9. Duesenberg SSJ Mindössze két Duesenberg SSJ épült. Ritkaságának köszönhetően ez a különleges SSJ, amelyet egykor a hollywoodi csillag, Gary Cooper birtokolt, a legdrágább amerikai autó lett, amikor 2018. júliusában 6, 2 milliárd forintért adták el Pebble Beachen. A 400 lóerős, kompresszoros, soros nyolchengeres erőforrásával az SSJ volt a korszak egyik legerősebb autója, továbbá a leggyorsabb is volt, a maga 225 km/órás végsebességével. 8. 1956 Aston Martin DBR1 Az 1956-os Aston Martin DBR1/1 a Monterey Autóhéten cserélt gazdát 2017-ben 6, 3 milliárd forintos áron, ezzel a legdrágább brit autó lett. Ez volt az első az öt DBR1-ből és az 1959-es Nürburgring 1000 sorozaton is rajthoz állt Sir Stirling Moss-szal a kormánynál. 7. 1964 Ferrari 275 GTB/C Speciale by Scaglietti Ez az 5, 7 milliárd forint értékű Ferrari még ritkább, mint a mesés 250 GTO. Egyike annak a három Ferrari 275 GTB / C Speciale modellnek, amelyeket a maranelloi istálló 1964 vége és 1965 eleje közt épített, annak érdekében hogy homologizálja új 275 GTB versenyautóját.
Ár szerint rendezték az Egyesült Államokban forgalmazott autókat. A listán helyet kaptak a legújabb Audi, Mazda, Lucid, Rivian, Polestar és Volvo modellek is. A listán szereplő autók alapárához (Base Price) hozzáadták a gyártól való házhozszállítás költségét (Dest. Charge) és levonták belőle az adókedvezményt (Tax Credit). Így jött ki az effektív ár (Effective Price). Ezt azonban még módosíthatják a további költségek és kedvezmények. A listán szereplő legolcsóbb autó a 2022-es Nissan LEAF, melynek effektív ára 20. 875 dollár. A legdrágább tisztán elektromos hajtású autó a 2021-es Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo, ami 181. 450 dollárba kerül. Az alábbi táblázatban az alapár mellett a szállítási költség és az adókedvezmény is látható, amiből az effektív árat kalkulálták: Model Base Price Dest. Charge Tax Credit Effective Price 2022 Nissan LEAF S (40 kWh) $27, 400 +$975 $7, 500 $20, 875 2022 MINI Cooper SE $29, 900 +$850 $23, 250 2022 Nissan LEAF e+ S (62 kWh) $32, 400 $25, 875 2021 Hyundai IONIQ Electric $33, 245 +$1, 005 $26, 750 2022 Mazda MX-30 $33, 470 +$1, 175 $27, 145 2022 Hyundai Kona Electric $34, 000 +$1, 185 $27, 685 2022 Nissan LEAF e+ SV (62 kWh) $37, 400 $30, 875 2022 Chevrolet Bolt EV $31, 000 +$995 N/A $31, 995 2022 Kia Niro EV (e-Niro) $39, 990 $33, 665 2021 Volkswagen ID.
Mindegyik darab nagyjából 4, 5 millió dollárba (1, 01 milliárd forintba) került, ezzel a legdrágább Lamborghini. A CCXR Trevita egy limitált kiadású Koenigsegg, amiből csak 3-at gyártottak. Teljesítménye 1004 lóerő, nyomatéka pedig 1080 Nm, amit egy 4, 8 literes V8-os motor ad le. 2009-ben mutatták be, és 4, 8 millió dollárt, azaz 1, 13 milliárd forintot kértek érte. A Huayra Imolát 2019 szeptemberében mutatták be, 827 lóerős teljesítményével a legerősebb Pagani. Csupán 5 darabot készítettek belőle, és 5, 4 millió dollárba kerültek (1, 79 milliárd forint). A Bugattinál igyekeztek, hogy a Divo ne hasonlítson a Chironhoz, de ez annyira nem volt könnyű. Mindenestre 35 kilogrammal könnyebb. Ebből is 40 darabot gyártottak, mindegyik 5, 8 millió dollárba került, azaz 1, 6 milliárd forintba (2018-ban). Fotó: Matti Blume A lista legrégebbi darabja egy hellyel csúszott le a dobogóról. A Mercedes-Maybach Exelerot 2004-ben mutatták be, és ez az egy van belőle. A tanulmányautó teljesítménye 690 lóerő és a nyomatéka 1020 Nm.
Ezzel az autó alig több, mint 2 másodperc alatt gyorsul fel százra. Borítókép:
Eloltottuk a lámpát, és sötétben maradtunk. Dermedten, mozdulatlanul és némán ültünk így, míg megszoktuk a sötétséget, és lassan érezni kezdtük egymást. A leány a keskeny arany pamlagon ült fehér csipkepongyolában, halványan, mint egy odalehelt holdfényes árnyék. Valakit vártunk ezen az estén. Egy vendéget hívtunk meg, hogy ne legyünk egészen egyedül a szalonban, valami közömbös régi ismerősünket, akivel oly keveset törődtünk, hogy hamarjában a nevét sem tudtuk megmondani. A vendég azonban nem jött. Türelmetlenkedni kezdtünk, és sokszor tekintettünk a fehér éjszakába, a háztetőkre, a mezőkre, ahova a hold valóságos ezüstzáport ontott. - Szeretem az éjet - szóltam halkan, alig hallhatóan, hogy elűzzem a leány unalmát -, szeretem a sötétséget és a csendet. Az ember lecsavarja a lámpát, s egyszerre elvesz a tejszínű homályos derengésbe. Nincs többé. Arca fekete folt lesz. A színeket sem érzi. A tárgyak egészen másoknak tetszenek. Fekete folt a fogon video. Az illatok oly különösek, és a hangok is mintha nagyon távolról jönnének, a messzeségek szívszorongató bánatát hozzák felénk.
A Wikikönyvekből, a szabad elektronikus könyvtárból. Keith William James címerének caladrius sisakdísze (2006) a kanadai heraldikából Caladrius az Aberdeeni bestiáriumban Képzeletbeli lény. A római motológiában hófehér madár, mely a királyok házában él. Ritka madárnak tartják, melynek a testén egyetlen fekete folt sincs. Valaki áll a küszöbön – Wikiforrás. Ezért talán a galamb lkehet az előképe vagy pedig valamilyen vízi madár, mint a daru, esetleg a lile. A hiedelem szerint nem néz rá egyetlen olyan betegre sem, aki nem fog teljesen felgyógyulni. Képes a betegséget magába szívni majd elrepülni vele, majd magából kivetni, amivel önmagát és a beteg embert is meggyógyítja. A görög mitológiában dhalion volt a neve. Jézus jelképének is tartották, aminek a megkeresztelése megváltotta az emberiséget a bűntől. Gyógyító erőt tulajdonítottak neki, ezért az angol heraldikában általában az orovosok címerében fordul elő.
Az istenért, a kolbász! Ugyan mit csinál kend? Bár az orrára nőtt volna kendnek, igy kiáltott a megijedt asszony, és a kolbászt ki akarta kapni a tüz közül. De az akkor már férje orrán lógott, le egészen lába ujjaig. — Uram teremtőm! segíts, igy kiáltott megint az asszony. — Lásd bolond, oda a második kivánság, mondá ura. — Hát ezzel mit csinálunk? Leveszszük, mondá az aszszony. Le biz az ördögöt! hisz egészen ide nőtt az orromhoz, nem lehet ezt levenni. Hát levágjuk, máskép nem segithetünk. Dehogy engedem, dehogy hagyom a testemet vágni a világ minden kincseért sem. De tudod-e mit feleségem? Még egy kivánságunk van hátra. Kivánd, hogy a kolbász viszszamenjen a lábasba. Akkor megint jól lesz minden. Az aszszony meg igy felelt: hát a tinó, meg a ló, meg a malacz akkor hol marad? De hiszen illyen bajuszszal csak nem járhatok, te se csókolsz meg, ha kolbász lóg le az orromról. Fekete folt a fogon menu. Sokáig igy pöröltek, utoljára csakugyar rábirta az asszonyt, hogy azt kivánja, hogy a kolbász viszszamenjen a lábasba.
A Wikikönyvekből, a szabad elektronikus könyvtárból.
Már olyan fekete, hogy majdnem megvakulok belé. A feketeség pedig egyre nő, dagad, betölti a szobát, elönti a mezőket, és felcsapva az égre kioltja a csillagokat is. Két szemgolyója két fekete nap, és a fényétől már magát sem látom... Látja a szememet? - A szemembe néz. - És most? - Ne nézzen reám. - Miért? - Valami félelem fog el, ha arra gondolok, hogy mindig ide néz. Olyan különös. Mintha álomban látnám. Azt hiszem, én is elalszom, mint az idefehérlő kép a falon. - A maga ajka meg olyan, mint a csecsemőé. Fájdalmasan elpityerdül, de mégis mosolyog. - Most mezőn sétálunk mind a ketten, viharos napfényben, kacagó szájjal. Egy piros csónakon ringunk a tengeren, valahol Norvégia körül. - Egy bölcsőt látok és egy koporsót. Az élet egy pillanatra szétlebbentette függönyeit. - Milyen szomorú az arca. Mintha egy halott fölé hajolna, és nem bírna sírni... - Nagyon boldog vagyok. Heraldikai lexikon/Caladrius – Wikikönyvek. A vendég, akit várunk, el fog jönni. - Én is úgy érzem, hogy már útban van. - Már nem is vagyunk egyedül, mintha hárman lennénk a szobában.