Kőszeg A Jurisics-vár keddtől vasárnapig, 10-től 17 óráig látogatható. Megtekinthető tárlatok: Kőszeg Árpád-kori várai; Kőszeg a 15. században; Nagyhatalmi szembenállás Európában a 15. században; Szulejmán 1532-es hadjárata, Kőszeg ostroma; A kőszegi zálogbirtokosok; Eszterházyak; Földesúri asztal és konyha; Somogyi Győző Történelmi Arcképcsarnoka. BAON - Kecskeméti anyakönyvi hírek. Vasvár A Helytörténeti Múzeum keddtől péntekig 10–18, szombat–vasárnap 14–18 óráig látogatható. Sárvár A Nádasdy Ferenc Múzeum keddtől vasárnapig 9–17 óra között tart nyitva. Itt látható Magyarország egyetlen huszárkiállítása, amely a leghosszabb ideig fennálló Nádasdy huszárezred emlékanyagára építve mutatja be a legmagyarabb fegyvernem egyenruháit, fegyvereit. Körmend A kastély főépületében látható a Körmend és a Batthyányak évszázadai és a Cipőtörténeti Gyűjtemény keddtől vasárnapig 10 és 18 óra között. Kiemelt képünkön: A kis vonatok nem csak gyerekek örömére járnak Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket!
A kiállítást gazdagítja az egyik egyesületi tag N-es 1:160 méretarányú modul terepasztala, valamint egy vendégkiállító munkája, aki Kisrákosról érkezett, és az erdei kisvasútként ismert járművek 1:10 kicsinyített modelljeit hozta el látványos kiegészítő elemekkel. A gyermekek részére kialakítanak egy alkotósarkot, ahol kedvüknek megfelelően irányíthatják a kerti vasút méretű járműveket, valamint vasút témájú képeket színezhetnek, vághatnak ki, ragaszthatnak. Szombathely Az MMIK Mesebolt Bábszínház kamaratermében december 5-én, vasárnap 10 órakor Papírvarázs, pöttömszínházi matiné lesz, amelyre négyéves korig várják a gyermekeket. Játssza Gyurkovics Zsófia és Kovács Bálint. Dr kuti zsuzsanna fogorvos. A Weöres Sándor Színházban december 7-én, kedden 15 órakor Az ajándék című ifjúsági előadást láthatja a közönség. Szombathely A Fő tér forgatagában érdemes forralt borozgatva élvezni a karácsonyváró hangulatot. December 4-én, szombaton a Fő téri színpadon láthatjuk 17 órától a Meggie–Domby Berti formációt, 18 órától Ludovicus-minikoncert lesz.
15-kor Aréna óvodanap lesz. 7-én, kedden 14. 30-tól a Világjárók klubban Utazás a kakukkos órák földjén címmel dr. Kúti Zsuzsanna mesél az élményeiről. December 9-én, csütörtökön 19 órakor Savaria Slam Poetry. Kőszeg December 4-én, szombaton 13 órától a Jurisics téren adventi kézművesvásár lesz, és kórusok lépnek fel a várban. 17. 30-kor a gyertyagyújtásnál az evangélikus egyházközség működik közre, illetve Kőszeg Város Fúvószenekarának tagjai és versmondó diákok. Bük A Büki Művelődési és Sportközpont Atriumban december 5-én, vasárnap 15. 30-kor a Poppies Énekegyüttes lép fel, 16. 30-kor a Répcementi Férfikar. 14 órától 18 óráig tart az adventi vásár, 15-től 17. 30 óráig a karácsonyváró játszóház. A gyertyagyújtást 17. 30-kor rendezik. KISALFOLD - Új lakó érkezett a győri elefántházba – ismerjék meg Rungvét! – fotók. Körmend A Piac téren (IV. Béla király u. ) december 4-én, szombaton 17 órakor lesz a második adventi gyertyagyújtás Belencsák István alpolgármesterrel. 15-től az Olcsai-Kiss Zoltán Általános Iskola gyermekei adnak műsort, 17. 30-kor a Koprive tamburazenekar.
Már a harmadik generációjánál jár a Honda Jazz, és sikere megkérdőjelezhetetlen. A hagyományos kisautókkal szemben kissé egyterűs buborékformájával, és a magasabb üléspozícióval, tágas belső terével bejött a vásárlóknál. Először nyolc országban gyártották, és 2 millió fogyott belőle, de a 2008-ban piacra dobott második generáció még nagyobb siker lett, több mint 3, 5 milliót adtak el a modellből. Ez utóbbi egyébként nálunk is szépen hasított, és nem felelőtlenség megjósolni, hogy az új Honda Jazz is hasonló sikerekre számíthat. Az viszont érdekes, hogy a piac nem ugrott rá erre a szegmensre. Régebben a Renault Modus, a korábbi buborékos Mercedes A-osztály, jelenleg pedig csak a Nissan Note és a Kia Venga ellenfele a Honda Jazz 1. 3 -nak. Az Opel Meriva, Citroen C3 Picasso és a Ford B-Max egy számmal azért nagyobbak. Szóval nem nagy a tolongás ebben az osztályban, de a jelenlevőket ez bizonyára nem zavarja. Autó: Honda Jazz-teszt: kisautó, de akkora a szíve... | hvg.hu. Az új Honda Jazz nem tökéletes autó, de úgy nagyjából rendben van benne minden.
Ennek köszönhetően némileg sportosabb lett a kissé duci alapforma, az igyekezet azonban inkább megmosolyogtató, mintsem hatásos, teljesen felesleges Darth Vadernek maszkírozni az amúgy barátságos külsejű kisautót. Kategóriájában ez az egyik legpraktikusabb utastér (Még több fotó a galériában. Kattintson a képre! ) A fentieket végigrágva hamar kiderül, hogy ár/érték arányban egyértelműen a 3, 65 milliós 1, 4-es Jazz a jobb választás, bőven megéri a 300 ezres felár az alapváltozathoz képest, amely így elég nehezen tud labdába rúgni. Ennek oka, hogy már a belépőmodell felszereltsége is közel teljes, egy jelentősen olcsóbb fapados kivitel nem létezik a Jazzből, pedig az árérzékeny hazai piacon biztosan nagyságrendekkel több fogyna belőle, ha nem adnának hozzá alapesetből egy sor árnövelő extrát. Műszaki adatok Motor, erőátvitel, fékek. Hengerűrtartalom: 1339 cm3. Hengerek/szelepek száma: 4/16. Teljesítmény: 73 kW (100 LE)/6000. Honda Jazz (2002-2008) használt teszt | Autóstart. Nyomaték: 128 Nm/4700. Sebességváltó: ötfokozatú kézi. Fékrendszer elöl/hátul: hűtött tárcsa/tárcsa.
Tény, a Honda nem akar kitűnni a tömegből a Jazzel. Legalábbis nem a külalakkal. Megteszi ezt a technikája, a minősége, variálhatósága, a takarékossága és persze az ára. Dicséretes a tér maximális kihasználásának az igénye, a hátsó ülések támláját lehajthatjuk, az ülőlapokat pedig fel (mint a színházban). Ezt megszokhattuk a korábbi Jazzben, de ezúttal azért különleges mutatvány, mert a mostani Jazz lítiumionos akkulmulátort (kapacitása 0, 89 kilowattóra) is hordoz. Más márkákhoz hasonlóan (például Suzuki) ezt nem az ülések alá, hanem a csomagtartó alá rejtették, ami így kisebb lett. Döntött ülésekkel nem sík a padló, de a hokis táskám hosszában úgyis befért (alaphelyzetben 304 literes a csomagtér, döntött ülésekkel 1205 liternyi hellyel gazdálkodhatunk). Ugyancsak praktikus a hátrafelé (majdnem) síkba dönthető anyósülés, főleg így karácsony környékén. Az utastér letisztult, a műanyagok japánosan kemények és színtelenek, de a szövettel borított műszerfal tetszetős, a kesztyűtartó kétfelé nyílik (hányszor hallottam a teszt alatt, hogy hol a forgalmi?
4 - 2006. Zoliék kábé 55 ezer kilométert tudhatnak magukénak a 150 ezerből. Igaz, ez a mennyiség elég gyorsan, bő másfél év alatt szaladt bele. Nem törvényszerű, de sok esetben elmondható, hogy használt autóra a vásárlást követő első hónapokban költünk a legtöbbet. Ilyenkor a kötelező szervizen kívül is igyekszünk mindent gatyába rázni, hogy aztán problémamentes évek következzenek – már ha valaki hosszabb távra tervez. A Jazz esetében az első hibajelenségre alig negyven kilométert kellett várni, ekkor dobott ugyanis először EGR -hibát. A kereskedő legalább korrekt volt, ugyanis házhoz vitte a cserealkatrészt. Ezután megcsináltatták a kötelező szervizt, majd következett a kuplungszett cseréje. Kapott a kocsi új kuplung munkahengert is, de a beszerelés után volt egy kis szivárgás, a figyelmetlenséget a szerviz pár nap után orvosolta. Alkatrészárak (Bárdi Autó) Alkatrész megnevezése Bárdi Autó bruttó kisker ár Alkatrész márkája Első féktárcsa (db) 16 989 Ft Textar Első fékbetét (garn. ) 13 958 Ft Első lengéscsillapító (db) 20 280 Ft Nipparts Első kerékcsapágy (garn. )
A negatívum belül az anyaghasználaton érhető tetten. Ha létező fogalom lenne a kézműves-műanyag, talán a japán autók lennének az igazán elrettentő példák a definíciónál. A műszerfal teteje fokozottan kopogós, olcsó műanyag, a többi részen pedig viszonylag korrekt a minőség, de menet közben kicsit minden nyöszörög, zörög. Hátul a hely szinte bőséges, pedig 15 milliméter híján nincs 4 méter az autó! Mégis, magam mögött úgy elférek, hogy pár centi még marad is a térdem és az első ülés hátlapja között. Ehhez pedig hozzácsaptak a tervezők egy 375 literes csomagtartót, ami kompaktoknál is igazán korrekt érték, csak közben 30 centi hiányzik az autó külsejéből ahhoz, hogy el is higgyem, tényleg ekkora. Pedig ekkora, csak amikor a belső dimenzióból külsőre váltunk, az átmenetet képző fekete lyuk elnyel egy nagy adagot a térből, biztosan ezért tűnik messziről szemlélve olyan kicsinek. Más magyarázatot nem tudok adni. Remek kis autó a Jazz, önmagát szinte meghazudtolóan megvan benne a műszaki rock and roll, miközben rendkívül praktikus, ráadásul az eltöltött néhány óra alapján szerethető.