölönbség a 78 lóerős FZ6 és az XJ6 között.
És tényleg, szépen elindult, a kuplung pont jó helyen fogott, öröm volt használni a váltót is, a tesztmotorban 300 kilométer volt, de hibátlanul megvolt az üres mindig, ez nem feltétlenül jellemző a bejáratós bringáknál. Indulás előtt megkérdeztem meddig forgathatom, 12000-ig kaptam engedélyt Karvai Ottótól, a Yamaha Magyarország műszaki vezetőjétől. A tesztmotort tőlük kaptam, nézz körül náluk: A péntek délutáni csúcsforgalmon úgy jöttem keresztül, mint forró kés az olvadt vajon. A kicsi méretei miatt, sokkal jobban tudtam lavírozni a kocsisorok között, mint odafelé a Bestiával. Könnyű vele lefulladni, nem lehet alapjáraton meggurítani, de hamar ráéreztem, hogy mekkora gáz kell a tötymörgéshez. Teszt: Yamaha MT-03 – Ki a kicsit nem becsüli... - Hegylakók. Ahogy mondtam már, a váltó nagyon baba, sokat is kell használni, nem lehet nyomatékból megoldani dolgokat. A fék elől 298 mm-es egytárcsás, pont elég a motor tudásához, a hátsó pedig ugyanakkora, mint az MT 10-é, 220 mm. A fordított teleszkóp nem csak jól néz ki, de remekül is van hangolva, egyszer sem ütött fel, a hátsó rugós taggal együtt tökéletes párost alkottak.
A visszajelző fények kicsit halványan világítanak, így én napos időben nyugodt lélekkel elszáguldottam egy benzinkút mellett az autópályán, így a tankban kotyogó 5 literből épphogy begurultam a következő kútra. 120 fölött kifeszülve lobogtam a kormány mögött, de amint lehajtottam a pályáról, máris boldogan kanyargott alattam az út, nyilvánvalóan ez az MT-03 életközege. A háromnapos tekergés alatt sokat gondolkodtam, hova is pozicionáljam ezt a motort: az árlistában nyomatéksport-modellként találtam meg, a típuslistában sport roadsterként szerepel, de nevezték bulimotornak, hancúrgépnek. Nekem a funbike a kedvenc kifejezésem rá, nyomatékos, fürge, imádja a gyors kanyarokat, a változatos útviszonyokat, és nem utolsósorban igényli, hogy megforduljanak utána. Hasonló gazdára vágyik. A buli ára 2 435 000 Ft extrákkal. Formai és technikai csemege a motor oldalára helyezett hátsó rugóstag (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! ) Műszaki adatok Motor, erőátvitel, fékek. YAMAHA MT 03 2020 teszt. Az Aszfaltbetyár. - Egy mai motoros naplója. Hengerűrtartalom: 660 cm 3.
0 mm belső cső Hátsó felfüggesztés Lengőkaros Első rugóút 130 mm Hátsó rugóút 125 mm Első fék Hidraulikus tárcsafék, Ø298 mm Hátsó fék Hidraulikus tárcsafék, Ø220 mm Első gumi 110/70-17M/C (54H) Tubeless Hátsó gumi 140/70-17M/C (66H) Tubeless Méretek Teljes hossz 2090 mm Teljes szélesség 745 mm Teljes magasság 1035 mm Ülésmagasság 780 mm Tengelytáv 1380 mm Minimális hasmagasság 160 mm Feltöltött tömeg (olajjal és üzemanyaggal) 168 kg Üzemanyagtank kapacitása 14L Olajtank kapacitása 2. 40L
A tesztmotoron extraként Akrapovics kipufogó, szélterelő plexi, és rövid rendszámtartó is volt, így aztán formailag sem igazán tudok mibe belekötni. Pont ezeket tenném rá magamnak is, a hasidom széria. Az elektronikát nem vitték túlzásba, de nem is vették félvállról. Az árához képest (1848000 ft) korrekt csomagot kapunk. Teljesen ledes a világítás nappali menetfénnyel, LCD műszerfal fokozatjelzővel, napi számlálóval, fogyasztásmérővel, és a kötelező ABS. Nincsenek állítható menetprogramok (mindig a maximumot kapjuk), nincs gyorsváltó (azt nagyon bírtam volna), nincs kipörgésgátló (de nem is kell). Pár éve ilyet csak a felső osztály kapott. Technikai adatok: Teszteltük: Yamaha MT-03 2006. Egy külső hőmérőt még elbírtam volna. Pöcc-röff indul, az Akra kipufogó aranyosan "purrog", itt inkább az optikán van a hangsúly, mint a hangon. A kuplung kellemesen puha, de mikor betettem egyesbe a váltót, nem történt semmi. Márminthogy bevette a fokozatot, de mintha egy kapcsolót kattintottam volna, se rántás, se lánc csattanás, csak mutatta a kijelző, hogy 1-ben van.
Körzetszám Telefonszám Kíváncsi egy telefonszám tulajdonosára? Telefonszám kereséshez adja meg a körzetszámot és a telefonszámot. Kérjük, ne használjon 06 vagy +36 előtagokat, illetve kötőjeleket vagy szóközöket. Kíváncsi egy személy telefonszámára? A kereséshez adja meg a keresett személy teljes nevét és a települést ahol a keresett személy található. Kíváncsi egy cég telefonszámára? Gyógyszertári ügyelet. A "Mit" mezőben megadhat szolgáltatást, cégnevet, vagy terméket. A "Hol" mezőben megadhat megyét, települést, vagy pontos címet. Bővítheti a keresést 1-100 km sugarú körben.
A gyógyszertárak listája (a térkép alatt) sok adatot tartalmaz.
A sütik önmagukban a felhasználó azonosítására nem képesek, kizárólag a látogató számítógépének felismerésére alkalmasak. Az ilyen típusú sütik érvényességi ideje a munkamenet (böngészés) befejezéséig tart, a böngésző bezárásával a sütik e fajtája automatikusan törlődik a számítógépről, illetve a böngészésre használt más eszközről. Az adatkezelés célja: sütik célja, hogy a látogatók maradéktalanul és zökkenőmentesen böngészhessék a Társaság weboldalát, használhassák annak funkcióit, és az ott elérhető szolgáltatásokat A felhasznált személyes adatok típusa: Az adatok forrása: az érintett önkéntes adatszolgáltatása Az adatkezelés időtartama: a honlap megtekintésétől számított 12 hónap időtartam Az adatkezelés jogalapja: az érintett hozzájárulása [GDPR 6. cikk (1) bek. a) pontja] Adatfeldolgozók: AGRIA INFORMATIKA Informatikai, Kereskedelmi és Szolgáltató Korlátolt Felelősségű Társaság (cégjegyzékszám: Cg. Eger gyógyszertár ügyelet szombathely. 10-09-030784, székhely: 3300 Eger, Maklári út 167. ) – az informatikai rendszer működtetése céljából BOCISHOP Betéti Társaság (cégjegyzékszám: Cg.
Az OB I B-s férfi vízilabda-bajnokság 19. fordulójából előrehozott bajnokiján kedd kora délután a táblázaton második Kanizsa Vízilabda Egerben győzött az Eszterházy SC ellen. Eszterházy KKE SC (6. ) – Kanizsa Vízilabda (2. ) 6-9 (0-3, 0-2, 2-2, 4-2) OB I B-s vízilabda-mérkőzés, 19. forduló. Eger. Vezette: Ercse, Kevi. Kanizsa: Ajkay-Takács – dr. Illés, Létay 1, Marnitz 2, Szávai 1, Márkus 2, Balaska. Csere: Ambrusz (kapus), Vlaszák, Vass B. Eger Ügyeletes Gyógyszertár. 2, Szőke B. 1, Balli, Regős. Edző: Regős Áron. Regős Áron ezúttal sem csak civilben és edzőként vett részt a kanizsai vízilabda együttes találkozóján... Fotó: facebook/Kanizsa Vízilabda Kft. A hétvégi kanizsai győzelme után egy előrehozott bajnoki találkozón máris újra vízbe szállt az OB I-es osztályozóra hajtó Kanizsa Vízilabda gárdája és a húzósabb program terhe nem érződött a vendégeken, mivel nem csupán az első, de a második negyedben sem kaptak gólt Regős Áron tanítványai. Ráadásul úgy, hogy játékosai mellett újra beszállt a meccsbe a kanizsaiak trénere is – persze, nem ezért kaptak idővel aztán gólokat a vendégek.
Jövőre országosan változhat a gyógyszertári ügyeleti rendszer, az új szisztéma szerint mindenki számára elérhető lenne legalább egy ügyeletes patika az éjszakai órákban és hétvégén is. Egerben három éve működik váltott ügyeleti rendszer: a tapasztalatok szerint sikerrel látja el feladatát felváltva a húsz egri gyógyszertár.. < Vissza
By using this website, you agree to the use of cookies as described in our Privacy Policy. Benzinkút helyett az árokba kanyarodott egy ittas nő Egerszegen | Kanizsa Újság. Mobil menü Kezdőlap Ajánlatunk Kulcs Patika katalógus Információk a Tégely Patikáról Gyógyszertári ügyelet Kapcsolat Blog Kiállítás Kosaram Fiókom 3300 Eger, Deák Ferenc utca 57. +36 36 516-706 Hétfőtől Péntekig 07:30 - 17:00 Kezdőlap Ajánlatunk Kulcs Patika katalógus Információk a Tégely Patikáról Gyógyszertári ügyelet Kapcsolat Blog Kiállítás Dátum Nap Gyógyszertár neve Gyógyszertár címe [3300 Eger] Telefon [+36 36] Ügyeleti idő loading... loading... 1 1 > >>