Budapest és az agglomeráció közlekedése egységes egész, melyben az integrációt fokozniuk kell. A fővárosi és elővárosi buszközlekedés szervezeti integrációjára, a regionális tarifaközösségre és akár a szervezetileg is közös városi-elővárosi közlekedésszervezőre számos jó példát látunk több európai fővárosban is. Ebbe az irányba kell tovább haladnunk – azzal, hogy a Volánbusz nemrég a MÁV irányítása alá került, újabb lehetőség nyílt a szolgáltatások jobb összehangolására. A fővárosi színvilág továbbra is előnyös a csillagos márka olcsóbbik városi típusának Pafféri Zoltán a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgatója elmondta, hogy a 30 új autóbusz forgalomba helyezésével a fővárosi agglomerációban szolgáló, 56 járműből álló csuklós flotta több, mint fele megújul, aminek köszönhetően az érintett állomány átlagéletkora a jelenlegi majdnem 6, 5-ről 3 évre csökken. Új, elektromos Ikarust kaphat Budapest, már tesztelik - Blikk. Az állami busztársaság vezetője hozzátette, hogy a már megvalósult beszerzéseknek köszönhetően az elmúlt két évben 866 új és újszerű autóbusz állt forgalomba a Volánbusznál és jogelőd vállalatoknál, a jövő év végéig pedig a tervek szerint további 574 darab új, két- és háromtengelyes, helyközi kivitelű dízelmotoros autóbuszt szerez be a Volánbusz.
A tesztbusz rendkívül csendes, egy feltöltéssel több mint 350 kilométer megtételére képes és néhány perc alatt teletankolható – áll a közleményben. Forrás: MTI (Ezt a cikket 18 alkalommal tekintették meg. ) Jármű kártörténeti lekérdezés:
Közel 4 százalékos volt a munkanélküliség júliusban A munkanélküliek száma 189 ezer volt júliusban, a 3, 9 százalékos munkanélküliségi ráta 0, 1 százalékponttal csökkent az előző hónaphoz és 0, 6 százalékponttal az egy évvel korábbihoz mérve - közölte pénteken a Központi Statisztikai Hivatal (KSH). Javult a magyarok egészségértése Javult a magyarok egészségértése a legtöbb területen, és emelkedett azoknak a száma, akik könnyebben megtalálják és jobban értik az egészséggel kapcsolatos információkat az elmúlt hat évben - közölte reprezentatív felmérése alapján az Innovatív Gyógyszergyártók Egyesülete szerdán az MTI-vel. Bkk új buszok menetrendje. Még több ezer elektromos készüléknél hibádzik a címkecsere A tavaly megújított energiahatékonysági címkéket március elejétől az üzletekben is ki kell helyezni. A fogyasztóvédelmi hatóság három hónapon keresztül ellenőrizte az előírás teljesülését a hagyományos és az online kereskedelemben is. Hatezer vizsgált termék több mint negyedénél volt probléma - közölte az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) pénteken az MTI-vel.
A budapesti közösségi közlekedés fejlesztésének részeként 60 új, korszerű Mercedes-Benz autóbusz áll forgalomba a budapesti és az elővárosi közlekedésben. A Volánbusz üzemelteti őket, de a BKK jegyeit és bérleteit is elfogadják rajtuk. Újabb fontos előrelépés ez Budapest és környékének egységes, egy bérlettel használható közlekedési rendszere felé. Budapest nem csak a belvárosból áll A most forgalomba állított új buszok is megerősítik azt a tényt, hogy Budapest nem csak a belvárosból áll. A kormány azt vallja, hogy Budapest minden lakója, minden városrésze egyenrangú, a külső kerületekben, valamint az agglomerációban lakókat is megilleti a jó közlekedés – mondta Fürjes Balázs, Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkára a buszok átadóján kedden. Új buszok erősítik a főváros agglomerációs közösségi közlekedését | Magyarbusz [Info]. Környezetbarát buszok Az államtitkár közölte: a kormány 6 milliárd forintot biztosít a 60 akadálymentes, alacsonypadlós, légkondicionált, környezetbarát csuklós busz beszerzésére. A hathengeres, 360 lóerős dízel motorok a legmagasabb környezetvédelmi követelményt támasztó EURO 6 D környezetvédelmi normának is megfelelnek.
és XII. kerületekben és az észak-budai agglomerációban közlekednek majd. Hetente 300 ezer utas utazhat majd velük. A forgalomba álló, 106 férőhelyes, 27 ülőhellyel rendelkező járművek új generációs, környezetbarát buszok. Mindemellett alacsonypadlósak, klimatizáltak és akadálymentesek, a kerekesszékkel és babakocsival való felszállást rámpa segíti. Különleges, "vízköpő" buszt tesztelnek a 105-ös vonalán - Infostart.hu. A fedélzeti utastájékoztató képernyőkkel, kamerákkal és utasszámlálóval van ellátva. Az utasok kényelmét wifi és USB-csatlakozók szolgálják. Az államtitkár bejegyzése: A buszok a legkorszerűbb dízelbuszokhoz képest is zöldebbek, csendesebbek és modernebbek: a legszigorúbb Euro 6-os környezetvédelmi besorolással rendelkeznek. Kevesebb károsanyagot, szén-dioxidot és kormot bocsátanak ki a levegőbe, illetve a diesel autóbuszokhoz képest jóval csendesebbek - áll Fürjes Balázs bejegyzésében. 164 új CNG üzemű busszal bővül idén a Volánbusz flottája Az idén a Volánbusz Zrt. flottája 164 darab új, sűrített földgázzal (CNG) üzemelő autóbusszal bővül.
Minden valószínűség szerint előkerült Noé bárkája - állítja kínai és török kutatók egy csoportja. A bibliai történetnek létezhet tudományos alapja. A bejelentés szerint az Ararát-hegyen, Kelet-Törökországban leltek rá négyezer méteres magasságban a fából készült szerkezet maradványára, amelynek szénvizsgálata azt bizonyította, hogy 4800 éves. Vagyis abból az időből származik, amikor a Biblia szerint a romlottnak ítélt embereket isten özönvízzel büntette, de előtte még megparancsolta Noénak, hogy építsen egy hajót, amelyben kimenekítheti családját és az állatok minden fajának két tagját. A történet Mózes első könyvének (Genezis) 6-9. részeiben olvasható. Ismeretlen francia mester festménye Joang Wing-csong hongkongi dokumentumfilm-rendező azt mondta az AFP-nek, hogy a megtalált szerkezetnek több, fargerendákból épített rekesze van, amelyek feltehetőleg az állatoknak szolgáltak menedékül. Igaz az, hogy az Araráton megtalálták Noé bárkájának a maradványait?. Joang kizárta annak lehetőségét, hogy egy korai emberi település nyomára bukkantak volna, mivel állítása szerint 3500 méteres magasság fölött ilyen nem létezett akkortájt.
Noé bárkája A Biblia leírása szerint Noé bárkája egy nagy méretű hajó volt, melyet Noé Isten parancsára épített, hogy megmentse családját és a föld állatvilágát az özönvíztől. A történet olvasható a Bibliában, Mózes első könyvének (Genezis) 6–9. részeiben. A Biblia kronológiája szerint az Özönvíz Kr. e. 2370-ben kezdődött. A biblia kritikusok véleménye szerint a Genezisben elbeszélt bárkáról szóló történet két egymástól független elbeszélésen alapszik és a mai ismert verzió végleges formája csak a Kr. 5. században alakult ki. Az ortodox zsidók, a keresztények és a muszlimok is visszautasítják a fenti elméletet. Kelet-Törökország: körutazás | AB Agro Utazási Iroda. A bibliai leírás szerint a bárka gófer fából épült és szurokkal volt vízállóvá téve. A bárka belsejében rekeszek voltak. A bárka hossza háromszáz sing (137 méter), szélessége ötven sing (22, 9 méter), magassága harminc sing (13, 7 méter) volt. Egy ablaksor volt rajta felülről egy singre (az ókori "sing" mértékegység, amely a felnőtt átlagember könyökétől a kinyújtott kézfej középső ujjáig mért körülbelül 45, 72 cm-es távolság) és egy ajtaja volt oldalt.
A veterán bárkavadász, Andrew Jones vezette csapat azonban úgy véli, a kutatás során készült egyes képeken látható valami, ami Noé bárkájára emlékeztet. A földbe hatoló radarral (GPR) végzett méréseket az oregoni székhelyű Topa 3D végezte a helyszínen, akiket igencsak megleptek az eredmények. Hetek Közéleti Hetilap - Új vizsgálat utal arra, hogy a török hegyekben valóban Noé bárkája bújhat meg. Egyezés a bibliai adatokkal Jones úgy nyilatkozott egy interjú alkalmával, hogy nem ilyesmire számítana az ember egy alakzattól, amely csupán egy szilárd kőtömb, vagy esetleg egy iszapfolyásból származó, véletlenszerűen felhalmozódott törmelék. Szerinte ugyanis ezen eredmények inkább utalnak arra, hogy valóban egy ember alkotta hajóról van szó, mely egyezést mutat Noé bárkájának bibliai paramétereivel. A "Noah's Ark Scans" néven futó projekten dolgozó csapat elmondta, hogy párhuzamos vonalat és derékszögeket fedeztek föl a felszín alatt, mely egészen szokatlan egy természetes, geológiai képződménytől. A "hajóalakzat" hossza pedig – állításuk szerint – megegyezik a bárka Bibliában szereplő "pontos hosszával", ami megközelítőleg 150 méter – bibliai mértékegységben 300 könyök.
A kutatóintézetének honlapján az szerepel, hogy küldetésük felfedezni és megérteni a természetet, majd eredményeiket megosztani, mindezt a Bibliában megnyilvánuló, Teremtő Istennel való összefüggésük alapján. 2010-ben evangéliumi keresztények egy csapata, melyben török és kínai résztvevők is voltak, az 5100 méter magas hegyen négyezer méteres magasságban olyan famaradványokra bukkantak, melyek szerintük a bárkából származtak. A szénizotópos kormeghatározás szerint 4800 évesek lehettek a leletek, ami nagyjából az özönvíz ideje. Esperante professzor készpénznek vette ezeket az eredményeket, és további, mélyrehatóbb vizsgálatokat sürgetett, nemzetközi összefogást kérve. Könyvben és szakmai folyóiratokban fogom kiadni, amire jutottam, de most még korai volna arról nyilatkoznom, mit is fogok ott találni. A nagyközönség akkor fogja megismerni a leleteket, ha már a tudományos közösség rábólintott, hogy tényleg megtaláltuk Noé bárkáját. Nicholas Purcell, az Oxfordi Egyetem régésze szkeptikusabb, szerinte erre még egy jó ideig nem fog sor kerülni: Ha Krisztus előtt 2800-ban 3, 7 kilométer magas víz borította Eurázsiát, akkor hogyan lehet, hogy olyan összetett társadalmak, mint az egyiptomi és a mezopotámiai, megúszták?
A csoport bejelentése szerint a helyi török hatóságok kérni fogják az ankarai kormányt: kérje fel az ENSZ-t, hogy nyilvánítsa a világörökség részének a területet, mert így védettséget kaphat a régészeti ásatásoknak. Egy tudományos elmélet szerint van alapja az özönvíz-legendának. A jégkorszak végével ugyanis a Földközi-tenger szintje emelkedni kezdett, végül áttörte a Boszporuszi sziklagátat, és elöntötte a Fekete-tenger medencéjét, ahol a tengerszintnél 130-200 méterrel alacsonyabban elterülő, jóval kisebb kiterjedésű édesvizű, vagy enyhén sós tó terült el. Az elmélet szerint a bezúduló hatalmas mennyiségű víz több százszor nagyobb volt a Niagara-vízesésnél. Robaját húsz kilométernyire is hallani lehetett. Naponta negyven köbkilométer víz zúdult le itt, ami napi tizenöt centiméterrel emelte meg a Fekete-tenger szintjét. A teória szerint az itt élők elköltöztek és vitték magukkal a vízözön mondáját, ami Noé történeteként került át a Közel-keleti civilizációk örökségébe.
Ararát Magasság 5137 m Hely Törökország Hegység Örmény-felföld Relatív magasság 875–2000 m Típus rétegvulkán Utolsó kitörés 1840 [1] Elhelyezkedése Ararát Pozíció Törökország térképén é. sz. 39° 42′ 07″, k. h. 44° 17′ 54″ Koordináták: é. 44° 17′ 54″ Pozíció Örményország térképén A Wikimédia Commons tartalmaz Ararát témájú médiaállományokat. Az Ararát kétcsúcsú vulkáni masszívum az Örmény-magasföld nyugati részén. [2] Az egyik csúcsa a Kis-Ararát, a másik a Nagy-Ararát. A hegység Törökország és Örményország határának közelében fekszik, de török területen, 5000 méter feletti legmagasabb csúcsokkal. Két fő része (csúcsa): Nagy-Ararát ( török: Ağrı vagy Eğrı Dağı, perzsa: کوه آرارات Kūh-e Nūḥ, örmény: Մասիս Maszisz vagy Արարատ Ararat) Kis-Ararát ( török: Küçük Ağrı Dağı, örmény: Սիս) 2004-ben a hegység mindkét része egy Nemzeti Park része lett. A terület viszont török katonai területnek számít, és csak külön engedéllyel látogatható. A fő csúcs 5137 m magas. [3] Relatív magassága az Araksz völgyéhez 875 méter, a Doğu Bayazıt medencéhez 2000 méter.
Szállás a Nemrút-hegynél. 5. nap: Nemrút – Gazinatep – Sanli Urfa Reggeli után Sanli Urfa városa felé haladva megállunk a monumentális Atatürk-gátnál, a Tigris és Eufrátesz medencéjében, az egykori Felső-Mezopotámia területén. Továbbutazás Gaziantepbe, ahol meglátogatjuk a Zeugma-Gaziantep Régészeti Múzeumot, ahol a világ egyik legnagyobb mozaik kiállítása található. Érkezés Sanli Urfába a délutáni órákban. Szállás Sanli Urfában. 6. nap: Harran – Sanli Urfa Reggeli, majd szabad program vagy fakultatív programlehetőség: felfedezzük Harrant, mely a mezopotámiai időkből ismert, ősi hely, méhkaptárra emlékeztető vályogkúpjait ma is lakják. Ábrahám próféta családja élt itt, majd a világ első iszlám egyetemének adott otthont. Ezt követően Göbekli Tepe régészeti lelőhelyéhez utazunk, mely kevesek által ismert, mégis hatalmas jelentőségű: itt található az első, ember által létrehozott vallásos építmény, mely korban megelőzi Stonehenge köveit és az egyiptomi piramisokat is. Délután Urfa különleges hangulatú városában felkeressük a bibliai helyeket, a Szent Halastavat, a Citadellát, majd idő függvényében barangolás Urfa ősi bazárjában.