Összetevők Konfigurálás Termékleírás Átvételi lehetőségek Értékelés Vélemények Alkategória Kormány+pedál Gyártó Spirit of Gamer Kormány pedállal és váltóval PlayStation 3, PlayStation 4, XboxOne konzolhoz, és PC-hez. - 180 fokban forgatható kormány - Szekvenciális és bot váltó - 8 analóg, és 4 digitális gomb - 8 programozható gomb - LED indikátor - Kettős rezgő motor - USB csatlakozás
PlayStation®2, PlayStation® 3 és PC (Windows XP / Windows Vista / Windows Seven / Windows® 8) kompatibilis szett Kormány: 180°-os kormányozhatóság, beépített szekvenciális váltó fülek, 8-irányú D-Pad, 8 analóg gomb, 5 digitális gomb, összesen 8 gomb programozható "Mode" gomb PlayStation®3-hoz 3 mód PlayStation®2-höz Állítható kormánykerék érzékenység és állítható rezgő effektek Progresszív pedál, fokozatos gyorsítás, pontos fékezés 1. 90m (kormány) és 1. 60m (pedál) kábel Törekszünk a weboldalon megtalálható pontos és hiteles információk közlésére. Olykor, ezek tartalmazhatnak téves információkat: a képek tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban, egyes leírások vagy az árak előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak a gyártók által, vagy hibákat tartalmazhatnak. Vásárlás: Spirit Of Gamer Kormány videojátékhoz - Árak összehasonlítása, Spirit Of Gamer Kormány videojátékhoz boltok, olcsó ár, akciós Spirit Of Gamer Kormányok videojátékhoz. A jelzett szállítási idők külső tényezők miatt néhány esetben nem teljesülhetnek, nem tekinthetők véglegesnek. Típus Kormány Súly 1. 86 kg Írjon véleményt a(z) Spirit of Gamer R-ACE Wheel Pro Kormány + Pedál szett termékről!
Gyártó: Spirit Of Gamer Modell: RACE WHEEL PRO 2 (SOG-RWP2) Leírás: A játék itt kezdődik! Vásárlás: Spirit Of Gamer Race Wheel Pro (SOG-RWP) Kormány videojátékhoz árak összehasonlítása, Race Wheel Pro SOG RWP boltok. Szeretné érezni az aszfaltot a gumiabroncsok kerekei alatt, és minden fordulót úgy... 25 899 Ft-tól 29 ajánlat Az Árukereső is megrendelhető Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Elden Ring A japán From Software (Dark Souls sorozat, Bloodborne) és George R. R. Martin (a Trónok Harca írója) új, közös produkciója az Elden Ring, egy nagyszabású fantasy szerepjáték, amelyben te magad is Nagyúrrá válhatsz, kihasználva az Elden Gyűrű erejét egy sötét, pusztulásra ítélt világban. Ezt a különleges világot Marika Királynő, az Örökéletű uralja, az Elden Gyűrű, az élet fája erejének a forrása pedig megsemmisült. Spirit of Gamer Race Wheel Pro 2 kormány fekete-ezüst (SOG-RWP2). A királynő gyermekei, akik maguk is félistenek, örökölték a gyűrű darabjait, ám hatalomvágyuk végül háborúhoz vezetett. Egyetlen harcos lehet csak, aki útját állhatja a pusztításnak. Egy kitaszított, félig élő, félig holt lovag, aki a tájat járja, és megpróbálja visszaszerezni a Gyűrű hatalmát. Az Elden Ring egy lenyűgöző fantasy világot tár eléd, amely George R. Martin és Hidetaka Miyazaki közös munkája. Óriási kihívást jelentő, mégis élvezetes harcrendszer, óriási ellenfelek és főellenségek, szörnyek, sárkányok és a világ megannyi rejtélye várja, hogy a bátor kalandorok felfedezzék.
Az Év Autója választás feltételeinek idén végül 38 típus felelt meg. A McLaren Artura az utolsó pillanatban esett ki azért, mert mint kiderült, mégsem tudta elegendő számú zsűritag vezetni. A választék azonban így sem lebecsülendő. A tizenhat teljesen elektromos típus mellett három olyan indult, amelyből elektromos is készül, míg a felhozatal másik felében a kisautótól kezdve a luxusautón keresztül a sportautóig minden kategória képviseltette magát. Ebből mazsolázták ki a zsűritagok, köztük magam is, azt a hetet, ami első körben a legalkalmasabbnak tartanak az Év Autója 2022 cím elnyerésére. Nagyon fontos, hogy a típusok között itt még nincs sorrend, ez egyszerű alfabetikus felsorolás. Azt azért érdemes talán megemlíteni, hogy titokban igenis van sorrend, hiszen az egyes típusok eltérő számú szavazatot kaptak, és éppen azok kerültek be a döntőbe, amelyek a legtöbbet gyűjtötték be. Ezt a sorrendet azonban csak a szavazatszámlálók ismerik, és nem is árulják el még a zsűritagoknak sem, csak jóval a cím odaítélése után.
Összesen 42 modell szállt versenybe a 2019-es Év Autója díjáért, ezt a listát a 60 tagból álló nemzetközi zsűri hét autóra szűkítette a sokadik kör végén, így a következők maradtak az esélyesek közt: Alpine A110 Citroën C5 Aircross Ford Focus Jaguar I-Pace Kia Ceed Mercedes-Benz A-class Peugeot 508 Az idei év egyik legnagyobb és legszínvonalasabb autós eseményére az Alapjárat stábja is kivonult, Adri és Márk egész éjjel vezettek, hogy időben kiérjünk. Az Év Autója díjátadót szokás szerint nagy felhajtás övezte, amelynek végén kihirdették a győztest: a Jaguar I-Pace-t. Az eddigi tesztek alapján kiderült, hogy a tisztán elektromos crossover kifejezetten autószerűre sikerült, technikájában modern, belső tér kínálatában is az élvonalban jár. A bírák döntése tehát nem okozott meglepetést, hiszen ügyesen követi a trendeket. Az I-Pace két elektromotorja 400 lóerős teljesítmény leadására képes, az energiát egy 90 kWh-os akkumulátor tárolja és 4, 8 másodperc alatt éri el a 100 km / órát, ami a hatótávolságot illeti, nos az sem kevés, ugyanis 480 km-t ígér a gyártó, ami nem kevés.
Hamarosan azonban olyan is készül majd belőle, ami biztosan hozzájárult ahhoz, hogy sikerrel vette az első akadályt. Ehhez kellett azonban az is, hogy az új generációnak már az ötajtósa is elegendően tágas, a kombinak még nagyobb a csomagtartója és mind minőségben, mind a fedélzeti rendszerek kezelhetőségében nagyot lépett előre. Ráadásul vezetni is jobb, és a választható hajtásláncok száma is kiemelkedő. Kapható benzin és dízelmotorral, teljes és konnektorról tölthető hibridként. És mint jeleztem, jön az elektromos... Renault E-Tech Electric Az első próbák és az előzetes ígéretek alapján elektromos népautó lehet belőle. A Renault E-Tech Electric kompakt külső méretek mellett utastere tágas és jó minőségű, csomagtere nagy, és minden korszerű vívmánnyal ellátták a vezetést támogató rendszerektől kezdve az állandó internet kapcsolatig annak minden áldásával együtt. Bár nem gyorsul rakétamódra, de jól megy és meglepően jól vezethető, miközben hatótávja és töltési lehetőségei is versenyképesek a mai kínálatban.
© Minden jog fenntartva! Az oldalak, azok tartalma - ideértve különösen, de nem kizárólag az azokon közzétett szövegeket, képeket, fotókat, hangfelvételeket és videókat stb. - a Ringier Hungary Kft. /Blikk Kft. (jogtulajdonos) kizárólagos jogosultsága alá esnek. Mindezek minden és bármely felhasználása csak a jogtulajdonos előzetes írásbeli hozzájárulásával lehetséges. Az oldalról kivezető linkeken elérhető tartalmakért a Ringier Hungary Kft. semmilyen felelősséget, helytállást nem vállal. A Ringier Hungary Kft. pontos és hiteles információk közlésére, tájékoztatás megadására törekszik, de a közlésből, tájékoztatásból fakadó esetleges károkért felelősséget, helytállás nem vállal.
S mint mondják az ára is az. (Én tudom, hogy az, mert megsúgták, de nem mondhatom el, mert még titok. :() Škoda Enyaq iV A VW csoport hasonló vágású elektromos autói közül (a választási listán szerepelt még az Audi Q4 e-tron és a VW ID. 4 is) szerintem is a Škoda Enyaq iV érdemelte ki leginkább, hogy bejusson a döntőbe. Műszaki tartalmuk nagy vonalakban megegyezik, és néhány olyan alaptulajdonságuk is, mint utas- és csomagterük tágassága, hatótávjuk, tölthetőségük, menetteljesítményeik. A Škoda azonban olcsóbb náluk, és számos részletmegoldásával jobban szolgálja tulajdonosát, magyarul praktikusabb, mint azok.