Jóval vaskosabb a kicsike élőben, mint ahogyan az a képeken látszik! :D Szinte mindenre ahol föld van és nem aszfalt:)! FreeRide, Dirt Jump, All Mountain... 14 olvasó 93%-a szerint ez hasznos vélemény! színválaszték: Fekete Grafit Piros csapágyház szélesség (mm): 68 nyeregcső méret (mm): 31, 6 ISCG rögzítés: Van, ISCG-03 fék kompatibilitás: Tárcsafék tömeg: 14": 2, 20 kg 16": 2, 24 kg 18": 2, 30 kg további információk: 100-150 mm úttal rendelkező villákkal kompatibilis 34, 9 mm nyeregcső-bilincs méret Tedd fel technikai, beállítási, vagy vásárlási kérdésed bármely modellévű Dartmoor Hornet termékkel kapcsolatban:
Ár/teljesítmény: [ 5] Modellév: 2012 (frissítve: 2012. 07. ) Listaár: 54. 000 Ft hasonlítsd össze HASONLÓ freeride váz TERMÉKEK vélemények (3) specifikáció kérdés/válasz (4) 2 vélemény évi 2000-4000 km-t teker [ az olvasók 98% -a szerint ez egy hasznos vélemény] Modellév: 2013, több mint 1 évig, DH/Freeride arcként használtam Előny Szerintem a legkirályabb merev váz amit csak el lehet képzelni. Jó geo freeride-ra, lájti downhillre! (16") Volt benne 120 és 140-es telóm is; úgy dirtre is használható meglepõen jól. Szép! Nekem a 2013-as van, mindene általános méret úgyhogy könnyū rá építeni. Iszonyat erõs, mindent bír. A legújabbak kúpos fejcsõvel és hátsó átütõtengellyel érkeznek ami még szuperebb! Hátrány Festés nem a legerõsebb... Váltófülbõl eddig kettõt sikerült vele bezúznom, de olcsó hozzá. Tapasztalat Én egészben vettem a bicót, gyári felszereltséggel, abból ki kellett cserélni pár dolgot. Rst villa, Promax fék. Ez a váz egy igazi mindenes, én nagyon szeretem és hálás vagyok, hogy hozzám került:) DHzok vele és ott is megállja a helyét, 170 milis villa van benne ami kicsit elvesz a dirt ugrókon nyújtott teljesítménybõl, de megéri mert a lejtõkön jól muzsikál.
Ha azt mondjuk PD elem, nem biztos, hogy mindenki tudni fogja, hogy miről beszélünk. Ha azonban eláruljuk, hogy a közvetlen befecskendezésű turbódízel motorokhoz köthető, akkor már közelebb járunk a megértéshez. Ha azt mondjuk PD elem, nem biztos, hogy mindenki tudni fogja, hogy miről beszélünk. Ha azonban eláruljuk, hogy a közvetlen befecskendezésű turbódízel motorokhoz köthető, akkor már közelebb járunk a megértéshez. Maga az eljárás egyébként a porlasztó és az adagoló egybeépítésével alakult ki. A PD elemeket a vezérműtengely működteti és minden hengerhez egy ilyen elemet építenek be. Nézzük, mit kell még tudni róla. Ez a rendszer nagyobb befecskendezési nyomást eredményez, mint a klasszikus dízel szivattyúk. További előnye, hogy a befecskendezést jobban tudjuk elektronikus szabályozással időzíteni. Így egyenletesebb az égés és harapósabb az autó. Mint mindennek, a PD elemes autóknak előnyei és hátrányai is vannak. Akinek dízel autó van a garázsban, az legalább egyszer hallott már a rettegett, zsebbenyúlós injektor felújításról.
VOLKSWAGEN TOURAN Kifejezés: pd elem új 2 kép Siemens/continental porlasztó 2. 0pdtdi pd elem (Üzemanyagellátó rendszer - befecskendezők, injektorok) Leírás: Siemens / Continental porlasztó 2. 0pdtdi 170le PD elem 03g130073t, tx, m Hibátlan működéssel és hibakód mentesen. 2 hét cseregaranciával Ár/db Tel. : (+36) 30/4465578 (Kód: 3141377) Siemens és bosch pd elem, pumpe düse (motor - egyéb alkatrészek) Leírás: Új, illetve újszerű pd elemek garanciával, akár házhozszállítással is 24 örán belül. Tel. : (+36) 20/4026420, (+36) 20/3720190, e-mail: megmutat (Kód: 179596) Pd elem (Üzemanyagellátó rendszer - befecskendezők, injektorok) Leírás: Szett, 4db egyben eladó! Tel. : (+36) 20/3939066, (+36) 20/4444552, e-mail: megmutat (Kód: 2369191) 1 kép Pde injektor (Üzemanyagellátó rendszer - befecskendezők, injektorok) Leírás: Eladó a képen látható 2. 0 TDI PD elem 15 ezer Ft-tól. Tel. : (+36) 70/9414290, (+36) 20/9371487, e-mail: megmutat (Kód: 2687887) Leírás: A fenti típusokhoz eladó 1. 9-2. 0 pd elem gaaranciával.
SZOLGÁLTATÁSAINK PD ELEM JAVÍTÁS HÁROM LÉPCSŐS RENDESZERREL BEFECSKENDEZŐ RENDSZEREK TELJES KÖRŰ JAVÍTÁSA INJEKTOROK JAVÍTÁSA, FELÚJÍTÁSA DIESEL ADAGOLÓK JAVÍTÁSA, TELJES KÖRŰ FELÚJÍTÁSA MAGASNYOMÁSÚ SZIVATTYÚK JAVÍTÁSA, FELÚJÍTÁSA PORLASZTÓ JAVÍTÁS, FELÚJÍTÁS, BEÁLLÍTÁS MAGAS FOKÚ MŰSZEREZETTSÉG A Martincsek Diesel Autó Szerviz immáron 25 éve a diesel rendszerek diagnosztizálását és javítását tartja elsődleges szakterületének. E téren a legkorszerűbb Bosch próbapaddal és diagnosztikával dolgozunk, teljes mélységig tudjuk javítani a mechanikus és elektronikus rendszerű adagolókat és nagynyomású Common Rail rendszereket. Ezen diesel befecskendező rendszerek széles palettája megtalálható a személygépkocsiktól kezdve a kamionokon át egészen a modern mezőgazdasági gépekig. 1992 óta rendelkezünk a Bosch Diesel Autó Szerviz címmel. Virtuális séta a műhelyben SZERVÍZÜNK ELÉRHETŐSÉGE 5600 Békéscsaba, Berényi út 31. +36 66 / 324 540 LÉPJEN VELÜNK KAPCSOLATBA! Ha kérdése van, akkor hívjon minket
Másik probléma a beszereléskor a pontos beállítási fokértékek alkalmazása, amivel a PD elem löketét állítják be! [b]VWfan írta::[/b] [quote]Szia Antonijo! Gábor[/quote] haj bocsi. valóban befigyeltem. csodálkoztam is. az már elég zsír. fratulálok. akkor lehet megéri megint ugyanolyat beltenni. lehet megy megint 400-at:-) Köszi az instrukciót Doki69, de azt már beszereléskor beállítottam. Viszont úgy hallottam, hogy van olyan vezérloprogram ami nem foglalkozik a pd elem kódjával. Hallottatok ilyenrol? Holnap beszélek egy sráccal akinek a Bora-jában ilyen van, és Sharan motort hajt. Semelyik vezérlõprogram nem foglalkozik a PD elemek kódjával, mivel ott egy sima analógjeles vezérlés van. Ezért van elõírva, hogy az adott motorba(motorkód és sok esetben sorozatszámfüggõ is) milyen cikkszámú PD elemet kell beszerelni és hogyan kell beállítani… Akkor nem csak a szállitási mennyiség a külömség a pd elemek között? Mert amit most beraktam 130le. Sharan pd elem, táblázat szerint kevesebb a szá mint ami gyárilag benne volt az autó mégis többet fogyaszt… És még azt szerettem volna megkérdezni mennyi a beállítási fok, mert én úgy tudtam legalább is az ELZA-ból hogy 180fok A pd elem himbájánál… Köszönöm!
új 2 kép Siemens/continental porlasztó 2. 0pdtdi pd elem (Üzemanyagellátó rendszer - befecskendezők, injektorok) Leírás: Siemens / Continental porlasztó 2. 0pdtdi 170le PD elem 03g130073t, tx, m Hibátlan működéssel és hibakód mentesen. 2 hét cseregaranciával Ár/db Tel. : (+36) 30/4465578 (Kód: 3141377) Siemens és bosch pd elem, pumpe düse (motor - egyéb alkatrészek) Leírás: Új, illetve újszerű pd elemek garanciával, akár házhozszállítással is 24 örán belül. Tel. : (+36) 20/4026420, (+36) 20/3720190, e-mail: megmutat (Kód: 179596) 1 kép Pd elem (Üzemanyagellátó rendszer - befecskendezők, injektorok) Leírás: VW Passat 2. 0 BKP PD elemek. 03g130073d/S. Tel. : (+36) 20/9222994, e-mail: megmutat (Kód: 3126553) Leírás: Szett, 4db egyben eladó! Tel. : (+36) 20/3939066, (+36) 20/4444552, e-mail: megmutat (Kód: 2369191) Tel. : (+36) 20/5730071 (Kód: 2073623) Pd elem garnitúra 4db egyben (Üzemanyagellátó rendszer - porlasztócsúcsok) Leírás: A porlasztó jó állapotú kipróbált, beszerelési garanciával!
8 bejegyzés megtekintése - 1-8 / 8 Bejegyzés Sziasztok! 400000km után megadta magát a 130 le, al-es pd elem a 2002 es 1. 9l ASZ-motorkódú autómban. Szeretném tõletek megkérdezni, van-e lehetõség esetleg valamilyen más motorvezérlõ programmal elérni hogy más kódú pd elemmel is jól mûködjön? Már raktam bele 140le pd elemet, igaz nagyon ment… de le ette a hajam. A 130le Sharan elemmel sem sokat változott. Éhes… Elõre is köszönöm. nem kevés az a 40 ezer?? vagy ennyire hajtod? ;) egyik ismerõsöm pd passatjába szintén a 130 lovas motorral már 150 ezret ment. újonan vette a verdát, garantált kilóméter, végig szervíz, meg jó gázolaj, de ettõl még ahoz képest a 40 elég kevésnek tûnik. vagy nem értek hozzá:) Szia Antonijo! Szerintem elnézted te azt 1 nullával! :laugh::woohoo::silly: Jó lesz az 400 000-nek is. Az meg már szép egy PD-tõl, elemcsere nélkül. ÜdVW Gábor ÜdVW! Nem lehet másféle kódú, cikkszámú PD elemet beszerelni, mert ezek is pontosan az adott motorkódhoz kalibrálva vannak(fúvókaméret, stb).
Miután az összes szennyező anyagot eltávolítottuk, ultrahangos tisztítással a fúvókát is kitisztítjuk. A PD-elem így készen áll a Bosch tesztpadon való tesztelésre. A végső fázis a program kiválasztása, ami automatikusan teszteli az összes elemet egyenként. A végső teszt több fázisból áll, és a PD-elemek teljesítményének értékei a számítógép képernyőjén jelennek meg. Amennyiben a tesztelés az elvárt értékektől eltérő helytelen eredményeket hoz, kezdődhet a teljes felújítás. A művelet a PD- elem teljes szétszerelésével, és az alkatrészek átvizsgálásával kezdődik. A rugó levétele után a dugattyú külső felszíne alapos átvizsgálásra kerül. Az átvizsgálás során kopást, hasadást, anyagveszteséget, korrózióra utaló jelet keresünk. A felújítás alatt gyári új fúvóka kerül beépítésre. A sérült alkatrészek kicserélése után a PD-elem újra a tesztpadra kerül. Amennyiben minden mért adat megfelel a gyárilag előírtnak, az Ügyfél egy komplett felújított PD-elemet, egy bevizsgálási, felújítási jegyzőkönyvet kap kézhez.