Nos, tévedtem. Kiderült, hogy a levendulával nagyon csínján kell bánni, és habár kevésnek tűnhet a receptben szereplő mennyiség, de higgyétek el, okkal annyi. Ugyanis ha túl sok levendula kerül a sütibe, kesernyéssé válik a végeredmény. Nem kicsit. Nekem a levendula beszerzésével kapcsolatban szerencsém volt, mert tavaly nyárról még maradt egy kis tartalékom, ezt használtam a sütihez. Viszont annak sem kell megijednie, aki nem spájzolt be levendulából, mert nagyobb drogériákban, patikákban és bioboltokban is lehet kapni szárított levendulavirágot. Gyors keksz recept na. A felhasználással kapcsolatban két lehetőségünk van: a tésztához hozzáadhatjuk a virágokat egyben és darálva is. Én darálás nélkül tettem bele a őket sütibe, így valószínűleg kevésbé egyenletes az ízhatás, de nekem így is tetszett a végeredmény. Ha van olyan a leendő fogyasztók közül, aki nem rajong túlzottan a levenduláért, akkor érdemesebb a darálás mellett maradni. Alaprecept – nem csak levendulához Nagyon szeretem ebben a receptben azt, hogy villámgyorsan elkészíthető, egyáltalán nem terhelt meg végül, hogy tripla adagot kellett sütnöm.
Emellett pedig az is szuper, hogy amikor majd ráununk a levendulára, akkor visszatérhetek a csokidarabokra – hiszen azokkal is nagyon finom volt a keksz. De természetesen mehet bele bármi más is, például aszalt gyümölcsök, mogyoró, narancsaroma, ami csak eszünkbe jut. Maga a keksz mérsékelten édes, úgyhogy édesszájúak több édesítőt is tehetnek bele. Ha pedig nagyon kiszáradna, tegyük dobozba egy szelet almával, egy éjszaka alatt visszapuhul. A végeredmény egy omlós, enyhén kókuszos és levendulás, egyszerű keksz lesz, ami sokáig eláll. Tökéletesen beillik egy gyors tízórainak, vagy akár kiváló kísérője lehet a délutáni teának, kávénak. Gyors keksz reception. Bevallom, a kinézete nem vett le a lábamról, bár valószínűleg csokis kekszként nem tűnne fel a bumfordi formája, hiszen azoknál megszokott ez a megjelenés. Szénhidrátok A teljes recept összesen 81 gramm IR-diétában számolós szénhidrátot tartalmaz. Én 18 darab kekszet formáltam a tésztából, ezzel a mennyiséggel számolva egy darab levendulás keksz 4, 5 gramm szénhidrátot jelent.
Nem kell habosra, én egyszerűen villával vertem fel. Tedd hozzá a szódabikarbónát is és keverj rajta még egyet. Ezt öntsd rá a diós zabpehelyre, pöttyints egy kanálnyi Nutellát is bele és jól kavard össze a masszát. Sütőpapírral bélelt tepsire teáskanálnyi (nem kell több! ) halmokat pakolj, nem kell lenyomkodni, egyszerű kupacokat készíts. Tizenöt perc alatt készre sütöd. Puha, illatos gyömbéres keksz: dobozban nagyon sokáig friss marad - Recept | Femina. Elvileg csatos dobozban eláll egy darabig, de amikor ezt meséltem a családnak, nagyon nevettek. Rekordgyorsasággal fogyott el ugyanis. Megköszönöm, ha feliratkozol a Youtube csatornámra, IDE kattints!
Szén-dioxid-kibocsátás: 119 g/km.
Hiába, nagyot dobott az autóval a hirosimai cég, amely komoly fejtörést okozhat a konkurenciának. További Mazda cikkeink itt. Katt. Ha a cikkei segítettek a szolgáltatások és a járművek kiválasztásában, akkor a kérünk benneteket, hogy a vásárlásnál tegyetek erről említést a kereskedőnél is! Ezzel támogathatjátok a működését. Köszönjük!
Az előzőleg próbált tesztalanyokhoz képest természetesen semmi sem változott az utastérben, de azt reméltem, hogy így másodjára jobban fog tetszeni a kocsi belseje. Egészen pontosan a műszerek szürke megvilágítása és a fedélzeti computer betű és számkaraktereinek grafikája. De sajnos nem, ezek továbbra is kilógnak a sorból, ugyanúgy, mint a TomTom navigációs rendszer, amelynek már az elhelyezése is otromba, a kijelzője sem a grafika királya és emellett a használatával is problémák voltak. Jó hír azonban, hogy az új 3-as szériában már nem lesz benne. Ezt leszámítva a felhasznált anyagok minősége és összeszerelése kitűnő, csak kár ezekért az apró szépséghibákért. Az M3-as autópálya Budapest felé csupán egy nyomvonalként létezett, de még így is 60 km/h-val lehetett haladni. Az autó nagyon magabiztosan tipegett a 225/55 R17-es Continental papucsaiban, bár kanyarban kissé alulkormányozottá vált a Mazda. Mazda 2 teszt cz. A feszes, ugyanakkor komfortos futómű a Skyactive jegyében 14%-os súlycsökkentésen esett át, emellett a hátsó felfüggesztés új bekötési pontokat kapott, a rugók és a lengéscsillapítók pedig hosszabbak lettek.