A Q2-ből Lando Norris, Daniel Ricciardo, Kuan-jü Csou, Mick Schumacher és Lance Stroll esett ki. A kvalifikáció harmadik részében nagyon sokáig úgy tűnt, a két Ferrari-pilóta Charles Leclerc és Carlos Sainz megszerzi a rajtrács első sorát. De jött a Red Bulltól Sergio Pérez, és valami hatalmas hajrával, 25 ezredmásodperces (! ) előnnyel elhappolta az első helyet a két piros autó elől. Index - Sport - Leclerc-nek ászpókere volt, ám Verstappen végül villantotta a royal flusht. A világbajnoki címvédő Max Verstappen a negyedik pozíciót szerezte meg. Ötödik helyen Esteban Ocon végzett, míg a hatodik az elején kiesett Hamilton csapattársa, George Russel lett. A hetedik Fernando Alonso, a nyolcadik Valtteri Bottas, a kilencedik Pierre Gasly, a tizedik pedig Schumacher csapattársa, Kevin Magnussen lett. Péreznek ez élete első pole pozíciója. A szaúdi nagydíjat vasárnap magyar idő szerint este 7 órakor indítják.
Eddigre a autókon a legjobban tapadó, de gyorsabban kopó lágy abroncsok voltak fent, a Safety Car pedig hét körrel a leintés előtt engedte útjára a mezőnyt. Az újraindításnál megmaradt az addigi sorrend, Leclerc jó ütemben startolt, Verstappen pedig nem tudott jól reagálni a monacói indulására. Ilyenek lesznek a Forma-1-es autók 2022-től – Inter Cars Online Magazin. A világbajnoki címvédő holland pilótának ráadásul műszaki gondjai adódtak, s három körrel a vége előtt feladni kényszerült a versenyt. Az utolsó kör elején a motorprobléma miatt megálló Pérez mellett el tudott menni Hamilton, így annak ellenére megkaparintotta a harmadik helyet, hogy a Mercedesek sebessége egyértelműen gyengébb volt a Ferrariénál és a Red Bullénál. A vb a jövő hétvégén folytatódik Dzsiddában, a Szaúdi Nagydíjjal. Forrás: MTI
A Volkswagen eddig még nem szerepelt a Formula–1-ben, de a Red Bull-csapattal már dolgozott együtt, mindenekelőtt a rali-világbajnokságon. "1 FORMA 2000." Kft. - Céginfo.hu. Novemberben egy bennfentes annyit árult el, hogy a Volkswagen szerepvállalása elsősorban azon múlik, hogy az F1 teljesíti-e azt a tervét, amely szerint 2026-ra áttér a szintetikus üzemanyagok használatára. Az érintett csapatok közül a McLaren partnere jelenleg a Mercedes, míg a Red Bull a Honda erőforrását használja. (MTI) (Borítókép: Getty Images)
Miközben a mezőny a szezonnyitó Bahreini Nagydíj időmérőjére készült, a Forma-1 kiadta az évadzáró abu-dzabi versenyről készült jelentését. Azon a futamon a versenyigazgatü, Michael Masi több vitatott döntést is hozott, amik végül ahhoz vezettek, hogy Max Verstappen a gumielőnyt kihasználva megelőzte Lewis Hamiltont és megnyerte a világbajnoki címet. Kapcsolódó A jelentés szerint nem történt szándékos csalás, Masit jó szándék vezérelte, ugyanakkor "emberi hibát" követett el, amikor csak a két vb-esélyes közötti lekörözött versenyzőket engedte el. A döntés azt is jelenti, hogy most már tényleg hivatalos Verstappen világbajnoki címe. A jelentésben nincs meglepetés, ráadásul a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a napokban már változtatott is azon a szabályon, amelynek értelmezését Masi szabadon kezelte, és amely végül a Red Bull holland versenyzőjének győzelméhez vezetett. Már a jelentés publikálása előtt úgy volt vele egyébként a csapatok többsége, hogy tovább kell lépni abból a versenyből, még maga Toto Wolff is azt nyilatkozta: lapozzunk.
Charles Leclerc, a Ferrari monacói versenyzője nyerte a Forma-1-es világbajnoki idény idei első futamát, a Bahreini Nagydíjat vasárnap Szahírban. Fotó: OZAN KOSE / AFP A 24 éves pilóta a pole pozícióból rajtolva, kiváló versenyzéssel diadalmaskodott, és teljesen megérdemelten aratta pályafutása harmadik sikerét. A Ferrari ráadásul dupla sikerrel indította az esztendőt, Leclerc mögött ugyanis csapattársa, a spanyol Carlos Sainz Jr. ért célba másodikként. A dobogó alsó fokára a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton, a Mercedes brit versenyzője állhatott fel, a címvédő Max Verstappen (Red Bull) műszaki hiba miatt a futam végén kiállni kényszerült. A 2022-es idény első rajtját az élmezőny tagjainak többsége jól kapta el, a leglátványosabban Valtteri Bottas (Alfa Romeo) ragadt be, ő egy kör alatt a hatodikról a tizenkettedik helyig csúszott vissza. Az első három pozícióban kisebb csaták és előzési próbálkozások ellenére maradt a Leclerc, Vertappen, Sainz sorrend, ugyanakkor az első néhány körben Kevin Magnussen (Haas) gondoskodott a nézők szórakoztatásáról, de kevés ideig haladt a negyedik helyen, hamarosan visszaesett hetediknek.
Ilyenek lesznek a Forma-1-es autók 2022-től – Inter Cars Online Magazin Kihagyás 0 A Silverstone-i aszfalton mutatták meg, milyen irányba változik jövőre a Forma-1. A 2022-es szezonban teljesen új szabályrendszer szerint épülnek majd az autók, az FIA pedig mutatott egy eszerint épített bemutatóautót. Ha nincs a világjárvány, már a 2021-es szezonban megejtette volna az FIA a váltást, a koronavírus miatt viszont a '22-es szezonra tolódott az új aerodinamikai szabályrendszer bevezetése. Az új szabályoktól sokat remélnek a szervezők. Egyrészt az új csomaggal jelentősen csökken majd az autó mögötti turbulencia, a zavaró légáramlatok eltűnésével pedig több lehet majd a szoros meccs a pályán. Másrészt sokat egyszerűsödik majd az autók építése, kisebb mozgástere lesz a csapatoknak, ami elmoshatja majd a különbséget a jelenleg nagyon széthúzott mezőnyben. Látszatra az egyik jelentős újdonság, hogy az első szárnyról eltűnnek a bonyolult bargeboardok, de a hátsó szárny is egyszerűbb lett, ahogy az oldalsó légterelő elemek is eltűntek.
A múlt vasárnapi szezonnyitó Bahreini Nagydíj előtt a Forma-1-es Aston Martin istálló bejelentette, hogy Sebastian Vettel kihagyja a futamot. A német pilóta koronavírusos lett és karanténba került. Kapcsolódó Helyette Nico Hülkenberg állt oda a rajthoz, és 17. lett (két év alatt ez volt a negyedik beugrása koronavírusos betegség miatt, Sergio Pérezt kétszer, Lance Strollt egyszer helyettesítette a csapatnál). Nos, pénteken az istálló bejelentette, hogy a második, a hétvégén sorra kerülő Szaúdi Nagydíjon sem állhat rajthoz Vettel. A 34 éves, négyszeres világbajnok pilóta nem gyógyult meg, ezért – ahogyan Bahreinben is – honfitársa, Nico Hülkenberg helyettesíti majd Dzsiddában. A szaúdi versenyhétvége pénteken (ma) a szabadedzésekkel kezdődik. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Szerencsére hazánk bátor rendőrei hamar a helyszínen teremtek! Vicces volt, amikor az egyik csávó kérdezte a rendőrt, hogy a kaszinónál miért gyülekezhet 100 ember, az meg csak hülye módjára vihogott, meg csóválta a fejét.
Ha másra nem is, arra tényleg jó ez az egész, hogy kiszűrd a suttyókat a barátaid/ismerőseid közül. Páran még mindig nyomják a dumát, hogy a vírus nem is létezik, meg elmaradt az influenza járvány mert a korona mellett annak elfelejtették behazudni az adatait (? ). A felesége 40 fokos lázzal fekszik, de az biztos nem korona, vegyen maszkot az, aki fél. A másik 6 meg ennek hallatán összeül vele egy autóba maszk nélkül és mennek bulikázni. Az ok-okozati összefüggések már túl bonyolultak. Talán azért volt kevesebb influenzás eset, mert minden zárt térben maszkot kell hordani? Nem, ez bizonyára a háttérhatalmi gyíkemberek munkája! Tüntetés hősök terén teren prywatny. Az a kurva elszomorító, hogy ha el lehetne mondani, hogy csak a magyarok ilyen hülyék, akkor egyszerű lenne a megoldás, de láthattuk, hogy a világon mindenhol vannak ilyenek, nem is kevesen. Kb. csak Ázsia bizonyos országaiban él az a szemlélet, hogy ha beteg vagyok, maszkot húzok, hogy ne fertőzzek meg másokat. Csak oda baromi nehéz emigrálni.
A kommentelőt nem értem. Délelőtt 11 óra, ő meg odaírja, hogy nem akkor kéne szervezni, amikor este 8 és reggel 5 között kijárási tilalom van. Heee?
70-80%uk ezek után életében nem lát többet papot vagy misét. Tapasztalat.... Nem mintha baj lenne, döntsék el ők maguk miben hisznek, csak kár a gyerekek torkán ezt erőszakkal lenyomni mert ebből az lesz, hogy egy életre megutálják az egészet.