Az egyetemet 1944-ben befejezte, de diplomát nem szerzett. A második világháború közbeszólt: Pilinszkyt behívták katonának. Az ezt követő évben került a németországi Harbach faluba, ahol testközelből, szemtanúként, tapasztalta meg a háború pusztítását: a földig rombolt városokat, a rémült és éhező embereket, valamint a leginkább lélekpróbálót, a koncentrációs táborok leírhatatlan borzalmát. „Pilinszky János életműve kapaszkodót adhat” – interjú Juhász Annával – kultúra.hu. Ez a trauma meghatározta egész életét és költészetét. Vallásos lelkében bűntudat és önvád alakult ki, úgy érezte, akit nem sújtott ilyen mélyen a világháború tragédiája, annak is osztoznia kell a felelősségben. "Újra és újra őket látom, a hold süt és egy rúd mered, s a rúd elé emberek fogva húznak egy roppant szekeret. Vonják a növő éjszakával növekvő óriás kocsit, a testükön a por, az éhség és reszketésük osztozik. " (Pilinszky János: Harbach) Pilinszky élete az első világháború utáni traumatikus korszakban kezdődött, fiatalkorát a második világháború borzalmaiban élte, ezután következett a szovjet hatalomátvétel, majd a negyven éven keresztül tartó kommunizmus, amiben ő maga is margóra került.
Már a vers kezdősorában is a végítéletre, az idők végezetére utal: "Mert elhagyatnak akkor mindenek" Kifejti benne az emberi beszéd korlátjainak problémáját: vannak olyan érzelmek, érzések, amiket nem lehet szavakkal kifejezni. Foglalkozik benne ember és Isten kapcsolatával is: "Látja Isten, hogy állok a napon. Látja árnyam kövön és keritésen. Lélekzet nélkül látja állani árnyékomat a levegőtlen présben. " Pilinszky János: Apokrif Úgy érezhetjük, hogy egyszerre elidegenedett a viszony, és csalódott is Istenben. A háború és az azt követő időszak borzalmaiban az ember azt érezhette, hogy Isten hátat fordított az emberiségnek. Pilinszky János 1969-ben. Önéletrajzaim. Forrás: Fortepan / Hunyady József Életművének összegzése nem egyszerű. Az első látásra rendkívül árnyalt és sötét világképe rengeteg finom és érzéki motívummal van tele. A háborúban átéltektől képtelen volt szabadulni, ez végigkísérte művészi pályafutását. Radnóti Sándor szavaival élve, ő volt a "szenvedő misztikus". Mély vallásosságával kiegészítve kapjuk meg a teljes képet művészetéről, ami nemcsak a 20. században volt aktuális, de napjainkban is gyakran az.
Családfáját nézegetve, igencsak sokféle vérkeveredés az övé! Felmenői között vannak elnémetesedett franciák és elmagyarosodott lengyelek, állítom, külön élmény kicsit kutakodni a felmenői között! Pilinszky János édes szülei sem akárkik! Mérnöki végzettségű apja, amúgy még jog-doktori címet is magáénak tudhat, mint ilyen kerül ki az első világháború harcmezejére. Ott szerzett sebesüléseiből gyógyulgat valahol egy tábori kórháznak is mondott létesítményben, amikor megismer egy önkéntes hadi ápolónőt, Baitz Veronikát, akivel a későbbiekben házasságot is köt. Annak a gyászos emlékű háborúnak a befejezése után telepednek meg Budapesten, valahol egy belvárosi bérházban. A fáma elég szigorú apai nevelésről szól azokból a gyerekkori évekből, de hát akkor még más elvek mentén nevelték az apák a fiaikat, mint manapság… A pesti piaristák gimnáziumában múlik el ifjabb Pilinszky János életéből bő 8 esztendő 1931 és 1939 között. Pilinszky János - Önéletrajzaim | 9789631435467. Amit biztosan tudunk: 14 évesen kezd el verseket faragni. Hogy boldog békeidők voltak-e azok az évek minden magyar ember számára, arra, ha csak lehet, most kihagyjuk a választ… Hogy mennyire volt hatással a további életszemléletére annak a másodikos gimnazistának a kétszer is elolvasott Dosztojevszkij regény, a Megalázottak és megszomorítottak, azt ma már pontosan megítélni vagy megmondani nem lehet, de sejteni igen!
"(…) az elemek közül a tenger az »atya«. Minden víz, eső és sírás tékozló fia a tengernek. A tenger Isten sírása, a teremtés végeérhetetlen könnye. Hullámokra osztott végtelenével egyszerre viseli a pillanat és az örökkévalóság szépségét, terhét, harmóniáját, meghasonlottságát, bánatát, örömét. Persze, sírunk mi is, és amikor sírunk, a pillanat és a végtelen kicsap arcunkon. Szemünk legfőbb szépsége talán nem is az, hogy látunk vele, hanem hogy általa adatott meg kinek-kinek a sírás irgalma, kegyelme. Igaz, nem is a szemünk, hanem a szemgödrünk sír, mintegy jelezve, hogy sírásunk az ősibb, az előbbre való, s hogy látásunk, szemünk világa a tengerből született, hogy minden világosságunknak sírásunk a fundamentuma. " Sírunk, a pillanat és a végtelen egyszerre ott van az arcunkon, abban a végső órában, és könnyeink egyek már a tengerrel, visszatérnek oda, ahonnan eredtek, mindannyian, egész valónkkal visszatérünk oda, ahonnan létünk eredt, Istenbe. "Én vagyok az Alfa és az Ómega, az első és az utolsó, a kezdet és a vég.
Barcelona El Prat Repülőtér (BCN) A Barcelona El Prat Repülőtér (BCN) a város elsőszámú reptere, amely 18-km-re dél-nyugatra fekszik Barcelona belvárosától. A repülőtér a maga 35 milliós éves utasforgalmával a világ 35., Európa 9. és Spanyolország 2. legforgalmasabb repülőtere. A Barcelonai repülőtér forgalmának legnagyobb részét európai repülőjáratok teszik ki, de belföldi, illetve interkontinentális járatok is indulna innen elsősorban Észak-Afrikába, Ázsiába, Latin Amerikába és Észak-Amerikába. Budapestről jelenleg a Ryanair és a Wizz Air fapados légitársaságok indítanak járatokat, felváltva minden nap. Az El Prat Repülőtérnek két terminálja van amiből az 1-es Terminál a nagyobb, de a fapados járatok általában a 2-es Terminálra érkeznek. A Barcelona El Prat Repülőtér (BCN) hivatalos oldala a kép forrása: Gpetrov Vonattal Ha vonattal szeretne bejutni Barcelonába a repülőtérről, az R2 North vonalon teheti ezt meg. A reptéren a vonatállomás a 2-es terminálnál előtt van. A vonatok reggel 5:42 óra és este 23:38 között fél óránként közlekednek, Barcelonába nagyjából fél óra alatt érnek be Barcelona-Passeig de Gràcia vasútállomásra.
A barcelonai El Prat repülőtér 12 km-re dél-nyugatra található a centrumtól és a város régiós jelentőségének növekedésével párhuzamosan fejlődik. Spanyolország második, 38 millió kezelt utasával a világ kb. 30 legfoglalkoztatottabb reptere. A Vueling légitársaság fő bázisa, fókuszpont a Ryanair és az Air Europa számára. Kiemelten európai és észak-afrikai desztinációkat szolgál ki, de repülnek járatok a többi kontinensre is. A Madrid-Barcelona útvonal 2 milliós éves utasszámával Európa második legforgalmasabbja az Isztambul-Izmir viszonylat mögött. 3 kifutóra két terminál épület jut. 64 beszállókapu gondoskodik a folyamatosságról. Szatellit-épületek hozzáépítésével fokozatosan nő a szervízméret, jelenleg 70 millió fő a kapacitása, óránként 90 gépmozgás, ami a legmagasabb szinten teszi versenyképessé. Az 1-es terminál 2009-ben készült el, az ötödik legnagyobb a világon, 548, 000 m2 –es alapterületével. Terminal 2 három részre oszlik (2A, 2B és 2C), és az 1-es terminál megnyitásával kissé kiürült, ennek a feltöltése a következő évek feladata.
Elkezdődhet a barcelonai szatellit-terminál tervezése A korábban bejelentett fejlesztéseket most az üzemeltető felügyelő bizottsága is engedélyezte, többek közt átalakítások lesznek az újabbik terminálon, amelynek szatellitjét 2021 körül kezdenék el építeni, hogy a kapacitást évi 70 millió utasra növeljék. Mégsem indít járatokat Mexikóvárosba az Emirates Az Aeromexico megfúrta az Emirates Barcelonán keresztül tervezett útvonalát, melyet mégsem nyit meg a dubaji légitársaság, mert a mexikói hatóságok csak heti három járatot engedélyeztek, nem pedig naponta közlekedőt.
Tömegközlekedéssel körülbelül fél óra alatt lehet bejutni a repülőtérről Barcelona központjába. Ha taxi val utazunk, jó, ha tudjuk, hogy a csomagok szállításáért is felszámítanak pénzt, általában 1 eurót csomagonként. Taxival amúgy 20-35 euróért jutunk be Barcelonába, céltól függően. 2007-ig Madrid és Barcelona között túlnyomórészt légi úton történt a közlekedés, mára a forgalom jelentős részét átvette a vasúthálózat. Hasznos tudnivalók Az 1-es terminál 4 kilométerre épült a 2-estől 2009-ben. Jelenleg a járatok 70 százalékát az 1-es terminál szolgálja ki. Összesen 166 check-in desk található itt, 101 kapu van, 12 ezer autónak tudnak parkolóhelyet biztosítani. A reptéri bevásárlóközpont 20 ezer négyzetméter kiterjedésű. A Trip Advisor ajánlata szerint a barcelonai reptér közelében több kiváló szabadulószoba is üzemel, amit érdemes kipróbálni, akár addig is, amíg a csatlakozásra várunk tovább utazás előtt. Szintén közel van a Delta del Llobregat természetvédelmi terület. Szintén ajánlják az Estadi Cornella-Prat stadion megtekintését.
Nincs messze Gaudí egyik műve, a Colonia Guell Gaudi Crypt sem. Természetesen számos kitűnő hotel is van a közelben, ha átutazóban megszállnánk. Ha több napra utazunk, érdemes kiváltani a Barcelona Card -ot. Használatával ingyen vehető igénybe a barcelonai tömegközlekedés, kivéve az éjszakai buszokat, valamint ingyenes 30 múzeum. Ezen kívül számos további nevezetesség és múzeum 5-50%-os kedvezménnyel látogatható vele. A kedvezménykártya mellé térkép is jár. Ára 3 napra 45 euró, 5 napra 60 euró.