A Swiftnél 2023-ban kerül sor a generációváltásra, itt várhatóan marad a jelenlegi felállás, azaz 1, 2-es szívó- és 1, 4-es turbómotorral és lágyhibrid technikával jön a kisautó, de itt se zárható ki az öntöltő hibrid hajtás megjelenése. A Suzuki első európai, alapvetően városi közlekedésre optimalizált villanyautója 2023-ban érkezik kétkerékhajtással és szabadidő-autós megjelenéssel. Egy évvel később jön a folytatás a Vitarával összemérhető nagyságú, már összkerékhajtással rendelkező villanymotoros Suzuki szabadidő-autó, amivel már hosszabb távolságot tud majd megtenni egy feltöltéssel. Suzuki S-Cross (2022) 1.4T 6MT 48V AllGrip teszt – Elég egy új ruha a sikerhez? - cartarsblog.hu. Az itt most felsoroltak jelenleg csak pletykák, de ha igaznak bizonyulnak, akkor a következő hónapokban számíthatunk fontos bejelentésekre az Esztergomban gyártott típusokkal kapcsolatban.
Ez pedig kiváló receptnek tűnik, hiszen jól bevált módszerek mellé új ruhába öltözteti Magyarország egyik legnépszerűbb autótípusát. Így született meg tehát a Suzuki S-Cross, ami már csak szimplán S-Cross, nem SX4 S-Cross, annak ellenére, hogy az első darabok hátulján még ott olvasható az SX4 felirat. A méretek javarészt nem változtak, továbbra is egy 4, 3 méter hosszú crossover ez a modell, ami még a városi szűk utcákban is kezelhető, főleg úgy, hogy 10, 8 méteres körön képes megfordulni. Az eleje teljesen más lett, mint eddig. A sokat csúfolt, kicsit régimódi orr immár jóval modernebb lett, főleg a háromfelé osztott ledes menetfényeknek köszönhetően. Suzuki S-Cross 48V 6MT AllGrip GL+ 2021 – teszt és videó | Alapjárat. Nem hivalkodó a hűtőrács, ellenben a zongoralakk bevonat elegánssá teszi, itt jól fest ez a megoldás egy az autó esetén, a beltérben már kevésbé. A ledes fényszórók már az alap GL felszereltség esetén is megadatnak – tudniillik van még GL+ és GLX is –, fényük nagyon jó, szépen és egységesen világítanak. Oldalról, ami feltűnhet, hogy a kerékjáratok már nem annyira ívesek, mint a facelift előtt, egy kicsit szögletesebbek, markánsabbak, ezzel maga az autó is robusztusabbnak tűnik.
© László Ferenc Ismerős valahonnan Az S-Cross hossza, szélessége, magassága és tengelytávolsága tökéletesen megegyezik az eddigi SX4 S-Cross hasonló adataival, ami rögtön gyanakodásra ad okot, hogy mennyiben áll meg a gyártó állítása, miszerint ez egy teljesen új modell. Meglátásunk szerint az S-Cross messze nem egy teljesen új fejlesztés, hanem sokkal inkább egy komolyabb ráncfelvarrás. Még akkor is, ha a vadonatúj első és hátsó LED-lámpák, illetve az újragondolt hűtőrács és lökhárítók mást próbálnak meg elhitetni a laikus szemlélődővel. A hasonlóság leginkább profilból beszédes, ahol jól látszik, hogy lényegében csak a C-oszlopon változtattak a designerek. Apró változás, hogy a hasmagasság 18-ról 17, 5 centiméterre csökkent, illetve megjegyzendő, hogy bár a fotózott tesztautókon kivételesen 16 colos kerekek figyelnek, a típust kizárólag 17 colos felnikkel szerelik. És utóbbiakkal vélhetően még jobb az S-Cross kiállása. A szépség megítélése ugyebár meglehetősen szubjektív dolog, mindenesetre rögtönzött mini közvélemény-kutatásunk szerint a design végre nem szekunder szégyenérzetet, hanem visszafogott, de mindenképpen elismerő csettintéseket vált ki a nézelődőkből.
A helyszín: Pikes Peak, Colorado, USA. A videón Monster Tajima 11 perces felfutása látható. Autórajongóknak kötelező. ÜZEMANYAGCELLÁS SUZUKI A Suzuki Motor Corporation kompakt üzemanyagcellás járművet fejlesztett, amelyet SX4-FCV névre keresztelt. Az autó közúti tesztje most kapott zöld lámpát a japán Földművelési, Infrastrukturális, Közlekedési és Turisztikai Minisztériumtól. JÓ EREDMÉNYEK A Suzuki a vártnál gyorsabban, 23 százalékkal növelte az október-december közötti harmadik negyedben nyereségét különösen a Swift és az SX4 kedvező világpiaci eladásai következtében. A Suzuki a japán autóipari cégek közül az egyik leggyorsabban bővülő cég volt, nagy részben a gyorsan bővüli indiai piac jóvoltából. A Maruti Suzuki profitja 24 százalékkal növekedett. A japán vállalat Magyarországon is bővítette termelőkapacitását, és az esztergomi cég 7, 3 százalékkal növelte termelését. ÚJ PILÓTÁKKAL A tavalyi két tesztversenyt (Korzika és Nagy-Britannia) követően a Suzuki rali csapata két új pilótával kezdi meg első, teljes WRC szezonját.
A telefon tok az egyik legalapvetőbb kiegészítő, melyet készülékünkhöz beszerezhetünk. Biztos emlékszik még mindenki, hogy a Nokia 3310-eshez is árultak tokot, ami 17 éve volt és akkoriban a telefonok messze nem voltak olyan sérülékenyek, mint most. Az évek múlásával, a kijelző növekedésével valamit processzor gyorsulásával nagyobbak lettek a készülékek, és ezzel a betört, megrepedt és tönkrement készülékek száma is nőtt. A manapság kapható mobilok képernyője a Gorilla Glass ellenére is sokkal könnyebben sérül, mint a kevesebbet "tudó" elődeiké. Természetesen mindenre van megoldás, ez pedig a megfelelő telefon tok használata. Kínálatunkban a leghíresebb gyártók telefon tokjait is megtalálod, jelenleg több, mint 30 márka képviseli magát webáruházunkban. Számos telefon tok típus létezik a piacon, melyekkel "felöltöztethetjük" készülékünket. Ütésálló mobiltelefon to imdb. Vannak ablakos tokok, ütésálló tokok, flip tokok és akár még biciklire vagy karra rögzíthető tokok is. Anyag szerint is nagy választék áll rendelkezésünkre, a leggyakoribbak a műbőrből készült tokok, de megtalálhatsz még bőr és szilikon anyagút is.
Növeld eladási esélyeidet! Emeld ki termékeidet a többi közül!
MOBILE Cikkszám: 169771 Raktárkészlet: Készleten Ez a termék raktárunkban jelenleg azonnal elérhető, rendelés esetén félre tesszük Önnek. Kiszállításos rendelés esetén a rendelések számától függően akár már a következő munkanapon kiszállítjuk.