Szendrey Júlia életművét saját imázsa takarja el: írásainak jelentős része kiadatlan maradt, miközben személyéről nemzedékek sora formált markáns véleményt. Pályafutása során olyan társadalmi közegben kellett alkotnia, amelyben rendkívül ellentmondásos volt azoknak a nőknek a megítélése, akik írtak, publikáltak, elismerésre vágytak, vagyis a nyilvánosság terében mozogtak. Alig tizenkilenc éves volt, amikor nagy érdeklődést kiváltó naplópublikációi (Petőfiné naplója; Naplótöredék) megjelentek a korabeli sajtóban, alig huszonkilenc, amikor több évnyi hallgatás után nyilvánosság elé lépett első versével, valamint önálló kötetben publikált Andersen-fordításaival, és harminchét, amikor egy korabeli antológia bevezetője ezt írta róla: "Szendrey Júlia nyitja meg azon időszakot, midőn költőnőink általános irodalmi szinvonalra emelkednek. " A későbbi irodalomtörténet-írás második házasságának tényén képtelen volt túllépni, s arról sem vett tudomást, hogy Szendrey Júlia nemcsak múzsa, hanem alkotó is volt, akinek életműve jelentős része nem jelent meg nyomtatásban.
Két fiuk és két lányuk született. Főbb művei [ szerkesztés] Néhány szó a Budapesti Magyar Királyi Egyetemi Könyvtár rendezése és címtározása ügyében (Budapest, 1876) Bevezetés a magyar oklevéltanba (H. n., 1880) Oklevéltani jegyzetek I–III. (Budapest, 1880–1884) Mabillon János, a diplomatika megalapítója (Budapest, 1885) A budapesti diplomatikai tanszék, a seminariumi oktatás és a felállítandó történelmi intézet (Budapest, 1886) Források [ szerkesztés] Kenyeres Ágnes: Egy könyvtár hétköznapjai. Budapest, 1985, Szépirodalmi. Magyar életrajzi lexikon I. (A–K). Főszerk. Kenyeres Ágnes. Budapest: Akadémiai. 1967. 742. o. Szinnyei József: Magyar írók élete és munkái Gyimesi Emese: "… egy nő, több mint csak asszony" Szendrey Júlia és Horvát Árpád házassága=A test a társadalomban, Hajnal István Kör Társadalomtörténeti Egyesület 2013. évi, sümegi konferenciájának kötete. (Rendi társadalom – polgári társadalom 27. ), szerk. Gyimesi Emese, Lénárt András, Takács Erzsébet, Budapest, 2015, 228–242.
A személyével kapcsolatos negatív megítélés megváltozását tették ezzel lehetővé, amely sok esetben megbízhatatlan tanúvallomások elterjedése, hitelesnek nem mondható színdarabok előadása illetve rosszindulatú pletykák nyomán született.
Mitől fűt az autó, vagy miért nem? Lássuk, mi lehet ennek az oka, hogyan működik az autók fűtése! Ha az autó a digitklímás kivitel, a fűtést ebből a szempontból is meg kell vizsgálni, itt a célműszeres diagnosztika is bevethető. Visszajelzés lehet a fűtés hiánya is: amennyiben például városi, kis sebességű használat után folyamatos haladás mellett elmegy a fűtés. Tapasztalataim alapján, hengerfejesség első jele hogy elmegy a fűtés, mivelhogy a viztérbe kerülő gáz itt gyűlik össze. Ekkor úgy viselkedik mint amikor. Nem kérdés, hogy jobban vezetünk, ha kellemes a hőmérséklet az autóban: nyáron nem dől rólunk a víz, télen nem vacogunk. Termosztát meghibásodás, gyenge fűtés, fűtés rendszer hiba. A jó Opel termosztát autó indulásakor zárt állapotban, helyzetben van és segít bemelegíteni. Most, hogy beértünk a télbe, sokaknál merül fel problémaként, hogy nem fűt rendesen az autó. Nincs fetes az autoban video. Az autófűtés gyakori meghibásodási okai. A harmadik generációs Suzuki Swift tulajdonosa a lényegében hatástalanná vált fűtés miatt vitte autóját a szervizbe.
A jobbik eset az, ha a motortér felől, ezt a kört lekötve nagynyomással és némi spéci löttyel meg tudják tisztítani az eldugult alkatrészt. Így szűkül egy cső keresztmetszete a vízkő miatt (Forrás: Wikipedia) …a mosógép is tovább él… Direkt nem tértem ki a hűtővíz utántöltésénél arra, hogy nehogy csapvizet, vagy ásványvizet használjunk ehhez a művelethez. Nincs fetes az autoban de. Csak az ioncserélt víz alkalmas arra, hogy a hűtőrendszerbe töltsük, mert a csapvíz, és pláne az ásványvizek, ahogy a neve is mondja, rengeteg ásványi sót tartalmaznak. Ahogyan az otthoni vízforraló aljában is időről időre összegyűlik a vízkő, úgy a hűtőrendszer járatai egyre szűkülnek a vízkőtől, ha elkövetjük ezt a hibát. Ha desztillált vizet használnánk a mosáshoz, nem lenne szükség vízlágyítóra. De ott vannak még a gőzölős vasalók: aki csapvizet tölt bele az egy idő után láthatja az alsó kis gőzlyukakat eltömítő vízkő darabkákat. Ennyit mára a fűtési rendszerek legfőbb meghibásodási okairól.
A harmadik kiváltó ok pedig a ventilátor, mely a levegő utastérbe kerüléséért felel. Nincs fetes az autoban 7. Nem feltétlenül maga a ventilátor romlott el, elképzelhető az is, hogy maga a kapcsoló hibásodott meg, de nem árt ellenőrizni a biztosítékokat sem. Ha a hiba okát még mindig nem találtuk meg, valószínű, hogy azt a belső radiátorban kell keresni. Ez is szakértői beavatkozást igényel, és rosszabb esetben akár a műszerfal szétbontásával és az alkatrészek cseréjével is végződhet, ami értelemszerűen nagyobb költséget jelent a tulajdonosnak.