A színvonalas tartalmak előállítása és a szerkesztőség napi működtetése az online kiadványok esetén is igényel anyagi ráfordításokat. Ezért bátorkodunk, most a tisztelt olvasókhoz fordulni, hogy felajánlásaikkal támogassák munkánkat. A Biztosító Magazin küldetése, hogy elősegítse Magyarországon a biztosítási tudatosság növekedését, valamint, hogy platformot teremtsen a szakmában dolgozó kollégák személyes márkájának építésére. Ha neked, is fontosak ezek az értékek, akkor kérjük, hogy támogass minket! Kis összegnek is örülünk és hálásak vagyunk érte. Agrárminisztérium: Megérkezett a kárenyhítési juttatás a gazdák számára | Biztosító Magazin. Facebook CSOPORTUNKBAN szakmai témákat vitatunk meg, Facebook OLDALUNKON pedig értesülhetsz a legfrissebb hírekről. Kövesd a Biztosító Magazint a közösségi média oldalakon is!
Lehetősége van csak casco és egyéb fedezetekkel induló Allianz Autóm biztosítás megkötésére, amelyet később, a más biztosítónál lévő GFB biztosításának évfordulós felmondását követően, GFB fedezettel bővíthet. A GFB fedezet díjából kizárólag a hatályos GFB tarifában meghatározott lakossági vagyon és Casco termékek (Allianz Autóm esetén csak a Max csomag) megléte esetén érvényesíthető az együttkötési kedvezmény, a casco fedezetek díjából pedig kizárólag a GFB fedezettel együtt megkötött, vagy azzal utóbb bővített Plusz, Extra és Max csomag megkötésekor érvényesíthető. Egyéb fedezetek díjából együttkötési kedvezmény nem érvényesíthető. Az Allianz Ügyfélportálra minden e-termékkel rendelkező ügyfelünk regisztrálhat, aki elfogadta az Ügyfélportál szerződést. Posta utasbiztosítás kalkulátor 2011 qui me suit. Az Ügyfélportál regisztráció a kötvényszám, az e-mail cím, valamint a szerződő által, az e-termék megkötése során megadott mobiltelefonszám megadásával kezdeményezhető. Az Ügyfélportálon a szerződő megtekintheti a biztosítási szerződéseinek adatait, illetve egyes műveleteket végezhet (többek között online bankkártyás díjfizetés, adatok módosítása, szerződésekhez kapcsolódó dokumentumok letöltése és igénylése).
Az OVB tájékoztatása szerint a magyarországi értékesítés nettó árbevétele meghaladta a 10, 34 milliárd forintot tavaly az előző évi 9, 03 milliárd forint után. Mint írták, a 10 milliárdos határ átlépése fontos cél volt a cég életében. Az adózott eredmény 1, 17 milliárd forint volt az egy évvel korábbi 822 millió forint után. Az OVB arra törekszik, hogy tovább bővítse pénzügyi közvetítői és ügyfelei számát. Posta utasbiztosítás kalkulátor 2021 en. A vállalat alapvetően arra számít, hogy a 2022-es üzleti évben is minden szegmensben növekedést érhet el. Jelenleg azonban egyre több a bizonytalanság a gazdasági helyzet általános alakulását illetően – jelezték. A megnövekedett kockázatok ellenére az OVB a közvetítésekből származó árbevétel alakulását 2022-ben a konszern szintjén a 315-330 millió eurós sávba várja, az üzemi eredmény a mostani becslések alapján 22-25 millió euróra emelkedhet. Szimpatikus számodra a Biztosító Magazin? KÉRJÜK, HOGY TÁMOGASD A MUNKÁNKAT! A színvonalas tartalmak előállítása és a szerkesztőség napi működtetése az online kiadványok esetén is igényel anyagi ráfordításokat.
Az ügyfelek a portál kalkulátoraival egy helyen, személyre szabottan tudják összevetni a különböző ajánlatokat. Emellett az oldal tájékoztató anyagokkal, folyamatosan frissülő leírásokkal is segíti az érdeklődőket a pénzügyi konstrukciók, támogatások minél jobb megértésében. A néhány év alatt meghatározó szerepet vívott ki magának a piacon. Az oldalon az ügyfelek által elvégzett kalkulációk száma átlépte a 30 milliót. Posta utasbiztosítás kalkulátor 2021 us. A 2021-ben összesen 5, 5 millió, pénzügyi témával kapcsolatban érdeklődő felhasználó látogatta meg. A Bank360 az utasbiztosítási oldal elindítása, valamint az megvásárlása és továbbfejlesztése mellett olyan újdonságokat tervez 2022-ben, amelyekkel tovább bővíti a kínálatát. A cél az, hogy a a tanácsaival és kalkulátoraival minél több, akár egymással összefüggő pénzügyi döntésben is segíteni tudjon az érdeklődőknek a piaci ajánlatok összehasonlításával és a konstrukciók, szabályok egyszerű, átlátható leírásával.
Sőt, a befektetéseknek társadalmi szempontból is fenntarthatónak kell lenniük. Vagyis olyan cégek papírjait tartalmazzák, amelyek nagy hangsúlyt fektetnek például az esélyegyenlőségre és az emberi jogokra, ami a fenntartható jövő építése szempontjából szintén kiemelten fontos. 2. a fenntartható fejlődés alapok is teljesíthetnek úgy, mint a hagyományosak Nem csak a bolygónk jövője miatt érdemes fenntartható fejlődés alapokba fektetni, hanem pénzügyi megfontolásból is. Az eddigi eredmények alapján ugyanis hasonló megtérülést biztosítanak, mint a hagyományosak, amelyek nem vesznek figyelembe fenntarthatósági szempontokat. Azt azonban ne felejtsd el, hogy kockázatmentes befektetés nem létezik, és ez alól a fenntartható fejlődés alapok sem jelentenek kivételt. Tudj meg többet a K&H kínálatában elérhető fenntartható befektetési alapokról! Utasbiztosítási portált indított a Bank360 - Privátbankár.hu. Ha pedig szeretnéd összehasonlítani az alapok teljesítményét, nézd meg hozamszámolónkat. 3. egyszerű megoldás, kis összeggel is Lehetőséged van rendszeres befektetés formájában is fenntartható alapba fektetned.
Általános információk az Interrailről Az Interrail kínálatában az egész Európára érvényes "globál", valamint az egyes államokra külön-külön váltható "egyországos" bérletek szerepelnek. Ezekkel a rajtuk feltüntetett időszakban illetve az azon belül választott napokon korlátlanul utazhat az érintett országok vasúthálózatán. A bérletek a helybiztosítást és a felárakat nem tartalmazzák! Amennyiben biztos ülőhelyet szeretne, javasoljuk, hogy – amennyiben a kiválasztott vonatra lehetséges – váltson helyjegyet! Egyes vonatok kötelező helybiztosítással közlekednek, ezekre az Interrail bérletek mellé is meg kell vásárolni a helyjegyet! Fekvőhelyes vagy hálókocsi igénybevétele esetében minden esetben szükséges a bérlet mellé a helyfoglalás. Egyes országokban és vonatokon egyágyas (Single) és a saját fürdőszobával rendelkező (DeLuxe) hálófülkék, illetve a négyágyas fekvőhely-fülkék csak 1. osztályú menetjeggyel vehetők igénybe. Még legalább 10 évig ingyen lesz a roaming az EU-ban | 24.hu. Kedvezmények életkor alapján valamennyi bérletre: a 60. életévüket betöltött utasok Senior bérletet váthatnak; az ifjúsági bérletet 28 év alattiak vásárolhatják meg; a felnőtt bérletettel rendelkező utassal legfeljebb kettő 12 év alatti gyermek ingyen utazhat (a részükre kiállított díjmentes bérlettel), további gyermekek részére ifjúsági bérletet kell váltani; 4 év alatti gyermekek számára nem szükséges bérletet váltani, kivéve, ha külön ülő-, fekvő- vagy hálóhelyen utaznak.
Ha 6 millió extra utas szállna a két nyári hónapban kétnaponta nemzetközi vonatra (fejenként tehát átlagosan 11-szer használva a bérletet annak érvényessége alatt), az havonta 33 millió nemzetközi utazást generálna, naponta 1, 1 milliót – a MÁV-START napi teljes utasforgalmának a dupláját. 65 év feletti nyugdijas ugye ingyen utazik vonaton?. Ennyi utas elszállítására 2200-zal több (legalább 500 férőhelyes) nemzetközi vonatot kéne naponta közlekedtetni, azaz legalább háromszor-négyszer többet a meglévőknél! E program híján marad az eddigi tendencia: megnyitnak (regionális politikai okból) még több repteret személyforgalomra, miközben a hub repterek forgalma már csak nehezen bővíthető, így az új repülőterekről csak szintén korlátozott átszállási kapcsolatokkal rendelkező repülőterek lesznek elérhetők. (A fapados társaságok amúgy sem kínálnak átszállásos utakat, más cégek meg nem preferálnak vidéki reptereket. ) Ezzel párhuzamosan pedig mindent a piacra bíznak, így csak ott lesz/marad nemzetközi menetrend szerinti személyszállítás (busszal, kisbusszal vagy vonattal), ahol ez piaci alapon megéri – azaz a jelenleginél is sokkal kevesebb relációban, de ott akár a hatósági áras belföldinél is kedvezőbb tarifákkal!
Forrás: Szerző: Puha Anikó Zöld Európa Holnaptól az európai fiatalok újra pályázhatnak ingyenes vasúti bérletekre, az Európai Unió DiscoverEU nevű programja keretében. A pályázatra a 2001. július 1-je és 2003. december 31. között született európai fiatalok jelentkezhetnek. Idén a 19 és 20 évesek is pályázhatnak, miután a tavalyi fordulókat a koronavírus okozta világjárvány miatt elhalasztották. Az ingyenes vasúti utazási igazolványra jelentkezni október 12-én déltől október 26-án délig lehet. A sikeres pályázók 2022 márciusa és 2023 februárja között használhatják fel utazási igazolványaikat, egy legfeljebb 30 napos időszak alatt. A bizottsági tájékoztatás szerint, mivel továbbra is bizonytalan a világjárvány alakulása, egy új mobil utazási igazolvány révén az EU minden utazónak rugalmas foglalási lehetőséget biztosít. Eu ingyen vonat na. Az indulási dátum egészen az indulás időpontjáig bármikor módosítható. A mobil utazási igazolványok egy évig érvényesek. A uniós bizottság azt tanácsolta az utazóknak, hogy tájékozódjanak az utazási korlátozásokról.
Így a távoli területeken vagy szigeteken élő fiatalok előtt is nyitva áll a lehetőség, hogy részt vegyenek a programban. Hány igazolványt osztanak ki országonként? Minden egyes tagállam fiataljai számára meghatározott számú utazási igazolvány áll rendelkezésre az adott ország népességének az Európai Unió teljes lakosságához viszonyított aránya alapján. Forrás: MTI Fotó: Freepik
Újabb tíz évig ingyenesen, pontosabban felár nélkül használhatják az EU állampolgárai mobiljukat a nemzetközösség határain belül, illetve néhány, önkéntes vállalást tett országban – írja a HWSW. Április 4-én az Európai Tanács is rábólintott az Európai Parlament által már tavaly decemberben elfogadott új uniós roamingrendeletre, ami továbbra is biztosítja, hogy az EU-s állampolgárok a nemzetközösség határain belül maradva a legtöbb esetben extra felár nélkül használhassák a telefonjaikat. Eu ingyen vonat jegy. Az új roamingrendelet tíz évig marad hatályban és egészen új elemeket is tartalmaz. A fogadó szolgáltatóknak 2022-től például már kötelező lesz az EU más országából érkező ügyfelek számára olyan minőségű szolgáltatást biztosítani, amit az otthoni hálózaton is kapnak – már amennyiben ehhez a technológiai háttér rendelkezésre áll. A gyakorlatban ez például azt jelenti, hogy akinek a díjcsomagja belföldön lehetővé teszi az 5G használatát, annak a külföldi partnerhálózaton is biztosítani kell ugyanezt a szolgáltatást (ha adottak a technikai körülmények).
Márpedig vasutazni piaci alapon szinte lehetetlen a személyszállításban, a pályahasználati díjak, jármű-, energia- és humánköltségek hiába oszlanak szét több száz utas között, fajlagosan a vonatozás alig vagy egyáltalán nem olcsóbb, mint a buszos konkurencia vagy nagyobb távolságok esetén a repülés. Ezért az EU összes tagállama erősen támogatja a belföldi vasúti személyszállítást – legalább a regionális forgalomban. Ingyenes uniós vasúti bérleteket osztanak, keddtől pályázhatnak rájuk a fiatalok. A távolságiban már van/lehet némi verseny itt-ott, ám a nemzetköziben még annak ellenére sem, hogy ez a szegmens már liberalizált: csak Csehország és Szlovákia között jár nemzetközi magánvonat. A nemzetközi személyszállításban így az államvasutak egymás közötti megállapodásai dominálnak, évtizedes hagyományok alapján, sokszor (főképp térségünkben) a közszolgáltatási szerződésekbe bevonva a nemzetközi vonatok belföldi szakaszait. Igaz, ma már van példa rá, hogy egyik-másik államvasút más országok hálózatára saját üzleti kockázatára bemerészkedik, de ezt kényszer hatására teszik, mivel a társvasút felmondta az eddigi megállapodást.
Az Európai Bizottság csütörtökön meghirdette a DiscoverEU második pályázati fordulóját. December 11-én délig nyújthatják be az ingyenes utazási igazolvány iránti jelentkezésüket azok a 18 éves fiatalok, akik jövő nyáron szeretnék felfedezni Európát. Közülük 12 ezret választanak majd ki. Az első fordulóval 15 ezren (köztük 287 magyar) utazhatta be Európát 2018 júliusa és októbere között. "Nagyszerű látni, hogy ennyi fiatal él az új lehetőséggel, hogy felfedezze Európa kultúráját és hagyományait, megismerje Európa sokszínűségét, és új barátokat szerezzen, akikkel másként sosem lett volna lehetőségük megismerkedni. A sikeres első forduló megmutatta, hogy az utazáson a fiatalok önbizalmat szerezhetnek és képességeiket is fejleszthetik, például kezdeményezőkészségüket és idegennyelv-tudásukat" – nyilatkozta Navracsics Tibor ifjúságért is felelős uniós biztos. A második fordulóra bárki pályázhat, aki 2000. január 1. és 2000. Eu ingyen vonat 2. december 31. között született és az Európai Unió valamelyik tagországának állampolgára.