Sok napsütés valószínű, ez kedvezően hat az általános közérzetre, célszerű egy sétát tenni a szabadban, feltöltődhetünk a Nap jótékony sugaraival. Fogyasszunk sok zöldséget, gyümölcsöt, ezzel erősíthetjük az immunrendszerünket! Jovohet szombat idojaras szeged. Közlekedésmeteorológia: Szombaton folytatódik a napos, csapadékmentes idő, így általában kedvezőek lesznek a közlekedés meteorológiai feltételei. Az erős napsütés helyenként elvakíthatja a gépkocsivezetőket, legyünk óvatosabbak ezeken a tájakon! A melegfront-jellegű hatás miatt fáradtabbak, nyugtalanabbak lehetünk, legyünk türelemmel a közlekedésben részt vevő társaink felé – írja az időké. Balesetmentes közlekedést kívánunk! Ha a továbbiakban is értesülni szeretne a témában, akkor lájkolja az OrosCafé Facebook-oldalát.
Fotók: A déli országrészben borult idő várható, a Dunántúlon lehet további kisebb havazás, havas eső elszórtan, az északi megyékben van esély némi napsütésre, az északkeleti irányú légmozgás többfelé megélénkülhet az Alpokalján megerősödhet. A hőmérséklet a legmelegebb órákban 2, 9 fok között alakulhat, a Dunántúlon lesz hűvösebb idő. Hazánkban a viszonylagos nagy hőmérsékleti kontraszt, azért alakul ki, mert tőlünk délre egy mediterrán ciklon áramlási rendszerébe kerülünk és a Dunántúl hátoldalon lesz. Vasárnap várható időjárás Az említett mediterrán ciklon még kérdéses mennyire közelíti meg hazánkat, most úgy fest, hogy a déli megyékben borult idő várható ezen a napon és lehet kisebb havazás, hószállingózás, de hazánktól délre akár intenzív havazás is lehet. Az északi országrészben lehet naposabb idő, a hőmérséklet minimumai 2, -6, napközben a csúcsértékek 3, 8 fok közt alakulnak, a légmozgás továbbra is többfelé élénk, erős lehet. Milyen lesz az időjárás jövőhét szombaton Münchenben? Valami jó kis időjárás.... Jövőhét első napjai szelesek lesznek Az említett mediterrán ciklon hazánktól délkeletre suhan el, hátoldalán bizony erős lesz az északi áramlás, így száraz, napos idők lehetnek a jövőhét első napjaiban, azonban a légmozgás gyakran lesz erős, sőt hétfőn többfelé lehet viharos is.
A hétvégére érkezett csapadék a jövőhéten sem csillapodik, a továbbiakban is viharok kialakulására kell számítanunk. fotó: OMSZ Július 12. Hétfő Erősen gomolyfelhős időre számíthatunk, a legtöbb napsütés a Nyugat-Dunántúlon és a déli megyékben, a legkevesebb pedig az Északi-középhegység területén várható. Elszórtan kell záporra, zivatarra számítani, a Nyugat-, Délnyugat-Dunántúlon a legkisebb az esély csapadékra. A szél csak zivatarok körül lehet erős vagy viharos. A legmagasabb nappali hőmérséklet 27 és 34 fok között alakul. Július 13. Kedd Gomolyfelhős, napos időre van kilátás, majd délutántól nyugaton erőteljesebb lehet a gomolyfelhő-képződés. VAOL - Behavazódik a szombat. Estefelé a Dunántúl nyugati részén már előfordulhat zápor, zivatar. Többfelé megélénkül, néhol megerősödik a délkeleti szél. Zivatarban viharos lökések is lehetnek. A hajnali 15, 21 fokról 31 és 36 fok közé emelkedik a hőmérséklet. Július 14. Szerda A megnövekvő magasszintű felhőzet mellett egyre többfelé válik erőteljessé a gomolyfelhő-képződés.
A délnyugati tájak kivételével egyre több helyen számíthatunk esőre, záporra. Napközben az északnyugati, nyugati szél többfelé megerősödik. A legalacsonyabb éjszakai h őmérséklet 7, 12 fok között alakul. A legmagasabb nappali hőmérséklet szombaton általában 14, 19 fok között várható, a délnyugati vidékeken 20, 22 fok valószínű. Forrás:
Fontos, hogy a vonatkozó jogszabály értelmében – a vásárlás módjától függetlenül – az utazást minden esetben az érvényesség első napján meg kell kezdeni. Gyakori úthasználat esetén ajánlott - fedélzeti eszköz Ha gyakran veszi igénybe a fizetésre kijelölt útszakaszokat, akkor a fedélzeti eszközzel történő bevallási mód javasolt. Ehhez többek között a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. -vel szerződött flottakövető szolgáltatásokat nyújtó vállalkozások (ún. Ha riaszt a rendszer – interjú Bartal Tamással, a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. vezérigazgatójával. bevallási közreműködők) biztosítanak fedélzeti eszközöket. Ha már rendelkezik fedélzeti eszközzel, tekintse meg a bevallási közreműködők listáját vagy érdeklődjön személyesen saját flottakövető szolgáltatójánál. Amennyiben flottakövető szolgáltatója szerződésben áll a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. -vel, tehát megtalálható a listán, úgy a fedélzeti eszközét regisztrálhatja a rendszerben. Ellenkező esetben más flottakövető szolgáltatót szükséges választania, aki a NÚSZ Zrt. -vel szerződéses jogviszonyban áll. Ha nem rendelkezik még fedélzeti eszközzel, vagy olyan flottakövető szolgáltatóval szerződött, amelyik nem szerepel az említett listán, akkor az útbevallásra alkalmas fedélzeti eszközt megvásárolhatja a számos értékesítési ponton, melyek listájáról a flottakövető szolgáltatók honlapján tájékozódhat, vagy közvetlenül a bevallási közreműködőktől.
Fontos tudni, hogy visszaváltásra csak az érvényességi idő kezdete előtti nap 24. órájáig van lehetőség! A viszonylati jegyet a felhasználói fiókba belépve lehet visszavonni, és a visszaváltásakor a jegyen feltüntetett útdíj teljes összege jóváírásra kerül a regisztrált felhasználó egyenlegén. A fel nem használt viszonylati jegy visszatérítésére készpénzben nincs mód! Viszonylati jegy érvényessége A regisztráció nélkül vásárolt, úgynevezett ad-hoc viszonylati jegy érvényessége a kifizetés időpontjától a következő naptári nap 24. órájáig tart, elővásárlásra tehát ebben a vásárlási formában nincs lehetőség. A regisztrált felhasználók viszonylati jegyüket elővételben is megvehetik, érvényesség kezdeteként legfeljebb a viszonylati jegy megváltásától számított 30. naptári napot lehet megjelölni. Elővásárlás esetén a jegy érvényessége a vásárló által megjelölt kezdőnap 00:00 órától a következő naptári nap 24. órájáig tart. Amennyiben a vásárlás időpontja és az érvényesség kezdete megegyezik, a jegy a kifizetés időpontjától a következő naptári nap 24. HU-GO ELEKTRONIKUS ÚTDÍJSZEDÉSI RENDSZER. órájáig érvényes ugyanúgy, mint az ad-hoc viszonylati jegy esetén.
Biztosítások megkötésekor ismertetik a legfontosabb szempontokat, legyen szó lakásbiztosításról, életbiztosításról, gépjármű-biztosításról, vagy akár utasbiztosításról. Hiteles tájékoztatást nyújtanak a különböző pénzügyi termékek előnyeiről és kockázatairól, így például közérthető felvilágosítást adnak a megfelelő bankkártya kiválasztásához, felhívják a figyelmet a nem megfontolt hitelkártya-használat veszélyeire, de akár befektetésekkel kapcsolatban is független, személyre szabott tanácsot adnak. A szolgáltatás keretében értelmezik az egyedi szerződéseket, segítenek a hivatalos okmányok, kérelmek – például a méltányossági kérelem vagy egy fogyasztóvédelmi panasz – megfogalmazásában és benyújtásában. A pénzügyi panaszokkal hozzájuk fordulókat a megfelelő fórumokhoz irányítják: a szolgáltatóhoz, a Magyar Nemzeti Bankhoz, vagy akár a Pénzügyi Békéltető Testülethez. Fizetési nehézség esetén igyekeznek megoldást találni a tartozás rendezésére, az anyagi terhek csökkentésére. A Hálózat szakértői naprakész információkkal rendelkeznek a hitelmoratóriummal kapcsolatban is, így a fizetési moratórium ügyében felmerült kérdésekre is hasznos, személyre szabott válaszokkal szolgálnak.
– Az útdíjbevételek tekintetében sikerült hozni, sőt meghaladni a 2019-re tervezett számokat. Az útdíjbevétel a két évvel ezelőtti 315 milliárd forintról 365, 5 milliárdra emelkedett, ami 16 százalékos bővülést jelent. A 3, 5 tonnánál nehezebb gépjárművek üzemeltetői 276 milliárdot fizettek a HU-GO rendszerben, az e-matrica-értékesítésből pedig majdnem 90 milliárd folyt be az államkasszába. Ez alapján nyugodtan kijelenthetjük, hogy az állami bevételek fontos pillérét jelentik a fuvarozók: a központi költségvetés sokat köszönhet a közlekedési ágazatnak, ami a szakma súlyát és nemzetgazdaságban elfoglalt kitüntetett helyét is jól mutatja. Az állami e-útdíj bevételek növekedésének hátterében egyrészt a legutóbbi áremelkedés áll, másrészt jelentősen bővült a hazai és a Magyarországon – mint tranzitországon – áthaladó gépjárműforgalom. A HU-GO rendszerben útdíjfizetésre kötelezett tehergépkocsik 2019-ben 3, 5 milliárd járműkilométert tettek meg, ez a Nap–Föld távolság 22-szerese. A HU-GO bevezetését 2013-ban hazánk tranzitország szerepe motiválta, kitűnően tudjuk kamatoztatni ezt a földrajzi adottságunkat.