Ez azt jelenti, hogy tavaly december 23- állás szerint a papíron Tamássy Zsolt tulajdonát képező Rock FM február 2-től továbbra is a 95, 8 MHz-en, de Sláger FM néven szolgáltat majd napi 68 százalékban közszolgálati műsorokat, a magyar zene aránya napi 70% aminek 85% magyar rockzene. Ez így nem működött volna. Nem, mert a Sláger FM kereskedelmi, napi 10% közszolgálatra belőtt, 12 percnyi reklámmal sáfárkodó rádió, aminek sales munkatársai már tavaly azzal nyugtatták a partnereket, hogy nagyobb eléréssel működnek februártól (szóval a pénzük többet fog érni), a profil nem változik, a zenei irány sem. Eleve nem volt életszerű, hogy Sláger néven majd egy rockrádiót fognak működtetni. Ennek hátterében az áll, hogy a két rádiónak ugyanaz a tényleges tulajdonosa, Radu Morar (persze okosba'), aki a két portéka közül az értékesebbet tartotta meg. Hogy aztán Morar a Rock FM-et azért vette-e meg annak idején, mert már akkor tudta, hogy a Médiatanács beint neki, és milyen jó lesz egy menekülő út, azt nem tudni, azt viszont igen, hogy a rádió alkalmazottai nem Tamássynak, hanem Morarnak számoltak be, akinek papíron semmi köze nem volt a rádióhoz.
A Médiatanács mai döntése, amiről a számolt be elsőként, csak az első akadály elhárulását jelenti, a Rock FM tulajdonosa jelenleg arra kapott engedélyt, hogy az eddigi közösségi rádióból kereskedelmit csináljon, immáron Sláger FM néven, ami rögvest egy emberesebb frekvenciadíj befizetésével jár, a 2015-ös pályázati kiírásban 82. 095. 000, - forintos éves díj szerepel. Ezt persze a Sláger röhögve kitermeli februártól. A Media1 infói szerint a Médiatanács egy füst alatt a műsorszolgáltatási szerződésben szereplő kvótákat is megváltoztatta, de a mi információink szerint erre leghamarabb a jövő heti ülésen kerülhet sor - legalábbis a mai ülésen erre vonatkozó kérelmet nem nyújtottak be hivatalosan, anélkül pedig ilyesmit nem nagyon lehet tárgyalni. A Sláger FM végül még nagyon jól járt az egésszel, vételkörzete a 95, 8 MHz-en megduplázódik, ha olyan az idő, a Balaton melett is lehet hallani az adásukat. A Rock FM meg szépen megszűnik, csak azt nem lehet tudni, hogy azokkal mi lesz, akik a rádióban dolgoznak.
A rádió megszűnt. A Rock FM 95. 8 (korábbi nevén Rádió Rock 95. 8) rádiót 2016. májusában alapították azzal a céllal, hogy a rock zenét kedvélő hallgatókat kiszolgálják. Az adó tematikája teljes mértékben a rock zene köré épül, nagyobb részben a műfaj hazai előadóit előtérbe helyezve. Az internet mellett, analóg módon a budapesti régióban volt fogható az adó 2019. február 1-ig, amikor a Rock FM átadta a 95. 8 MHz frekvenciát a Sláger FM részére. Szlogen: Minden, ami rock.
kereskedelmi vezetője, magyarul a rádió főnöke, s ha nyilatkozatát jól értjük, úgy újul meg a csatorna, hogy nem változik semmi. Nem is csoda, hogy a Sláger FM-nek akkoriban nemcsak a közönséget, de a szakmai felügyeletet és a bulvársajtót is sikerült kicsit összezavarnia – a semmivel. Tavaly novemberben kapott lábra a hír, hogy a Nemzeti Média és Hírközlési Hatóság (NMHH) Médiatanácsa úgy döntött, nem járul hozzá a csatorna frekvenciaengedélyének meghosszabbításához. Akkor a Sláger FM mellett a Music FM-et is elkaszálta az NMHH, s a közvélemény ezt úgy vette, azért, mert ez a két kereskedelmi adó még nem volt elég NER-kompatibilis. De a Sláger FM tulajdonosát, a román Radu Morart sem ejtették a fejére, gondolt egy merészet, és a már így is mindent túlélt brandet (hiszen a csatorna még a '80-as években indult Juventus néven! ) egy laza trükkel kimentette. Az Index nek az üzletember akkor a következőképpen festette le a sztorit: "a Rock FM tulajdonosa megkereste, és megkérdezte tőle, hogy nem veheti-e bérbe a Sláger FM nevet és az ahhoz tartozó, védjegyoltalom alá eső dolgokat, mire Morar azt mondta, hogy dehogynem".
Rock FM - Sláger FM váltás - FM 95. 8 MHz - YouTube
Koliken Jázmin 26" kerékpár - Fehér Oldaltámasz: olasz műanyag bevonatos acél Váz: Acél V-típusú váz Villa: MTB acél első villa Sebesség: 1 sebesség Abroncsok: Alu MTB 26 x 1, 90 (20-559) BERETTA P-24 Hajtómű: Normál acél szögletes 46T (170mm) Fékek: Alu V-típusú fék SACCON Fékkarok: Alu V-típusú SACCON 320 Lánc: KMC Z410 1/2x1/8 Köpenyek: PONELY 26 x 1, 75 (47-559) IA-2084 Tömlők: Kínai 26 x 1, 75 (47-559) AV Nyereg: SMG Swan Egyéb felszereltség: Küllőprizma, króm csengő Kormány: Acél hajlított KALIN Kormányszár: Acél MTB (180 x 22, 2mm) KALIN Pedálok: MTB műa. csúszásgátlós Középcsapágy: Acél szögletes monoblokk NECO Kormányfej: Acél NECO Átlépési magasság: 40 cm Első agy: MTB acél első ASSESS 241F Hátsó agy: Cseh kontrás hátsó VELOSTEEL Világítás: Elemes világításszett Sárvédő: Acél festett Csomagtartó: Acél festett max terhelhetőség: 100 kg Gyártó: Koliken Súly: 16 A 26" méretű kerékpárokat a 165 cm-nél alacsonyabb vásárlóknak ajánljuk! Kerékpá
A termék tulajdonságai Abroncsok: BERETTA P-24 Alu 26" duplafalu Átlépési magasság: 40 cm Csomagtartó: Acél festett Egyéb felszereltség: Küllőprizma, króm csengő Első agy: MTB acél első ASSESS 241F Fékek: Alu V-típusú fék SACCON Fékkarok: Alu V-típusú SACCON 320 Gyártó: Koliken Hajtómű: Normál acél szögletes 46T (170mm) Hátsó agy: Cseh kontrás hátsó VELOSTEEL Kormány: Acél hajlított KALIN Kormányfej: Acél NECO Kormányszár: Acél MTB (180 x 22, 2mm) KALIN Köpenyek: PONELY 26 x 2. 0 Középcsapágy: Acél szögletes monoblokk NECO Lánc: KMC Z410 1/2x1/8 Nyereg: SMG Swan Oldaltámasz: olasz műanyag bevonatos acél Pedálok: MTB műa. csúszásgátlós Sárvédő: Műanyag Sebesség: 1 sebesség Súly: 18 kg Származási: hely Magyarország Váz: Acél V-típusú váz Világítás: Elemes világításszett Villa: MTB acél első villa
Abroncsok Alu MTB 26 x 1, 90 (20-559) BERETTA P-24 Átlépési magasság 40 cm Csomagtartó Acél festett Egyéb felszereltség Küllőprizma, króm csengő Első agy MTB acél első ASSESS 241F Fékek Alu V-típusú fék SACCON Fékkarok Alu V-típusú SACCON 320 Gyártó Koliken Hajtómű Normál acél szögletes 46T (170mm) Hátsó agy Cseh kontrás hátsó VELOSTEEL Kormány Acél hajlított KALIN Kormányfej Acél NECO Kormányszár Acél MTB (180 x 22, 2mm) KALIN Köpenyek PONELY 26 x 2. 0 Középcsapágy Acél szögletes monoblokk NECO Lánc KMC Z410 1/2x1/8 max terhelhetőség 100 kg Nyereg SMG Swan Oldaltámasz olasz műanyag bevonatos acél Pedálok MTB műa. csúszásgátlós Sárvédő Műanyag Sebesség 1 sebesség Súly 16 Váz Acél V-típusú váz Világítás Elemes világításszett Villa MTB acél első villa Kerékpárok méretezése Fék típusa V-fék, Kontrafék Raktárkészlet Külső raktáron, 2-4 nap
Üzembe helyezés kérhető személyes átvétel esetén? Természetesen kérhető, ez esetben szakértő kerékpár szerelő kollégáink elvégzik a szükséges beállításokat. Hova vihetem szervizbe? A kerékpárok garanciafüzetében található ajánlott szerviz hálózat gyártótól függően, de bármely kerékpár szervizbe vihető a kerékpár. A szerviz azért vállal felelősséget, hogy a munka amit elvégezett megfelelő, a kerékpár biztonságosan használható, a kerékpárra a jótállást a gyártó vállalja, nem a kerékpár szerviz mely a beállításokat végezte. Mi a teendő ha a kerékpárral probléma van? El kell vinni szervizbe, ott megállapítják, hogy garanciális vagy nem a probléma, ha nem akkor díj ellenében javítják, ha igen, akkor felveszik velünk vagy a gyártóval a kapcsolatot és megoldjuk a problémát amilyen gyorsan csak lehetséges, majd Ön visszakapja a kerékpárt térítés mentesen. Koliken Jázmin 26" kerékpár - Fehér | Pepita.hu. Tudnivalók A kép illusztráció! A kerékpárokat részben összeszerelve, üzembe helyezés nélkül adjuk át. A biztonságos használat és a garancia érvényessége érdekében szükséges elvinni egy szabadon választott kerékpárszervizbe.
csúszásgátlós Sárvédő Sebesség 1 sebesség Súly 16 kg Származási hely Magyarország Tömlők Kínai 26 x 1, 75 (47-559) AV Váz Acél V-típusú váz Világítás Elemes világításszett Villa MTB acél első villa Sebesség fokozatok száma
Üzembe helyezés Mit jelent, hogy részben összeszerelve? Házhozszállítás esetén vagy amennyiben nem kér üzembe helyezést kerékpárjainkat gyári csomagolásban szállítjuk ki, adjuk át, mely lehet dobozos vagy kartonszoknyás változat is. Dobozos kerékpárjaink esetében az elsőkerék, kormány és a pedál kiszerelt állapotban található a csomagolásban. Mi a különbség az összeszerelés és az üzembe helyezés között? Koliken jázmin 26 weeks. Az üzembe helyezést minden esetben szakszerviz végzi. Tartalmazza a kerekek centírozását, fékek-, váltók beállítását, szabályzását, összes csavar megfelelő nyomatékon történő meghúzását, csapágyak zsírzását, keréknyomás ellenőrzését. A gyári összeszerelés ezekre nem terjed ki, így a kerékpár hosszútávon hamarabb elhasználódik, nem használható biztonságosan. Üzembe helyezéssel kérhető kiszállítás esetén? Nem kérhető, mert hiába végezzük el a beállításokat, a futárszolgálat a helymegtakarítás érdekében kilazítja a kormányt, egyéb elemeket, ha utána így kezdi el használni a leendő tulajdonos azonnali balesethez vezet.