Megkaptuk tesztelésre a Xiaomi eddigi legjobb kisméretű vezeték nélküli fülesét, az AirDots Pro 2S-t (vagy más néven Air 2S-t), ami a népszerű és bevált AirDots Pro 2 fejlettebb változata. Az új modellt már vezeték nélküli töltéssel is ellátták, ráadásul az üzemidőn is sikerült javítania gyártónak, nézzük a részleteket! A Xiaomi AirDots Pro 2S most 65, 99 dollárba kerül az AIR2SMI kuponnal német raktárról (~21. 500 Ft szállítással együtt). Pár nap alatt megkapod vámmentesen! Csomagolás, tartozékok Az AirDots Pro 2S egy kisméretű, kék-fehér dobozban érkezik, amelyben megtaláljuk a két fülest, az akkumulátoros tokot, ami töltő is egyben, egy USB-C kábelt, valamint némi leírást. Xiaomi Redmi AirDots teszt - A kategóriában ötös! - Nézd mit rendelsz. Ebből a modellből egyelőre nincs nemzetközi verzió, a fülest alapvetően a kínai piacra szánták (ahol Air 2S néven fut), de ettől egyáltalán nem kell félni, semmiféle hátránya nincs, tökéletesen használható hazánkban is. Külső A fülesek nagyon aprók és könnyűek, mindössze 4, 7 gramm darabja, és az akkumulátoros tok is meglehetősen kompakt, simán zsebre lehet vágni.
A Bluetooth 5. 0 mindenképpen jó hír, hiszen így nagyobb az adatátvitel és a hatótáv is. A fülesek 7, 2 milliméteres driverekkel, tehát hangszórókkal lettek felszerelve, a hangzás több mint kielégítő, kellemes, főleg ezen az áron. Mindkettőn van oldalt gomb, ezzel lehet megállítani a zenelejátszást, fogadni és letenni a hívást, valamint előhívni a Google Segédet vagy az Apple Sirit. A Xiaomi Mi Airdots Basic ára mindössze 5 990 Ft a Lurdyban és a webshopban, ez pedig nevetségesen kevés ezért a bluetoothos fülhallgatóért. Már kapható az Mi Store-ban és a webáruházban. Mi Store Lurdy Ház Cím: 1097 Budapest Könyves Kálmán körút 12-14. Redmi AirDots BT fülhallgató teszt – Ha nem vagy kockázatvállaló - RendeljKínait. Nyitvatartás: H – P: 10. 00 – 20. 00 Szombat-vasárnap: 10. 00-19. 00
Az egész pakk 52 grammot nyom, így könnyen magaddal viheted bármikor. A tok és a fülesek is műanyagból vannak természetesen, mint szinte minden hasonló termék esetében, de a minőség kiváló, maximálisan prémium kütyüről van szó. A tok teteje felhajtható, és mágnessel zár vissza, ami elég erős, így magától nem fog kinyílni. A füleseket szintén mágnes fogja, és elrakáskor egy pillanat alatt beugranak a helyükre. A dobozon van elöl egy LED fény, ami a kütyü állapotát és a töltést jelzi, alul pedig az USB-C csatlakozót találjuk, amin keresztül a töltés lehetséges. Az egyik nagy újítás, hogy már nem csak kábellel, hanem kábel nélkül is tudjuk tölteni a pakkot. A dobozt csak rá kell tennünk bármilyen szabványos Qi töltőre, és azonnal megindul a táplálás. Ennél kényelmesebb mód aligha létezik a töltésre A fülesek, mint már említettem, nagyon könnyűek és aprók. Nem az "agybadugós" (in-ear) kialakítást kapjuk, ennek ellenére stabilan beilleszkednek a fülbe, kiesni nekem egyszer sem akartak. Ennek a kivitelnek előnyei és hátrányai is vannak: Előny, hogy kényelmes a viselése, hosszú távon sem fárasztó, és beengedi a külső zajokat, így sokkal biztonságosabb vezetés, kerékpározás vagy az utcán való séta közben használni.
Más problémával nem találkoztam a használat során, de ez speciel eléggé idegesítő volt. Az üzemidőt 4 órában határozták meg, nálam olyan 3-3, 5 órát üzemelt, de viszonylag nagy hangerőn, szóval nem tartom lehetetlennek a négyet sem. Az egy más kérdés, hogy headsetként, ha például navigálunk vele, sokkal többet is kibír, hiszen az, hogy "fordulj balra" közel sem meríti úgy a 40 mAh-s telepet, mint a folyamatos muzsika. A dokkolóval együtt durván 12 óra a teljes üzemidő, ami azért már elég fasza, az újratöltés 1, 5-2 órát vesz igénybe. Természetesen a Redmi AirDots-ot is teletömték technológiai újításokkal, TWS, BT 5. 0, voice assistant, zajcsökkentés és így tovább, amiből annyit vettem észre, hogy kellemes a hangminőség, de azért annyira nagyot nem gurítottak a fenti "fancy" vívmányokkal. Ami viszont érezhető, az a hatótáv növekedés, de ezt az összes Bluetooth ötös eszköz tudja. Azt is szeretem benne, hogy a Xiaomi telefonomon látszik a töltöttség az értesítősávban, kis piktogram formájában, ez egy hasznos fícsör, minden gyártónál kötelezővé tenném.
Átlagosan 9 százalékkal drágultak alig egy hónap alatt a meghirdetett használt autók. Alaposan felforgatta a használtautó-piacot az egy hónapja kitört ukrajnai háború. A JóAutó hirdetési portál adatai szerint az eladásra kínált használt autók átlagára 9 százalékot emelkedett a harcok megkezdése óta. A keresések száma a harcok kitörésekor hirtelen a negyedével esett vissza. A vásárlók óvatossága azóta is jól érzékelhető: még az elmúlt egy hét során is 4, 8 százalékkal kevesebben kutattak a használtautó-hirdetések között, mint a háború kitörését megelőző hét napon. A háború kitörését követő jelentős árfolyamváltozás hatása szinte napok alatt megmutatkozott a használtautó-piaci árakon is. Mennyit ér az autóm?: Kocsi.hu. Ez az elmozdulás automatikusan beépült az importautók áraiba, ez a hatás pedig gyorsan átgyűrűzött a belföldi használt autók piacára is. Az oldal teljes használtautó-kínálatában lévő ajánlatok átlagára 4, 9 millió forint alatti értékről 5, 3 millió forint fölé emelkedett, vagyis az elmúlt 30 napban 9 százalékos növekedést mutatott.
Havonta az autók értékvesztése milliós tétel, de nehogy már ezer forinttal emeljék az osztálypénzt, mire kell nekik az a rengeteg pénz. Ha kíváncsi vagy, hogy mennyi a te autód értékvesztése vagy éppen a szomszédé, a kalkulátort itt találod. Ami fontos: ne az autó akkori új árát nézd, hanem a mostanit, mert a forint nagyon begyengült az elmúlt években, illetve egyéb változások is voltak, amik szintén emelték az autók árait. Egy használt autó árát az új ára befolyásolja leginkább, nem az, hogy te 2-3-4 éve mennyiért vetted, 305 forintos euró mellett. (Normál esetben nézhetnéd az újkori árát, de sajnos az elmúlt pár év a 20%-os forintgyengüléssel és az uniós környezetvédelmi adóztatással nem minősül annak. ) A használt árhoz nézd például a árait, itt a legolcsóbb és legdrágább 15%-ot felejtsd el, a többit átlagold. Luxusautónál különösen fontos a pontos felszereltség ismerete, tízmilliós különbség is lehet két látszólag hasonló autó között. Nagy erkölcsi tanulsága nincs a történetnek, talán csak annyi, hogy érdemes azzal szembesülni, mennyit buksz az autódon naponta, még mielőtt más, sokkal kisebb dolgokon akarsz spórolni vagy sajnos néha csak filléreskedni.