Íme, az új C4-es. Ez a legeredetibb nézete Könnyen röhögtünk, a kibicnek semmi sem drága. Persze, amikor otthontól több száz kilométerre átáll vészprogramra a HDI motorelektronikája az esőben, hetvenes végsebességgel, az már elmesélve sem szórakoztató. Azok, akik jó sok pénzüket költötték ezekre az érdekes járművekre, azok tudják csak igazán, hogy a márka milyen mélyen járta meg a poklot. Egy ideje kicsit lenyugodtak a kedélyek, csend lett, egyre kevesebb röhögnivaló akadt. Aztán egyszer csak bemutatták a C5-öst, a C4 Picassót (amiből itt Pesten meglepően sok taxi fut), utána meg a frenetikus DS3-ast. Autó: Citroen C4 teszt: megjött a megmentő | hvg.hu. Hoppá! Ezért kis csalódás a C4 formája – de csak kicsi, mert ez várható volt. A csicsa DS4 -esnek kell majd szépnek lennie, ennek meg legfeljebb jónak. Nem tudom, hogy mit adtak a formatervezőknek ihlet ellen, de sikerült eredményesen visszafogniuk őket: az autóipar legalapabb alapformáját sikerült megismételni, amit a Fiat Stilótól az ötajtós Audi A3-asig sokan használtak eddig. A kagylókkal és vörösborral bevitt kreatív energiát inkább a részletek kidolgozásába ölték.
Egy Citroënben ez jó hír. A régiben használt, álló kormányközepű kormány elég öncélú valami volt. Nincs vele semmi bajom, kétségkívül egyedi ötlet, de senki sem tudná megmondani, hogy mi szükség volt rá. A rádió, a telefon, a tempomat gombjai a szimpla kormányra is ráférnek. Legnagyobb meglepetésemre a belső világítás, a Saabtól kölcsönzött black panel (a felesleges műszerek lekapcsolása) működhet a kormányról, sőt, még a műszerek fényereje is szabályozható innen. Akkor meg? Még a slusszkulcs is jó lett, végre nem olyannal indul, mint egy fullos Saxo 1999-ben. Úgy tűnik, az indexkaron modernizáltak egy kicsit, ráfért, finomabban is működik. Ha a reflektor bekapcsolását és a fénykürtöt is sikerülne különválasztani, az maga lenne a Kánaán. Citroen c4 1.6 vti teszt budapest. Kellemes tapintás, jó összeszerelés. A műszer kevésbé tradicionális, de legalább jó helyen van A szépen kidolgozott szenvtelenség bent is ráül mindenre, nagy, testes, de nem túldizájnolt a műszerfal, olyan vastagnak tűnő habos bevonattal, mint egy tálca krémes.
A teljes értékű pótkerék mellett is 380 literes csomagtartó tovább bővíthető Miután a külcsín és belbecs szemrevételezése után fél lábbal a paradicsomban érezzük magunkat, itt az ideje, hogy a lovak közé csapjunk! Vajon hogyan teljesít az új Citroën C4 menet közben? A következő oldalon erre is fény derül..
A hibákat az autó erényei igyekeznek ellensúlyozni, így például a csomagtér tényleg óriási, de a puttony egyben a spórolás tetten érhető nyomainak gyűjtőhelye is. A fedél kárpitot sosem látott, s az alsó perem is csupán pőre fém, a mélyen benyúló zsanérok veszélyéről nem is beszélve. A motorháztető alatt viszont kellemes társra lelünk az 1, 6 literes szívó benzines személyében. Nem, ő még nem a BMW-vel közösen fejlesztett 120 lovas négyhengeres, hanem a franciák régebbi blokkja, szívóoldali szelepvezérléssel megspékelve, 115 lóerővel. Noha sokan temetik a hasonló erőforrásokat, a Citroën ezúttal pozitív csalódást okozott. Citroen 1.6 Vti Motor Teszt – SUV. Az alapjáraton szinte néma motor fogyasztása meglepően jól alakult, s masszív városi etapok ellenére is könnyedén tartható az étvágy 7 liter alatt, miközben országúton már az 5, 2-5, 3 literes fogyasztás jelent újabb jó pontokat, s autópályán is vígan 7, 5 liter alatt maradhatunk a viszonylag rövid ötödik ellenére (autópályán már 3600-nál jár a mutató). Szívómotorhoz képest ügyes - galéria A szelepvezérlésnek hála felül szépen megy a C-Elysée, amit méréseink is alátámasztanak, viszont a magas fordulaton tolakodó motorzajt és a műanyagos, épp ezért kellemetlen váltási érzetet mindenképpen felróhatjuk neki.
A csúcsszintű változattal egyébként nem minden igényt elégítenek ki, mert a kétzónás klíma, a menetstabilizáló, a vészfékrásegítő ugyan része a felszereltségnek, de a pakolóradar már nem. Ha erre is szükség volna, akkor csomagban kell kifizetni a 16-os könnyűfém keréktárcsákkal, miközben az Exclusive alapból 17-eseket ad - ki érti ezt? Egy másik csomagban a sávelhagyásra figyelmeztető berendezést (AFIL) is megvehetjük, panoráma-tetőablakkal, fűthető ülésekkel. Megint azt mondom, furcsa összeállítás, de a beszállítókat is ki kell fizetni valamiből. Műszaki adatok Motor, erőátvitel, fékek. Hengerűrtartalom: 1598 cm 3. Hengerek/szelepek száma: 4/16. Furat/löket: 77, 0/85, 8 mm. Teljesítmény: 88 kW (120 LE)/6000. Nyomaték: 160 Nm/4250. Sebességváltó: ötfokozatú kézi. Fékrendszer elöl/hátul: hűtött tárcsa/tárcsa. Méretek. Hosszúság/szélesség/magasság: 4275/1773/1458 mm. Citroen c4 1.6 vti teszt video. Tengelytáv: 2608 mm. Nyomtáv elöl/hátul: 1505/1510 mm. Tömeg: 1295 kg. Megengedett össztömeg: 1731 kg. Csomagtartó térfogata: 320-1023 l. Üzemanyagtartály térfogata: 60 l. Menetteljesítmények, fogyasztás.
Trapéz száj, picivel több króm és új lámpatestek - ennyi volt a fészlift Alapvetően szeretnék a Citroën C4-esért lelkesedni. Ez a típus, és a kisgömböc formájú C3-as vezette ki az unalom szürke posványából a franciákat. Neki köszönhető, hogy az egykor öngyilkosan merész, majd a 90-es években fullasztóan unalmassá váló gyártó visszatért gyökereihez, és megalkotta a különleges C5-öst és a káprázatos szépségű C6-os limuzint. Utóbbi egyébként lassan olyan mélyre zuhan értékvesztési görbéjén, hogy úgy is megéri az árárt, ha csupán iparművészeti műalkotásnak vásároljuk meg. Azt, hogy autóként is használható, lassan ingyenes bónuszként kapjuk hozzá. Citroen c4 1.6 vti teszt magyar. Megjelenésekor a C4 legfőbb erénye az volt, hogy kinézett valahogy. Tervezőinek kezére nem csaptak vaskos szívlapáttal, ha az egyenesnél bonyolultabb formai elemet próbáltak papírra vetni. Sajnos a bemutatása óta sokat kopott a formaterv, és ezen a modellciklus félidejében kötelező fészlift nem nagyon enyhít. Ne keseredjen el, ha nem vesz észre változást, a külső ráncfelvarrás csupán trapéz szájú első lökhárítót, vastagabb krómozású Citroën jelvényt, új fényszórókat és propellerküllős könnyűfém felniket hozott.
A kormányzás mindeközben kissé plasztikus, ám pontos és könnyed, ahogy a futómű sem a kanyarvadászatra született. A keresztbordák főleg a hátsó kerekeket vezetik meg, a kényelemre hangolt szerkezet mégis jól és magabiztosan teszi a dolgát, az 50 km/h felett automatikusan bekapcsolódó menetstabilizáló pedig éberen őrködik felettünk. Totalcar - Tesztek - Megvolt: Citroën C4 1.6 VTi Exclusive. Összességében a kategória egyik legjobbjával van dolgunk, főként a helykínálat, a praktikum, a használhatóság terén, miközben a látható spórolást sikerült a franciáknak a minimumra csökkenteniük. A 270. 000 forintos kedvezményt nem számítva tesztpéldányunk Exclusive felszereltséggel, azaz digitális klímával, fedélzeti számítógéppel, elektromos ablakokkal és tükrökkel, valamint Bluetooth kapcsolatot és USB-portot is kezelő hifivel épp 4 millió alatt marad, de 16-os felnikkel, metálfénnyel és tolatóradarral sem kerül többe 4, 2 milliónál. Emellett további opciók is rendelkezésre állnak, így az ülésfűtést, előfűtést és első szélvédő fűtést tartalmazó, megfontolandó csomag 105 ezerrel dobja meg a költségvetést.
Az asztal lábai fából készültek; megőrizve natúr bükk színüket. Anyag: DTD laminált;Szín: fehér... Étkezőasztal, szétnyitható, arany craft... 69 300 SUDBURY étkezőasztal laminált DTD-ből készült. Színkombinációja craft arany tölgy/craft fehér tölgy, amely jól mutat minden étkezőben. Az asztal nyitható, így... Étkezőasztal, fehér/bükk, GAMIN NEW 80 43 400 A GAMIN NEW étkezőasztal a kerek formájának köszönhetően tökéletesen beillik a... fából. A lábak bükk változatban; az asztallap pedig fehér színben kapható. Méretek (Szé-Ma-Mé): 80 x... Étkezőasztal, fehér/bükk, GAMIN NEW 90 46 900 A GAMIN NEW étkezőasztal a kerek formájának köszönhetően tökéletesen beillik a... Fehér kinyitható étkezőasztal székkel. Méretek (Szé-Ma-Mé): 90 x... Étkezőasztal, fehér/bükk, GAMIN NEW 60 35 400 A GAMIN NEW étkezőasztal a kerek formájának köszönhetően tökéletesen beillik a... készült. A lábak bükk változatban, az asztallap pedig fehér színben kapható. Méretek (Szé-Ma-Mé): 60 x... Étkezőasztal, fehér matt/bükk, DEMIN 60 500 Ft... térben megállja a helyét, de méretei miatt akár kisebb konyhákban étkezőasztalként is bevethető.
Vásárolhat természetes fa árnyalatú fából készült asztalt, vagy a fát például divatos és univerzális fehér színre festik. Az étkezőasztalok gyártásához a fa mellett fémet, üveget és műanyagot is használnak. Válassza ki a megfelelő anyagot az elérni kívánt hatástól függően. Ha a bútor kemény anyagból készült, akkor mindenképpen válasszon kárpitozott székeket, amelyek növelik a szett kényelmét Önnek és vendégeinek. Az asztal és a lábai A bővítőasztaloknak különböző számú lába lehet. A kerek asztalok általában egy- vagy négylábúak, míg a téglalap vagy négyzet alakú asztalok egy, kettő, négy vagy akár hat lábúak. Általános szabály, hogy minél hosszabb az asztal, annál több támaszpontra lesz szükség az asztallap stabilan tartásához. Hogyan válasszuk ki a tökéletes széthúzhatós asztalt? Uran 1 kinyitható kör alakú étkezőasztal matt fehér | Asztal | BRW Bútorház. A bővíthető asztalok igazán változatos és érdekes termékek. A széthúzhatós asztalok funkcionalitása és esztétikája szempontjából nagy jelentőséggel bír az általános dizájn: tábla forma, színek és anyagok. A bútorok jó választéka lehetővé teszi, hogy érdekes kompozíciót hozzon létre - egy ilyen elrendezést a vendégek azonnal észrevesznek és értékelni fogják.
Az AliBútornál lehetőséged van a vásárlás és egyéb webáruházunkban végrehajtható tevékenységek után pontokat gyűjteni, amiket később beválthatsz kedvezmény formájában. A webáruházban minden vásárlás után regisztrált felhasználóink jóváírást kapnak pontok formájában, amiket a következő vásárlás árából levonhatnak a pénztár oldalon. Egy rendelésre maximum 20% kedvezmény érvényesíthető. A beváltatlan pontok a vásárlástól számított 2 év múlva elévülnek, így azokat már nem lehet felhasználni. Utólag nem áll módunkban pontokat jóváírni. A pontok jóváírásához mindenképpen regisztráció szükséges a rendelés leadása előtt. Minden regisztrált vásárló 100 Ft költésenként 1 pontot kap. 1 pont értéke 1 Ft. Fehér kinyitható étkezőasztal ár. Példa: 100. 000. -Ft vásárlás esetén 1. 000 pont jóváírást kapnak vásárlóink, ami 1. -Ft-nak felel meg, amit a következő vásárlás során levásárolhatnak, amennyiben regisztrált felhasználóként vásároltak nálunk. Az első regisztráció alkalmával ajándék 100 pontot írunk jóvá.