2015. január 14. A Széll Kálmán tér felújítása miatt változik a 18-as, az 59-es és a 61-es villamos menetrendje. A 18-as egy szakaszán, a másik két járatnak pedig a teljes hosszán pótlóbuszok járnak a hétvégén - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK). Az átalakítások miatt változik a közúti közlekedés rendje is. A buszos pótlást azért rendelték el, mert a felújításhoz kapcsolódóan ideiglenes végállomást építenek ki. A 18-as villamos a Savoya Park és a Dózsa György tér között közlekedik, a kimaradó szakaszon 18-as jelzéssel jár majd a pótlóbusz, amelyre a 22-es járatcsalád megállóhelyén lehet majd felszállni a Széll Kálmán téren. Az 59-es és az 59A villamos helyett a Széll Kálmán tér és a Mindszenty József bíboros tér között szintén villamospótló busz jár, amely a Széll Kálmán tér melletti Csaba utcából, a 102-es busz végállomásáról indul. A 61-es villamos helyett a teljes vonalon busz viszi az utasokat, amelyre a Széll Kálmán téren mind lent, a buszvégállomáson, mind fent, a Csaba utcában fel lehet szállni.
A BKK a Facebook oldalára kirakott poszt szerint fél kettő körül több villamos forgalma is leállt egy baleset miatt a Széll Kálmán térnél: a 17-es és a 61-es nem közlekedik a Széll Kálmán tér és a Villányi út között az 56-os és az 56A villamos a Széll Kálmán tér és a Dózsa György tér között az 59-es villamos a Széll Kálmán tér és a Márton Áron tér között. A villamosok helyett pótlóbuszokat állítottak forgalomba. A és a katasztrófavédelem oldalán egyelőre nem látjuk nyomát annak, hogy milyen baleset történhetett, ami ekkora bonyodalmat okozott Budán. Ha Ön tudja, írja meg nekem, köszönjük! Frissítés: A BKK háromnegyed három körül azt közölte, hogy újra járnak a villamosok a budai vonalakon. Ebben a cikkben a téma érzékenysége miatt nem tartjuk etikusnak reklámok elhelyezését. Részletes tájékoztatást az Indamedia Csoport márkabiztonsági nyilatkozatában talál.
Az átalakítások miatt változik a közúti közlekedés rendje is. A buszos pótlást azért rendelték el, mert a felújításhoz kapcsolódóan ideiglenes végállomást építenek ki. A 18-as villamos a Savoya Park és a Dózsa György tér között közlekedik, a kimaradó szakaszon 18-as jelzéssel jár majd a pótlóbusz, amelyre a 22-es járatcsalád megállóhelyén lehet majd felszállni a Széll Kálmán téren. Az 59-es és az 59A villamos helyett a Széll Kálmán tér és a Mindszenty József bíboros tér között szintén villamospótló busz jár, amely a Széll Kálmán tér melletti Csaba utcából, a 102-es busz végállomásáról indul. A 61-es villamos helyett a teljes vonalon busz viszi az utasokat, amelyre a Széll Kálmán téren mind lent, a buszvégállomáson, mind fent, a Csaba utcában fel lehet szállni. A 2-es metró, valamint a 4-es és a 6-os villamos menetrend szerint, zavartalanul közlekedik majd. Változik a villamosok közlekedése mellett a közúti forgalom rendje is: a Krisztina körút-Szilágyi Erzsébet fasor csomópontjának közlekedése jelentősen átalakul.
A jelenlegi Krisztina körút-Széll Kálmán tér-Szilágyi Erzsébet fasor fő csomópont helyett ideiglenesen három kisebb, jelzőlámpás alcsomópont létesül a jelenlegi mellett a buszparkoló területén, valamint a Széll Kálmán tér északi útpályáján. A Széll Kálmán tér felújítására mintegy nettó 5, 3 milliárd forintos kormányzati, uniós és saját forrás áll a Fővárosi Önkormányzat rendelkezésre. A teljes rekonstrukció 2016 tavaszára fejeződhet be, a munkák több építési ütemben, forgalomkorlátozásokkal zajlanak. Figyelem! A cikkhez hozzáfűzött hozzászólások nem a network nézeteit tükrözik. A szerkesztőség mindössze a hírek publikációjával foglalkozik, a kommenteket nem tudja befolyásolni - azok az olvasók személyes véleményét tartalmazzák. Kérjük, kulturáltan, mások személyiségi jogainak és jó hírnevének tiszteletben tartásával kommenteljenek!
Ma már nehéz elképzelni, hogy a Buda egyik közlekedési csomópontjának számító Széll Kálmán tér helyén egykor agyagbánya volt. Az 1892-ben bezárt üzem helyén kialakult bányatavon telente a budai közönség korcsolyázott. A XX. század elején sportközpont lett a területen, teniszpályákkal, öltözővel. A Széll Kálmán tér helyén egykor sportpálya volt, a felvétel 1906-ban készült (Forrás: Fortepan/Képszám: 115856) A villamosok ekkoriban csak érintették a területet, amelyet 1929-től neveztek Széll Kálmán térnek. A közlekedési csomópont kialakításának terve az 1930-as években jelent meg, hiszen a tér fontos közlekedési utak találkozása. Nemcsak villamosok, de a korabeli áruszállítás miatt kiemelt jelentőségű budai körvasút vágányai is érintették, amelyek a Déli pályaudvart kötötték össze Óbudával és az Újpesti vasúti híddal. A körvasutat már részben a háborús felkészülés jegyében 1938-ban építették ki, ami miatt a Budapesti-Budai Torna Egyesület (BBTE) itteni teniszpályáját és klubházát le kellett bontani.
A terület így alkalmassá vált arra, hogy kialakítsák azt a közlekedési csomópontot, amelyen keresztül össze lehetett kapcsolni a Hegyvidékről, a Nagykörútról és Buda déli részéről érkező villamos- és buszjáratokat. Az építkezés 1939-ban kezdődött. A munkálatok során nemcsak egy új villamos-végállomás épült az egykori sportpályák helyén, de elkészült a Vérmező felé vezető bevágás és az itteni alagút is, amely Sávoly Pálnak, az Erzsébet híd későbbi tervezőjének munkája volt. Ekkor épült az a gyalogos-felüljáró is, amely a legutóbbi átépítésig a tér meghatározó eleme volt. A tér 1941-es terve (Forrás: Magyar Építőművészet, 1941. július) A téren két, egyenként 100 személy befogadására alkalmas várócsarnokot is kialakítottak, és egy árusítópavilont is építettek, amelyet a Magyar Építőművészet 1941. évi 7. számában így jellemzett Zlinszky István: "Az árusítópavillon háromlevelű lóhere alakú építmény, melynek egyik szárnyában IBUSz-árusítófülke, dohánytőzsde, rendezőfülke, két telefon fülke, férfi és női toalett nyert elhelyezést, a másik szárny fűthető váróhelyiségül szolgál, a harmadik szárnyban pedig a Stühmer-cég cukrászdát és espressót rendezett be.
Az esetleges hiányosságokért vagy hibákért az oldal üzemeltetői nem vállalnak felelősséget. Adatvédelem
A közös célunk, hogy Nevelek és Göd utcáin egyre biztonságosabban közlekedhessenek kicsik és nagyok is. Ezúttal a gyermekeket kérjük, hogy mutassák be, nekik mit jelent a biztonságos közlekedés, miért jó, ha betartjuk a közlekedési szabályokat és odafigyelünk a többi közlekedőre. Kedves Gyermekek és Szülők! A közös célunk, hogy Nevelek és Göd utcáin egyre biztonságosabban közlekedhessenek kicsik és nagyok is. Ezúttal a gyermekeket kérjük, hogy mutassák be, nekik mit jelent a biztonságos közlekedés, miért jó, ha betartjuk a közlekedési szabályokat és odafigyelünk a többi közlekedőre. Ennek érdekében a rajzpályázatot hirdetünk óvodás és általános iskolás gyermekek részére: "Én is itt közlekedem, vigyázz rám! " címmel. A pályázatok elbírálása egyrészt nyílt internetes szavazás alapján történik, majd zsűrizés alapján, valamint a legjobb alkotások kiállításra kerülnek. „Biztonságos közlekedés gyermekszemmel” – Rajzpályázat – Budaörsi Infó. Fődíj: 20. 000 ft-os sportszervásárlási utalvány A fődíjon kívül még 10 db ajándékért lehet versenyezni. A rajzok szabadon választott technikával készülhetnek, A/4-es méretben.
A pályaműveket 2016. szeptember 10-ig kérjük elküldeni a következő módon: lezárt borítékban postai úton az Egyesület postacímére 2132 Göd, Pesti út 72., vagy személyesen a Németh László Általános Iskola Titkárságára leadva, vagy elektronikusan az címre A rajzpályázaton vagy mellette minden esetben tüntessétek fel: az alkotó nevét iskoláját, óvodáját, osztályát vagy csoportját, szülő e-mailcímét, telefonját. 331 somogyi gyermekrajzon a biztonságos közlekedés - Kultúra - Hírek - KaposPont. Sikeres pályázást kívánunk! Neveleki Szomszédok Egyesület
Válaszolok rá! kivancsifancsi 2022. 10:11 #7 Kár, hogy nincs szöveg mert végre normális méretek. Ugye ugye lehet normális emberi méretekben is gondolkodni és alkotni. csillagkapu 2022. 07:07 #5 Nem nagyon szeretem a szöveg nélküli képregényt, de ez jól felépített történet. Próbálkozz szöveggel is. Gratula! angel234 2022. 03:59 #3 Közepes munka, de a rajzok jók lettek. Törté-Net 2022. 00:00 #1 Mi a véleményed a képregényről? Válaszolok rá!
A városban több olyan fejlesztés zajlik a belvárosban és a külsőbb területeken, amelyek a lakókörnyezetünk fejlesztését szolgálják. Ehhez kapcsolódnak úgynevezett szoft projektek, melyek keretében a Békéscsabai Turisztikai Egyesület rajzpályázatot hirdetett "Lakókörnyezetem értékei" címmel. Kiss Petra másodszor vett részt ezen a rajzpályázaton. Tavaly második helyezést ért. Idei pályázaton pedig első helyezett lett. Szák Tamás a Munkácsy Mihály Múzeumot rajzolta le, mellyel a zsűritől a különdíjat érdemelte ki. A díjazott rajzok jelenleg az iroda falát díszítik, de januárban az összes beküldött pályamunkát kiállítják a Békés Megyei Könyvtárban. Az "Tűzoltók beavatkozása" címmel egy rajzpályázatot hirdetett, melynek elbírálása május 21-én zárult le. Az ünnepélyes eredményhirdetésre június 2-án került sor. A rajzpályázatot Békés-, Csongrád-, Hajdú-Bihar-, illetve Bács-Kiskun megye iskolái és óvodái számára hirdették meg, a pályamunkákat pedig két kategóriában is díjazták. Több száz alkotás érkezett be, így nem volt könnyű a zsűri munkája.
A Békéscsabai Rendőrkapitányság pedig húsvét előtt kérte arra a gyermekeket, hogy fessenek kavicsokra, tojásokra olyan mintákat, amelyek a közlekedési szabályokra emlékeztettek. A fontos üzeneteket hordozó alkotásokat, amelyeket okos tojásoknak és bölcsek kövének neveztek el, fotózzák le és a képeket küldjék be a rendőrségre. A legjobban sikerül munkákat természetesen díjazták és a Facebookon ezeket is meg lehet nézni. hirdetés A Békés megyei gyermekek tehát az elmúlt hónapokban sokat dolgoztak azért, hogy felhívják a figyelmet a közlekedési szabályok betartásának fontosságára, a szabálytalanság veszélyeire. A rendőrség a felnőtteket is arra kéri, hogy tegyenek meg mindent a balesetek megelőzéséért! Ne hajtsanak gyorsan, tartsák be az elsőbbségadásra és a kanyarodásra vonatkozó szabályokat. Ha alkoholt fogyasztottak, ne vezessenek! Ne veszélyeztessék magukat, utasaikat, családjukat és közlekedő partnereiket azzal, hogy megszegik az előírásokat – írja a hirdetés Kövessen minket Facebookon!
A diáktól megtudtuk, mivel elmúlt 12 éves, ezért a főúton kell haladnia, ha biciklizik, s ott nagyon ügyelni kell a szabályokra. A rajzok a Munkácsy Mihály Német Nemzetiségi Nyelvoktató Általános Iskola aulájában megtekinthetők. A oldalon megjelenő valamennyi írást és képet szerzői jog véd. A cikkek és képek üzleti célú felhasználása kizárólag a kiadó előzetes engedélyével történhet! Engedély kérhető a web(kukac) címen. Megértésüket köszönjük!