A felcsúti kisvasút semmi az EU-t kopasztó régi trükkökhöz képest | Fotó: MTI/MTVA / Máthé Zoltán - 2015. május 26., kedd 10:43 Nem csak felcsúti vasúttal próbáltunk már bűvészkedni a számokkal az EU felé, folyamatosan próbálunk trükközni a támogatások elnyeréséért. Még mindig nem hasít a felcsúti kisvasút - Hír TV. Az ok gyakran a pénzhiány – van olyan fideszes vezető, aki ezt nem is tagadta korábban. Visszafizetni eddig kevés pénzt kellett, extrém példák pedig máshol is vannak a régióban. Sajtóhírek szerint az Európai Bizottság megvizsgálja a Felcsúton építeni tervezett vasutat, annyira túlzó utasszám szerepel a pályázatban. A bicskei vasútállomástól a felcsúti stadiont érintve az alcsútdobozi arborétumig futó vasútvonal a pályázat készítői szerint akár napi 7500 utast is szállítana, ami a Figyelő hetilap szerint az EU Bizottságának szúrt szemet. A cikk megjelenése után a Miniszterelnökség közleményt adott ki, amelyben tagadja a vizsgálatot, és azt írja, a felcsúti vasút egy átfogó turisztikai fejlesztés része, amelynek keretében más kisvasutakhoz is támogatást próbálnak szerezni.
C1. 2. Önállóan nem támogatható, választható kapcsolódó tevékenységek A felhívás keretében önállóan nem, csak a C1. pontban felsorolt tevékenységekkel együtt támogathatók az alábbi tevékenységek: 1) A nyomvonal környezetének fejlesztése (információs táblák, pihenőhelyek, kiszolgáló utak, parkolók, zajmentes környezet biztosítása, kulturált és vonzó városkép, az attrakciók megközelítésének és parkolási helyzetének kezelése érdekében szükséges közlekedési kapcsolatok átszervezéséhez, közlekedésszervezési átalakításokhoz szükséges infrastrukturális fejlesztések). Az attrakció környezetének fejlesztése közterületen is megvalósulhat, ebben az esetben nem kizárólag az attrakció látogatói, hanem bárki számára hozzá férhetővé kell tenni a fejlesztések eredményét. 2) A projekt keretén belül fejlesztendő épület, eszköz energia-hatékony működését javító beruházások, illetve megújuló energiaforrások felhasználása. 3) Fogadóterületek bővítése, ezekhez ingatlanok megszerzése. 4) Kiállítóterek kialakítása, bővítése a fogadó területeken.
Mr Roccu Garoby (Greens) 15. Ms Barbara Gatto (EFDD) European Commission 16. Mr Thomas Bender (HoU - DG REGIO -Administrative Capacity Building and Programme Implementation II - Hungary) 17. Mr Maté Tas 18. Ms Marcela Buzoi (DG REGIO - Audit I) European Court of Auditors 19. Ms Iliana Ivanova 1586 Claudia Schmidt, az Osztrák Néppárt EP-képviselője, az Európai Néppárt EP-frakciójának tagja is benne volt az Európai Parlament költségvetési ellenőrző bizottságának delegációjában, amely szerdán uniós pénzből megvalósított magyarországi beruházásokat vizsgált, köztük a felcsúti kisvasutat. A politikusnak nincs túl jó véleménye Magyarországról. Magyarországon az EU-pénzekkel való gazdálkodás átláthatatlan, az uniós támogatások nem a legjobb kezekben vannak. A korrupcióval és a rossz gazdálkodással kapcsolatos gyanút nem sikerült eloszlatni – derült ki az Európai Néppárt osztrák közleményéből, amelyben az uniós delegáció magyarországi látogatása után kifejezték kétségeiket az uniós pénzek magyarországi felhasználásával kapcsolatban.
229 km MOL Budapest, Szabadföld út 73 2. 277 km MOL Benzinkút Budapest, Szabadföld út 81 2. 38 km Auchan benzinkút Csömör, Határ út 6 2. 38 km Auchan gas station Csömör, Határ út 6 3. 146 km OMV Töltőállomás Kistarcsa, Szabadság u. 56 3. 17 km OMV Töltőállomás Budapest, Cinkotai út 51 3. 17 km OMV Budapest, Cinkotai út 51 3. 341 km MOL Benzinkút Kerepes, Szabadság út 3. 548 km MOL Benzinkút Budapest, Cinkotai út 3. 656 km OMV Töltőállomás Budapest, Szabadföldi u. 1 4. 279 km Magán - Csömör Csömör, Major u. 0182/11 hrsz. CNG gépjármű, gázüzemű autó | CNG Hungary. 4. 594 km Kézi Autómosó Csömör, Csöbör utca 20 4. 603 km OMV Töltőállomás Budapest, Pesti út 16-18 4. 694 km Shell Budapest, Pesti út 6 4. 872 km MOL Benzinkút Budapest, Pesti út 5 4. 955 km Lukoil Budapest, Pesti út 2 6. 084 km OIL! - Budapest - Keresztúri út Budapest, Keresztúri út 208 14. 627 km OMV Budapest, Váci út 16-18 📑 All categories
Az MVM Mobiliti Kft. (az MVM Zrt. 100% leányvállalata) Magyarország piacvezető elektromobilitási és CNG-szolgáltatója. A Mobiliti elsőként biztosította a hazai átjárhatóságot elektromos autó üzemeltető ügyfelei részére és jelenleg is Magyarország legnagyobb e-töltőhálózatát üzemelteti melyen – Magyarországon elsőként – az MVM által biztosított, megújuló energiaforrásból származó, zöldáramú töltést is kínál. A piacvezető szolgáltató regisztrált ügyfelei a díjnyertes Mobiliti applikációval nem csak a hazai 1500 töltési ponton tudnak töltési indítani, de a roaming szolgáltatás révén Európa szerte 39 országan, közel 145. CNG tankolás, sűrített földgáz | CNG Hungary. 000 töltőponton juthatnak töltési szolgáltatáshoz. A Mobiliti cégek, vállalkozások számára is megoldást nyújt az e-autóflották optimális működtetéséhez, valamint teljeskörű, minőségi megoldást kínál–hivatalos partnerén keresztül- az e-autók otthoni töltésére is. A társaság új kényelmi szolgáltatások bevezetésével bővíti népszerű applikációját, melyek már nem csak az e-autósoknak kínálnak kényelmes és biztonságos megoldást.
Az átalakításokat végző szakszervizek az elmúlt évek során kellő tapasztalatot szereztek, valamint megfelelő műszerezettséggel rendelkeznek ahhoz, hogy a lehető legbiztonságosabban végezzék el az átalakításokat. Ezek a tényezők együttesen garantálják a biztonságos közlekedést és használatot. A földgázüzemű gépjárművek hajtóanyagaként használt földgáz tárolása acél- vagy kompozittartályokban történik. Ezek a tartályok akár 400 bar nyomást is képesek elviselni mindenféle károsodás nélkül, míg a tartályban tárolt földgáz nyomása általában 200 bar. Ütközés esetén sem jelent veszélyt, mivel a tartályokat a gépjárművek csomagtartójában, illetve rakterében helyezik el, ami viszonylagos védettséget jelent, továbbá az acéltartályok falvastagsága 10 mm, tehát egy esetleges ütközés esetén a tartály ép marad. Kompozit tartályok esetén a tartályokat erős acélkeret veszi körül, ami megvédi azokat az extrém mechanikai hatásoktól is. A tartályok robbanása kizárható, egyfelől a tartályok erőssége, másfelől a magas nyomásból adódó nagy gázkiáramlási sebessége miatt, ami lehetetlenné teszi a visszaégést, és ez által a tartály berobbanását.
* 15 30 60-300 500 További információk További információk
CNG: nyártól a MOL-nál is tankolható sűrített földgáz - Gyártók CNG: nyártól a MOL-nál is tankolható sűrített földgáz | 2011. 02. 10 07:30 Drasztikusan megemelkedhet a CNG-üzemű használt autók ára, nyártól ugyanis ez az üzemanyag is elérhető lesz a MOL benzinkútjánál. Nálunk eddig nem sok értelme volt a CNG-üzemű autóknak, ám az eddig itthon csak elvétve előforduló, több márka által is kínált gázautóknak most megnőhet a kereslete – írja az Európa nyugati felén már régóta hódít a CNG, azaz a sűrített földgáz, s ahol kapható, ott egyértelmű, hogy ezzel lehet a legolcsóbban autózni, nem pedig a nálunk autógázként ismert, cseppfolyós propán-bután gázzal, azaz LPG-vel. Itthon eddig nem sok értelme volt CNG-kompatibilis autót vásárolni, hiszen földi halandó Budapesten és a legtöbb hazai városban egyelőre nem tud ilyen üzemanyagot tankolni. Létezik ugyan kút a fővárosban is, de az olyan lassan tölt, hogy épp csak a Gázművek saját használatú szaladgáló-autóját tudja ellátni, vagyis az autó éjjelente folyamatosan töltődik.