2013. július 13-án reggel egy Fót és Csomád közötti erdős részen találták meg Olvasztó Imre felakasztott holttestét. Szüleit nem ismerte, nyolc hónaposan intézetbe került, majd egy idős néninél nevelkedett. Gyerekként szerepelt a Mihályfy Sándor által rendezett, 1979-ben forgatott Indul a bakterház című filmben, ahol Regős Bendegúzt alakította, ebben a szerepben egy fél ország megszerette. Forrás: MTV Nem lett színész, pedig több szereppel is megkeresték. "Véleményem szerint, ha kifestek egy szobát, vagy megjavítok egy széket, az nem feltétlenül jelenti azt, hogy nekem a továbbiakban akár festőnek vagy asztalosnak kellene lennem. Ez ugyanígy vonatkozik a színészetre is. Én annak idején teljesen véletlenül cseppentem bele ebbe a filmbe. A film készítői levelet küldtek az iskolaigazgatóknak, a szerepre alkalmas gyereket kerestek. Indul a bakterház - Győri Nemzeti Színház. Több válogatás következett, s mint azt később megtudtam, négyezer gyerek közül választottak ki engem" – emlékezett egy korábbi interjúban. Forrás: MTV "Amikor már csak néhány gyerek maradt, azt mondta a rendező az egyik szereplőre mutatva: billentse őt fenékbe.
Olvasztó Imre pénteken állítólag úgy ment el otthonról, hogy szólt a feleségének, megöli magát. Mint azt korábban megírtuk, Olvasztó Imre szombaton végzett magával: felakasztotta magát egy ágra a házukhoz közeli erdőben. Az Indul a bakterház Bendegúza háromszor próbálkozott azzal, hogy eldobja magától az életet: a Blikk információi szerint először kipufogógázzal akarta megölni magát, majd kivett a kocsiból egy kötelet, az első ág azonban letört a súlya alatt, ezért egy vastagabbat választott. A lap azt is írja, Olvasztó több mindenkinek is előre szólt, hogy végez magával és feleségétől is úgy búcsúzott pénteken, hogy többé nem látják egymást, mert megöli magát. Indul a bakterház bendegúz. A család ezért is jelentette Imre eltűnését még pénteken. Az életét azonban már nem tudták megmenteni. "Többen próbálták pénteken vigasztalni, mert nagyon maga alatt volt, hogy az asszony válni akar. Ez már a második házassága volt, ami zátonyra futott, vélhetően személyes kudarcként élte ezt meg" – mondta a lapnak az egyik szomszéd, aki szerint Olvasztó felhívta a barátait, és úgy beszélt velük, mintha búcsúzkodna.
Miután párja, Mariann bejelentette, hogy válni akar, Imre teljesen összeomlott. Mivel nem akart imádott fia, az akkor hároméves Bendegúz nélkül élni, annyira elkeseredett, hogy sorra kezdte hívogatni ismerőseit, akik a beszélgetések során végig úgy érezték, mintha az egykori színész búcsúzkodna tőlük. Olvasztó Imre egész életében egy saját, boldog családra vágyott 2013. Bendegúz Indul A Bakterház – Playfinque. július 13-án aztán – vélhetően magánéleti válsága miatt – Fót és Csomád között, egy erdős részen felakasztotta magát egy fára. Mindössze 46 éves volt. A Megyeri temetőben helyezték örök nyugalomra, temetésére csak a szűk családi kör kapott meghívást, a búcsúztatón még az Indul a bakterház színészei sem jelenhettek meg. "Boldoggá tesz, hogy ha meghalok egyszer, az unokáim akkor is fognak még látni engem" – Olvasztó Imre (1966-2013) Ha Ön is úgy érzi, segítségre lenne szüksége, tárcsázza a krízishelyzetben lévők részére rendszeresített, ingyenesen hívható 116-123 telefonszámot, akár mobiltelefonról is! Olvasztó Imre Regős Bendegúz Indul a bakterház születésnap
Nekik Bendegúz maradok" – mondta egy korábbi interjúban az Új Szónak. A lapok arról írtak, hogy magánéleti válsága, megromlott házassága miatt végzett magával. Bendegúz felejthetetlen mondatai, amik rabul ejtenek ma is | Sokszínű vidék. július 13-án reggel egy Fót és Csomád közötti erdős részen találták meg felakasztott holttestét. Ha Ön vagy valaki a környezetében krízishelyzetben van, hívja mobilról is a 116-123 ingyenes, lelki elsősegély számot! A filmet itt megnézheti:
– "Hívtam a telefonját két napig, nem tudtam elhinni, hogy senki nem veszi fel. Ma reggel már ki is volt kapcsolva. " Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
képtelensé © 2006-2022 via Impresszum Adatvédelem Médiaajánlat Számítógépét működtesse elektromos árammal!
: 1999 - 2005) 98 900 Ft Hajdú-Bihar megye Eladó: csobadka (674) 2 VW LUPO 1998. 04-2005. 04 /6X/ Első sárvédő jobb (kivéve: 3L) 27 624 Ft Eladó: Autozube (11392) VW Lupo 1998-2005 - Első sárvédő jobb (nem 3 L) 27 193 Ft Eladó: patacsiteam (3780) VW Lupo 1998-2005 - Első sárvédő bal (nem 3 L) VW LUPO 1998. 04 /6X/ Első sárvédő bal (kivéve: 3L) VW LUPO 1998. 04 /6X/ Klímahűtő 1. 2 Tdi 3L / 1, 4 Tdi (390x369x21) 28 248 Ft Mi a véleményed a keresésed találatairól? Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka Top10 keresés 1. Gyermek jelmez 2. Felnőtt jelmez 3. Lego 4. Légpuska 5. Festmény 6. Matchbox 7. Herendi 8. Réz 9. Hibás 10. Kard Személyes ajánlataink Keresés mentése Megnevezés: E-mail értesítőt is kérek: Mikor küldjön e-mailt? Újraindított aukciók is: Értesítés vége: Eladó volkswagen lupo 3l (26 db)
A Lupo belvilága mégis megnyerő, stílusa pedig egészen egyedi és modern, így aki benne ül, nem unatkozik. A Lupo 3L-ben a VW legkisebb és legkönnyebb, alumínium motorblokkos (az egyetlen ilyen a VW-nél), csökkentett belső súrlódású PD TDI erőforrása dolgozik. Az alacsony emissziójú háromhengeres motorhoz elektronikus vezérlésű, ötfokozatú sebességváltó járul, amely szekvenciálisan és automatikusan is működhet. A fogyasztás még tovább mérsékelhető ECO üzemmódban, ekkor az elektronika megálláskor leállítja a motort, és a fékpedál felengedéséig nem is indítja újra. A 3 literes fogyasztás eléréséhez azonban könnyűszerkezetes karosszériára és futóműre is szükség volt. A mérnökök emellett javítottak az autó lég- (0, 29) és gördülési ellenállásán is. Az 1, 2-es motor kellően nyomatékos, és jól húz, zaja hallható de ez nem zavaró, az élvezetet csak a nagy lökésekkel kapcsoló váltó csorbítja. Kézi váltással a kapcsolási sebesség valamelyest növelhető. Igaz, a Lupót elég közel engedték a földhöz, gumiabroncsai is keskenyek, így nem lesz belőle kanyarbajnok, sem légpárnás jármű.
Hátulról egy az egyben kicsinyített négyes Golf, az oldalnézet pedig csak a rossz arányok miatt feltűnő. A hosszú, kerekded orr és az irdatlan ajtók mögött nevetségesen fest a rövid, szögletes far a sarokba kitolt kerekekkel. A jellegzetes részletek, amelyek szerethető személyiséget kölcsönözhetnének neki, teljesen hiányoznak - nem csoda, hogy a Lupo annak idején orbitális bukást hozott a Volkswagennek. Technokrata víziók A háromliteres fogyasztású kisautó ötlete az 1990-es évek közepén került napirendre a Volkswagennél. A céget ekkortájt Ferdinand Porsche unokája, a mérnöki végzettségű Ferdinand Piech vezette, aki közismerten vonzódott a különleges műszaki kihívásokhoz, és a megalománia sem állt távol a személyiségétől. Számos meglepő döntés született az időszakban: megkezdték a Volkswagen Phaeton luxuslimuzin és a Nardo szupersportkocsi fejlesztését, zöld utat kapott az alumíniumkarosszériás kisautó, az Audi A2-es, és ekkortájt állt össze a világ leggyorsabb szériamodelljének szánt Bugatti Veyron koncepciója is.
A VW Lupo megalkotásánál az egyéni arculat és a ritkaságszámba menő technikai megoldások felvonultatása volt a tervezők célja, bár elölről – kerek lámpái miatt – akár a Bogár kistestvérének nézhetné az ember. Meredek hátfala ellenben semelyik másik VW-vel nem mutat rokonságot. A Lupo kétajtós karosszériája rövid és magas, de szimpatikus. A Lupo városi kocsikázásra ideális. […] A VW Lupo megalkotásánál az egyéni arculat és a ritkaságszámba menő technikai megoldások felvonultatása volt a tervezők célja, bár elölről – kerek lámpái miatt – akár a Bogár kistestvérének nézhetné az ember. A Lupo kétajtós karosszériája rövid és magas, de szimpatikus. A Lupo városi kocsikázásra ideális. Akár négy személyt is gond nélkül szállíthat; van elegendő láb- és fejtér, különösen az első sorban. Belül csupa keménység: fémcsupasz ajtók, szilárd műanyag műszerfal, mutatós kék háttérvilágítás, alumínium műszerkeretek és váltó, szervo nélkül rendkívül nehezen járó magnéziumkormány, illetve kemény és rövid ülőlapos ülések.
Természetesen a világ legkisebb fogyasztású, szériagyártású autóját is a VW-nek kellett elkészítenie, és ahogy a többi típus esetében, itt sem foglalkoztak sokat sem fejlesztési költségekkel, sem a gazdaságos gyártás megszervezésével, hiszen a cél a vállalat presztízsének növelése volt, nem a közvetlen haszonszerzés. Belül valamivel jobban tetszett, legalábbis elöl ülve. A két csőműszer és a kerek közepű, ezüstös műanyag betéttel megbolondított kormány üdítő színfolt - élénkebb képzeletű családtagom szerint olyan, mintha egy maki meregetné a szemét -, és az anyagok, az összeszerelés minősége is meggyőzőnek tűnik. Látszik, hogy az 1990-es évek végén már működött a Volkswagennél a híres minőségérzet-tervezés, azaz a tapogatható közelségben levő felületek sokkal jobb anyagokból készültek, mint az autó többi része. Itt elöl még a helykínálat is bőséges, két nagyobb darab felnőtt számára is kompromisszumok nélküli kényelmet nyújt a Lupo. Ahogy a külső arányok alapján is sejthető, hátrafelé haladva egyre rosszabb a helyzet: a második sorban már a gyerekek sem érezték jól magukat, a csomagtér pedig szinte csak jelképes, egy nagyobb sporttáskával teljesen kitölthető.