Születésnapi programajánló 6:00 Preventúra regisztráció nyitás az Erdei Iskolában 9:00 Running Challenge Vámospércs 2/5/10 km 9:00 Mozgásban az Erő regisztráció, kezdés a körszín területén 10:00 SZÜLETÉSNAPI MEGNYITÓ 10:00 Rendőrségi lovas bemutató – HBMRFK 10:00 – 12. 30 Henna és jagua festés 11:00 Rendőrségi kutyás bemutató – HBMRFK 11:00 Erősítő torna Keczán Mariannal az Erdei iskolában 12:00 PrevenTúra díjátadó ünnepsége 12:30 – 15:00 Hajfonás gyerekeknek 13:00 A 139 ÉVES ZSUZSI ERDEI VASÚT KÖSZÖNTÉSE, SZÜLETÉSNAPI KALÁCSMOZDONY KÍNÁLÁSA 13:00 Kíváncsi Katica és mesezenekara 13:30 Challengek zárása Körszín területén a következő egésznapos programok: Pepi Bohóc lufibohóc Kézműves foglalkozások természetes anyagok felhasználásával Ugrálóvár Katonai harcjármű és fegyverzeti bemutató - MH 5.
Főoldal Menetrendek Vasúttörténet Rendezvények Kisvasúti napok KBK Szakmai oldal Képtár Térképtár Irattár Linktár Cikkarchívum Újdonságok GyIK Partnereink Debreceni Zsuzsi Erdei Vasút (Karap Krisztián) Debrecen városa a tulajdonát képezõ, a várostól 24-38 km távolságra, Gúth község mellett fekvõ 37, 4 km 2 kiterjedésû erdejét kívánta mûvelésbe vonni. A kitermelt fa elszállítására vasútra volt szükség. A város pályázatot hirdetett a vasút építésére, üzemben tartására és a kitermelt fa beszállítására. A pályázatot Kopf-Steinberger cég nyerte meg. A vasút elsõ szakaszát 1882. július 16-án nyitották meg. Ez a Debrecen-Fatelep - Nyírmártonfalva közötti 21, 5 km-es szakasz volt. Két mozdony és nyolc kocsi Hármashegyalján Fotó: Kovalcsik Tamás (2006. 04. 22. ) A vasút az országban egyedülálló módon 950 mm-es nyomtávolsággal épült. A pályát faaljakon lévõ kutyafejû sínek alkották, külön alépítmény nélkül, a homoktalajra fektetve. A vonal - bár csak kismértékben, de - folyamatosan lejtett a város szélén épült fatelepig.
A Zsuzsi Erdei Vasút a forgalmas nagyvárosból kiindulva hosszú, közel egyenes szakaszon halad, majd a 48-as főközlekedési út mellett éri el Fancsika megállóhelyen át Csereerdő volt állomást. A nyomvonal ezen szakasza 1882-ben épült. A pálya többi része valószínűleg 1902-3-ban épült ki, addig más nyomvonalon közlekedtek a vonatok. Kerékpárút is halad a vasútvonal mellett, amely a Panoráma útig vezet. Csereerdőnél mellékvonala ágazott ki a kisvasútnak, amit csak teherszállításra használtak. A Dél felé kanyarodó, emelkedő töltés a mai napig jól követhető. A fővonal Csereerdőtől egy nagy ívvel Észak felé, az erdőbe kanyarodik, majd itt található a pálya legnagyobb emelkedője, ami körülbelül 6 ezrelék. Erdészlak állomás következik, ami szükség esetén vonattalálkozások lebonyolítására használható. Két vágányos, egyenesben, kismértékű lejtőben fekszik. Az állomást elhagyva a Panoráma utat keresztezi a vasút, majd ívekkel tarkított pályán halad akácosok, tölgyesek, fenyvesek, szántók, tanyák között.
Zsuzsi Erdei Vasút menetrendje Debrecen-Fatelepről indul: 8. 30, 10. 30, 13. 30, 16. 15 Hármashegyaljáról indul: 9. 30, 12. 30, 15. 15, 18.
Részletek Túra típusa Kisvasút Nehézség 5/1 Régió Észak-Alföld Érkezés Körtúra Leírás A Zsuzsi Erdei Vasút Magyarország legrégebbi keskeny nyomtávolságú vasútja. A Debrecenhez tartozó Gúth erdeiben kitermelt fa szállítására épült. Az építésre kiírt pályázatot a Debrecen-Guthi Vasúti Vállalat nyerte meg. A helybéliek véleménye megoszlott a vasút építéséről. Sokan ellenezték a zajossága miatt. Végül is 1882. július 16-án megindult a közlekedés az első 20 km szakaszon Debrecen és Nyírmártonfalva között. A megépült szakasz 950 mm nyomtávolságú volt, és a vonal teljes szakaszában Debrecen felé lejtett. A müncheni Krauss & Co. gyárból származó Zsuzsi gőzös 20 km/h sebességgel vontatta a fával rakott kocsikat. A személyforgalom 1923-ban indult meg a vonalon. Ezzel a várost övező tanyavilágot is bekapcsolták a közforgalomba. Ehhez némi fejlesztésre volt szükség a vasúti rendszeren. A járműpark egy részét lecserélték korszerűbbre, megépült a Debrecen-Fatelep állomás épülete. 1925-ben meghosszabbították a vonalat az Acsádi útig, és beszereztek két motorkocsit is.
Sámsoni útnál egy volt farakodó ívben fekvő maradványai és vágánya látszik, majd következnek az egyre nagyobb töltések, bevágások. A kisvasút legmagasabb töltése és legmélyebb bevágása 1939-ben épült, amikor a pályát megrövidítve nyomvonalkorrekciót hajtottak végre Haláperdő-Hármashegyalja között. Hármashegyaljánál korábban 600 mm nyomközű ráhordó vasút is működött. Az állomás egyenesben fekszik, 2 vágányos, vízszintes. A vonal korábbi folytatása ma kihúzó csonkavágány, végén ütközőbakkal. A végállomástól vadregényes turistautak vezetnek az Erdőspuszták világába, ahol szinte hegyvidéki körülmények között fedezhető fel a kilátó és a mesterséges horgásztó. A kisvasút nyomvonala elhaladt Nyírmártonfalva mellett, majd Gút és a Gúti erdő szívén át Nyíracsádot közelítette, aztán Angyaltelek, Turistaház, majd Nyírlugos és végül Nyírbéltek következett. Áthaladt a megyehatáron is, hossza 48 km volt. Forrás:
Menüétkeztetés, ebéd házhozszál... 3 Vasmacska Söröző Debrecen egyik kedvelt sörözője a Vasmacska Söröző, a legszélesebb korosztály igényei... Szállás a közelben 1 Peron Panzió Debrecen Igényesen kialakított panziónkat ajánljuk mindazon vendégeinknek, akik pihenés vagy munk... 2 Casablanca Szálláshely és Étterem Debrecen Szálláshelyünk a 33-as, 47-es és a 4-es főút találkozásánál, Debrecenben az Árpád té... 3 Garden Vendégház Debrecen Várjuk Önt szeretettel Debrecen belváros széli, csendes környezetben elhelyezkedő zöldö... Shopping a közelben 1 Kristály Gyógyszertár Kristály Gyógyszertár. Célunk, hogy Vevőinket a lehető legmagasabb színvonalon szolgálj... 2 Kristály Gyógyszertár Megosztom Látnivaló kereső Debrecen Partnereink Facebook
A Zener dióda karakterisztikája I. nyitótartomány: a dióda diffúziós feszültsége, vagy más néven küszöbfeszültsége kb. 0, 7 V. A karakterisztika ezen része teljesen általános. II. zárótartomány: mivel a dióda záróirányú ellenállása nagyon nagy értékű, így a PN-átmeneten csak nagyon kis értékű visszáram folyik. III. könyöktartomány: ebben a tartományban kezdődnek meg a letörési jelenségek. Egy erősen szennyezett szilíciumdióda letörési feszültsége 6 V-nál kisebb érték. IV. Letörési tartomány: kis feszültségváltozás hatására a diódán nagy áram kezd a változások határozzák meg a kis értékű differenciális ellenállását: Ennek az értéke a letörési tartományban. Chandler Limited Little Devil Compressor – Thomann Magyarország. Az jellemző Zener-feszültségként a gyártók azt a feszültséget adják meg, amely esetén egy meghatározott visszáram folyik (általában 5). A minimális és a maximális Zener-áram között elhelyezkedő szakaszt működési tartománynak nevezzük. Zener-dióda kapcsolása Zener-dióda jelleggörbéje A Zener-dióda működési tulajdonságai A Zener-dióda működési tulajdonságai meglehetősen hőmérsékletfüggő.
A dióda karakterisztikája a hőmérséklet növekedés hatására balra tolódik el. A vastag vonal anyaghőmérsékletre, míg a szaggatott hőmérsékletre vonatkozik. A jelleg Diódák hőmérsékletfüggése görbe hőmérséklettől való függését az hőmérsékleti tényezővel jellemezhetjük: ahol a Zener-feszültség eltolódása és a záróréteg hőmérsékletváltozása -hoz viszonyítva. A hőmérsékleti együttható megadja a Zener-feszültség eltolódásának mértékét -onként. Zener-diódák legfontosabb adatai: Határértékek Legnagyobb megengedett üzemi áram: Legnagyobb megengedett veszteségi teljesítmény: A záróréteg legnagyobb megengedett hőmérséklete: Tárolási hőmérséklet tartomány: Jellemzők Differenciális ellenállás: Zener-feszültség: Hőmérsékleti tényező: Hőellenállás: Zener-diódák felhasználása az elektronikában leggyakrabban egyenfeszültségek stabilizálására valamint feszültséghatárolásra használják. A dióda nyitóirányú feszültségváltozásának és nyitóirányú áramváltozásának a hányadosa. A hővezetés reciprok értéke. A jelleggörbe hőmérséklettől való függését, az A könyöktartományban kezdődnek meg a letörési jelenségek.
A szokásos diódák előrehaladtnak tekinthetők és működnekaz előre irány. Nagy előremenő áramuk van rajtuk keresztül, elhanyagolható feszültségcsökkenéssel. Ha a szokásos diódát fordított torzítással működtetjük, akkor jelentéktelen áramot vezet, amíg az általuk alkalmazott feszültség meghaladja a fordított megszakítási feszültséget. Amint ez megtörténik, nagy áram folyik át a csomóponton, és a dióda elpusztulhat. A Zener dióda egy adott dióda, amely megoldja ezt a problémát. Zener diódát fordított fordított körülmények között üzemeltetünk, és ez a dióda sem sérül meg, még akkor sem, ha a feszültség ezen felül meghaladja a fordított megszakítási feszültséget. Ismerje meg ezt az izgalmas és egyedi diódát. A Zener diódák erősen adalékoltak, mint a hagyományos diódák. Extra vékony kimerülési régiójuk van. Amikor a feszültséget nagyobb mértékben alkalmazzuk, mint a Zener-feszültség (1, 2 voltos és 200 voltos tartomány között lehet), a kimerülési tartomány eltűnik, és a nagy áram áramlik át a csomóponton.