Az önkormányzatokra egészen biztosan igaz, hogy Magyarország előre megy és nem hátra – mondta a Megyei Jogú Városok Szövetségének (MJVSZ) elnöke, Kaposvár polgármestere az MTI-nek csütörtökön, hangsúlyozva: míg a baloldali kormányok politikája a megszorításokról szólt, addig a polgári kormányé a támogatásokról. Szita Károly (Fidesz-KDNP) a Magyar Önkormányzatok Szövetségének (MÖSZ) szerdai, pécsi elnökségi ülését követő sajtótájékoztatóján elhangzottakra reagálva azt mondta: harminc éve dolgozik az önkormányzati szférában, őszintén megdöbbent a baloldali politikusok mondatain. Sajtóbeszámolók szerint az eseményen Gémesi György (Gödöllői Lokálpatrióta Klub), Gödöllő polgármestere, a szervezet elnöke egyebek mellett arról beszélt, hogy szakértők bevonásával tízpontos szakmai anyagot készítettek az önkormányzatiság választások utáni helyreállítására, a minőségi közszolgáltatások biztosítására, illetve arra, hogy az önkormányzati rendszer működőképes és finanszírozható legyen. Péterffy Attila (Pécs Jövője – Öt Torony), Pécs polgármestere annak a reményének adott hangot, hogy az új kormány fontos szempontnak tartja majd a települések önrendelkezésének helyreállítását, és elvárják, hogy helyi ügyekben helyben hozhassanak döntéseket.
Figyelt kérdés Nem hátra? 1/11 anonim válasza: márc. 10. 20:20 Hasznos számodra ez a válasz? 2/11 anonim válasza: márc. 20:20 Hasznos számodra ez a válasz? 3/11 anonim válasza: 26% Hogyne, csak is előre! [link] márc. 20:23 Hasznos számodra ez a válasz? 4/11 anonim válasza: 86% És a szakadék van előttünk márc. 20:28 Hasznos számodra ez a válasz? 5/11 anonim válasza: 100% Igen, előre, csak az a gond hogy a vonat mindkét oldalán van mozdony, így minden esetben előre megyünk, csak kérdés hogy ez az "előre" poztív-e vagy negatív… Ezt döntse el mindenki. Tegnap volt videó hogy össze volt gyűjtve a Fidesz parlamenti felszólalások, akik "emútnyocéveztek" a gond az a gond, hogy ők mióta is vannak? Segítek 12 márc. 20:28 Hasznos számodra ez a válasz? 6/11 Isti22 válasza: márc. 20:30 Hasznos számodra ez a válasz? 7/11 anonim válasza: 91% Igen. Megállíthatatlanul megyünk előre. Csak azt "elfelejtik" hozzátenni, hogy van előttünk egy hatalmas szakadék, és nincs fékünk. márc. 20:35 Hasznos számodra ez a válasz?
Nicolae Ciucă Románia miniszterelnöke szerint megháromszorozódott Románia GDP-je a 2007-es uniós csatlakozás óta. Magyarország GDP-je a 2004-es csatlakozáskor 104, 2020-ban 155 milliárd dollár volt. Vélemény Ez másfélszeres növekedés. Nem gyógyír erre, hogy más-más bázisról indult a két ország, hiszen ha nem változik a növekedés üteme, akkor hamarosan nem csak nyugatra, hanem keletre is megindul a kivándorlás. Next Post A TCL 144 Hz-es Mini LED TV-t jelentett be sze jan 5, 2022 A TCL Electronics bejelentette, hogy idén 144 Hz-es Mini LED TV-ket fog piacra dobni a gamerek nagy-nagy örömére. Az új generációs játékkonzolokra egyre több olyan játék érkezik, amely 120 FPS-ben (képkocka per másodperc) is játszható, továbbá a korábban kiadott játékokat is folyamatosan optimalizálják ennek érdekében. Az akár 144 Hz-es frissítési […]
Ami a Covid előtti életünket illeti, a spanyolnátha utolsó hulláma idején ugyanígy kételkedtek az emberek, hogy visszatér-e majd valamikor a régi életük. Visszatért. A miénk is vissza fog térni " – jelentette ki. Az európai uniós helyzetről szólva Orbán Viktor úgy fogalmazott: mindig "az utolsó, győztes roham előtt vagyunk a legfáradtabbak". " Az életerőt és a frissességet a győzelem adja vissza az embernek. Ez így lesz a magyarok és a lengyelek esetében is. Nem szabad feladnunk a küzdelmet, hiába vagyunk fáradtak. Brüsszelben ma azok vannak hatalmon, akik egy német irányítású európai államot akarnak létrehozni, szemben velünk, akik ragaszkodunk a nemzetekből álló Európa létéhez. Emellett az unióban egyre több pozíciót hódítanak meg azok a politikusok, brüsszeli bürokraták, akiknek a fejében él egy elképzelés az eszményi világról, társadalomról és embertípusról, amelyeket állandóan javítanának, fejlesztenének " – mondta. A miniszterelnök szerint " ennek volt az első megjelenési formája a Homo sovieticus.
Sajnos, fogalma nincs a magyarok nagy részének arról, milyen a helyzet Ny-Európában! Itt béke, nyugalom van! Bolond az, aki diktatúráról halandzsázik, mint a Soros-féle fizetett felforgató marhák, akik itt is ugyanolyan világot akarnak / és fognak előidézni, ha sikerülne nekik megbuktatni Orbánt és a kormányát! Az a céljuk és ezért erre akarják erőnek erejével hangolni azt az ostoba magyart, aki elhiszi, amit ezek a Soros- és EU-csicskák akarnak! Mindenki érdeklődjön csak a nyugat-európai ismerőseinél, h milyen fényes, szép szabadság van a szabad nyugaton! Sötétedéskor már ki se mernek menni a rendes emberek az utcára, folyton figyelni, óvatos lenni s legjobb a saját autóval közlekedni! AKI OLYAN OSTOBA, H EZT AKARJA, AZ ÖNPUSZTÍTÓ! Az költözzön Brüsszelbe, Párizsba, vagy Németo-ba, sok városban dúl a szabadság éppen!
Annak érdekében, hogy az utazók a továbbra is közvetlenül érhessék el a frekventált belvárosi területeket, a városban található oktatási-nevelési és egészségügyi intézményeket, a helyközi járatok jelentős része Esztergom központját érintve közlekedik. Az új menetrendi struktúrának köszönhetően elkerülhetővé válik az autóbuszjáratok közötti kényszerű átszállások jelentős része. Új városok: Székesfehérvár, Tatabánya és Siófok. Ezzel együtt változik a térség regionális autóbusz-menetrendje is: augusztus 20-tól a vasúti menetrenddel összehangoltan közlekednek a buszok Leányváron, Piliscsabán, Piliscséven, Pilisvörösváron, Solymáron, Esztergom vasútállomáson és részben már Dorogon is. Több viszonylaton egyenletes közlekedést biztosító menetrendek lépnek életbe, valamint a menetrendváltással összefüggésben Tatabánya, Tata, Oroszlány, Komárom és Zsámbék környékén további kisebb módosításokat vezet be az autóbuszos társaság. A Pilisi medencében gyakrabban és a településrészeket kedvezőbben bejáró, vasúti csatlakozást biztosító buszjáratok indulnak Pilisvörösvár, Pilisszentiván és Solymár térségében, továbbá jóval sűrűbben indulnak az Árpád híd és Pilisborosjenő között közlekedő buszok is, melyek közül csúcsidőben több az Aranyvölgyi úton közlekedik, közvetlen metrókapcsolatot biztosítva az ott élőknek is.
2016. március 1. Csapatunk két főre bővült: az új fejlesztő csatlakozásával az iOS alkalmazás fejlesztését és a meglévő Android app külsejének csinosítását szerettük volna előtérbe helyezni. 2015. szeptember 9. Megjelent szegedi alkalmazásunk Szegedi Menetrend néven. 2015. augusztus 22. Megjelent miskolci alkalmazásunk Miskolci Menetrend néven. 2014. december 31. A Magyar Android Portál olvasói az év magyar alkalmazásának választották budapesti alkalmazásunkat. Köszönjük! :) 2014. október 29. Nem sokkal a BKK FUTÁR alkalmazás megjelenése után elsőként integráltuk a valós idejű adatokat budapesti alkalmazásunkba, az elérhető funkcionalitást fél éven át folyamatosan bővítve. 2014. szeptember 10. A Mobilarena tesztelte a Budapesten elérhető menetrend alkalmazásokat, melyek közül alkalmazásunk nyerte el leginkább a szerkesztők tetszését. A támogató szavakat ezúton is köszönjük! :) 2014. április 15. A Budapesti Menetrend alkalmazás átlépte a 100 000 letöltést. 2014. március 30. Székesfehérvár Városportál - Új autóbusz-menetrend nyártól Székesfehérváron - írja meg Ön is a véleményét!. A Budapesti Menetrend app a Google Play közlekedés kategóriájának első helyére került, ezzel a leggyorsabban növekvő menetrend alkalmazássá vált a hazai Android felhasználók körében.
2011. november 19. Egyszemélyes "hobbiprojektként" kezdődött az alkalmazás fejlesztése kettős céllal: szerettem volna a nagyvárosokban egyre inkább terjedő mobilos megoldásokat vidéken is elérhetővé tenni, valamint a technológiai lehetőségeket maximálisan kihasználva az első offline útvonaltervezésre is képes mobilalkalmazást létrehozni a közép-európai régióban.
Részletes tájékoztató kiadvány letölthető innen! Részletes változások Ütemes jellegű menetrend szerint, gyakrabban indulnak Budapest irányába a vonatokhoz csatlakozó autóbuszjáratok, melyek Sukoróról és Pákozdról váltakozva Kápolnásnyéken vagy Velencén biztosítják a csatlakozást. Gárdony és Velence vasútvonaltól távolabb eső részeiről utazók számára Gárdony vasútállomáson vagy Velence vasúti megállóhelyen biztosítják a vasúti átszállási lehetőséget. A tó északi partján, Székesfehérvár – Pákozd – Sukoró – Kápolnásnyék útvonalon és onnan tovább Vereb/Martonvásár felé közlekedő járatok 748-749 -es jelzéssel közlekednek és Kápolnásnyéken biztosítják a vasúti csatlakozásokat. A tavat keletről megkerülő, Székesfehérvár – Pákozd – Sukoró – Velence – Gárdony – Agárd, gyógyfürdő útvonalon (és vissza irányban) közlekedő járatok 707 -es jelzést kapnak, és Velence vasútállomáson biztosítják Pákozd, illetve Sukoró irányából a közvetlen vasúti csatlakozásokat. 747 -es és 757 -es jelzéssel gyakrabban indul a tavat teljesen körbejáró, Székesfehérvár – Pákozd – Sukoró – Velence – Gárdony – Székesfehérvár körjárat.