2017. szeptemberében az Átlátszó hozzájutott a projekt dokumentumaihoz. Ezekből kiderült, a projekttanulmány évi 10. 000 utassal kalkulált, ami a március elejétől október végéig tartó nyolc hónapos üzemeltetési időszakban nagyjából napi 41 utast jelent. Az utasforgalmi adatok alapján ezt bőven teljesíti a felcsúti kisvasút, amin 2016-ban 30. 219, 2017 június végéig pedig 18. 314 fő utazott. A tervben évi kb. 1, 5 millió forint veszteséget is kalkuláltak. Találatok/oldal: Listázási sorrend: Találatok: [ 23] Oldalak: 1 2 3 > >> Két év alatt 12 milliárd forintnyi közpénzből fejleszthetik az ország kisvasút-vonalait, írja a egy, a birtokukba jutott titkos előterjesztés alapján. Volt már ilyen: a fejlesztés I. üteméről szóló kormányhatározatot még 2017-ben fogadta el a kormány, amely ennek megvalósítására 10 milliárd forintot adott. A mostani dokumentum szerint a folytatásban összesen 12, 28 milliárd forintból valósítanák meg az újabb pályák és szerelvények felújítását, illetve cseréjét, 2020-ban 4, 6 milliárd jutna pályafelújításra, 1, 5 milliárd járművekre, 2021-ben 5, 3 milliárd menne pályafelújításra, 782 millió pedig járművekre.
A kormány sosem állította, hogy naponta több ezer utas fogja használni a kiemelt uniós beruházásként épült felcsúti kisvasutat - ezt mondta Csepreghy Nándor, a Miniszterelnökség államtitkára a 444-nek. Az államtitkár arra, a brit Telegraph-ban megjelent cikkre reagált ezzel, ami szerint az EU csalás elleni hivatala vizsgálatot indított Orbán Viktor liblingprojektjével kapcsolatban, és ami azt is írja, hogy a kormány napi 2500-7000 utast ígért a kisvasútra. Csepreghy szerint ez egy teljes félreértés, a kisvasutat előkészítő dokumentumokban is évi 10 ezer, vagy naponta átlagosan 27-28 utassal számoltak. A napi 2500-7000 fős adatról az Átlásztó írt először, amely a Nemzeti Közlekedési Hatóságtól kérte ki az adatokat, amik viszont a Miniszterelnökség szerint nem a felcsúti kisvasútra, hanem a Bicske és Lovasberény közötti, normál nyomtávú vasútfejlesztésre vonatkoznak. Hogy miért ezt küldte el az NKH az Átlátszónak ahelyett, amit a lap kért, azt a Miniszterelnökség nem tudta megmondani. Ráadásul az adatok, amiket az Átlátszó közölt, a férőhely-kapacitásra vonatkoznak a várt utasszám helyett.
2016. július 25. 7 perc p Csepreghy Nándor, a Miniszterelnökség államtitkára nemrégiben nyilatkozatban cáfolta a felcsúti kisvasútra kalkulált utasszámról szóló tavalyi infónkat, de ezután hiába kértük tőle a beruházás uniós támogatásával kapcsolatos dokumentációt. Adatigényléssel fordultunk a projektért felelős Nemzetgazdasági Minisztériumhoz, amely 30 nap után az EU-s projekteket összesítő kormányzati honlap linkjét küldte el válaszként. A NAIH-hoz fordulunk jogorvoslatért. 2015 márciusában írtuk meg, hogy a kormány 600 millió forint EU-s támogatást ad a Mészáros Lőrinc nevével fémjelzett A Felcsúti Utánpótlás Neveléséért Alapítványnak a felcsúti kisvasút építésére. A cikk megjelenése előtt az alábbi kérdéseket küldtük el a Miniszterelnökségnek, de máig nem kaptunk rájuk választ. – Önök szerint jogszerű és etikus, hogy egy kormányhatározattal a miniszterelnök gyakorlatilag utasítja az NFÜ-t, illetve annak jogutódját, hogy biztosítson "kiemelt felhívást", vagyis lényegében EU-s forrást egy magánvállalkozás projektjére?
"Ha támadják a kisvasutat, akkor meg kell hosszabbítani Bicskéig, és ha akkor is támadják, akkor meg Lovasberényig" - mondta Orbán Viktor még 2015-ben, A 600 millió forint EU-s támogatásból épült kisvasút az elmúlt egy évben 8, 2 millió forint veszteséget termelt. Pont kétszer annyit, mint a működése első 14 hónapjában. 2016-os indulása óta összesen már 12, 3 millió forint mínuszt hozott össze a miniszterelnök hobbivonata. A korrupcióval kapcsolatos gyanút erősíti, hogy a kormány szabotálja az uniós pénzek elköltését ellenőrző bizottság jövő heti látogatását – véli a delegáció magyar tagja. Tavaly nyáron kikértük az NGM-től a felcsúti kisvasút uniós pályázatát, de a minisztérium nem adta ki a dokumentációt, ezért pert indítottunk. Az első tárgyalás előtt néhány órával azonban az NGM átadta részünkre az iratanyagot. Most közzétesszük a 225 oldalas hatástanulmányt, amivel Mészáros Lőrinc focialapítványa 600 millió forint EU-s támogatást kért és kapott a kormánytól. A pályázó azzal számolt, hogy a projekt évi 1, 5-2 millió forint veszteséget termel majd.
Vasárnap este a Telegraph című brit lapra hivatkozva mi is beszámoltunk arról, hogy Jávor Benedek bejelentése nyomán EU-s eljárás indult a felcsúti kisvasút ügyében. A cikk szerint a kisvasút költségeinek 80 százalékát az EU finanszírozta, és bár a kormány napi 2500-7000 utast ígért, a működés első hónapjában átlagosan csak napi 30 ember váltott jegyet a nosztalgiavonatra. Csepreghy Nándor, a Miniszterelnökség államtitkára szerint azonban a Telegraph állításaival ellentétben a kormány sosem ígért napi több ezer utast. Az államtitkár két kalkulációt is elküldött a 444-nek, ezekben pedig az szerepel, hogy a kisvasút építését előkészítő dokumentumok csak évi 10 ezer utassal számolnak, ami napi 27-28 utast jelent. Az Átlátszó korábban kiperelte a Nemzeti Közlekedési Hatóságtól a kisvasút engedélyezési dokumentációját, és ezek alapján írták meg, hogy napi 2500-7000 utassal számolnak az iratok. Valószínűleg ezekkel az adatokkal dolgozhatott a Telegraph is. Csepreghy szerint az Átlátszó félreértelmezte a dokumentumot, hiszen amit utasszám-becslésnek hitt, az egy rutinkalkuláció, ami csak azt mutatja meg, hogy kisvasúton közlekedő kocsik teljes és 50 százalékos kihasználtság esetén hány főt tudnának szállítani.
5) Utastájékoztató és interaktív információ-szolgáltatás fejlesztése. 6) A vasúti vagy kisvasúti pálya megközelítését segítő tájékoztató eszközök kialakítása, elhelyezése. 7) A rendeletek által előírt járda, parkoló létesítése. 8) A nyomvonalhoz és létesítményeihez közvetlenül kapcsolódó, közterületek, parkok, játszóterek, kertek felújítása, kialakítása. 9) Kerékpáros-turizmus érdekében szükséges építések, átépítések, fejlesztések költsége (pl. : rövid kerékpárforgalmi létesítmény építése, kijelölése, kerékpáros pihenőhely, kerékpár parkolók és tárolók létesítése, kerékpárszállításhoz szükséges eszközök beszerzése, stb. )" A kedvenc részem Projektfelhívást, pályázati dokumentációt mindig izgalmas olvasni, legalább annyira szórakoztató tud lenni, mint a rendőrségi közlemények. Itt ez az egyik csúcsteljesítmény: "D4. Az önerő mértéke Az önrész összetételével kapcsolatos részletes előírásokat a Pályázati Útmutató D1 pontja tartalmazza. " Vissza a D1 ponthoz: "D. PÉNZÜGYI FELTÉTELEK D1. Támogatás formája A projektgazda működési támogatásának nem minősülő visszafizetési kötelezettség nélküli végleges juttatásban (vissza nem térítendő támogatás) részesül. "
és ezt a mentalitást terjeszti az erőszakszervezetek állományában is, leginkább közép és alsó szinteken. Orbán ügyes manipulátor, gátlástalanuk rájátszik az érzelmekre, leginkább a félelemre. Először az oroszokkal riogatta a népet, aztán jöttek a komcsik, utánuk a migránsok, a liberálisok Sorossal az élen, ma meg farkánál ragadta meg a problémát, és megtalálta az LMBTQ közösséget, mely - szerinte - veszélyezteti a társadalmat. Pedig a társadalmat ő veszélyezteti, az általa okozott társadalmi károkat húsz év alatt se fogjuk tudni jóvá tenni, mert az emberben lakó állat folyvást zabálni akar, és kölykeit is erre tanítja. Kitaszítottan. Szép példa erre maga Orbán, aki a falu legszélső házából jött, de soha, semmi nem elég neki, és saját lábon álló gyermekei töretlenül folytatják apjuk művét. Szeretett miniszterelnökünk saját mentális torzulásait sikeresen örökíti rá az országra. A félművelt, kisebbségi érzéseivel és ki tudja miféle egyéb démonaival hadakozó, cigány felmenői létét feldolgozni képtelen, ezért inkább elhallgatva tagadó és agresszivitással kompenzáló öregedő politikai bonviván egyre inkább elveszíti az önkontrollt.
Orbán politikája érzelmi politika. Nincs is ezzel baj, hiszen érzelemre minden ember képes, ellenben az értelem nem minden ember sajátja, és ami az arányokat illeti, hát a valóság meglehetősen szomorú a többségi demokrácia tekintetében. Persze, érzelem sokféle van, az embernek az érzelmek széles skálája áll rendelkezésére, ha a lelkét akarja simogatni, de ez a lehetőség leginkább csak elméleti. Szeretem a szüleim, szeretem a gyermekeim, szeretem a szabadságot, szeretem a jólétet - szavak, szavak, szavak, miközben a szavak jelentéséről néha fogalmunk sincs, nem tudjuk elfogadni, nem is igen értjük, hogy a szeretet elsősorban felelősségvállalás. Természetesen ennek más és más formáit igényli a kisgyerek, a kamasz, a felnőtt és az idős ember, de az biztos, hogy hiába adsz anyagi javakat, önmagukban ezek nem elégségesek. Václav Havel halálának 10. évfordulójára emlékeztek Csehországban - Nemzeti.net. Mindenesetre csak a pozitív érzelmekre nemigen lehet társadalmat alapozni, példa erre a vallás is, mely egyetemes szeretetet és türelmet hirdet, de többezer év alatt sem volt képes egy olyan társadalmat létrehozni, mely legalább tíz, mindenki számára hasznosnak vélt erkölcsi elvet be tudna tartatni.
Václav Havel: Václav Havel újévi beszéde Kedves polgártársak! Negyven évig hallották elődeim szájából különféle változatokban ugyanazt: hogy milyen szépen virágzik hazánk, hány millió tonna acélt termeltünk, hogy milyen boldogok vagyunk mindnyájan, hogy hiszünk kormányunknak, és hogy milyen gyönyörű távlatok nyílnak előttünk. Feltételezem, hogy nem azért javasoltak erre a tisztségre, hogy most én hazudjak önöknek. Hazánk nem virgázik. Nemzeteink hatalmas szellemi és alkotó ereje nincs értelmesen kihasználva. Vaclav havel orbánról brothers. "Túl későn jöttünk" Zolnay János blogja Beszélő-beszélgetés Ujlaky Andrással az Esélyt a Hátrányos Helyzetű Gyerekeknek Alapítvány (CFCF) elnökével Egyike voltál azoknak, akik Magyarországra hazatérve roma, esélyegyenlőségi ügyekkel kezdtek foglalkozni, és ráadásul kapcsolatrendszerük révén ehhez még számottevő anyagi forrásokat is tudtak mozgósítani. Mi indított téged arra, hogy a magyarországi közéletnek ebbe a részébe vesd bele magad valamikor az ezredforduló idején? Tovább Forradalom Csepelen Eörsi László A FORRADALOM ELSŐ NAPJAI A "kieg" ostroma 1956. október 23-án, a késő esti órákban, amikor a sztálinista hatalmat végleg megelégelő tüntetők fegyvereket szerezve felkelőkké lényegültek át, ostromolni kezdték az ÁVH-val megerősített Rádió székházát, és ideiglenesen megszálltak több más fontos középületet.