Grecsó Krisztián édesapja alkoholizmusba halt bele, az író pedig rendkívül sokat emészti magát. PH
A Pletykaanyu és a Megyek utánad szerzőjével készült interjú további részleteit az És oldalán olvashatja el. Grecsó Krisztián betegség rák író
Grecsó hozzátette, hogy egy ilyen betegség azt is jelenti, hogy élet, amit az ember addig élt, véget ér. Ahogy az az illúzió is, hogy pótolhatatlan. "Sokat gondolkodtam azon, hogy vajon nem kellene-e ilyen dolgokról is beszélgetni az iskolában, a családban. Hogy például milyen káros hatása van annak, hogy semmilyen rutinunk sincs ebben. Vannak félinformációink, hírek, hatások, de a féltudás sokkal veszélyesebb, mint a nem tudás. Ilyenkor az ember kapja a tengernyi egészségügyi jó tanácsot, azokat még talán elengeded a füled mellett, mert ritkán hasznosak. Legföljebb rettegsz, mert pokoli kínokat jósolnak. De a konyhapszichológia gyilkos dialógusokat eredményez. Az már többé-kevésbé közismert, hogy a test meg a lékek valamilyen harmóniában van, és a test fizikális tünetei indokolhatók a lélek dolgai felől. De hogy ebből mi következik, milyen utak, lehetőségek vannak, az már lápos terület. Jelenleg ez az egész csak annyit jelent, hogy te vagy az oka a betegségednek. Grecsó Krisztián: Nem élhetünk úgy, hogy folyamatosan rettegünk | Magyar Hang | A túlélő magazin. " Grecsó szerint érthető, hogy az emberek szeretnének valamilyen racionális okot találni, de ez a felfogás a betegek hibáztatásához, bűntudatkeltéshez vezethet.
Azt a pillanatot is elmesélte, amikor egy ismeretlen, Tamásiban élő tanítónő küldött neki ezer origamidarut egy rajzmappában, amit egyedül hajtogatott, mert egy japán legenda szerint akinek hajtogatnak ezer darut, az meggyógyul. Illetve felidézte az emléket, amikor egy kemoterápiás kezelésénél összefutott Marton Lászlóval, akivel együtt dolgoztak a Vígszínházban bemutatott A Pál utcai fiúk előadáson. A kórterem ablaka pont a Füvészkertre nézett, a közös darab újragondolása és az alkotási folyamat felidézése pedig megteremtette az illúziót számukra, hogy az életük, amit elveszítettek, újra az övék. Mikor felmerült az apaság, a szülővé válás kérdésköre, amit Grecsó szintén rímekbe ágyazott, a műsorvezető egy pszichológus eleganciájával fejtette meg, hogy számára azért nem meglepő egy versfüzérben látni ezt a két életélményt, mert mindkettő hasonló mélységből fakadt. Ezzel maga az író sem tudott vitatkozni. "Egy ilyen szituáció alázatra szoktat" - Grecsó Krisztián válaszolt. Sosem akartam azt sugallani, hogy olyan élményeket élek meg, amit más nem. Sőt, minden szövegnél azt akartam mondani, hogy igen, éppen ez az, ami veled is történik.
Ugyanakkor a versekhez már 5-6 éve visszataláltam – a dalokon keresztül. És amikkel színpadra is állt gitárral a kezében, rockzenészek társaságában a Rájátszás elnevezésű eseményeken, ahol a kortárs költészet találkozott a kortárs zenével. A hónap elején a Grecsó–Hrutka Tandem első – Első évre fecske című – lemezét is bemutatták, amin a Magamról többet kötet nem egy verse is szerepel. Hol húzódik a határ vers és dalszöveg között? A lemezen található 11 szerzemény meghatározásaként ez olvasható: dalok, énekelt versek, verskollázsok. Joggal kérdezhetik: miért kell külön venni a dalokat és a verseket, technikailag nem ugyanaz? Nem egészen, a vers ugyanis sokkal kevésbé prozódiabarát. Mikor az első dalaimat írtam, megkérdeztem Bródy Jánost, milyennek találja őket, mire ő azt mondta, túl sok bennük a szó. Grecsó krisztián betegsege. A versnyelv a dalnak túl tömény, nem lehet követni, a dalnak pedig azonnal kell hatnia, szellősebbnek, de nem hígabbnak kell lennie – ez a legjelentősebb különbség a kettő között. Lát bármilyen folytonosságot a korábbi versei és az újak között?
Azonban már ez is módosított időpont: egy lapunk által ismert dokumentum szerint tavaly ősszel a Metrófelújítási Projektigazgatóság azzal számolt, hogy a középső szakaszon a metróforgalom tervezetten 2022. december 7-én indul meg. Hogy mi az oka a késedelemnek, arról hivatalos tájékoztatás nem érhető el, sőt, lapunk erre vonatkozó megkeresésére a BKV cáfolta, hogy egyáltalán bármilyen csúszásról szó lenne szó. BKK: minden tervezett munkát elvégeztek a szakemberek - Blikk. "A teljes M3 metróvonal utasforgalomnak történő átadása tervezetten 2023 első negyedévében várható. A hivatalos kommunikáció szerint ez az időpont a középső szakasz átfogó felújításának harmonizált ütemterve és a belvárosi rész rekonstrukciójának teljes körű kivitelezése óta nem változott, és jelenleg is ez a céldátum". Pedig a kéthónapos spét a köztes mérföldköveken, így például a belvárosi Kálvin tér, Corvin-negyed, Semmelweis Klinikák (3K állomások) felújításában is tetten érhető. Az M3 projekt saját honlapján az olvasható, hogy ezeket jövő márciusban kapják vissza az utasok. Ehhez képest a fővárosi tömegközlekedési cég újabban már csak 2022 tavaszát kommunikálja, ami értesüléseink szerint nem véletlen: a 3K állomások majd májusban nyílnak, ez még éppen tavasz, de márciushoz viszonyítva ugyancsak két hónap az eltérés.
A metrófelújítás rendkívüli próbatétel elé állította négy hétre a fővárosban közlekedőket, és a korszerűsítést végzőket egyaránt. Amíg a felszínen a Göncz Árpád városközpont és Kőbánya-Kispest között metrópótló autóbuszok szállították az utasokat, és a forgalomszervezés jelentett kihívást, addig a föld alatt feszített ütemterv szerint haladt a munka, amit egy baleset is nehezített. Köszönjük az utazóközönség együttműködését, és az építési területen dolgozók munkáját! Ismét végigjártuk a metrófelújítás területét északról dél felé haladva, hogy megmutassuk mi történt az egy hónapig tartó lezárás idején. Szoros időrendben minden tervezett, hosszabb, egybefüggő feszültségmentes állapotban elvégezhető munkafolyamat elkészült, többek között megújult a Nagyvárad téri kitérőkörzet, megvalósult helyiségek azbesztmentesítése, és az állomások területére szállítottak különleges berendezéseket. A Dózsa György út, Ecseri út és Pöttyös utca állomásokon folytatódott az utólagos akadálymentesítés. A déli részen elkészültek a liftszerkezetek, a peronokon megtörtént az építészeti átalakítás.
Felújítás 3 metró felújítás ütemterv Turbó felújítás Metró áruház Metro 3 felújítás 3 metró felújítás vége Az északi szakasz állomásainak felújításával párhuzamosan az alagútrendszer is megújul, jelenleg szigetelésjavítási és vízelvezetés-kiépítési munkálatok zajlanak. A jobb vágány már teljes egészében elkészült, jelenleg a bal vágány bontását végzik. Az északi szakasz hat állomásának felújítására vonatkozó szerződés értéke 24, 1 milliárd forint (ezt a a Strabag Építőipari Zrt. nyerte el), az alagúti munkákra vonatkozó értéke 47, 8 milliárd forint (ezt pedig Swietelsky Vasúttechnikai Kft. ). A Kőér utcai járműtelepet is fejleszteni fogják. A BKV tájékoztatása szerint 2019-ben kibővítik a a járműjavító csarnokot, a járműtelepi vágányokat részlegesen felújítják, valamint az áramellátást korszerűsítik. A társaság azokat a korábbi sajtóhíreket is megerősítette, hogy a 3-as metróvonal infrastruktúrájának felújításával összefüggésben kiírt közbeszerzési eljárások még nem zárultak le. Fotó forrása: Az M3-as metróvonal infrastruktúra rekonstrukciója három ütemben valósul meg.