Az induláshoz próbáljon meg összekapcsolni egy kis mintát, hogy elképzelje a kívánt mintázat skáláját. A rács kisebb négyzetei összetett mintát hoznak létre, a nagy dupla, hármas oszlopok, több léghurok, vastag szálak egyszerűbbé teszik a csipkét. Építési minták kötéshez Annak elkerülése érdekében, hogy megnézzék a fényképet vagy a kész terméket, hanem hogy pontosan tudják, hogyan lehet ezt megszerezni, utasításokat csatolnak az egyes rendszerekhez szimbolikus értékekkel, mint az alábbi képen. A kötés a levegőhurkok láncának gyűjtésével kezdődik, majd gyakrabban vannak horgolt oszlopok. A bonyolultságtól függően a rajzokat megismételjük, vagy más mintákkal felváltjuk. A szabványos szimbólumok magyarázata: levegő hurok (vp). emelőhurok (p. alatt). egyetlen horgolt () oszlop csomagolással (st. Horgolás kezdőknek minták leírása. n). Művészet. n-vel 2 adagban. dupla horgolt (st. 2 n-rel). 3 n-től. gumi (a kötőjel megegyezik a fonal számával). hurok levegő hurkok. több evőkanál. n-vel in 1 p. oszlopok közös felső. a minta metszéspontja.
Forrás: GyönGYIKék Kép forrás: Reméljük tudtunk segíteni. Kellemes napot! szerkesztősége Szerkesztő ajánlja, olvasd el ezeket a témákat is: Ws$ Praha Techno Kosár Gyógynövény Tetszik a téma? Ossza meg ismerőseivel:
A horgolás alapjai – linkek: Horgoló iskola Életszépítők Házi Kreáció Varázskuckó Akik az alaptechnikákon túl más technikákat is ki szeretnének próbálni, megpróbálkozhatnak más szemet gyönyörködtető módszerekkel is. amigurumi A japán eredetű amigurumi technikával horgolt, kitömött kisállatokat készíthetünk, de például ételeket, virágokat is alkotnak már ezzel a módszerrel. Nagyon gyors, könnyen tanulható, nem beszélve a végeredmény bájosságáról! Létezik gyöngyhorgolás is. Horgolás kezdőknek minták rajz. Ebben az esetben a horgolásnak csak néhány alapjára van szükségünk: a láncszem, a hamispálca és a rövidpálca horgolásának ismeretére. Ezt a módszert igen vékony horgolótűvel végzik, így a gyakorlat jól jön. Szükséges hozzá horgolócérna és természetesen gyöngy is, illetve ennek felfűzéséhez óriáslyukú tű. A gyöngyhorgoláshoz kapcsolódik a török horgolás technikája, mellyel szintén nagyon szép gyöngyös alkotásokat készíthetünk el. Az ír horgolás csipkeszerű, egyszerű, ám látványos. A szalaghorgolás nagyon gyorsan készül, csipkeszerű motívumok készítésére alkalmas, így leginkább terítőkhöz alkalmazzák.
A magyar K. I. T. négy és fél évig épült, közúton 11 litert fogyaszt átlagban. Három akkumulátor kell bele. A Telenor Okostelefon Akadémia pénteki rendezvényén mutatkozott be egy teljes egészében magyar fejlesztésű K. A Knight Rider legendás autójának hazai közutakon is használható változata nagyjából 11 litert fogyaszt százon, pedig az autó alapjául szolgáló Pontiac Trans-Am fejlettebb, már központi befecskendezéses motorral van felszerelve. Bár az Egyesült Államokban teljes iparág épül a K. -replikák gyártására, Magyarországon kevesen foglalkoznak ezzel, Varga Zsoltnak négy és fél év munkájával, saját kezűleg kellett átalakítania az eredetileg piros színű Trans-Amet a csillogó fekete, kultikus autóvá az elektronika összeállításától kezdve egészen a kárpitozásig. Forrás: Telenor Nem csak a műszerfal villogó fényei, és a belső tér olyan, mint az eredeti, a kocsi Bluetoothon keresztül még beszéltethető is - a nemrég elhunyt Versényi László jól ismert hangján szólal meg a Knight Riderből ismert mondatokkal.
Micsoda?? Ezt lehet? Van hozzá alkatrész? Honnan? Honnan tudja mit, hova kell rögzíteni? Megannyi kérdés merült fel, az érzelmi töltet mellé előjött a technikai énem is. Vajon megvalósítható egy ilyen projekt? Rengeteg videonézés, böngészés és egy-másfél év amerikai Knight Rider Replika fórum olvasás következett. Közel hétezer hozzászólást olvastam át egyenként, mentettem le képeket, "hogyan csináld" fájlokat, jegyzeteket készítettem magamnak. Csak ezután jött az alkatrészek rendelése, kicsinyenként, néha egy éves szállítási határidőket kivárva, hiszen még mindig egyedi gyártásban, rendelésre készült elemek voltak ezek. Volt, amit nem használtam fel, mert nem tetszett a minősége, és általánosságban mindenre elmondható hogy rengeteg állítgatás, finomítás és gondolkodást követel, ha azt akarom, hogy szép legyen a végeredmény és ne tákolásnak tűnjön a munkám. Törekszem a teljes hasonlóságra, szinte mindenben egyezik az autóm a filmben láthatóval, kínosan figyeltem/figyelek az apró részletekre is.
A négykerekűek iránti rajongásom velem született, kiskoromban imádtam a buszokat, a régi Mercedeseket (másmilyen nem is nagyon volt itthon). Aztán a 80-as évek végén betört a nyugat, és vele a műholdas tv. Ez hozta magával az RTL, SAT1 hiper-szuper műsorait, ugyanebben az időben ment az osztrák tv-ben a Knight Rider. Emlékszem, az elején még fekete-fehér készülékünk volt és édesanyámmal azon vitatkoztunk, vajon K. I. T. fekete vagy sötétkék? Nagy rajongó lettem, ültem a tv előtt és rajzoltam, írtam. Rajzoltam a műszerfalat -persze csak darabonként, hiszen ritkán lehetett egyben látni, akkor is csak néhány másodpercre…és ne gondolkodjatok mai fejjel… nem, nem volt videofelvevőnk, sem megállítható adás, csak félfamentes rajzlap és színes ceruzák. Mivel a történetek is érdekeltek, próbáltam egy füzetbe gyorsírással (ma inkább macskakaparásnak nevezném) lejegyzetelni a párbeszédeket… az a rohadt video, de hiányzott… Idővel aztán elkészült a műszerfalam. Segítettek a rajzaim, de az egyre szaporodó Knight Rider rágó gyűjteményem is.
A karakterek kis jóindulattal jól felismerhetőek, viszont a táj, a háttér meglehetősen üres. Ahova a fejlesztők épp nem tudtak semmilyen tereptárgyat kitalálni, oda nem is raktak inkább semmit. A szomszédos épületek egy az egyben másai egymásnak, nulla változatosságot adva ezzel. Az utcákon egyetlen járókelő sem téblábol, az autósok meg inkább csak zavaró tényezőként voltak jelen. Az ütközések abszolút nem jelentenek problémát, semmilyen rongálódás nem jelenik meg sem az autókon, sem a környezeten. ezzel szemben van egy sérülésmérő – ha az betelik, lehet kezdeni elölről a küldetést. A hangok terén azért rendben van minden, a hangszínek hasonlítanak az eredetire, az ismerős dallamok pedig tökéletes aláfestést adnak a játék alá. Folyt. köv... A játéknak azóta (2004-ben) kiadták a második részét is, amely az első utánzata, háromféle fegyverrel kiegészítve. Semmi nyomát nem találtam, hogy valaha is kapható lett volna Magyarországon, de azt hiszem nyugodtan kijelenthetem, hogy nem veszítettünk sokat vele...