G. Fodor Gábor - Politikai virológia - Kormányozni a vírust | 9786156200396 A termék bekerült a kosárba. Mennyiség: • a kosárban A belépés sikeres! Üdvözlünk,! automatikus továbblépés 5 másodperc múlva Politikai virológia - Kormányozni a vírust G. Fodor Gábor Kötési mód puha kötés Kiadó KKETTK Alapítvány Dimenzió 105 mm x 148 mm x 9 mm "A vírus egy esemény, ami megtörténik velünk. G. Fodor Gábor: Kormányzás/tudás (Századvég Kiadó, 2008) - antikvarium.hu. Egy olyan esemény, amely kirángatja a rutinból a kormányzatokat, kihívás elé állítja őket. Eldől, hogy képesek-e megszervezni az államot, megvédeni az emberéleteket és a gazdaságot, képesek-e reményt adni a családoknak, megóvni a munkahelyeket, fenntartani az ellátó rendszerek működését, majd újraindítani az országot. A politikai virológia azt jelenti, hogy pandémia idején mindenre a vírus kontextusában kell nézni, így kell eljárnia a cselekvő kormányzatnak, mi meg közben azt nézzük, hogy egyáltalán fennáll-e a cselekvő politika, van-e cselekvőképes kormány, amely megbirkózik a járvánnyal. " Eredeti ára: 1 800 Ft 1 251 Ft + ÁFA 1 314 Ft Internetes ár (fizetendő) 1 714 Ft + ÁFA #list_price_rebate# +1% TündérPont A termék megvásárlása után +0 Tündérpont jár regisztrált felhasználóink számára.
Könyvünk a... 284 pont Végjáték - A 2. Gyurcsány-kormány második éve A második Gyurcsány-kormány második éve a koalíció mélyrepülését és felbomlását hozta magával. A... 349 pont Nem lú az, atyafi, hanem szobor - mondta az anekdota szerint Medgyessy Ferenc a szobrát arasszal... 19 pont Gondoljuk újra a polgári radikálisokat A könyv egy probléma újragondolására vállalkozik. A polgári radikalizmus kérdését ugyanazért kell... 185 pont Politikai filozófia - Szöveggyűjtemény A politikai filozófia ismeretelméleti és etikai dilemmái. Megjelent G. FODOR GÁBOR: AZ ORBÁN-SZABÁLY című kötete - XXI. Század Intézet. 228 pont Események 2022. Április H K Sz Cs P V 28 29 30 31 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 1
Ennek kapcsán Békés kiemeli G. Fodor megállapítását, miszerint az Orbán Viktor által vezetett politikai közösség igen korán felismerte ezt a változást, reagált rá és stratégiát is alkotott a hogyan-továbbra, amiben az értékhorizont is világosan kirajzolódott: NEMZETI SZUVERENITÁS + KÖZÖSSÉGELVŰSÉG. A magyar bel-és külpolitikai legfontosabb sarokkövei mind ebből fakadnak: magyarcentrikus külügyi vonalvezetés, többségi demokrácia, kettősállampolgárság, stratégiai ágazatok nemzeti kézbe vétele, munkahelyteremtés, családtámogatás, haderőfejlesztés stb. Az Orbán-szabály. Ahogyan G. Fodor Gábor a borító hátoldalán szereplő névjegyen is írja, ő maga az "az Orbán-csapat tagja" és érteni akarja Orbánt. Munkamódszere megmutatja, hogy a kormányfőt nem avatarként használja saját gondolatai hitelesítésére, nem akar "Orbánabb lenni Orbánnál", egyszerű, letisztult képet fest ami egyszerre kerüli a bele- és a túlmagyarázást, az ilyen típusú könyvekre jellemző elfogultságot, és a jólértesült illetéktelenkedést. A szerző egyik jellegzetes mondása szerint "mindenki olyan könyvet ír, amilyet tud".
A téli gumiabroncsok legújabb generációja már sokban különbözik a régi M+S jelölésű abroncsoktól: profilkivitel, lamellázás, futófelület keveréke és felépítés kialakítása. Csökkenő profilmélység, biztonságosabb téli autózás A profilmélység személyabroncsok tekintetében az eredeti 12mm-ről 9mm-re csökkent, ami jóval kedvezőbb feltételeket biztosít az autózáshoz téli úttesten. Ezeknek az ősi téli abroncsoknak a gördülési zaja is jóval hangosabb volt, mint napjaink téli gumijainak. A profiltömbös abroncsokat követték a lamellázott gumik. A lamellás abroncsok előnyei elsősorban havas, jeges úttesten és ilyen körülmények közötti fékezéskor jelentkeznek. Ezenfelül a lamellázás még csökkenti az abroncs melegedését, ennek pedig a nagy sebességindexű abroncsoknál van haszna. Hajdanán a téli abroncsok előállításához szintetikus kaucsokot használtak, az 1980-as évek elején álltak át a természetes kaucsuk használatára, ez utóbbi ugyanis magasabb hidegflexibilitást biztosít. Változás a téligumi felépítésében A téli gumiabroncs konstrukciójában, azaz felépítésének kialakításában is lényeges változások történtek az évtizedek során.
Az évszaknak nem megfelelő gumiabroncs használatának veszélyeivel a magyar gépjárművezetők is tisztában vannak. Az Apollo Vredestein friss felmérése szerint a válaszadóknak jelentős része (64%) október közepéig mégsem cserélte le a nyári gumikat. Tovább árnyalja a képet, hogy többségük a kötelező biztosításra vonatkozó szabályokat sem ismerte maradéktalanul. Ugyanakkor a válaszadók 86 százaléka saját bevallása szerint idén télen téli gumit fog használni, ezzel jelentősen növelve a magyar közutak biztonságát. Mikor kell cserélni és mikor fizet a biztosító? "A legnagyobb veszéllyel járó megcsúszásos balesetek kockázata akkor a legmagasabb, ha az átlaghőmérséklet 7 fok alá csökken, és megjelennek a hajnali fagyok, ilyenkor sürgősen téli gumira kell váltani, mert 7 fok alatt a nyári gumik jelentősen veszítenek tapadásukból" – figyelmeztet Mikolai Béla, az Apollo Vredestein Kft. szakértője. Melyek a legjobb téli gumik? Tavaly hatodik alkalommal tesztelték a téli gumikat a Hungaroringen, 19 szettet vizsgáltak meg a szakemberek.
A budget szetteket a nyugodt, visszafogott vezetőstílussal rendelkező autósoknak találták ki, illetve azoknak, akik télen csak ritkán ülnek volán mögé. Gondoljunk a takarékosságra! A téli gumiknak a gördülési ellenállása nagyobb a nyáriakénál, ez pedig az üzemanyag-fogyasztásunkra is kedvezőtlenül hat. Válasszunk üzemanyag-takarékos abroncsot, ha kímélni akarjuk a pénztárcánkat!
Ez a cikk több mint 1 éve frissült utoljára. A benne lévő információk elavultak lehetnek. 2021. márc 23. 23:30 Akkor érdemes a gumiabroncsokat lecserélni tavasszal, ha már tartósan 7 Celsius-fok fölött van a napi középhőmérséklet / Fotó: shutterstock A Blikk szakértője, Képe Tibor a leggyakrabban felmerülő kérdésekre ad választ. 1. Mikor cseréljük le a téli gumikat? – A téli gumiabroncsot akkor célszerű nyárira cserélni, amikor a napi középhőmérséklet már tartósan 7 Celsius-fok fölé emelkedett. A nyári és a téli gumiabroncsok közötti legfontosabb különbség az, hogy eltérő hőmérsékleti viszonyokra tervezik és alakítják ki. 2. Érdemes-e centíroztatni gumicserénél? – A gumiabroncsok felszerelésekor, valamint egy esetleges javítást követő visszahelyezéskor minden esetben el kell végezni a kerekek centrírozását, azaz a gumiabroncsok kiegyensúlyozását! A használat során előforduló külső behatások, ütések megváltoztathatják a gumiabroncs és a keréktárcsa tömegeloszlását, ennek megelőzése érdekében ajánlott 15 000 kilométerenként centríroztatni az autó kerekeit.
Téli vakáció, síelés, vagy ha munka szólít minket távoli utakra mindenképpen tisztában kell lennünk az adott ország téli közlekedési sajátosságaival. Hogy hol kötelező a téli gumi használata Európán belül, azt innen érhetik el részletesen: A következőkben összefoglalunk Önöknek minden hasznos információt a téli gumiabroncsok használatával, tulajdonságaikkal és fejlődéstörténetükkel kapcsolatban. Pár szóban a téli és nyári abroncsokról A téli és nyári gumiabroncsok különböznek a mintázatukban, anyagukban. A nyári abroncsok +7 °C felett nyújtanak megfelelő teljesítményt, ha ez alatt használják, rideggé, merevvé válnak, így kisebbé válik a tapadásuk az utakon. A téli gumik (abroncsok) ezzel szemben +7 °C alatt is tökéletesen megőrzik rugalmasságukat, tapadásukat, és mintázatuk kifejezetten a téli utakra vannak tervezve. A téli gumiabroncsok jobb tapadással rendelkeznek havon (továbbá nedves vagy sáros útfelületen), mint a nyári abroncsok. Mélyebb profillal vannak ellátva, amelyek hatékonyabban szorítják ki a gumi és az útfelület közül a havat és a sarat.