Lewis Hamilton nyerte a Forma-1-es Spanyol Nagydíj harmadik szabadedzését szombaton Barcelonában. A Mercedes vb-címvédő és a pontversenyben most is éllovas brit versenyzője a pénteki második tréningen is a leggyorsabb volt. Mögötte csapattársa, az első gyakorláson első finn Valtteri Bottas végzett másodikként szombat délben. A holland Max Verstappen (Red Bull) az első két tréninghez hasonlóan harmadik lett. Néhány perccel a szabadedzés vége előtt Esteban Ocon összetörte a Reanult-t, mivel Kevin Magnussen hirtelen fékezett előtte, a francia pedig elrántotta a kormányt és autója a falnak csapódott. Az edzés így piros zászlós jelzés alatt ért véget. Eredmények (a alapján): 3. szabadedzés (élcsoport): 1. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 1:17. 222 perc 2. F1: Katari Nagydíj, 3. szabadedzés - NSO. Valtteri Bottas (finn, Mercedes) 1:17. 373 3. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:17. 737 4. Carlos Sainz Jr. (spanyol, McLaren) 1:18. 046 5. Sergio Pérez (mexikói, Racing Point) 1:18. 096 6. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 1:18. 193 pénteki eredmények: 2.
Nem lett volna más dolga, mint hogy hátrafelé figyeljen, mit csinál Verstappen, az igazi ellenfél. De ő csak Hamiltont nézte, őt szerette volna megelőzni. Még most is őt tekintette az ellenfélnek, és nem csapattársnak. Ezért fel sem tűnt neki, hogy Verstappen az ő szélárnyékában felgyorsul, és a gyönyörűen meghagyott nagy helyen külső ívre megy, majd onnan megelőzte mindkettőjüket. Ráadásul ott a pálya még tiszta volt, jól tapadt. Bottasnak nem szabadott volna odaadni a pálya bal szélét, neki kellett volna ezt kivédeni, persze ha eszébe jut. És itt jön be a versenyzői intelligencia. Láthatólag neki nem jutott az eszébe, sőt, észre sem vette, mi készül. Ő csak figyelte Hamiltont, várta, hogy mi lesz kettőjükkel. De amint Verstappen elhúzott mellettük, a sorsa elérte Ricciardo formájában, aki ütközött vele, és Bottas megpördült a pályán. F1 Spanyol Nagydíj - A 3. szabadedzés eredményei - alon.hu. Lehetett volna Hamilton mögött a második. Ha nem engedi el Verstappent, minden másképp lett volna, egy biztos, nem úgyanígy. Akkor bizonyára Ricciardoval sem ütköznek és nem pördül meg.
© Technológia: Két év után tért vissza a száguldó cirkusz mezőnye Melbourne-be, a pénteki két szabadedzést pedig a Ferrari uralta. Az elsőt Carlos Sainz nyerte, a másodikat Charles Leclerc. Egyedül a monacói tudott 1 perc 19 másodperc alatti kört futni a némiképp újragondolt Albert Parkban. 2019 után a Formula–1 mezőnye ismét Ausztráliában szerepel ezen a hétvégén. Az elmúlt években a Covid miatt sajnos nem volt lehetőség versenyt rendezni az országban. Azonban a kieső időt a szervezők jól hasznosították, ugyanis több helyen is átépítették a pályát, amitől izgalmasabb, több előzést hozó viadalt remélnek. Formula 1 / 3.szabadedzés. Egyedülálló módon négy DRS-zónát is kialakítottak a pályán, ilyenre még nem volt példa az F1 történetében. Ahogyan arra sem, hogy az F1 gumiszállítója, a Pirelli eltért az eddig megszokott gumikiosztási szokásaitól, ugyanis ezen a hétvégén a C2–C3 és a C5-ös keverékek lesznek elérhetők a csapatoknak, vagyis a legpuhább (C5) és a közepes (C3) gumi között jóval nagyobb lesz a különbség, a tartósságról nem is beszélve.
Szerző: Köles István Ákos 18:09 Köszönjük, hogy velünk tarottatok az FP3 alatt, várunk vissza mindenkit a rövidesen kezdődő időmérőre is! 18:08 El is készült az összefoglalónk a harmadik szabadedzésről: 18:08 Sean Kelly már szállított is egy érdekes statisztikát a Mercedesszel kapcsolatban: az esős hétvégéket nem számítva ez volt a Mercedes legrosszabb eredménye a 3. szabadedzéseken a hibridéra kezdete óta 18:05 A két Mercedes ugyanott, mint a legutolsó mért körök előtt: a 11. és a 14. helyen, ezúttal Schumacher és Csou van közöttük 18:04 Itt a vége azonban a harmadik szabadedzésnek, a sorrend: 1. Leclerc (Ferrari) 1m29. 735s, 2. Verstappen (Red Bull) 1m29. 768s, 3. Perez (Red Bull) 1m29. 833s, 4. Sainz (Ferrari) 1m30. 009s, 5. Bottas (Alfa Romeo) 1m30. 030s, 6. Ocon (Alpine) 1m30. 139s, 7. Gasly (AlphaTauri) 1m30. 148s, 8. Magnussen (Haas) 1m30. 262s, 9. Alonso (Alpine) 1m30. 296s, 10. Cunoda (AlphaTauri) 1m30. 415s 18:03 Az első szektorban a Ferrari, a harmadik szektorban a Red Bull a jobb, ami visszavezethető a két csapat eltérő aero választására is: a Ferrari egy picit nagyobb leszorítóerős csomagot választott a hétvégére, amivel elméletben jobban megóvhatják majd a futamon a gumikat 18:01 Leclerc az élre áll, de csak 33 ezredet adott Verstappennek!
A versenyzőknek emellett az üzemanyagra is figyelniük kell, Melbourne-ben ugyanis nagyon magas szokott lenni az autók fogyasztása. A csapatoknak volt egy kis idejük leszűrni a konzekvenciákat az első két verseny után. Egyértelmű, hogy a Mercedes kapta a legnehezebb házi feladatot, bár a két futamból kettő technikai problémát és kiesést összeszedő Alpine sem lehetett nyugodt. Ennek ellenére a németek egyáltalán nem hoztak módosításokat az Albert Parkba, elmondásuk szerint most nem szabad kapkodniuk, lépésről lépésre kell feltárniuk az autó problémáit. 1. szabadedzés Magyar idő szerint hajnali 5. 00-kor zöldre váltott a bokszutca lámpája, és ahogy az lenni szokott, több csapat is teszteléssel kezdte a napot. Hiába etalon jelenleg a Ferrari, az olaszok is hoztak friss elemeket: most éppen egy új kialakítású diffúzort teszteltek, ahogyan a Haas is. Talán az Alpine alakult át a leginkább, amely áttért a kék fényezésre a rózsaszínről, de a váz alatt is történtek módosítások, például a padlólemezen.
Valakinek esetlegvan valami 5lete, hogy merre érdemes indulni? Vagy neadj Isten valakinek bonottba? :D Szia! Köszi a választ. Sajnos az autó már így került hozzám német. o. -ból, de az az érdekes, hogy volt, hogy megszünt a hiba és kialudt az ABS controll lámpa, és persze akkor működött is az ABS, azért reménykedem, hogy nem olyan nagy a baj. Bízom benne h, valami orvosolható kontakt hiba van:D Ki kell műtsem majd és a "lecsöngetést" folytatnom az általad javasolt módon is Sajnos újjonanan elég húzos ára van jeladónak, vagy vadászok egy bontottat, vagy kintről hozok be újat. a Távol keleten már találtam 18$-ért Mazda 323-ba valót, de azt nem tudom, hogy jó e az enyémbe. Abs jeladó hiba jelei na. Esetleg valaki tud ilyenről, hogy van e átjárhatóság más típusokkal ABS jeladó ügyben:P? 2014-09-20 8:09:24 Szia! Köszi a választ. Bízom benne h, valami orvosolható kontakt hiba van:D Ki kell műtsem majd és a "lecsöngetést" folytatnom az általad javasolt módon is:) Sajnos újjonanan elég húzos ára van jeladónak, vagy vadászok egy bontottat, vagy kintről hozok be újat.
előre is köszi:)
Az ideális etetési menetrend, amely egészségesen tartja a halakat, több kisebb etetést tartalmaz. Mindig győződj meg arról, hogy a háztartásában mindenki tisztában van az etetési tervvel, és hogy a halakat véletlenül sem táplálják újra a különböző családtagok. A következő lépés kritikus: ügyelned kell arra, hogy megfelelő mennyiségű eledelt adj a halak etetésekor. Ez nagyban függ a halad speciális igényeitől is. A legjobb módja annak, hogy a megfelelő étkezés mértékét meghatározd, az az, hogy szorosan figyelemmel kíséred a hal étkezési szokásait. Abs jeladó hiba jelei ng. Kezdd nagyon kicsi mennyiség adagolásával ( kb. 3 vagy 4 pelyhet 1 halnak). Ha ez a mennyiség percek alatt elfogy, adj még, és figyelj megint. Általában bármilyen ennivaló, ami öt percen belül nem fogy el, soha nem lesz elfogyasztva. A legáltalánosabb etetési hiba, amit az emberek elkövetnek, az az, hogy inkább az akváriumot etetik, mint a halat; azaz az emberek hajlamosak több eledelt szórni, ha az akvárium nagy, tekintet nélkül a bentlakó halak tényleges számára, igényeire.