Az új PEUGEOT 308 határozott karakterével és dinamizmusával mindenkit elbűvöl. Az innovatív technológiákat felvonultató új Peugeot i-Cockpit® segítségével az utazás újfajta élményét tapasztalhatja meg. Az utazás komfortját a hatékonyság és teljesítmény párosával kombináltuk, amiben a plug-in hybrid, benzin és dízel motorok lesznek társai. DIZÁJN Intenzív csábítás Első pillantásra megdöbbent az új PEUGEOT 308 intenzív vonzereje. Ez az első olyan modellünk, amely az új PEUGEOT jelvényt hordja a hűtőrácsán, mely a márka identitását, történelmét és modernitását jelképezi. A sportos motorháztetőn megjelenik a 308 felirat is. Az új PEUGEOT 308 dinamikus sziluettjének minden szöge meglepetéseket tartogat. Sportos vonalai és merész arányai egy határozott személyiséget rejt; A nagyméretű hűtőrács függőleges elrendezése a hosszú motorháztetőben folytatódik A hátsó rész izmos kialakítása és az alacsonyabb tetővonal miatt, az autó szélesebbnek hat, mely szilárdan ül a kerekein A letisztult, aerodinamikus profil felfedi sportos megjelenését.
Hivatalosan is leleplezte a Peugeot a 308-as legújabb generációját. Már az értékesítés kezdetén is kétféle hibrid hajtással lesz elérhető, de azért maradt egy sima benzines és egy dízel egység is a kínálatban. Alig egy hete számolhattunk be arról, hogy egy szemfüles fotós sikeresen lencsevégre kapta az alig álcázott új Peugeot 308 generációt. Ahogy számíthattunk rá, nem is halogatták sokáig a hivatalos premiert a franciák, azaz a ponyvát ledobta magáról és minden porcikáját megmutatta most a Stellantis új csillaga. Ahogy a kémfotó kapcsán is elmondtuk, az új 308-as teljes mértékben az új Peugeot márkaarculatot hordja már magán, ami egészen pontosan a fényszórók széléről lefelé futó nappali menetfényt és az új oroszlánfejes logót jelenti. A hivatalos premierrel végre a belső térbe is betekintést nyerhetünk, ahol a 3D megjelenítéssel is bíró i-Cockpit rendszerrel és egy 10 colos infotainment kijelzővel találkozhatunk. Érdekesség még, hogy az autó külső megjelenéséhez hasonlóan a belső dizájn is határozott, éles vonalakkal lett megrajzolva, ami kellően modern benyomást kelt már az első pillanatban.
A maximális hatékonyság és kényelem érdekében a felfüggesztések mindig az adott - BlueHDi vagy PureTech - motorhoz igazodnak. Sportos jellegét hangsúlyozandó az új PEUGEOT 308 GT olyan kivételes motort kínál, mint az új BlueHDi 180 S&S, melyhez mostantól az új EAT8 automata váltó társul. DRIVER SPORT PACK Módosított paramétereivel a még intenzívebb vezetési élményt szolgálja a Driver Sport Pack. A középkonzolon található "Sport" gombbal aktiválható rendszer dinamikusabb vezetési élményt eredményez: sportosabb kormányrásegítés és fokozottan reagáló gázpedál, felerősített és sportosabb motorhang, fehérből pirosra váltó kijelzés a dinamikus használathoz kapcsolódó paraméterek megjelenítésével (leadott teljesítmény, turbónyomás, hossz- és keresztirányú gyorsulás). VEZETÉSSEGÍTŐ RENDSZEREK: TECHNOLÓGIA A VEZETŐ SZOLGÁLATÁBAN Az új PEUGEOT 308 többek között az alábbi legújabb generációs vezetéssegítő rendszereket kínálja: Aktív holttérfigyelő rendszer Tolatóradar és 180° tolatókamera Automatikus vészfékező rendszer Automatikus távolsági fénykapcsolás Táblafelismerő rendszer Adaptív távolságtartó tempomat
Miután meghódította a luxuskategóriát, a mátrix LED fényszóró most egy fél lépést tesz a tömegpiac irányába. Bár az autóvásárlók többsége továbbra sem élvezheti a jelenleg ismert legmodernebb, rendkívül alkalmazkodóképes világítástechnológia előnyeit, egyes nem prémium márkák kiemelt termékeiben már megjelent ez biztonsági és esztétikai szempontból egyaránt forradalmi jelentőségű rendszer. Ilyen modell az új generációs Peugeot 308 is, amely két szegmens határán – a fényűző szolgáltatásokat megfizethető árakkal társító, szűk piaci tartományban – az elsők között alkalmazza ezt a kiemelkedő szolgáltatást. Míg a modell minden kivitele kivétel nélkül takarékos, nagy fényerejű, hosszú élettartamú LED lámpatesteket kapott, a legmagasabb felszereltségű változatok adaptív mátrix LED technológiát kínálnak. Ezekben a lámpatestekben oldalanként huszonnégy diódát találunk – ebből négy szolgálja ki a tompított világítást, míg ha távolságira kapcsolunk, mind a 24 világít. A húsz távolsági LED igény szerint fel- és lekapcsolható, illetve fényerejük szabályozható: hogy mikor és hogyan, azt a szélvédő felső részén elhelyezett kamera jelei alapján dönti el a rendszert vezérlő számítógép.
ÚJ DIGITÁLIS MŰSZEREGYSÉG A kormány feletti új digitális műszeregység segítségével a fontos információk még jobban láthatóak. A személyre szabható műszegységben 6 külöböző megjelenítési mód közül választhat, többek között a navigációs rendszert is kötvetlenül láthatja. KAPCSOLÓDÁS Megadott útvonalát kényelmesen követheti az új üveghatású kapacitív érintőképernyőn vagy a digitális műszeregységen keresztül. A TomTom® Online 3D navigációs rendszerének köszönhetően valós időben értesülhet a forgalmi adatokról, a várható érkezési időről és a veszélyzónákról is. A Mirror Screen funkcióval az érintőképernyőre tükrözheti kedvenc mobilalkalmazásait. ÉRZÉKEK KÉNYEZTETÉSE A Denon Hi-Fi csomag tiszta hangzású zenét biztosít minden úton. A rendszer 8 hangszóróból, egy mélynyomóból és digitális erősítőből áll. A pontos és természetes hangzásról továbbá 2 hangelosztó és 5 hangszínszabályzó felel. Aktiválja a Sport módot, amelyet kifejezetten a sportosabb vezetési stílust szeretőknek készítettünk. Ez többféle beállítást módosít egyszerre, köztük a gázpedál érzékenységét és a motor hangerejét.
Egy évvel később a Peugeot 3008 került a figyelem középpontjába: a 2017-es Év Európai Autója "a vízszintes és függőleges vonalak értő kombinációjával teremtett összetéveszthetetlen megjelenést. "
12 km/h feletti sebességnél lép működésbe. Elektromos kézifék VEGYTISZTA HATÉKONYSÁG A PEUGEOT 308 hatékony benzin- és dízelmotorokkal készül, akár már 95 g/km-es CO 2 -kibocsátással. E motorok fogyasztását és károsanyag-kibocsátását már a WLTP-protokoll szerint mérték, és mindegyikük megfelel az EURO6 szabvány előírásainak. Benzinmotorok (3 henger, 1, 2 liter hengerűrtartalom): PureTech 110 Stop&Start, 6 fokozatú manuális (BVM6) váltóval, PureTech 130 Stop&Start, 6 fokozatú manuális (BVM6) vagy 8 fokozatú automata (EAT8) váltóval. Dízelmotorok (4 henger, 1, 5 liter hengerűrtartalom): BlueHDi 100 Stop&Start 6 fokozatú manuális (BVM6) váltóval, BlueHDi 130 Stop&Start, 6 fokozatú manuális (BVM6) vagy 8 fokozatú automata (EAT8) váltóval. Fontos tudni, hogy a PEUGEOT 308 GTi sportváltozat továbbra is a kínálatban marad (bizonyos piacokon). A 4 hengeres, 1, 6 literes, 263 LE teljesítményű és 340 Nm nyomatékú motor CO 2 -kibocsátása a WLTP szabvány szerint 169 gr/km, kitűnő súly-teljesítmény aránya pedig a szegmens egyik legjobb sportautójává teszi.
A Stihl a láncfűrészek különféle modelljeit gyártja, beleértve az MS 170-et. A Stihl MS 170 láncfűrészek jól működnek azok számára, akik alkalmanként használják láncfűrészüket. Ez a modell könnyű, de elegendő energiával rendelkezik lakossági lakók számára, akik apró fákat akarnak vágni és levágni, tűzifát vágni vagy a viharok után megtisztítani. Cikk Tartalomjegyzék: Dolog, amire szüksége leszMunkakesztyűBiztonsági... Figyelem Távolítsa el a hevedert. Ez az a műanyag darab, amely lefedi a láncfűrészlapot. Töltse fel a gáztartályt 50: 1 arányú benzin és Stihl olaj keverékével. Öntsön egy Stihl-olajat egy tartályba, majd adjon hozzá benzint. Szorosan zárja le a fedelet, és erősen rázza meg a kettőt, hogy beépítsék őket. Öntsük ezt a gáztartályba. Rögzítse a láncot az első kézvédő előre tolásával. Ez a láncfék, amely megakadályozza a lánc mozgását. Nyomja meg a dekompressziós szelep gombot. Ez kinyitja a dekompressziós szelepet, de a motor indításakor ismét bezáródik. Ez enyhíti a kompressziós nyomás egy részét a Stihl láncfűrész indításakor, és csökkenti az indítókötél húzásának erőfeszítéseit.
A Stihl MS 170 egy kompakt, könnyű otthoni láncfűrész, amelyet a szakemberek által használt láncfűrészek működésének megismételésére terveztek. Az MS 170-t kis fák, tűzifa kivágására és kivágására tervezték, és olyan feladatokhoz nyújt segítséget, mint a törmelék erős vihar utáni eltávolítása. A Stihl MS 170 olyan funkciókkal rendelkezik, mint a védjeggyel ellátott Ematic bár, amely akár 50% -kal is csökkenti az olajfelhasználást. 2011-től az MS 170 forgalmazójának ajánlott kiskereskedelmi ára 179, 95 USD. Cikk Tartalomjegyzék: Teljesítmény és súly Lánc, olaj és üzemanyag kapacitás Kenés és gyújtás Tervezési jellemzők Teljesítmény és súly A Stihl MS 170 láncfűrész egyhengeres, kétütemű, 1, 3 kilovatt (kW) motort tartalmaz, 30, 1 cm3-es elmozdulással, furattel és lökettel 1, 46 hüvelyk és 1, 10 hüvelyk között, és alapjárati sebesség 2800 ford / perc. Az MS 170 száraz tömege 8, 6 lbs. Lánc, olaj és üzemanyag kapacitás A Stihl MS 170 3/8 hüvelykes PMMC3 alacsony visszapattanású, olajos lánccal rendelkezik.
Reszelő idomszer, az élezési szög, a homlokszög, a foghossz és a mélységhatároló távolságának ellenőrzéséhez. A vezetőlemez olajbeengedő furatának és hornyának tisztítására is alkalmas. Különböző kivitelekben rendelhető, 3/8"-os PMN láncokhoz, 1/4"-os és 3/8"-os PM láncokhoz,. 325"-os és. 404"-os láncokhoz. Fa reszelőnyél Minden gömbölyű, háromélű és laposreszelőhöz. Reszelővezető "kettő az egyben" Praktikus segédeszköz a fogak élezéséhez és a mélységhatároló beállításához egy lépésben. Ideális alkalomszerű felhasználók számára. 1/4" P, 3/8" P, 325" és 3/8" fűrészláncokhoz, integrált reszelőkiegyenlítés (kizárólag a STIHL-től). Reszelővezető körkeresztmetszetű reszelővel Különböző kivitelekben rendelhető, 3/8"-os PMN láncokhoz, 1/4"-os és 3/8"-os PM láncokhoz,. 404"-os láncokhoz. FG 4 láncélező Exkluzív STIHL láncélező. Ideális a heti rendszerességű precíziós élezéshez. DVD-n mellékelt használati utasítással. FF1 reszelővezetők Exkluzív STIHL reszelővezető. A STIHL élező készletek ideális kiegészítője.