Meghalt 72 évesen Alan Lancaster, a Status Quo angol rockzenekar alapítótagja, basszusgitárosa – írja az MTI. Az együttes számos dala lett világhírű a hatvanas, hetvenes években, köztük a Whatever You Want és a Rockin' All Over The World. A zenész vasárnapi halálának hírét Simon Porter, a zenekar menedzsere erősítette meg. Alan szerves része volt a Status Quo hangzásának és hatalmas sikerének a hatvanas, hetvenes években – írta közleményében Francis Rossi, a zenekar énekese. Rossi és Lancaster sokféle néven játszottak együtt a hatvanas években, míg meg nem állapodtak a Status Quóban. A hivatalos slágerlista szerint négy albumuk lett listavezető az Egyesült Királyságban. Noha közismert, hogy az utóbbi években eltávolodtunk egymástól, mindig őrizni fogom az együtt töltött régi idők kedves emlékét – állt az énekes közleményében. Lancaster utoljára 2014-ben turnézott a zenekarral, a menedzser szerint már akkor sem volt jó az egészsége.
Ez a szócikk egy latin kifejezésről szól. Hasonló címmel lásd még: Status Quo. Status quo egy latin kifejezés, jelentése " fennálló állapot ". Köznapi értelemben valamely dolog jelenlegi állapotának fenntartását, politikában az erőviszonyok, társadalmi struktúrák, rend fenntartását értjük. A hasonló kifejezés status quo ante azt jelenti: " a dolgok állása, ahogy eddig volt ". Politikai használata [ szerkesztés] A status quo-t általában nagy társadalmi változás kezdeményezésének ellenzésével összefüggésben használják. A második világháborút követő hidegháború idején a szuperhatalmak között fennálló viszonyt jellemezte. A Truman-doktrína kifejezetten a kialakult erőviszonyok megváltoztatása ellen, az egyensúly fenntartásának érdekében fogadja el harmadik ország ügyeibe történő beavatkozást. Biztonságpolitikai, katonai használat [ szerkesztés] Biztonságpolitikailag nézve az egyes államok, szövetségi rendszerek katonai potenciáljának eredője a status quo. Egy új technológia vagy új erő megjelenése, az aktuális status quo megszűnéséhez vezethet.
Úgy tűnik a Status Quo a nagy túlélők közé tartozik. Parfittet 1997-ben megműtötték, de miután felépült, visszajött a zenekarba. Nem úgy, mint Jeff Rich, aki 2000-ben végleg kilépett, helyére Matt Letley érkezett. Ideiglenesen, családi okok miatt, Andy Bownt Paul Hirsh helyettesítette. A 2000-es években főleg korábbi számaik válogatásaiból éltek meg, de néhány DVD-s kiadvány is készült, valamint sorozatokban is szerepeltek. 2005-ben bejelentették, hogy Parfitt valószínűleg gégerákos, ám a tesztek kimutatták, hogy a daganat valójában jóindulatú, eltávolításával Parfitt ismét visszatérhetett az együttesbe. 2008-ban a Scooterrel közösen feldolgozták a "Whatever You Want"-ot, az év végén pedig megjelentették 75. kislemezüket, mely az első karácsonyi számuk volt. Jelenlegi felállás: Név Hangszer Francis Rossi ének gitár Rick Parfitt gitár Andy Bown billentyűsök John "Rhino" Edwards basszusgitár Leon Cave dob
Stat Quo a Young Buck's-on is szerepel Egyenes Outta Cashville, Eminem válogatásalbuma Eminem bemutatja a Re-Up-ot (a "By My Side", a Tryin 'Ta Win ", a" Get Low "és a" Billion Bucks "bónusz számokon), valamint a" Töltsön el egy kis időt "számon Eminem Ráadás. Stat olyan zeneszámokon is feltűnt, mint Jermaine Dupri, Az alkimista, A játék, a Békét zavaró és a Chamillionaire. Stat Quo elmondta, hogy "első számú célja az, hogy tiszteletet teremtsen és hangot adjon ennek az egész déli mozgalomnak szerte a világon". Stat Quo 2005-ben videót forgatott a "Like Dat" című kislemezéhez. A dal egy nagyszerű kislemez lett, annak érdekében, hogy elősegítse a művész kitettségét. A videót az atlantai 3. zónában forgatták a Thomasville Heights projektek közelében, ahol Stat Quo felvetődött, és egy interjúban kifejtette a helyszín kiválasztásának okát, és kijelentette: "Ez a karrierem kezdete, ezért ott akartam kezdeni, ahol elkezdtem az életemet, [ …] Ráadásul [Atlanta városa] állítólag lebontja a projekteket, ezért szerettem volna bemutatni azt a területet, ahol felnőttem, és megörökíteni, mielőtt az örökre elúszott volna.
F, mint fedetlen kivitelben érkezett hozzánk a Honda A2-kategóriás motorja, amely régóta bevált átmenetet ígér a futármotorok és a testes, nagyteljesítményű gépek közt. Idénre ráadásul úgy alakult át, hogy könnyebb és nyomatékosabb legyen, ráadásul szebben szóljon, vagyis a kötelezők mellett végre a szórakozásra is jusson idő. Elég mindez ahhoz, hogy kilépjen a tanulómotor-státuszból? Új színösszeállítás, LED-fényszóró és néhány apró változás jelzi a maga műfajában pehelysúlyú CB új modellévét. Galériához kattintson a képre! Forrás: Csudai Sándor - Origo Jönnek-mennek a lóerők a korlátozott jogsihoz Sosem felejtem el, ahogy a Honda CB500 tankján megcsillant a nap, és finoman táncolt alapjáraton a fordulatszámmérő mutatója. "Az nem a magé" – kiabálta sündörgésemet látva az oktató, aztán hozzátette: "ott az a piros ETZ, nyissa ki a benzincsapot, húzzon rá szívatót, adjon gyújtást és rúgja be! Honda cb500f eladó pro. ". Így is történt, és akkor, az egyetemi évek alatt a csörömpölő 250-es MZ-vel tettem le az A korlátozott jogsit, míg a fekete, 58 lóerős, szépen duruzsoló CB-vel egy másik tanuló a korlátlant.
Modelltörténet – Suzuki GS500 Számos forrás szerint a Suzuki GS500 története egészen 1978-ig nyúlik vissza, amikor megjelent az első ilyen nevű modell, ám ez tévedés, hiszen a hetvenes években leleplezett GS500-at a sornégyes GS450-ből fejlesztették ki, azaz semmi köze a kéthengeres névrokonhoz. Eladó új és használt HONDA CBF 500 (motorkerékpár/quad) - Használtautó.hu. A sorkettes változat a tengerentúlon mutatkozott be 1989-ben, és nem nyers erejével, hanem sokkal inkább a remek kezelhetőséget ígérő Full Floater felfüggesztésnek köszönhetően lett sikeres. Ez a lengővillára épülő hátsó futómű egyébként a legendás RM krosszmotorokból érkezett a rendszámos modellekbe, így a GS-be is. Étvágytalan jószág: a tulajdonosi beszámolók szerint 4, 5-4, 7 literenként beéri százanként a Suzuki sorkettese, míg a legóvatosabb csuklójú motorosok 3, 7-3, 9 L/100 km-es átlagot mértek Az évek során nem változtattak sokat a konstrukción, de pár szezononként kicsit átfésülték a vasat, hogy új modellként, még tökéletesebb formában mutathassák be a motorosoknak. 1990-ben például a kormányon finomítottak picit, négy évvel később a felni színe változott fehérről feketére, 2002-ben az ülés formája lett új, és immáron nem nyúlt fel az üzemanyagtartályra, és végül elérkeztünk 2004-be, amikor a Suzuki bemutatta a vadonatúj családtagot, a GS500F-et.
Sokan kipróbálás nélkül fordítanak hátat a Suzuki kéthengeresének, pedig a kis GS nem csak kezdőknek remek választás. Könnyű, karcsú és megbízható vas, ami akár 180-nal is repeszt, ha kell. Körbejártuk, hogy mire kell figyelned használt GS500 vásárlása előtt. Egy hónapja indult cikksorozatunkban Magyarország húsz legnépszerűbb használt motorkerékpárját mutatjuk be, méghozzá a legnagyobb darabszámban importált típusokkal kezdve. Listánk harmadik helyén a népszerű Suzuki GS500 áll, ami több szempontból is méltatlanul mellőzött gép. Milyen technika lapul a Suzuki GS500 idomai alatt? A Suzuki család alapvetően három tagot számlál, ezek közös jellemzője, hogy azonos, 487 köbcentis erőforrásra épülnek. Az elsőként bemutatott kivitel a GS500E volt, amit 1989-től, gyártottak. Honda cb500f eladó lakások. Kedvező fogyasztásának, könnyű kezelhetőségének és strapabíróságának köszönhetően világszerte gyorsan népszerűvé vált, kezdők és rutinos motorosok egyaránt ragaszkodtak a megbízható technikához. A formaterv egyszerűségében szép, nehéz eldönteni a GS-ről, hogy a nyolcvanas években vagy az ezredfordulón született a puritán, mégis megnyerő dizájn A kéthengeres, léghűtéses, DOHC-vezérelt, karburátoros, dugattyúnként kétszelepes hajtóművel felvértezett Suzuki kezdetben 52 lóerőt tudott, amivel a tulajdonosi mérések alapján 5, 9-6, 2 másodperc alatt gyorsult nulláról százra az alig 180 kilós száraztömegű motor.
Idénre pedig alapos update volt beütemezve, ami sokkal fontosabb változásokat hozott annál, mint első ránézésre gondolnánk. Fenyegető tekintet, vagy csivavaábrázat? Nézőpont kérdése. Gyári opcióként plexi szélvédő mérsékelheti, vagy terelheti a motoros sisakjára a szélvihart Forrás: Csudai Sándor - Origo Harcias fényszórójában például már minden világítófunkciót diódák látnak el, és megnőttek a tank előtti műanyag kopoltyúk – csak hogy a populáció többi tagja is tudja, hol a helye. Új színek jelentek meg a kínálatban, módosították az LCD-műszerfalat, az olcsó hatású megoldásokat (műanyagok, illetve hegesztési varratok) igényesebbekkel váltották fel, főleg a finnyás európai vevők kedvéért. Amikor az ötszázast nem muszáj felváltani Honda CB500F teszt. Mégis, a lényeg a műszaki megoldások csiszolása volt, mostanra érett be igazán a CB500-széria. Alig nagyobb, mint egy 250-es motor Mínusz két kiló nem tűnik a világnak, de egy régóta tartó diétában azért ez sem rossz eredmény ám: a pucér F-modell menetkészen mindössze 189 nyom. Ez alig több, mint a korábban tesztelt, fele ilyen erős Suzuki Inazuma 250 tömege, és természetesen nem csak a fürgeség szempontjából fontos.
Oopsz... Kedvencekhez be kell jelentkezned! Kft. © 2020 Minden jog fenntartva.