Eredeti cím: A mi kis falunk Megjelenés:: 2016 Nyelv: Szinkronizált Bővebben... Bővebben...
Hibás link Biztosan hibásnak jelented ezt a linket? Ez a webhely a böngészés tökéletesítése érdekében cookie-kat használ. Bővebb információ
A kérdés már csak az, sikerült-e Lacival közelebb kerülniük egymáshoz.
Le kell vinni a szemetet. Belelépek egy 3 számmal kissebb gumipapucsba, kikapok valami kabátot a gardróbból gyorsan, és kilépek a lépcsőházba. "Csak valamelyik szomszéd meg ne lásson így"-suhan át a fejemen (mintha bármelyik szomszédot is érdekelné milyen hülyén néz ki a furagyerek az emeletről), majd kimegyek a házból. A kukákhoz menet valami feltűnik. Teljes csend van. Szokatlan dolog ez a fővárosban, főleg egy főút mellett. "Persze, hiszen elmúlt 8, technikailag most bűnt követek el"-modom magamban, de ez a nyugalom mégis különlegesnek hat. Az ég tiszta, egy csillag se rajta (olyat is de régen láttam), a Vezér út konstans morajlása se nyomasztja az embert. Leülök a kerítés szélére, átélni ezt a nyugalmat. Egy autó suhan csak el a messzeségben, azon kívül semmi más életre utaló jel. Új autó vásárlása - értékvesztés : hungary. Ekkor egy lány jelenik meg, kezében póráz, ahhoz kiegészítőként kutya. Feje elfordul, a maszk mögül csak egy semmitmondó szempár mered rám. "Basszus, ez engem beárulhat"-jut egyből eszembe. "Persze, és kinek?
És akkor arról nem is beszéltem még, hogy ülés fűtés, fasza légkondi és egy nagyon jó minőségű gyári hangrendszer van a kocsimban, és nem kell mások hónalját szagolnom. Ha most ki tiltanánk egy halom autót, mondjuk a budapesti autósok felét, az közel félmillió autó, és azért lehet sok autóban egy ember ül, de azért vannak 2-3 emberrel utazó autók is bőven, mind rászabadulnak a tömegközlekedésre a reggeli csúcsban kicsit kényelmetlen lenne. Ügyfélkapu wtf : hungary. A 4-es 6-os villamos reggel már most egy rémálom tud lenni. És amiért te nem fogsz 1-2 kilóméter sétálni egy nagybevásárlással én nem fogok bringára ülni, mert lusta disznó vagyok pont pont. Szóval mielőtt nagyon nagy autó ellenes intézkedéseket teszünk erősen szükség van megfelelő alternatíva megteremtésére, és ezt úgy gondolom, hogy nem feltétlen az autósok kontójára kéne tenni, mer az autós eddig is kurva sokat fizetett a közösbe, még a tömegközlekedés inkább csak emésztette ezt fel úgy, hogy abból a ma létező szutyok jött létre. Londonban mielőtt bevezették a behajtási díjat, vagy dugódíj, ahogy tetszik, volt egy nagyon masszív tömegközlekedés fejlesztés, aminek a vége az lett, hogy rengeteg embernek hírtelen egy elfogadható alternatíva lett az autó letétele.
Van egy zárt végű autó leasingem, három éves, de ki tudnám fizetni fele ennyi idő alatt is - nyilván megoldás lett volna, hogy eleve rövidebb legyen a futamidő, de jobb szeretem az összességében drágább de havi szinten kevesebb biztos kiadással járó hitelt, így ha bármi baj van, az könnyebben áthidalható, ha pedig megengedhetem, inkább előtörlesztek - ez tudatos döntés. Megnéztem a feltételeket, írásos kérelem kell, ami alapján küldenek egy egyedi ajánlatot, majd új szerződés. Nem tudom a díjakat, még nem kértem ajánlatot, de ez alapján úgy tűnik, nem arra találták ki mint amit én csinálnék szívesen, hogy havonta egy kisebb összeget beletenni, hiszen ilyenkor mindig végig kell futni a fenti köröket ha jól értem - és nyilván a banknak érdeke hogy ne legyen előtörlesztés, úgyhogy felteszem ez a folyamat egyszerűsödni nem fog. Hogyan lehet egy régi autót, ha csak az adásvételi szerződése van meg ( se forgalmi, se rendszám) hivatalossá tenni? : hungary. Kérdésem a tapasztaltabb előtörlesztőktől, van valami módja hogy egyszerűen havi szinten utaljak kisebb összegeket két kattintással a la tbsz, vagy ez csak úgy megvalósítható, hogy összegyűjtök nagyobb összeget és teszem azt évente előtörlesztek, még akkor is ha ezen bukok valamennyi kamatrészt?
Persze az is érdekelne, hogy egy autó mentő, akinek amúgy is fizetünk a szolgáltatásért, miért dönt úgy, hogy nem segít mivel neki az nem érné meg? Nem az lenne a legfontosabb, hogy szegény szerencsétlent aki pórul járt mi hamarabb eltávolítsuk az útról, egyrészt a saját biztonsága, másrészt a többi közúti közlekedő érdekében? És persze a legfontosabb téma: Miért nem tudunk csak egy kicsit jobban oda figyelni egymásra? Sajnos az emberiesség és az empátia hiányát tegnap is tapasztaltam, mikor egy idegen, vak férfit kísértem haza. Nem tudom közületek kísért-e már valaki látássérült embert, ha igen akkor az tisztában van vele, hogy ez nem olyan egyszerű, főleg egy forgalmas járdán ahol nem csak a villanypóznákat de az ácsorgó embereket is kerülgetni kell. Egy ácsorgó ember az út közepén állt, látta hogy a férfinél pálca van mégsem húzódott volna odébb, helyette amikor épp hogy de sikerült kikerülnünk oda szólt a férfinak "Nézz már a lábad elé. " Mintha ez olyan nagyon szellemes lett volna az adott helyzetben.
És tényleg. állandó rendszámtábla a latin abc szerinti két magánhangzóból vagy két mássalhangzóból – kivéve a cs, gy, ly, ny, sz, ty, zs betűkombinációkat –, az ezt követő címer után két betűjelből, kötőjelből és három számjegyből áll. A rendszámtábla betűjelei helyén ékezetes magánhangzók nem állhatnak, a számjegyek helyén 001-től 999-ig terjedő érték szerepelhet. A (2) bekezdés c) pont cb) alpontjában meghatározott ideiglenes rendszámtábla leírását a 14/A. melléklet tartalmazza. " forrás (pdf) AA AE AI.. BB BC BD... logikával működik csak a címer előtti rész. A sorból kivett (előre lefoglalt) rendszámra is igaz. Tehát a posztban lévő ERHU egyedi rendszámnak minősülne.