89221: Csősz Tamás -Tamás88- 2017-04-12 18:11:24 ezeket szeretném bekötni 89214: Reiter Tamás -Reiti- 2017-03-29 13:14:47 Piaggion nem láttam még belső jeladós gyújtást. Ha létezik akkor elég ritka. Továbbá egy tekercs van rajtuk a világítasnak, egy a töltésnek. (A töltőtekercs egyik vége az aksi + sarkán. Ezekhez piaggio szabalyzó szükséges) A belső jeladósokban egy tekercs szokott lenni. (megcsapolva is meg nem is... ) Derbi senda, aprilia redrose, rs, yamaha dt tzr rajzok az érdekesek... amiben AM3-4-5-6 blokk van. Építőanyagok Beton: Tirisztoros feszültségszabályzó kapcsolási rajz. (szerintem! ). 89212: Fábián Péter Áron 2017-03-27 13:56:43 Keress Derbi, Piaggio 2T(! ) 50cc kapcsolási rajzokat. Azokat szokás ilyen mágnesgyújtással szerelni. Ugyanazt a rendszert kell felépítened a Simsonon is és működni fog. Ezzel a szoftverrel nyithatjuk meg a megtervezett panelt: kattints ide Alkatrészlista: 1db BD652 1db ZY47 1db BCY78 vagy más 45V 100mA PNP (más típusnál ügyeljünk a lábkiosztásra) 1db 1N5408 1db ZPD6V2, fontos, hogy 6, 2V-os legyen és ne 6, 8V-os 1db 1N4148 1db 330n fólia kondi 1db 1, 8k álló trimmer, vagy 2, 2k-s Mindenképp zárt potit használjunk!
• Hangmodul, hangrögzítő IC • Klíma beszerelése, fűtés-hűtés házilag • WiFi / WLAN alapkérdések • Rádió építés a kezdetektől a világvevőig • Klíma szervizelés, javítás • Vag-com-hex interfész (kábel hibák) • DSC riasztó • Floppy ékszij • IC-k helyettesítése » Több friss téma Fórum » Feszültségszabályzó motorba Témaindító: Krisz03, idő: Júl 20, 2006 Sziasztok! A motoromon a hűtőventilátor bekapcsolása miatt lassabban tölti az akksit a generátor, emiatt sokszori inditás után nem teker az önindító. Az akksi új és minőségi. Próbáltam keresni megoldást hogyan lehetne megoldalni még egy fesszabályzó nélkül a dolgot. Akinek van ötlete légyszi segítsen. A kapcsolási rajzot melléklem. 24 a ventilátor. Szia, ezek szerint vizes hűtésű a motor. Azt kellene megnézni hogy a hőgomba ami a ventilátort indítja (vagy a blokkban, vagy a hűtőborda aljában lesz) megfelelően működik-e, tehát x hőnél be illetve kikapcsolja-e a ventilátort. 12v feszültségszabályzó kapcsolási rajz filmek. Elméletileg nem szívhatná le az akkut, főlg mivel ezek kis teljesítményű (30W-50W) körüli motorral vannak szerelve.
12V-os elektronikus feszültségszabályozó Zener-diódás túlfeszültségvédelemmel Simpson feszültségszabályzó 12v kapcsolási rajz pc Simson feszültségszabályzó 12v kapcsolási Simpson feszültségszabályzó 12v kapcsolási rajz 18 Miután minden alkatrésszel megvagyunk, felforrasztottuk a sarukat és a BD652 típusú tranzisztort is, jöhet a hûtõlemez felszerelése. Egy 46X40mm-es hûtõlemez elegendõ a tranzisztor hûtéséhez (1840mm2, 18, 4cm2). A tranzisztor és a hûtõlemez között szigeteljük csillámlappal és használjunk a hûtõfelületére hõvezetõ pasztát is, a csillámlap hûtõlemezzel érintkezõ oldalára is vigyünk fel egy rétegben! Ha ezen lépésekkel elkészültünk, jöhet az áramkör felszerelése és beállítása. Simson Feszültségszabályzó 12V Kapcsolási Rajz. Élesztés: A D+ és az 51-es vezetéket kössük össze, érdemes csúszó saru összekötõvel ezt megtenni, majd leszigetelni szigetelõszalaggal vagy zsugorcsõvel! A 31-es (barna vezeték) csatlakoztassuk a 31-es csatlakozásra (a gyári feszültségszabályzónak is van 31-es vezetéke, azt is rácsatlakoztathatjuk).
Ezek nélkük csak találgatni lehet, ami ritkábban vezet eredményre. Sziasztok! Boldog újévet mindenkinek! A problémám a következő lenne: Kinéztem egy ILYEN akkumulátort a motoromba. A motor kapcsolási rajza: ITT található. Ezzel még nagy gond nem is lenne, viszont én az akkut nem is önindítóra szeretném használni, leginkább azért, mert nincs is rajta, hanem pufferként. Illetve ha nem jár a motor, akkor a helyzetjelzők és a műszerfal üzemelne róla, ami nagyjából 500mA-t vesz fel összesen. Sajnos a gyári feszültségszabályzó tudtommal nem úgy van kitalálva, hogy a szabályzott, akkura menő szál terhelhető legyen. Simson Feszültségszabályzó 12V Kapcsolási Rajz – Simpson Feszültségszabályzó 12V Kapcsolási Rajz W. Az "izzóvédelem" van jelenleg csak bekötve, tettem rá próbaképp soros diódával egy 30. 000µF 16Vkondit, ami gyönyörűen kisimítja a feszültséget, viszont ha lekapcsolom a lámpát, akkor azonnal elkezd felszökni a feszültség, nem terheli annyira a helyzetjelző. A motoron minden világtás LED-es. Létezik erre valami megoldás? Ha szükséges akkor esetleg egy teljes terhelés alatti áramfelvételt megpróbálok mérni, ami a tekercsből jön egyből, bár nem lehet túl sok, tekintve a tekercs teljesítményét.
Fórum témák › Ez milyen alkatrész-készülék? › [OFF] Pihenő pákások témája - Elektronika, és politikamentes topik › Ki mit épített? › Elektronikában kezdők kérdései › PIC kezdőknek › ARM - Miértek hogyanok › AVR - Miértek hogyanok › NYÁK-lap készítés kérdések • Indukciós főzőlap javítása • Motor fordulatszám szabályzó • Villanymotor bekötése • Kávéfőzőgép hiba • Sztereó DAC • Rendelés külföldről (eBay - Paypal) • • Villanyszerelés • Kerámialapos tűzhely • Rossz HDD javítás, mentés • MIG/MAG/Co2 hegesztő készülékek házilag • Erősítő mindig és mindig • Egyfázisú villanymotor fordulatszám szabályozása • Arduino • Raspberry Pi - Málnatopik • Analóg vagy digitális hőmérő • Villanypásztor • Számítógép hiba, de mi a probléma?
Kábel egyenes kivitelben rajzolva (kábelbilincs még nincs felszerelve) Lágyan forrasztva. Miután minden alkatrésszel megvagyunk, felforrasztottuk a sarukat és a BD652 típusú tranzisztort is, jöhet a hûtõlemez felszerelése. Egy 46X40mm-es hûtõlemez elegendõ a tranzisztor hûtéséhez (1840mm2, 18, 4cm2). A tranzisztor és a hûtõlemez között szigeteljük csillámlappal és használjunk a hûtõfelületére hõvezetõ pasztát is, a csillámlap hûtõlemezzel érintkezõ oldalára is vigyünk fel egy rétegben! Ha ezen lépésekkel elkészültünk, jöhet az áramkör felszerelése és beállítása. 12v feszültségszabályzó kapcsolási rajz tanmenet. Élesztés: A D+ és az 51-es vezetéket kössük össze, érdemes csúszó saru összekötõvel ezt megtenni, majd leszigetelni szigetelõszalaggal vagy zsugorcsõvel! A 31-es (barna vezeték) csatlakoztassuk a 31-es csatlakozásra (a gyári feszültségszabályzónak is van 31-es vezetéke, azt is rácsatlakoztathatjuk). A DF vezetéket (zöld-kék vezeték) kössük a DF csatlakozásra! A 61-es vezetéket (zöld-piros vezeték) kössük a 61-es csatlakozásra! Indítsuk be a motort és állítsuk be a gerjesztés lekapcsolásást 14, 35-14, 4V-ra ezt a panelon lévõ trimmerpotenciométerrel tehetjük meg.
Babetta 210 alkatrészek 2009. 04. 06. 20:01 Eladó Babetta 210-es 2 sebességes jó állapotú gyári metál bordó váz, és egyéb alkatrész. (kormány, sárvédők, első villa, stb. ) Érdeklődni személyesen vagy telefonon megbeszélt időpontban. 207 2009. 03. 05. 20:09 babetta 207 egy sebességes, karburátor és gázkar nélkül üzemképtelenül alkatrésznek eladó irányár 500-tol 7000-ft ig egyben vagy bontva tatabányán tel:0309656952 vagy csere! p1 szmitogépre monitorral egyéb tartozékokkal. 207-es alkatrészeket keresek 2009. 02. 01. 22:18 Üdv mindenkinek!! Kellene Babetta 207- eshez egy km óra meghajtás km órával. Valamint egy működőképes simsom blokk. MSN cí Email címem: 206-os oldalburkolatot 2008. 12. 16. 17:42 Keresek 206os babettára oldalburkolatot amit a blokk mellé megy mind két oldalra kéne msn: Babetta alkatrészek 2008. Babetta blokk eladó telek. 11. 29. 19:20 Sziasztok! Szeretnék eladni néhány babetta alkatrészt. Komplett gyújtás, kerekek gumival(külső, belső) tank, benzincsap, karburátor, motorblokk, váz Stb... Sajnos nem tudom, hogy hányas babettáról van szó, csak azt, hogy ez a hagyományos egy sebességes.
Leállítás előtt üzemképes volt. Voltam annyira elvetemült, hogy Budapesten vele közlekedtem egy darabig. A jó kompressziónak és az automata váltónak köszönhetően meglepően jól lehetett tartani vele a Budapesti forgalom tempóját is. Már akkor nagyon kinézett neki egy tömítés, szimmering, kuplung csere, így ezeket mostanra 1000%, hogy meg kell ejteni használat előtt. A gép összességében komplett, valós 11270 kilométerrel. Az eredeti tervem az volt vele, hogy teljesen felújítom, azonban ez sajnos idő hiányában mostmár biztos, hogy elmarad. Annak viszont semmi értelme, hogy kihasználatlanul álljon itt, így eljött az idő, hogy megválljak tőle. Bízom benne, hogy új tulaja megteszi neki ezt a "szívességet". A kozod98 kukac gmail pont com email címen bármilyen kérdésre szívesen válaszolok. Képeket is tudok küldeni. Babetta blokk eladó lakások. Ára 25000 forint. Átvehető Budapesti lakcímemen. Barni Pityke71 2017. 06 156 Hi! Babetta 228 illetve 206-hoz keresnék alkatré valakinek van, kérem jelezze. fűtőház 2015. 06. 17 154 Üdvözlöm a topic olvasóit!
13. 17:59 Hali. Látom régen volt az utolsó hozzá szólás, nem akarjátok ujrainditani a babetta feelinget? Nekem is van nm 2011. 12:16 Sziasztok! Venned kel az első kerékhez egy úgynevezett " meghajtót,, és abba kell berakni a spirált. De vigyázz mert ha veszel ilyet akkór az első kereket sarokcsiszolóval be kel csiszolni 4db mélyedést. 210-nek a meghalytóját kell berakni. 2010. 21 09:10 man5 "babetta 207be hova kel bekötni a kilóméter óra spirált?????? " 2011. 14:47 sokat eszik a 207 vagy a 28 -as várom erre a cí 2011. 14:44 sokat eszik a 207 vagy a 28 -as várom erre a címre: 2011. 14:42 2011. 05. 08:29 Sziasztok! Van itt valaki akitől esetleg tudnák kérdezni párat??? mondjuk msn en! Babetta blokk eladó ingatlanok. vagy mailban.? erőhiány, és nagyonmagas fogyasztás. ez a 2 a fő problem! aki tud segíteni lécci irjon ide: [125-106] [105-86] [85-66] [65-46] [45-26] [25-6] [5-1] [ Archívum]
címen értek el 2012. 13:29 Sziasztok. Van egy kis próblémám. ABabetta 210 es amit tavaly vásároltam csúszot az indító klupjungja, mivel már ismertem a probléma javításának módját nekilátam megjavítani és ekkor jőtt a meglepetés amikor levetem a kuplung müanyag boritását a kuplunszerkezetett teljesen átalakitoták oly modon hogy a második kuplungszerkezetett kiszedték a dobot lehegesztették a tengelyhez. Találkozott már valaki hasonló javitással? 2012. 16. 13:41 gyeljetek szeretnék babettát venni budapestrő a környező településekről. kb 0-12000 szánnék rá. ha van valakinek ajánlata az légyszives irjon az cimre 2011. 12. Eladó Babetta 210 blokk - Képes Motor. 08:22 Nem tudom, örülnétek e egy 1971-es babetta kézikönyvnek! Persze csak beszkennelve. Van rá igény? Üdv, Takibácsi 2011. 11. 14. 06:08 csabi350 Hali. Látom régen volt az utolsó hozzá szólás, nem akarjátok ujrainditani a babetta feelinget? Nekem is van négy babettám sokat járok velük nagyon mebizhatóak, ezt szretném másokkal is és jó volna ha össze hoznánk egy jó kis csapatot:)))) csabi350 vagyok Hajdu-B 2011.
31367 Sziasztok! Van egy babettám, és a fék hátul sehogy sem akar fogni. Már szinte mindent kicseréltünk rajta de semmi, ugyanolyan rossz. Ha jóltudom akkor a babettának ez a hibája hogy egy bizonyos km után nemfog a hátsó fék. Ha valakinem már sikerült megcsinálnia a féket akkor az leírná hogy hogyan kell? Köszönöm! Babetta börze - Index Fórum. Babetta Rider 31366 a very wellből a fekete tényleg jó és benzinálló is de ez fel is van tüntetve a többi színe használhatatlan!!!!!!!!!!!!! én vettem sárgát és pirosat is szinte semmit nem takar annyira nem hogy alapból sárga felületre fújtam vele nagyon sok réteget és még a ködölésnél is gyengébb volt a fedése a pirossal ugyan ez a helyzet a fekete viszont bátran használható van belőle matt és fényes egyaránt. Még a color works-ot tudom ajánlani bár abból csak a feketével dolgoztam eddig. Előzmény: tiger1342 (31362) Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért!
A pipát levettem, kábelben nem láttam szikrát (nem tudom, hogy kell vizsgálni, de ha fém közelébe tartottam, akkor sem történt semmi), gondolom a szikra hangját is kellett volna hallanom, mert látni nem láttam semmi szikrát. Elolvastam a gyújtás ellenőrzése "szakirodalmat", de sajnos 2 dologgal is szembesültem. A fekete dobozka nincsen a motoron. Van egy nagy vörös műanyag doboz a tank alatt, gondolom az a trafó, kicsit megvan repedve a doboza. A másik, amivel szembesültem, nincs Apunak ellenállás mérője, tehát mérni nem tudok. Tekercseket megnéztem, látszólag egyben módszerrel tudom ilyen feltételek között megnézni, miért nincs szikra? Válaszokat előre is köszönve: Gaab Tóni bácsi 31372 Mindenkinek kellemes húsvéti ünnepet kívánok! Többet most nem vagyok képes írni, mindnyájan dögrováson vagyunk a családban. Eladó babetta blokk - Autó - motor és alkatrész - árak, akciók, vásárlás olcsón - TeszVesz.hu. :-((((( Törölt nick 31371 Van még más hibalehetőség is: A fékkulcson lévő fékkar pozíciójá állítható. Ha úgy szereled össze, hogy működés közben nekiütközik a kerékagynak, akkor bizony hiába húzod, nem fog a fék.
Ezt felejtsd el. A gyertyapipába tegyél egy gyertyát, azt tedd rá a hengerre, és indíts egyet. Na úgy nézd meg hogy szikrázik-e a gyertya. És ne csak egy gyertyával próbáld. Előzmény: varrog3 (31374) 31382 Kössz hogy erre jártál, de majd ha babettákat akarunk venni, akkor majd megnézzük a hírdetéseket. Mindenesetre ez nem az a topik. Előzmény: babszis28 (31378) babszis28 31378 Eladó 5db Babetta típusú segédmotor. Rendszeresen karbantartott megkímélt állapotban napi használatból 5db motorok: Babetta 228 Évjárat:1973 Nagy kerekű:felújított blokk, új külső-, belsőgumi, új bowdenek, fékpofák, újrakábelezve, átalakítva tirisztor-trafósra, új lánc. Vételár:18000 Ft. Babetta 207. 500 Évjárat:1982 frissen gyűrűzve, újrakábelezve, jó gumikkal, gyújtáskulccsal, jó festéssel. Vételár: 18000 Ft. 500 ZVL Évjárat:1983 felújított blokk, új hátsó külső és belső gumi, újra vezetékelve. Vételár:15000 Ft. Babetta 210 Évjárat:1985 extrák: kürt, központi kapcsoló, jó gumik, gyári eredeti fényezés, újra vezetékelve, átalakítva 1 sebességesre.