Ezek közös nevezője az 1, 6 literes benzinmotor és a 43 lóerős teljesítményű villanymotor, melynek köszönhetően a Niro 140 lóerő és 259 Nm maximális nyomaték leadására képes. SUV-ként a Niro kifinomult praktikát és kényelmet nyújt a szokásos ötajtós kivitelekhez mérten. A tisztán elektromos e-Niro a piacon egyike azon elektromos családi autóknak, melyek a legkedvezőbb árkategóriába sorolhatók. A Niro Hybrid induló ára 7 199 000 forint, a konnektoros 9 849 000 forinttól vihető haza, az e-Nironak pedig ugyan még nincs hivatalos ára, a másfél millió forintos állami támogatáson kívül 10 milliós összeg felett érdemes számolni. Ezek a legtakarékosabb hibridek 2020-ban | Autoszektor. 5. Ford Mondeo Hybrid A negyedik generációs Ford Mondeo meglepetéssel érkezett a 2019-es Brüsszeli Autószalonra. Az amerikai gyártó az eseményen büszkén jelentette be elsők közt, hogy a Mondeo-család ezúttal hibrid meghajtást kapott. Az Opel Insignia riválisában egy 184 lóerős, 2. 0 literes benzinmotort és egy 1, 4 kilowattórás lítium akkumulátorcsomagot helyeztek el, az erőátvitelhez automata váltó csatlakozik.
Az E-TECH Plug-in Hybrid verzió az Új MEGANE Grandtour 2 motorjának legjobb elemeit ötvözve biztosít egyedi vezetési élményt. Hétköznap közlekedjen teljesen elektromos módban, hétvégén pedig váltson hibrid módba és felejtse el a hatótáv jelentette korlátokat! Az elektromos és a benzinmotor ötvözete a hibrid verzió sokoldalúsága! Elegáns formáinak és előkelő vonalainak köszönhetően a Renault MEGANE már az első pillantástól kezdve felismerhető. A LED technológiának köszönhetően a nappali menetfények igazán megnyerő karaktert kölcsönöznek az autónak. A hátsó LED lámpák pedig még jobban kiemelik a MEGANE és MEGANE Grandtour egyedülálló személyiségét. Legjobb plug in hybrid genesis. Az Új MEGANE Grandtour E-TECH Plug-in Hybrid a MEGANE Grandtour legjobb tulajdonságival rendelkezik. Intuitív vezérlők, tágas tárolóhelyek, optimális kényelem és gondosan kialakított részletek, ezt mind megtalálja ebben a modellben. Az E-TECH verzióban szintén megtalálható az egyetlen mozdulattal ledönthető Easy Break ülések, amely rekordméretű (2, 7 m-es) rakodóhosszt, illetve tágas és variálható csomagteret (akár 563 L) biztosít.
MyT csatlakoztatott szolgáltatások Az akkumulátor töltöttségi szintjének és az aktuális hatótávolság ellenőrzésétől a töltési idők beprogramozásán át egészen az utastér hőmérsékletének beállításáig a MyT okostelefonos alkalmazás számos dedikált funkciót kínál, hogy a legtöbbet hozhassa ki Toyota plug-in hibrid modelljéből. Fedezze fel a MyT csatlakoztatott szolgáltatásokat Hosszan tartó teljesítmény Mint a Toyota modellek minden egyes alkatrészeinél, a plug-in hibridjeink akkumulátorainak tervezésekor is a tartósság volt az egyik fő szempont. A valaha volt legjobb Leon most már plug-in hibrid változatban is elérhető. A nyugalma érdekében minden akkumulátorra 5 év/100 000 km garanciát vállalunk, amely – az éves hibrid állapotfelmérés elvégzése mellett – akár 10 évre is kitolható. Visszavételi rendszerünk biztosítja, hogy amikor elektromos járműveink akkumulátorai élettartamuk végére érnek, biztonságosan és felelősségteljesen kezeljük őket. A hivatalos Toyota márkaszervizek jelenleg az akkumulátoraink több mint 90%-át ártalmatlanítják, és célunk, hogy a hibrid akkumulátorok tömegének több mint 50 százalékát újrahasznosítsuk.
Hogy milyen modellekről lehet szó, az egyelőre a jövő zenéje, az viszont már most biztos, hogy még idén egy különösen sportos hibriddel bővül a Peugeot kínálata. Az öszkerékhajtású Peugeot 508 PSE (Peugeot Sport Engineered) az azonos nevű tanulmányautó minimálisan szelídített szériakiadása, amely harcias megjelenéséhez minden eddigi közúti Peugeot-nál nagyobb motorteljesítményt: 360 lóerőt társít, méghozzá szedán és kombi karosszériával egyaránt. Illusztrációk: Peugeot
Két olyan szegmens van ma az autópiacon, amelynek mezőnye jóformán hónapról hónapra gyarapodik – és a kettő között szoros az összefüggés. A szabadidőjárművek népszerűsége hosszú évek óta töretlenül emelkedik. Térnyerésük lendületét még a dízelmotorok általános visszaszorulása sem törte meg, mégpedig annak a hibrid hajtási rendszernek köszönhetően, amely az úttörő Toyota Prius óta nagyobb ívet írt le, mint bármely más autóipari technológia. Egyre több gyártónál, egyre általánosabb körben találkozhatunk elektromos segédhajtású típusokkal, a Prius egyeduralma tehát ma már egyáltalán nem magától értetődő. Mivel a hibrid technológia elsődleges előnye és feladata az üzemanyag-fogyasztás csökkentése, a brit What Car? Legjobb plug in hybrid online. magazin megvizsgálta, melyek a legtakarékosabb hibrid modellek a piacon. Ehhez saját méréseit vette alapul, azaz nem a hivatalos, gyári adatokkal számolt, hanem valós a mindennapi használat során mért fogyasztással. Az alábbi lista a kilenc legtakarékosabb öntöltő hibrid modellt rangsorolja.
Lassan most már minden is elektromos lesz. A fűnyírótól a sütőig, a borotvától a fűtésig. Az autóipari marketing erre persze még ráerősít, lépten-nyomon a hibrid hajtással reklámozzák az új modelleket a zöldítés jegyében. Érdemes tisztázni, mit is jelentenek a valóságban ezek a kategóriák, pontosan mi mennyire zöld, hogy ne essünk bele a fogyasztói társadalom jól irányzott csapdájába. Mutatjuk, milyen Arteon Plug-in hibrid - Blikk. A közlekedés zöldítése már régóta napirenden van az autóiparban, ez nem az elektromos autókkal megjelent gondolat. Néhány példa a belső égésű motoros autók "zöldítésére" A közlekedés zöldítése, azaz praktikusan a fogyasztás csökkentése már a 2000-es évektől meglévő terv. Az egyre szigorúbb környezetvédelmi normák miatt szűrők sokaságát építik be a kipufogórendszerbe, egyre kisebbek a motorok (ez az ún. downsizing). Létezik már évek óta a start-stop rendszer, sőt, a 12V-os akkumulátort is lehet tölteni motorfék üzemben és fékezéskor. A fentiek egy-egy autó esetében kis jelentőséggel bírnak, tömeges méretben van inkább hatásuk.
A győri gyártás egy éve érkezett mérföldkőhöz: 2021. márciusában gördült le az Audi Hungaria gyártósoráról a 250 ezredik Audi Q3 modell, mely egy tangóvörös színű, plug-in hibrid hajtásláncú Q3 Sportback 45 TFSI e volt. Audi - Hirdetés -
Már lassan fél év, hogy megjelent az iPhone 13 széria, ezért hamarosan egyre több szivárgást láthatunk az új termékekkel kapcsolatban. Mutatjuk, hogy eddig mit tudunk róluk. Az iPhone 14 széria valamikor idén ősszel fog megjelenni, csak úgy, mint az eddigi években, de számos információ szivárgott már ki a szériáról, legalább is az, hogy mik várhatóak. Szó volt arról, hogy végre megkaphatja a 120 Hz-es képfrissítést az iPhone 14 készülék, emellett a Mini is, de utóbbi kétséges, hogy bemutatásra kerülhet, viszont olyan hírek is felreppentek már, hogy megszüntetik a Mini sorozatot. Emellett arról szólt nagyon sok pletyka eddig, hogy idén végre jöhetnek a nagyobb felbontású kameraszenzorok a cég termékeinél is. Hatalomátvétel Európában – mit hozott 2021 a telefonok világában? - INTO. Ezt egy neves szivárogtató meg is erősítette, hiszen állítólag az iPhone 14 Pro és iPhone 14 Pro Max készülékben, egy 48 MP-es főkamera szerepelhet, ami a legnagyobb felbontású szenzor, amit a cég történetében használtak. Nyilván nem feltétlenül a megapixel szám számít, de mégis vannak előnyök, amiben jó lehet a nagyobb felbontás.
A Black Shark név jól ismert a mobilon játszók körében: a gamertelefon jó pár generációja megjelent már. A legutolsó tavaly márciusban, így ideje már a frissítésnek. Bár minden okostelefonon lehet játszani, azonban nem mindegy, hogy mit. Más egy Tetris vagy egy passziánsz, és megint más egy komoly szerepjáték. Használt xiaomi telefonok ceo. Éppen ezért vannak kifejezett gamer telefonok, amelyek figyelembe veszik a megnövekedett grafikai és teljesítményigényeket. Olyan készülékek versenyeznek ebben a kategóriában, mint a Asus ROG Phone-ja, a Lenovo Legion márkájú eszközei, meg persze a Xiaomi Black Shark családja. Ez utóbbinál tavaly márciusban jelent meg az akkor aktuális verzió, így nagyon vártuk már az utódot. Nem hiába, a Black Shark hivatalos Weibo fiókjának bejegyzése ugyanis megerősítette, hogy március 30-án jelenik meg a Black Shark 5 sorozat – először természetesen Kínában. Az újdonság kísérőszlogenje: a gravitáció áttörése, ami utalhat az eszköz remek játékképességeire. © Weibo/Xiaomi Bár specifikációkról itt nincs szó, korábban már érkeztek információk a TENAA kínai távközlési tanúsítási webhelyen megjelentek alapján.
Számtalan újítás, változás és technikai bravúr kapcsolódott a 2021-es évhez a mobiltelefonok világában is. Európában új gyártó vette át a trónt az eladott készülékeket tekintve, ugyanakkor visszatért egy régi technikai megoldás, de új köntösbe csomagolva. Lássuk hát, mik azok a változások, amik tavaly a leginkább befolyásolták a telekommunikáció világát. Technikai újítások a terítéken A tavalyi év egyik legnagyobb, ha nem a legkiemelkedőbb technikai újítása a Samsung által megvalósított hajlított kijelző lett. Használt xiaomi telefonok 4. Noha az idősebb generáció még emlékezhet azokra a korábbi telefonokra, amelyek az 1990-es évek végén, a 2000-es évek elején jelentek meg, azt talán még ők sem gondolták volna, hogy a nosztalgiafaktor ilyen szinten képes lenne a hátán elvinni ezt az újítást. Míg természetesen a korábbi "flip" telefonok (például a talán legismertebb Motorola Razr-széria) csak simán összehajthatók voltak, a mostani újítás a behajtható kijelzőben rejlik. A dél-koreai vállalat mérnökei nem bízták a véletlenre, egyből két olyan telefont is megjelentettek, amely behajtható – mindkettő másféleképpen.