Az ukrán fejlesztésű AN-225 a szokásos szervízelés miatt tartózkodott az Antonov repülőtéren a hétvégén. Dmitro Kuleba ukrán külügyminiszter Twitter posztjában pedig megerősítette azt a hírt, hogy a harcokban elpusztították az egyetlen működőképes AN-225-t. A szovjet Antonov tervezőirodában, Kijevben az 1980-as évek második felében kifejlesztett szállító repülőgép. 640 tonnás maximális felszálló tömegével 2022-ben is a világ legnehezebb repülőgépe, amely maximálisan 250 tonna hasznos teher szállítására képes. Mindössze egy üzemelő példánya volt, illetve egy részben megépített, amit egy 2016-os döntés szerint be akarnak fejezni kínai export céljából. Az AN–225-öt a szovjet űrprogram kiszolgálására fejlesztették ki. Elsődleges feladata a Buran űrrepülőgép és az Enyergija hordozórakéta részegységeinek a szállítása volt. E szerepkörben a Mjasziscsev VM–T repülőgépeket váltotta fel. A nagyméretű terheket a törzsben vagy a törzs felett lehet elhelyezni, olvasható a Wikipédián. Ukrajna Oroszország repülőgép háború
Az orosz előrenyomulás során megsemmisült a világ legnagyobb szállítógépe, az Antonov An-225-ös. Eredetileg űrsiklónak épült. Mindössze egyetlen működő példány létezett belőle, van azonban egy befejezetlen Antonov An-225-ös is. Űrsiklónak épült Az Antonov An-225-ös a világ legnagyobb szállító repülőgépe. Eredetileg még a Szovjetunióban űrsiklók szállítására építették és 1989-re lett kész. A Szovjetunió összeomlásával a szovjet űrsikló program is eltűnt a süllyesztőben, így a továbbiakban ezt a funkcióját nem tölthette be. A Szovjetunió szétesése után a gép Ukrajnához került. Az Antonov An-225-ös, mint űrhajószállító 1989-ben a Le Bourget légikiállításon A 84 méter hosszú, 88, 4 méteres fesztávolságú, 250 tonnát elszállítani képes óriás gép ma kibérelhető teherszállító repülő. A koronavírus járvány alatt többször is lehetett hallani, hogy különböző, a járvány elleni védekezéshez szükséges felszereléseket szállított a világ számos pontjára, többek közt hazánkba is. Legutóbb egyébként tavaly október végén kapták Magyarországon lencsevégre, méghozzá Pápa felett, bár ekkor nem hazánkba, hanem Írosrzágba szállított árut, és csak átkelt Magyarország felett.
2. Airbus A380F A 2005-ben bemutatott monstrummal az Airbusnak többé-kevésbé nem titkolt célja volt, hogy legyőzzék a nagy rivális Boeinget, ami sikerült is nekik. A hatalmas repülőgép akár 525 utast is képes elszállítani a világ egyik végéből a másikba, 560 tonnás felszállótömegével pedig jelenleg az A380F a világ legnagyobb utasszállító repülőgépe. 1. Antonov An–225 Mriya Az 1980-as évek végén, a szovjet űrprogram keretében épített Antonov An–225 mintha nem is e világról származna, a hat sugárhajtóművel felszerelt gép 640 tonnás felszállótömege abszolút rekordnak számít. A különleges teherbírásra szüksége is volt, hiszen a tervek szerint ez a gép szállította volna a szovjetek amerikai mintára tervezett űrsiklóját, a Burant. Erre viszont összesen egyszer került sor, egy tesztrepülés alkalmával, az űrsiklóprogram bukása után pedig a hatalmas gépet nem igazán tudták rendesen kihasználni, így ma már mindösszesen csak egy üzemel belőle. Kattints ide, és máris mutatjuk neked a legfurcsább repülőgépeket, amelyek valaha a levegőbe emelkedtek.
Megsemmisült a világ legnagyobb repülőgépe, Mriya a kijevi harcban ATV - 22. 02. 27 19:57 Külföld A hírt az ukrán külügyminiszter is megerősítette. 8 kapcsolódó hír Bevezető szöveg megjelenítése Opciók Megsemmisült az ukrán "Álom", a legnagyobb repülőgép a világon - 22. 27 20:06 Külföld Az An-225-öst a Hosztomel-környéki harcok során semmisítették meg. Oroszország megsemmisítette a világ legnagyobb repülőgépét Kijev mellett Liner - 22. 27 17:30 Külföld Az ukrán külügyminiszter egy újabb szomorú veszteségről számolt be: az oroszok megsemmisítették a világ egyik legnagyobb repülőgépét. Az oroszok megsemmisítették a világ legnagyobb repülőjét - 22. 27 17:16 Külföld Dmitro Kuleba ukrán külügyminiszter a Twitteren arról számolt be, hogy az orosz támadás során elpusztult a világ legnagyobb repülője, az Antonov An-225. Megsemmisült a világ legnagyobb repülőgépe Mandiner - 22. 27 16:52 Külföld Sajtóhírek szerint az Antonov An-225-ös a Kijev melletti Hosztomel repülőtéren vívott harcok során semmisült meg.
Az alábbi fotón látszik, más gépekhez képest milyen hatalmas a Mrija, illetve lapozva megnézhető a műholdkép, amely állítólag a megsérült vagy megsemmisült járművet ábrázolja. A gép méreteit érzékeltetve Samu Ádám kifejtette: egy Boeing 737-es, vagy egy Airbus A320-as utasszállító, amivel nap mint nap találkozhatunk Ferihegyen is, akár több is elfér az Antonov szárnya alatt. A Mrija hossza 84 méter, a szárnyfesztávja pedig "elképesztő", 88, 5 méter. A repülőgép üres tömege 285 tonna, míg a maximális felszállótömege – üzemanyaggal, a bepakolt áruval és a legénységgel – 640 tonna, tehát több mint 250 tonna terhet képes szállítani. Összehasonlításképpen egy Boeing 747-es Jumbo újabb és nagyobb, áruszállító változata, a Boeing 747–8F 448 tonnával tud fölszállni – jegyezte meg. Az Antonov AN-225 Mriya repülő a kanadai Torontóban, a Pearson Nemzetközi Repülőtéren. (Cole Burston/Bloomberg via Getty Images) Az Antonov AN-225 Mriya bal szárnyának három hajtóműve a torontói repülőtéren. (Cole Burston/Bloomberg via Getty Images) A szakértő arra is kitér, hogy a Mrija cargotere több mint 43 méter hosszú, így akár egy vasúti szerelvényt, de akár műholdakat is bele lehet pakolni, az utóbbi két évben viszont főként a járvánnyal kapcsolatos egészségügyi felszerelések szállításában kapott főszerepet, például az ausztriai Linzbe is szállított több alkalommal az utóbbi hónapokban.
3. 649. 000 Ft Felépítés: Ferdehátú Üzemanyag: Dízel Váltó: Manuális 5 fokozat Részletes adatok... hirdetés 3. 399. 000 Ft 3. 351. 000 Ft Benzin 3. 154. 000 Ft 2. 904. 000 Ft Részletes adatok...
Előfordulhat, hogy az áremelések egy részét át kell hárítanunk a piacra. " A legfőbb probléma az, hogy Ukrajnában közel 17 olyan cég működik, ahol a kábelkötegeket gyártják az autókba – ezeknek a többsége jelenleg egyáltalán nem üzemel. Szakértők szerint legalább 2-3 hónapba telhet míg a kábelkötegek gyártását más országokban megkezdik. A régióban Romániában és Marokkóban találhatóak ilyen üzemek. Magyar Ford Focus Klub - TDCI motorok elektronikus teljesítmény növelése. Ilyen hátráltatók mellett ne csodálkozzunk azon, hogy 2023-ig elfogytak az új, megvásárolható elektromos autók. A sorok már a háború előtt is jelentősek voltak.
A Fordnál mára egyértelmű túlsúlyba kerültek a terepjárós fazonú autók. Erre van igény, és úgy néz ki, nagyrészt ilyen modellek is van a csőben, főleg a Kínán kívüli piacok számára. 3 Galéria: Ford Everest előzetes Az Everest kapcsán például felmerülhet a kérdés, hogy a Kuga, az Explorer, az Edge, a Bronco, a Bronco Sport és a többféle méretű pickup mellett minek kell még egy ilyen közepes alvázas, de a magyarázat viszonylag egyszerű: vannak piacok, ahol egyszerűen ez a jó méret. Délkelet-Ázsiában, Ausztráliában, a Közel-Keleten, Közép-Amerikában és egyes afrikai országokban kelendő az ilyen külön alvázas, de az amerikai modelleknél kisebb, teljes felépítményű terepjáró. Mifelénk az adószabályok inkább a pickupokat tolják előtérbe, így Európában az Everest csak a francia hadsereg jóvoltából fordul elő néhány ezer példányban, és ott sem Fordnak hívják, hanem Arquus Trapper VT4-nek. Ford Taurus modellek listája - hu.wikimaceio.com. Az ausztrál Ford jóvoltából azonban kiderült, hogy a Ranger után az Everestből is elkészült a következő generáció, és az is, hogy ezt március 1-én leplezik le.
Nem csupán jármű volt, hanem egy életstílus, az autonómia és a szabadság szimbóluma. [... ] További információk 2 - rész - Volkswagen Bogár A 65 éven át gyártásban tartott VW Bogár az autótörténet leghosszabb ideig sorozatgyártott modellje. Valójában ezzel indult a Volkswagen története. Világszerte mintegy 21 millió darabot gyártottak belőle. Legelterjedtebb becenevét a rovarszerű formájáról kapta, de különböző nyelveken különböző becenevei is lettek. 1. 490 Ft 3 - rész - Trabant 601 Az államszocializmus idején a belföldi gyártású Trabant 601 kultikus autóvá vált a Német Demokratikus Köztársaság utcáin. Egyszerű, olcsó, haszonelvű modell volt a 601, amelyet a kommunista piacon való sikerre terveztek. Ma egy politikai ellentétek által fémjelzett korszak ikonja. 4 - rész - Citroën 2CV Kacsa Hogyan lehetséges az, hogy egy ilyen furcsa és megbízhatatlan autó "két lóval" képes volt meghódítani a piacot Franciaországban és a világon? A teljes fiaskóból végül egy legendás autó lett, amely tömegek számára volt elérhető évtizedeken át.
Toyota Proace City Electric, 3. Toyota Proace Electric Közönségdíj 2022 A díjra mind a 58 nevezett autó esélyes volt. Nagy küzdelemben, de a hajrában fölényes szavazatelőnnyel nyert a Suzuki a Kia előtt. A februárban zajlott online szavazáson több mint hatezren vettek részt. Suzuki S-Cross Forrás: Ruschel Zoltán Év Magyar Autója 2022 Közönségdíj győztes autó: Suzuki S-Cross Végeredmény: S-Cross, 2. Kia Sorento phev 3. Suzuki Vitara, 4. Hyundai Ioniq 5, 5. Dacia Duster, 6. Peugeot 308 SW, 7. Hyundai Tucson, 8. Renault Arkana E-Tech, 9. Opel Astra phev, 10. Opel Grandland (a teljes lista a honlapon tekinthető meg, ahogy az egyes autókra leadott pontszámok is) Év Beszállítója 2022 díj A Járműipar autóipari szakmai magazin és az Autószektor autós portál az Autós Nagykoalíció közreműködésével idén is kiosztotta az Év beszállítója díjakat. Azok a Magyarországon termelő, fejlesztő vagy szolgáltató, autóiparban érdekelt vállalatok nyerhetik el ezt a kitüntetést, amelyek az adott évben, tehát 2021-ben komoly beruházást, létszámbővítést és fejlesztést hajtottak végre Magyarországon.