Forrás: Az ország 15 Pedagógiai Oktatási Központjának egységes szakmai irányításáról és koordinációjáról az Oktatási Hivatal Pedagógiai Szakmai Szolgáltatásokat Koordináló Főosztálya gondoskodik. A PSZKF országos hatáskörrel, egységes standardokkal, eljárásrendekkel, protokollokkal működteti és biztosítja a pedagógiai szakmai szolgáltatásokat az állami fenntartású intézmények számára. Bízva az eredményes együttműködésben üdvözlettel: Herczeg Katalin főosztályvezető
Tisztelt Látogatók! Kedves Pedagógus Kollégák!
Az elmúlt öt esztendőben majdnem megduplázódott a programban résztvevő oktatási intézmények száma. Az öt évvel ezelőtti 1800 diák helyett ma már több mint 4600 tanuló vesz részt a programban, tehát több mint két és félszeresére emelkedett a létszám. Beérett az elvégzett munka gyümölcse, a Honvéd Kadét Program sikeres és továbbra is mindent megteszünk annak érdekében, hogy szakmailag is tovább fejlődjön – fogalmazott a Honvédelmi Minisztérium honvédelmi államtitkára. Pest megyei oktatási hivatal. A Szeged-Csanádi Egyházmegye számára megtiszteltetés, hogy részt vehetünk a honvédelmi tárca által alapított Honvéd Kadét Programban. A keresztény egyház számára ugyanis mindig fontos érték a hazaszeretet, a nemzet, a család és a szabadság – tudatta dr. Kiss-Rigó László, aki beszédében Szent László lovagkirályra és Balassi Bálint költészetére is utalt. A fegyelem, az önfegyelem és az állóképesség szempontjából is elengedhetetlen a fiatalok képzése, a honvédség a társadalmat szolgálja – tette hozzá a megyéspüspök. Minden cselekedet, ami a hazát kiiktatni, a nemzetet eliminálni akarja mélyen emberellenes és gonosz.
A Pöttyös utca és Ecseri út metróállomásokra korábban ideiglenesen korlátliftek beépítését tervezték, a végleges megoldást szolgáló hagyományos liftekre 2023. december 31-i határidővel vállaltak kötelezettséget. A BKV Zrt. a MEOSZ észrevételeit is figyelembe véve több mint két évvel a vállalt határidő előtt, a mai napon átadja a négy felvonót, így újabb két ponton lehet akadálymentesen kapcsolódni a főváros, és az ország legforgalmasabb vasúti rendszeréhez, az M3 metróhoz. Ecseri utm.edu. Kovács Ágnes elnök asszony – írásban eljuttatott közleményében hangsúlyozta – a Főváros, a BKV Zrt. Metró Felújítási Projekt Igazgatósága és a MEOSZ közötti együttműködés az M3 metróvonal akadálymentesítése kapcsán példaként állhat más beruházások előtt. A felvonók átadása közös sikernek tekinthető, az esemény része annak, a hazai fogyatékosságügyben máig példa nélkül álló megállapodásnak, mely révén biztosított lesz a fogyatékossággal élő emberek önálló, biztonságos és méltóságteljes közlekedése az M3-as metró vonalán.
Viszonylatok Megállók Adatbázis infó FUTÁR Index Online járművek Viszonylatok listája Járművek listája Jármű mozgások Jármű típusok telephelyenként
A MEOSZ megmutatta, hogy a kizárólagos szakmai alapon nyugvó, a mozgáskorlátozott emberek önrendelkező életét elősegítő következetes érdekvédelmi tárgyalásai révén az érdekvédelem komoly sikereket érhet el. A főpolgármester rámutatott: két évvel ezelőtt az új Fővárosi Közgyűlés alakuló ülésén a városvezetéshez irányadó 10 pont közül az első így hangzott: "Budapesten nincsenek első és másodrangú állampolgárok. A város fellép az egyenlőtlenségek mérséklése és az emberek közötti egyenlő bánásmód érdekében". A mozgáskorlátozott emberek életének segítése a városi élet minden színterén meg kell, hogy megvalósuljon. A tömegközlekedés akadálymentesítése alapvető feladat. Ecseri út metró. Mindent megtesznek azért, hogy Budapest egy olyan hely legyen, ami mindannyiunk számára élhető. Bolla Tibor, a BKV Zrt. vezérigazgatója arról beszélt, hogy a közösségi közlekedésnek valóban közösséginek, mindenki számára egyaránt elérhetőnek kell lennie. Az M3 metróvonal jelenleg is folyamatban lévő rekonstrukciója során kihívást jelentett az akadálymentesítés megoldása, a műszaki tartalom változása és az állomások különböző adottságai miatt.
Míg a Kőbánya-Kispest felé tartó peronról egy tölcsérszerű, előterében három pillérrel megerősített, majd összeszűkülő kijárat vezet a két irányba nyíló feljárókhoz, addig a másik oldalon, a peronról kilépve 45 fokos fordulattal folyosó indul, amely az Üllői út alatt keresztülmenő aluljáróba vezet. A kijárati kiképzés már eredeti állapotában is hangsúlyosabb volt társainál, így adódott a gondolat, hogy ez legyen az a pont, az az elem, amely a felújított területen is főszerepet kap. Létrejött egy jelentőségteljes kapukiképzés, amelyet robosztus betonelemek foglalnak keretbe, jelölnek ki. Durva bemetszés történt, amely mintha rezgéshullámot indítana el a peronok vége felé. M3 déli szakasz: Ecseri út. A hullám epicentruma maga a bejárat, amely várkapu módjára viselkedik és markáns gránitszürke, sötétített – de nem színezett – monolit betonkeretet kapott. Az innen induló, a falburkolaton végigmenő hullámok eleinte intenzívebb, majd a végek felé lecsendesedő, megnyugvó vibrációja ad lüktetést az állomás összhatásának.