A bakony fővárosa eseménynaptár archívum - esemény 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 Január Február Március Május Június Július Augusztus Szeptember Október November December Április archívum - hírek 2015 Választások / szavazások 2022 Településfejlesztés Civilek Testvérvárosaink Mesélő múlt Zirc és Vidéke Zirci járási hivatal Településképi Arculati Kézikönyv Kezdőoldal Intézmények Nevelés, Oktatás Pápai Szakképzési Centrum Reguly Antal Szakképző Iskola és Kollégium OM azonosító: 203047 (feladatellátási hely: 004) Cím: 8420 Zirc, Alkotmány u. 16. Web: Telefon: (88) 595-010 Fax: (88) 595-020 Email: Tagintézmény-vezető: Horváth Attila Fenntartó: Nemzetgazdasági Minisztérium 1051 Budapest, József nádor tér 2-4. Telefon: (1) 795-1841 Fax: (1) 472-8720 Bővebb adatok:...
2011. április 22. Az intézmény gázenergia igényének megújuló energiával történő kiváltására irányuló projekt ünnepélyes átadására az iskola tanműhelyében került sor. Lasztovicza Jenő, a Veszprém Megyei Közgyűlés elnöke köszöntőjében üdvözölte a precedens értékű projekt befejezését. Az eseményen Kovács Norbert alelnök is jelen volt. A zirci Reguly Antal Szakképző Iskola és Kollégium 2008-ban nyújtott be módosított pályázatot az Európai Gazdasági Térség Finanszírozási Mechanizmus és a Norvég Finanszírozási Mechanizmus keretében, amely pályázat a környezetvédelem kiemelt területen belül a környezettudatos nevelés, valamint a megújuló, illetve alternatív energiaforrások használatának támogatása célterületekhez kapcsolódik. A projekt célja, hogy az intézmény által fűtésre és melegvíz-ellátásra használt gázenergia jelentős részét kiváltsák megújuló energiaforrások felhasználásával, melyet energiafű és egyéb lágyszárú növények termesztésével, pellettálásával, majd elégetésével kívánják elérni.
A Veszprém Megyei Önkormányzat Közgyűlése támogatta a pályázatot, illetve biztosította az "energiafű" termeléséhez szükséges földterületet. Az iskola energiaköltségének csökkentése mellett további előnyt jelent a környezettudatos nevelés megvalósítása, illetve gyakorlati képzőhely biztosítása az energetikus (megújuló energiaforrás energetikus) szakmai képzéséhez. A projekt remélhető haszna továbbá, hogy az ebből származó tapasztalatok felhasználhatóak lesznek a többi megyei fenntartású intézmény számára is, és hozzájárulhatnak a korszerűbb, energiatakarékosabb, egyúttal a környezetet jobban kímélő fűtési rendszerek kialakításához. A projekt összértéke 302 millió Ft, melyből a Norvég Alap 233 millió Ft-ot ítélt meg, a fenntartó Veszprém Megyei Önkormányzat pedig 69 milliót biztosított. Az Iskola a pályázatnak köszönhetően bővítette az oktatott szakmák körét: már két évfolyamon végeztek diákok, megújuló energiaforrás energetikusként. A tárgyi beruházás a Norvég Finanszírozási Mechanizmus támogatásával, a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség felügyelete mellett és a VÁTI Magyar Regionális Fejlesztési és Urbanisztikai Nonprofit Kft.
Összes férőhelyünk 110 fő, nyári időszakban 118 fő. A vendégeinket 4 ágyas szobába helyezzük el, két szoba között található a fürdőszoba (két mosdó két tusoló tálca) és a mellékhelyiség. Vendégeink rendelkezésére áll szintenként egy társalgó és egy melegítő konyha (felszerelést nem tudunk biztosítani). Rendelkezünk egy 4 fős akadálymentes szobával is. A szállás díj 2. 500Ft/ fő/éjszaka plusz 450Ft/ fő/éjszaka IFA. Sajnos 15 fő alatti csoportokat nem áll módunkban fogadni. Szolgáltatások: közös fürdő, közös felszerelt teakonyha Segítünk: +36 88 595 010, +36 70 400 8475, Ajánlatkérés
21. 4. 2022 - Beiratkozás az első évfolyamba 22. 2022 - Beiratkozás az első évfolyamba 23. 2. 5501 - Gyurkovics Hetek A következő rendezvények és nyílt napok ITT.
Cookie / Süti tájékoztató Kedves Látogató! Tájékoztatjuk, hogy a honlap felhasználói élmény fokozásának érdekében cookie-kat alkalmazunk. A honlapunk használatával ön a tájékoztatásunkat tudomásul veszi.
Támogató Lebonyolító partnerek Együttműködő partnereink Partnerhálózatunk tagjai
Így az alap Cooper SE ára mindössze 29990 dollár az Egyesült Államokban, ez jelentősen kevesebb, pontosan 14550 dollárral kevesebb, mint a BMW i3 ára, amely alapáron az Egyesült Államokban 44550 dollárba kerül. A videóban látható, hogy Tom Moloughney vezeti a Cooper SE-t, míg Kyle Conner vezeti a BMW i3-at, amelyet kölcsön kértek a verseny idejére. A videóban használt i3 egy 2016-os hatótáv növelővel ellátott darab, így nem a leggyorsabb változat. A leggyorsabb i3 modellek még mindig a 2014–2016. között gyártott teljesen elektromos változatok. A 2017. E-cars.hu – Minden ami elektromos autó. előtti modellek gyorsabbak, mint a 2017. után gyártottak, mivel azokban kisebb akkumulátor van és így az autó súlya is kisebb, ezért jobban tudnak gyorsulni. Tehát alapvetően jó ötlet volt egy 2016-os REx-szel ellátott i3-mal versenyezni, ugyanis a 2017-es modellben már nagyobb akkumulátor van, ami hatótáv tekintetében jobb, viszont versenyre már kevésbé alkalmas a nagyobb súly miatt. Ugyanakkor a hatótáv növelővel ellátott változat mintegy 136 kilóval nehezebb, mint a teljesen elektromos változat és ez határozottan fontos tényező volt a verseny végkimenetelét tekintve.
Ingyenes szállítás mindenre 1-2 munkanapon belül! Személyesen azonnal átvehető minden raktáron lévő termékünk! BMW 225xe Elektromos hatótáv: 25 km Akkumulátor kapacitása: 6 kWh Áramfelvétel: 3. 7 kW Csatlakozó tipusa: Type 2 BMW 330e Elektromos hatótáv: 23 km Akkumulátor kapacitása: 7. 6 kWh BMW 530e Elektromos hatótáv: 30 km Akkumulátor kapacitása: 9. 2 kWh BMW 740e BMW i3 Elektromos hatótáv: 170 km Akkumulátor kapacitása: 33. Bmw i3 rex hatótáv 4. 2 kWh Áramfelvétel: 11 kW BMW i3 REx BMW i8 Elektromos hatótáv: 24 km Akkumulátor kapacitása: 7. 1 kWh BMW iX Elektromos hatótáv: 630 km Akkumulátor kapacitása: 111 kWh BMW iX3 Elektromos hatótáv: 460 km Akkumulátor kapacitása: 80 kWh BMW X1 xDrive25e Elektromos hatótáv: 50 km Akkumulátor kapacitása: 9. 7 kWh BMW X5 xDrive40e Elektromos hatótáv: 20 km Akkumulátor kapacitása: 9 kWh Banknote Kft. © 2013-2022 All rights reserved
Elmondása szerint 2017. óta nem vezetett i3 REx modellt, így már nem tudta pontosan felmérni az autó képességeit, ugyanis megszokta az i3S sebességét. Ráadásul az új, teljesen elektromos i3S súlya valamivel kevesebb mint a hatótáv növelővel ellátott i3-é, az i3S teljes súlya 1363 kg, ami 66 kilóval kevesebb mint az i3 REx súlya. Mindemellett az i3S súlya nem csak, hogy kevesebb, mint a régebbi modell súlya, de majdnem pontosan megegyezik a Cooper SE súlyával, sőt 2 kilóval még könyebb is a MINI-nél. Bmw i3 rex hatótáv vs. Azt is fontos elmondani, hogy a MINI Cooper SE valójában nem az i3 motorját, hanem az i3S motorját kapta meg, ezért jóval nagyobb a teljesítménye, mint az i3 REx modellnek, így már teljesen érthető, miért nyerte meg könnyedén a versenyt. Most már csak azt szeretnék kipróbálni, hogy mi lenne, ha a Cooper SE az i3S ellen állni ki, ugyanis biztosak abban, hogy ez esetben már teljesen más lenne az eredmény. De nem lehet és nem is kell lebecsülni a MINI teljesítményét, ugyanis nagyon jól szerepelt ebben a versenyben és nagyon elverte a nagytestvér i3 hatótáv növelővel ellátott modellt.