De messze nem csak az én élethelyzetemről van szó. Tarlós főpolgármester már a metró akadálymentesítését is fúrta, nyilván itt sem érdekli, hogy egy kerekesszékes miként jut fel egy távolsági buszra. Igen, a vasútállomásokon is vannak ezzel gondok, de ott legalább az elméleti kötelezettség megvan a segítségnyújtásra, illetve a hely erre a vonaton. Maradva a kerekeknél: a vonatra felrakod a biciklit és a babakocsit, buszra aligha. Egy rendben tartott vasúti kocsiban van folyóvíz és vécé. Wifi és konnektor (előbbi már egyes buszokon is előfordul, igen). Több hely a lábadnak és a csomagoknak. Tényleg, kifejezetten idiótaságnak érzem, hogy ezt külön magyarázni kell. A busz és vonat rohadtul nem ugyanaz! Szeged cegléd vonat debrecen. Ja, és nem is ugyanott megy. A vasúti sínek nem a közutak közepén, pláne nem az autópályán futnak. Ide ezzel érdemes menni, oda azzal. Nyilván a táblázatban annyit lát a jóember, hogy A-ból B-be vonattal ennyi, busszal meg amannyi (kevesebb) közpénzbe kerül eljutni – az infrastruktúra okán.
A Cegléd és Ceglédbercel-Cserő állomások közötti átjáróban egy tehervonat elgázolt egy ismeretlen személyt − közölte a Mávinform közösségi oldalán. A baleset idején a fény- és félsorompó jól működött. A helyszínelés miatt mindkét vágányon leállt a közlekedés, Cegléd és Albertirsa között pótlóbuszokat indítottak. A Nyíregyháza felőli InterCity-k, valamint a Nyíregyházáról Fonyódra tartó Aranypart Expressz kerülő úton, Szolnok-Újszász felé közlekednek. Az újszászi vonalon is 15-30 perccel növekedhet a menetidő a nagyobb forgalom miatt. A baleset a Budapest−Cegléd−Szolnok−Debrecen−Záhony és Budapest−Cegléd−Szeged vonalakat érinti, ezeken a szakaszokon akár 60-120 perces késésekre kell számítani. Egy olvasónk arról számolt be, hogy a gyorsvonatról és InterCityről leszállított tömeget pótlóbuszokkal szállították el Ceglédről Albertirsára. Szeged.hu - Vonat helyett busz jár Cegléd és Kiskunfélegyháza között jövő péntektől. A buszokon nagy volt a tömeg, de legalább volt valami. Később egy vágányon újraindult a vonatközlekedés, újra a vonatok járnak Ceglédtől Budapest felé. Menetrend szerint azonban az InterCity és gyorsvonatok nem állnak meg Albertirsán, így három vonat száguldott el az ott várakozó emberek mellett − írta levelében olvasónk.
A vonatok Cegléd indulnak Szeged és érkezik Cegléd. Ne felejtsük el, hogy vásárolni ételek és italok előre, ha szükség van rájuk: vasútállomásokon nem mindig üzletek, míg a fedélzeti Café s nem mindig állnak rendelkezésre, és gyakran nagyon drágák. Állnak a vonatok a Cegléd-Szeged vonalon. Mivel az út közötti Szeged és Cegléd viszonylag rövid, akkor úgy telekocsi vagy busszal, mint alternatív közlekedési módot a legolcsóbb árakon és hasonló időtartamú.,, Amikor utazik, hogy ilyen rövid távolságokra, akkor figyelembe kell venni azt is buszok és telekocsi lehetőségek: némi szerencsével meg fogja találni nagyon olcsó lehetőségeket, még akkor is, ha lefoglalja a rövid határidőre. Virail Vonatokidők Magyarország Vonatok Szeged - Cegléd
A A kis Valentinó a hetvenes évek uralkodó irányzatát jelentő Budapesti Iskola ellenfilmje, ekképpen méltó nyitánya a rendező életművének, melynek legjellemzőbb vonása a kritikus viszony a hagyományhoz. A második egész estés mű, az Álombrigád (1983/1989) a munkáskörnyezetben játszódó magyar közéleti problémafilm, a harmadik, az Angyali üdvözlet (1984) az irodalmi filmek dekonstruálása, a Senkiföldje (1993) pedig a holokauszt-tematika újszerű megközelítése. Jeles utolsó két munkája már nem polemizál a tradícióval, hanem semmisnek nyilvánítja azt. A József és testvérei – Jelenetek a Parasztbibliából (2004) árnymozija és A rossz árnyék (2018) "diafragma-filmje" (itt a vászon téglalapja helyett körmaszkba fogva áradnak az alkotói víziók) a mozgóképi reprezentáció és a befogadói stratégiák alapjait támadja. A kis Valentinó befogadása sem könnyű, ugyanis nem lehet a létező konvenciókon belül értelmezni. Pedig a cselekménye világos, érthető, akár műfaji film is kerekedhetne belőle. Alaphelyzete – a hős ellopja munkaadója pénzét – hovatovább megegyezik a Psychó éval (Alfred Hitchcock, 1960), de ezután thrill és izgalmak helyett lazán központozott, epizodikus, és a szereplők pótcselekvéseit sorjázó eseménysor következik, ahhoz hasonlatos, mint amilyet a hetvenes évek hollywoodi reneszánszának úgyszintén a kiüresedés-élményt nagyhatásúan adaptáló, egzisztencialista road movie-jában látni (Monte Hellman: Kétsávos országút [ Two-Lane Blacktop, 1971]).
Az eseménylánc-dramaturgia tartalmatlan világot fest, olyan miliőt, amelyből hiányoznak a hangsúlyok, a fontos pillanatok, amelyben az esetlegesség az egyetlen szervező erő. Ebből (is) következően A kis Valentinó figurái atomizáltak, kapcsolódásaik nincsenek, közléseik inkompatibilitását a beszéd- és szövegtorzítások (Józsi bácsi – Laci munkatársa – gégemikrofonja, a nagynéni akcentusa, a nyomozók rendőrzsargonja stb. ) teszik nyomatékosabbá. A kommunikáció csődjének érzékelése nem Jeles magánügye. Filmje bemutatójával azonos évben, 1979-ben jelent meg Esterházy Péter kulcsműve, a prózafordulat hajnalát jelző Termelési regény, melynek nevezetes nyitómondata: "Nem találunk szavakat. " – a Nemzeti Filmintézet filmtörténeti és pedagógiai módszertani weboldala
László huszonéves fiatal, aki egy Pest környéki szövetkezetnek a kocsikísérője. Egy napon azonban nem adja fel a postán az éppen rábízott összeget, 15 ezer forintot, hanem megtartja magának. László céltalanul útnak indul, hogy elköltse a pénzt és kiélvezze azokat a dolgokat, amikhez keresete miatt nem lenne lehetősége. Azonban hiába költekezi el magát egy másmilyen élet reményében, amire mindig is vágyott, a nap végére ugyanolyan céltalannak és üresnek érzi az életét, mint eddig. Szereplők [ szerkesztés] Sz.