A közlemény szerint a kormány a szövetség kezdeményezésére újra áttekintette az éjszakai horgászat engedélyezésével és a több napos horgásztúrákat érintő helyfoglalásos lehetőség… Május 1-től újra lehet éjszaka is horgászni a Balatonon Május elsejétől újra lehetségessé válik a több mint 700 ezer regisztrált horgász számára az éjszakai horgászat. A Magyar Országos Horgász Szövetség szerint erre a a növekvő átoltottság miatt lesz lehetőség, ráadásul a horgászok "jogosan igényére" is tekintettel kell lenni. Ismét lehet éjszaka horgászni A Magyar Országos Horgász Szövetség kezdeményezésére a Kormány újra áttekintette az éjszakai horgászat engedélyezésével, kapcsoltan a több napos horgásztúrákat érintő helyfoglalásos lehetőség biztosítása tárgyában felmerült lehetőségeket, döntési szituációkat.
A MOHOSZ ezúton is megköszöni a Kormány támogatását és egyben kéri a magyar horgászokat, hogy a továbbiakban is felelősen, szabálykövetően éljenek a régi-új horgászati lehetőséggel! Az eredeti levelet alább el lehet olvasni PDF formátumban: Bejegyzés navigáció
A jelenlegi kilátások szerint egyelőre nem lehet megmondani, mikor tetőzhet az infláció Magyarországon, ez függ többek között attól is, meddig marad érvényben az üzemanyagokra és a lakossági energiaárakra vonatkozó árplafon. Az éves infláció a mostani kilátások alapján 9 százalék körül lehet. Éjszakai horgászat világítás hp. Rekordkereslet a budapesti albérletpiacon Az ukrán menekültválság nyomán kialakult extra kereslet befolyásolta leginkább az elmúlt hetek albérletpiacát Budapesten – állapítja meg legfrissebb elemzésében a A kínálati árak minimálisan a januári szintre korrigáltak, a fővárosi bérbeadók átlagosan 158 ezer forintot kértek márciusban egy kiadó lakásért, az átlagos keresleti bérleti díj viszont 155 ezer forintra ugrott, amire még soha nem volt példa Budapesten. Ez a következő hónapokban jelentős emelkedést okozhat az albérletárakban! Több tucat daganatellenes terápia várakozik TB támogatásra Az Innovatív Gyógyszergyártók Egyesülete (AIPM) szerint a betegek gyógyulási esélyei jelentősen javulnának, ha a több mint 70 új készítmény, köztük több tucat korszerű onkológiai terápia minél előbb társadalombiztosítási (tb) támogatást kapna.
Mélygarázs építését tervezi a józsefvárosi önkormányzat a Rákóczi tér alá, ehhez azonban ki kellene vágni a tér hatalmas fáit. A fák egyszer már veszélybe kerültek, akkor a négyes metró építése miatt, de akkor úgy döntöttek: inkább drágább módszerrel építik a metrót, hogy a fák megmaradjanak. A józsefvárosi önkormányzat mélygarázs építését tervezi a Rákóczi tér alá, emiatt a környéken lakóknak végleg búcsút kellene mondaniuk a tér hatalmas, idős fáinak. Áfás számla igénylése – Budapest Közút Zrt.. A kerületnél állítólag már döntöttek is a mélygarázs megépítéséről, nyilatkozta a Blikknek az alpolgármester. Az [origo] hétfőn hiába kereste az illetékeseket az önkormányzatnál, a vasárnapi választásokra hivatkozva azt kérték, hogy szerdán érdeklődjünk. A mélygarázsról szóló elképzelésekről a Fővárosi Mérnöki Tervező (Főmterv) Rt. is értesült, bár arról nem tudnak, hogy a kerület döntött a garázs megépítéséről. Keszthelyi Tibor, a Főmterv munkatársa elmondta: évekkel ezelőtt, amikor a négyes metró építésének módjáról volt szó, a kerület még kiállt a fák megtartása mellett, és a metróépítésnek egy jóval költségesebb módját támogatta a fák miatt.
Elkészült és már látogatható a Rákóczi téri, megújult vásárcsarnok is. A 4-es metró építéséből még hátra van a belső beépítés és a rendszerépítés befejezése, de ezek műszaki készültsége is 60 százalékos – tette hozzá a főpolgármester. 🕗 Nyitva tartás, tel. +36 1 323 1623. Budapest, Rákóczi út 43-45., 1088 Hungary. A belső beépítési munkák idén ősszel, a rendszerépítési munkák pedig 2014 elején fejeződhetnek be, párhuzamosan a felszínrendezési munkálatokkal. Mindent egybevetve a teljes projekt készültsége ma közel 80 százalékos – emelte ki Tarlós István. Emlékeztetett rá, hogy november végén sikeresen lezajlott a Kelenföldi pályaudvar és a Móricz Zsigmond körtér közötti vonalszakasz pályatesztje. Decemberben megkezdődhetett az Alstom metrókocsi prototípusának felkészítése az úgynevezett tartampróbára, hogy a 2014 első felére tervezett utasforgalmi próbaüzem ideje tartható legyen. Tarlós István megemlítette, hogy decemberben új, egységes metrószerződést írt alá a főváros és a kormány nevében a Nemzeti Fejlesztési Ügynökség a 4-es metró finanszírozásáról, amely sokkal átláthatóbbá teszi az állami és a fővárosi szerepvállalás mértékét, és az európai uniós elszámolhatóság maximalizálása érdekében egységes elvek mentén módosult a támogatási és finanszírozási szerződés.
További részletek: és Egyéb utalványok, kártyák: bérlet, feltölthető parkolókártya A tartalom a hirdetés után folytatódik Az oldalain megjelenő információk, adatok tájékoztató jellegűek. Az esetleges hibákért, hiányosságokért az oldal üzemeltetője nem vállal felelősséget.
A tér felszínrendezésének végleges befejezése, a gyalogos- és zöldterületek átadása idén folyamatosan történik majd. "Egy új, városképi szempontból is meghatározó közterület jön létre, amely nemcsak küllemében, hanem a közlekedésben betöltött szerepe miatt is jelentős. Az új metróépítéssel kapcsolatban itt a padlástól a pincéig minden megújítunk" – fogalmazott a főpolgármester. A 4-es metró beruházásról szólva Tarlós István bejelentette, hogy a szerkezetépítés készültsége közel százszázalékos. Rákóczi tér mélygarázs - Garage. Az "indokolatlanul pazarlóan épített" állomások és az alagút már döntően elkészült, már csak kisebb, garanciális, hibajavítási munkák vannak folyamatban. Tavaly novemberben megkezdődhetett a Baross tér felszínrendezése is, amelynek teljes befejezése 2014-ben várható. A tér új, végleges formája egyszerre biztosítja majd a Keleti pályaudvar műemléki látványának érvényesülését és az eredeti térforma visszaállítását: egy olyan városközponti tér jön létre, amely megteremti a közösségi közlekedés jobb kapcsolatrendszerét és a tér közösségi funkcióit a pihenőterületekkel és a pályaudvar előtti gyalogos tengellyel.
Az elképzelt városligeti múzeumnegyeddel kapcsolatban is van szó mélygarázsról, de ez a terv is nmég csíra állapotban van. Sokszor nem is könnyű egy mélygarázst megépíteni. Van, amikor a körnékbeli lakosok lázadnak fel, és húzzák keresztbe a terveket. Ez történt a Nagymező utcai parkoló esetében. De műemlékvédelmi okokból is leállhat az építkezés, mint például a Budai Vár falánál. Olyan is van, amikor a kormányváltás söpri el az akaratot, mint a Nemzeti Múzeum alá képzelt mélygarázs esetében. Kocsis Ferenc, a Magyar Parkolási Szövetség főtitkára szerint Budapesten összesen 250-300 nyilvános garázs van, de ebbe beleszámolja a mélygarázsok mellett a parkolóházakat és az irodaházak parkolótermeit is. Véleménye szerint tízszer ennyire lenne szükség. Az ingatlanfejlesztők azonban nem kedvelik ezt a befektetési formát, az önkormányzatoknak viszont kevés a pénzük rá. Pedig, ha azt vesszük, hogy a fizetős parkolás üzemeltetéséből évi 5 milliárd forint bevétele van a fővárosi önkormányzatoknak, abból évente egy-két mélygarázs építése kijönne.
Ezt tavasszal lehet megtenni, amikor a kettes vonalon már csak Alstom közlekedik, addig egy ideiglenes szoftverrendszer fut, amit frissíteni kell. Ez egy éjszakai üzemszünetben elvégezhető, emiatt nem esnek ki hosszú időre a vonatok az utasforgalomból – mondta a vezérigazgató.