Használt, de kitűnő állapotú quartz karóra. Eredeti bőrszíj + kaucsuk szíj. Leírás: Rozsdamentes acél tok fekete bőrszíjjal. Rögzített rozsdamentes acél keret. Fekete számlap, ezüst tónusú mutatókkal és indexel. Az Armani AX Exchange logó a 12 órás pozíció alatt jelenik meg. Tárcsázás típusa: Analóg. Kronográf - három al-tárcsázás jelenik meg: 60 másodperc, 30 perc és 24 óra. Kvarcmozgás. Karcálló ásványi kristály. A tok átmérője: 40 mm. Tok alakja szögletes. Vízálló 50 méter / 165 láb magasságban. Funkciók: kronográf, óra, perc, másodperc. Alkalmi karóra. Vásárlás: Giorgio Armani Exchange AX2133 óra árak, akciós Óra / Karóra boltok. Armani Exchange Chronograph fekete tárcsa bőr férfi bolt AX2250
Szűrő - Részletes kereső Összes 30 Magánszemély 25 Üzleti 5 Bolt 0 Emporio Armani óra 3 40 000 Ft Karórák márc 15., 22:32 Budapest, VII. kerület Üzleti Szállítással is kérheted Armani óra új 4 35 000 Ft Karórák több, mint egy hónapja Budapest, II. kerület Emporio Armani 1604 óra 4 25 000 Ft Karórák több, mint egy hónapja Győr-Moson-Sopron, Győr Kapj értesítést a kívánságaidnak megfelelő új hirdetésekről!
Főoldal > Női Óra > Armani Női Óra Az Armani méltán népszerű letisztult és elegáns női karórái soha nem mennek ki a divatból, az egyszerű hétköznapi ruházatot is könnyedén feldobják. A márka karórái nem csak öltöztetnek, de viselőjük személyiségét is kitűnően tükrözik. Válaszd ki az Emporio Armani kollekciójából a leginkább hozzádillőt, legyen az egy klasszikus nőies vagy akár egy extravagáns darab. Viseld büszkén a minőséget képviselő órákat! Az első női karórák a 20. század elején születtek meg - a férfiak körében ez az óratípus jóval később terjedt el. A női körökben a karóra azonnal kelendő divatcikké vált. Viselői végre egyenrangúnak érezhették magukat a férfiakkal. A férfi és női karóradivat végül fej-fej mellett fejlődött: a fém szíjas férfi karóráknak ma már méltó társai a kecsesebb, strassz kővel, vésettel díszített darabok. A klasszikus bőrszíjas modellek sem férfiasak többé: a színes, kecses formák bármelyik női csuklóra illenek. A női sportórák színesek, játékosak, megbízható kísérői az aktív hétköznapoknak.
A Kia Stinger egy igen érdekes autó a maga nemében, már csak a kinézete miatt is rendkívül izgalmas a dél-koreai gyártó kínálatán belül. Nagyjából a BMW 4-es szériájának állít ellenfelet. Azonban ahogyan egyre inkább haladunk az elektromos átállás útján, előbb-utóbb felvetődik ezeknek a rétegmodelleknek a sorsa is. A Kia esetében az átállás már megindult, melynek első állomása az EV6 elektromos autó. Az EV6 többféle, tisztán elektromos hajtáslánccal elérhető, akkumulátorcsomagból 77. 4 és 58. 8 kWh kapacitású is választható. Az összkerékhajtású kivitel 605 Nm-es maximális forgatónyomatéka mindössze 5. 2 másodperc alatt gyorsítja állásból 100 km/h-ra az autót. Az EV6-ből lesz egy erősebb verzió is, GT néven. Kia stinger teszt price. A kétmotoros, összkerékhajtású EV6 GT összteljesítménye 585 LE (430 kW), kombinált forgatónyomatékának maximuma pedig 740 Nm. Így ez a változat mindössze 3. 5 másodperc alatt gyorsul állásból 100 km/h-ra, végsebessége pedig eléri a 260 km/h-t (előzetes adatok). Valamennyi változat közül kizárólag a GT kivitelhez a hagyományos differenciálzár szerepét átvevő elektronikus szabályozórendszer is jár, így az EV6 GT vezetője a végletekig kiélvezheti autója különleges menetteljesítményeit, miközben a biztonság végig tökéletes marad.
A rossz hír viszont, hogy már nem sokáig. Információnk szerint ugyanis meg fog szűnni a gyártása. A Stinger és az, hogy GT modellt kínál a Kia, tehát bátor döntés volt, de a környezetvédelmi elvárásokkal, fogyasztói szokásokkal szemben nem sok minden vagy talán semmi sem tehető. Meglátjuk, hogy hoz-e változást Kia Gt fronton az élet, ha nem, akkor a jövő generációja sajnálhatja, mert egy rendkívül jó formával, remek paraméterekkel és csodás vezetési élménnyel rendelkező, egyedi modell vezetéséről kell majd lemondaniuk. Természetesen akkor, ha nem használtban gondolkoznak. Én a magam részről imádtam a Stingert. Még idén bemutatkozik a Kia Sportage új generációja | Autóstart. Fantasztikus, a Kia átlagos modelljeihez képest üde felüdülést nyújtó autóról van szó, a maga 5, 7 másodperces gyorsulásával és 270km/h maximális sebességével. Tetszett a cikk? Oszd meg másokkal is!
Ötödjére is slágergyanús – Kia Sportage 150 T-GDI teszt Autónavigátor - 22. Kia stinger test.htm. 02. 16 05:36 Autó-motor Mindig izgalmas egy típus életében a generációváltás, ami olykor megtévesztően kevés formai változással jár, más esetekben pedig teljesen szakítanak a 1 kapcsolódó hír Bevezető szöveg megjelenítése Opciók Ötödjére is slágergyanús – Kia Sportage 150 T-GDI teszt Startlap - 22. 16 05:36 Autó-motor Mindig izgalmas egy típus életében a generációváltás, ami olykor megtévesztően kevés formai változással jár, más esetekben pedig teljesen szakítanak a
A Kia palettája egyre szebb, egyre versenyképesebb modelleket tartalmaz. Az értékesítési darabszámok, a márka image is bizonyítja, hogy kiváló startégiát folytat a koreai gyártó. Viszont van egy modell, ami valahogy nem illik a sorba. Nem lenne elég szép? Dehogynem! Nem elég gyors? Pont ellenkezőleg! Ennek ellenére, valahogyan kilóg a sorból. A mostani tesztnél ennek jártunk utána. 2020-ban, divatos kifejezéssel élve, ráncfelvarrást kapott a Stinger. Nem kellett nagyon hozzányúlni, hiszen külső megjelenésében cseppet sem mondható elavultnak a formaterv. Kia Stinger 2021 Archívum - Autó tesztek - Tesztelok.hu. Az időtálló Grand Turismo forma mondhatni örök. Persze kapott egy új, immáron LED-es lámpát előre, karakteresen összekötötték a hátsó lámpatesteket. És mondhatjuk azt is, hogy ezzel el is készült a nagy varázslat. A belső térben a legszembetűnőbb módosítás a középső infotainement monitor, amely az előzőekhez képest nagyobb lett és a Kia modellek standardja alapján fektetett, szélesvásznú formátumú. Maga a menü rendszer is módosult, így a Stinger is megkapta a mostani új Kia modellekben használt szoftvert.
1190 kg a tömege, két mázsával könnyebb az i30 N-nél Fotó: Gulyás Péter Már az i30 N-nél is kiderült, hogy a Hyundai komolyan veszi a hot hatch műfajt, nem elégedtek meg azzal, hogy egy erős motort tettek egy kompakt kasztniba. Első próbálkozásra összejött egy remek "forró ferdehátú", amelynek különlegességét az adta, hogy a gázreakción és a kormányzás erőszükségletén kívül még számos más paraméterét is személyre szabhatta a sofőr. Ezt e cikk főszereplője, az újabb, kisebb i20 N is elmondhatja magáról, leszámítva a futómű csillapítását és a mechanikus sperrdiffi zárását, mert az nem változtatható benne, de ez érthető a kedvezőbb vételár tükrében. Szívhez szóló – Kia Stinger 3.3 T-GDI AT8 AWD teszt – Autó-Motor. Elöl a 18-as felnik mögött piros féknyerges, pizza méretű, 320 mm átmérőjű tárcsák lassítanak, igen hatékonyan Fotó: Gulyás Péter Viszont a legkisebb N-es Hyundai tudása és felszereltsége így is minden igényt kielégít. Programozható, háromállású gázfröccs automatika, ami kisimítja a visszaváltásokat, kíméli a hajtásláncot és még izgalmas hanggal is jár?
Az autógyártó titokban tartja a részleteket, de elmondása szerint a modell "vonzó lesz az elektromos hajtásra áttérni vágyók számára, miközben élvezhetik az új városi SUV praktikusságát is". A marketinget félretéve, a Sportage egy 1, 6 literes négyhengeres turbómotorral, egy 13, 8 kWh-s lítium-ion akkumulátorcsomaggal és egy 90 lóerős (67 kW/91 LE) villanymotorral rendelkezik majd. (Legfrissebb autós híreinket itt érheted el, amennyiben pedig a motorsport témakör érdekel, ide navigálj. ) Amennyiben nem szeretnél lemaradni a friss hírekről, kövesd Facebook-oldalunkat is, amit ezen a linken keresztül érhetsz el. A vállalat ennél többet nem árult el a modellről, de az autógyártó korábban megerősítette, hogy a plug-in hibrid változat "E-Handling rendszerrel" rendelkezik majd, amely tovább növeli a teljesítményt, az agilitást és a stabilitást kanyarodás közben. Bár még sok a kérdés, a Kia Münchenben a környezetbarát járművekre helyezi a hangsúlyt, hiszen a Sportage mellett az új EV6 is megjelenik.