Figyelt kérdés A tankfedő alatt van egy AdBlue tartály nyílás. Azt mondták nekünk, hogy mindig tele kell tölteni, de vigyázzunk, hogy egy kicsi se menjen a fényezésre, mert tönkre teszi. Csak azt tudom elképzelni, hogy addig töltöm amíg ki nem csordul, de ezek szerint ez egy kifejezetten rossz ötlet. Előre kiszámolni sem lehet, hogy mennyi kell mert a tartályban van valamennyi. Azt mondták a Ford szalonban, hogy soha se hagyjuk teljesen lemenni 0ra. Ha itt nem kapok érdembeli tanácsot őket felfogom keresni, de próbáljuk meg hátha valaki csinált már ilyet. 1/6 anonim válasza: Üzemanyagból hogyan sikerül számolás nélkül teli tankolni az autót úgy hogy 1csepp sem megy a fényezésre? 2018. jún. 8. Adblue tartály merete. 21:18 Hasznos számodra ez a válasz? 2/6 anonim válasza: Ha mellé megy le kell vízzel mosni és kész. 2018. 9. 05:15 Hasznos számodra ez a válasz? 3/6 anonim válasza: kúton vagy külön vett 5-10L-es kannából? 2018. 12:15 Hasznos számodra ez a válasz? 4/6 A kérdező kommentje: 1# Az tankolásnál lehetlen túl tölteni.
A dízelmotorok működésük közben a benzinmotorokhoz viszonyítva jóval nagyobb mennyiségű kormot juttatnak a levegőbe, továbbá a nitrogén-oxid kibocsátásuk is jelentős. Utóbbi mérséklésére többféle módszert alkalmaznak. Az egyik az EGR (Exhaust Gas Recirculation), azaz a kipufogógáz bizonyos hányadának a szívócsőbe történő visszavezetése, melynek során a kipufogógáz égéstérbe való visszavezetésével csökken az égés hőmérséklete. Mindez pedig kedvező hatású, ugyanis a nitrogén és az oxigén csak magas hőmérsékleten tud közös molekulát alkotni. AdBlue Folyadék Tartály Eredeti Peugeot 308 II 1.6-2.0 HDI 9818559380. Az alacsonyabb hőmérséklet azonban csökkenti a motor hatásfokát és növeli a kipufogógáz koromtartalmát. A másik pedig a már több ízben is említésre SCR-katalizátor, amely működéséhez nélkülözhetetlen az AdBlue folyadék. Noha a kipufogógáz visszavezetését illetően már jelentős eredményeket értek el a gyártók, jelen cikkünk erre a technológiára nem tér ki, hiszen ezúttal a mobil emisszió csökkentésre kifejlesztett karbamid-oldatos károsanyag-kibocsátási eljárásra fókuszálunk.
Amennyiben hamarabb elfogy az AdBlue, természetesen saját kezűleg is pótolható, hiszen ma már minden benzinkúton, többféle kiszerelésben árusítják. Teljes kifogyás esetén sem oly nagy a baj, hiszen a rendszer lehetővé teszi, hogy a következő benzinkútig elguruljon a kiürült tartályú autó, de arra ügyelni kell, hogy ha leállítjuk az autót, akkor az előírásoknak megfelelően AdBlue nélkül nem fog beindulni. Emellett nem lehet szemet hunyi afelett, hogy a plusz tartály és tartalma súlyos kilogramokkal növeli járművünk tömegét, miközben újabb, esetenként kényes hibaponttal fokozza az egyébként is meglehetősen bonyolult autóink repertoárját. AdBlue kocsi, mobiltartály 60 liter Kingspan TrolleyMaster K24-el (aktív) - kínál - Mezőtúr - 349.000 Ft - Agroinform.hu. Ha pedig valami elromlik a rendszerben, nincs mese, leállítás után nem indulhat újra a motor. A meghibásodás démonait kikerülve a plusz tömeg és a melegítés nem várt áldozatot követel az elviekben tisztább motortól: nagyobb fogyasztást, vagyis több üzemanyag elégetését, melynek következménye a nagyobb károsanyag-kibocsátás. Igaz, az egységnyi elégetett gázolajból kevesebb szennyező anyag keletkezik, így azért összességében lefelé billenhet a mérleg nyelve.
Amennyiben nagyobb mennyiséget kell szállítani javasolt a fém tartály, mivel sokkal biztonságosabb mint a műanyag. A fém tartályokon egy védőkeret található, amely borulás, sérülés esetén megóvja a tartályt és a benne tárolt üzemanyagot. A fém tartályokon lévő speciális lélegző szelep nem engedi, hogy a szállítás során "kilötyögjön" az üzemanyag. Fontos tudni, hogy a fém tartályokba hullámtörő lemezek is vannak, amelyek az IBC tartály szállítási stabilitásáért felelősek. Biztonsági szempontok alapján: zárható védőtető Üzemanyagok mérhetősége: digitális átfolyás mérő, szintmérő Speciális gépek tankolása: hosszabb töltő tömlő ( magas járművek esetén) - számla alapján előre utalással - készpénzben a tartály átvételekor - online stopunkban bakkártyával - kiszállítja a megadott telephelyére GLS partner futárszolgálat ( előre utalás vagy bankkártyás fizetés esetén) - személyesen átveheti a Budapest IV. CEMO mobil AdBlue tartály 980l, 12 V-os pumpával. kerületi raktárunkban ( bármely fizetési mód esetén) Minden tartályt kulcsrakészen, használatra felkészítve adunk át.
Az AdBlue folyadék megfelelő hőmérsékleti tartományban, bontatlan csomagolással legfeljebb egy évig tárolható, összetételét a DIN 70070 szabvány írja le, 32, 5% CO(NH 2) 2 és desztillált víz keveréke. Színtelen világos folyadék, enyhén ammónia illatú. Ez az oldat kulcsfontosságúvá vált a kipufogógáz utókezelésében, a hozzá tartozó katalizátorral egyetemben. Az AdBlue meglehetősen korrozív ötvözetlen szénacélra, galvanizált acélra, rézre és rézötvözetekre, alumíniumra és alumínium tartalmú ötvözetekre. Ennek eredményeképpen az elektromos csatlakozókra, csatlakozókba nem szabad kerülnie. A csatlakozóba került AdBlue vezetékkorróziót okoz, ráadásul sem vizes öblítéssel, sem levegővel való kifúvatással nem távolítható el maradéktalanul. A rézvezetéken a korrózió előrehaladási sebessége 60 cm óránként. Az SCR technológia lényege, hogy AdBlue vagyis karbamid oldat kerül bepermetezésre a kipufogógázba, amelynek bizonyos elemei aztán egy speciális katalizátorban alakulnak át. A rendszernek viszonylag magas hőmérsékletre (min.
Megújult modern külsővel és tartalommal idén szeptembertől négy év szünet után újraindul az ország legnagyobb példányszámú napilapja, a Metropol – közölte hétfőn a fideszes médiaholding, azaz a Mediaworks a weblapján. A Mediaworks Hungary Zrt. kiadásában minden hétköznap 24 oldalon megjelenő ingyenes újság továbbra is a városlakók, a közlekedő tömeg lapja kíván lenni, de a szokásos utcai terjesztésen túl az eddigieknél nagyobb elérést biztosítva bevásárlóközpontokban és egyéb hálózatokban is hozzáférhető lesz. Metropol újság online.com. "Megbízható és praktikus" – a szerkesztőség ebben a szlogenben kívánja kifejezni a lap lényegét. A print kiadás mellett a Metropol online formában "globális mindentudó" lesz, amely napi kisokos, programmagazin, és praktikus tudnivalók tárháza kíván egyszerre lenni, azaz az oldal látogatói egy helyen találhatnak meg mindent, ami a hétköznapokban történő eligazodáshoz, informálódáshoz szükséges – írják. A lap mindkét változata kreatív és rugalmas hirdetési megoldásaival és várhatóan több százezres olvasótáborával és online elérésével szeretné segíteni a hirdetőket céljaik elérésében – közölte a Mediaworks.
[19] Az újraindított lap a közlemény szerint minden hétköznap 24 oldalon megjelenő ingyenes újság továbbra is a városlakók, a közlekedő tömeg lapja lesz, de a szokásos utcai terjesztésen túl az eddigieknél nagyobb elérést biztosítva bevásárlóközpontokban és egyéb hálózatokban is hozzáférhető lesz. [12] A lapot 178 osztóponton terjesztik a fővárosban, saját magukat az " utca hangjaként " definiálják. [20] Terjesztés [ szerkesztés] A Metropol korábban országosan több mint 1000 terjesztési ponton volt elérhető, összesen 340-390 ezer példányban. A Metropol Magyarország 37 városában [21] – köztük Budapesten – egyedi terjesztési hálózaton, kihelyezett zöld, illetve fehér tartókban és terjesztőkön keresztül jutott el az olvasókhoz. [19] A Metropol új verziója csak a fővárosban érhető el. Jegyzetek [ szerkesztés] ↑ Időutazás a Metropollal: a közös 15 évünk. Metropol Online, 2013. szeptember 25. [2016. március 9-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. Közterületesek ellenőrzik a Metropol terjesztőit Budapesten | Media1. október 3. ) ↑ Újraindul a Metropol (magyar nyelven).
A portál informátorai úgy tudták, hogy egyrészt a Mediaworks-központban túl silánynak tartják a Lokált, másrészt a Metropol brand sokkal erősebb, és a névhasználati jog Simicska Lajos hagyatékának többi részével együtt már hozzájuk került.